Na rondzie dwa pasy

Ja na pasie zewnętrzym gościu na wewnętrznym .

Zjazd też posiada dwa pasy

I teraz czy dobrze rozumuje , jadąc pasem zewnętrzynym moge sobie wybrać na który chce pas wjechać na zjazd ??

Bo wczoraj koleś miał pretensje że mu zajechałem droge bo on jechał po pasie wewnętrznym i chciał sobie skrecić

Mało tego inny kierowca widział moją piracka jazde i zajechał mi droge ( już na prostej ) hamując .

Potem ten sam kierowca ( co mi zajechał ) wjechal na rondo 3 pasmowe no i oczywiście zjechał na środkowy pas , ja nadal na pasie po zewnętrznej , on właczył kierunkowskaz oczywiście na mojej wysokości i trąbił bo go nie pusciłem

Skąd biorą się tacy ludzie , albo ja jestem w błędzie i nie przepusicłem ich ( jak tak to z góry przepraszam ) .

Zatem kto w końcu ma pierwszeństwo ???

na rondzie nie bylo wuznaczonych pasow do skretu?? bo jesli sa dwa do skretu musisz zajac po zjezdzie pas prawy lub lewy w zaleznosci ktorym jedziesz, w sytuacji ktora opisujesz on zmieniajac pas na rondzie musi ustapic tym z prawej strony

ale tak wogole poco zajmujesz lewy pas po zjezdzie z ronda skoro w polsce mamy ruch prawostronny i powinnismy jezdic prawym pasem?

> ktorym jedziesz, w sytuacji ktora opisujesz rzeczywiscie jest

> dosc sporna bo on zmieniajac pas na rondzie musi ustapic tym z

> prawej strony

Więc gdzie ta sporność sytuacji?

Zmieniając pas ruchu kierowca ma ustąpić pierwszeństwa pojazdowi znajdującemu się na tym pasie (i wjeżdżającemu na ten pas z prawej strony).

Zjeżdżając ze skrzyżowania (w tym z ronda) mam prawo zając dowolny pas ruchu (mogę np. zaraz skręcać w lewo albo na prawym może zaraz coś stać zaparkowane).

> Więc gdzie ta sporność sytuacji?

> Zmieniając pas ruchu kierowca ma ustąpić pierwszeństwa pojazdowi

> znajdującemu się na tym pasie (i wjeżdżającemu na ten pas z

> prawej strony).

> Zjeżdżając ze skrzyżowania (w tym z ronda) mam prawo zając dowolny

> pas ruchu (mogę np. zaraz skręcać w lewo albo na prawym może

> zaraz coś stać zaparkowane).

mysle ze najlepszym rozwiazaniem jesli za rondem sa dwa pasy byloby wyznaczenie z ktorego pasa mzona gdzie jechac i problemu by nie bylo albo zrbic zwezke na zjezdzie na jeden pas

juz kilkakrotnie spotkalem sie z podobnym problemem jak ten opisywany przez kolege wiec cos w tym musi byc

Pierwszenstwo masz zawsze IMHO ty, bo masz wszystkich z lewej. ALE wkurw*** mnie strasznie jak osoba skreca w lewo z prawego pasa objezdzajac cale rondo i blokujac zjazd tym, jadacym chociaz prosto

> Na rondzie dwa pasy

> Ja na pasie zewnętrzym gościu na wewnętrznym .

> Zjazd też posiada dwa pasy

> I teraz czy dobrze rozumuje , jadąc pasem zewnętrzynym moge sobie

> wybrać na który chce pas wjechać na zjazd ??

> Bo wczoraj koleś miał pretensje że mu zajechałem droge bo on jechał

> po pasie wewnętrznym i chciał sobie skrecić

> Mało tego inny kierowca widział moją piracka jazde i zajechał mi

> droge ( już na prostej ) hamując .

> Potem ten sam kierowca ( co mi zajechał ) wjechal na rondo 3 pasmowe

> no i oczywiście zjechał na środkowy pas , ja nadal na pasie po

> zewnętrznej , on właczył kierunkowskaz oczywiście na mojej

> wysokości i trąbił bo go nie pusciłem

> Skąd biorą się tacy ludzie , albo ja jestem w błędzie i nie

> przepusicłem ich ( jak tak to z góry przepraszam ) .

> Zatem kto w końcu ma pierwszeństwo ???

Pomijam tu tamtego kierowcę

Skręcałeś na tym rondzie w prawo czy należysz do tych, którzy całe rondo objeżdżają zewnętrznym pasem?

> Pomijam tu tamtego kierowcę

> Skręcałeś na tym rondzie w prawo czy należysz do tych, którzy całe

> rondo objeżdżają zewnętrznym pasem?

Skręcałem w prawo , on już w połowie zaczął trąbić

> na rondzie nie bylo wuznaczonych pasow do skretu?? bo jesli sa dwa do

> skretu musisz zajac po zjezdzie pas prawy lub lewy w zaleznosci

> ktorym jedziesz, w sytuacji ktora opisujesz on zmieniajac pas

> na rondzie musi ustapic tym z prawej strony

Nie było

> ale tak wogole poco zajmujesz lewy pas po zjezdzie z ronda skoro w

> polsce mamy ruch prawostronny i powinnismy jezdic prawym pasem?

bo na prawym już zrobił się korek

> Pomijam tu tamtego kierowcę

> Skręcałeś na tym rondzie w prawo czy należysz do tych, którzy całe

> rondo objeżdżają zewnętrznym pasem?

Tak sie najlatwiej na naprawe z czyjegos OC zalapac

na rondzie nie wolno skręcać z pasa wewnętrznego

ja to wiem , ale niektórzy nie

> ja to wiem , ale niektórzy nie

u mnie też wszyscy o tym wiedzą, ale po niemcu zostało tyle rond, że już wykształciła sie tak jakby symbioza gdzie kierowcy z wew pasa asekuruje tego na zew. Kierowca z wew. widząc kierunek włacza swój i juz wiadomo że obaj skrecają ale należy zaznaczyc ze nigdy nie ma sporu o swój pas... kazdy zajmuje taki jaki miał na rondzie... na prawdę ten system się sprawdza od wielu lat... już nawet policja za to nie sciga... bo sami widzą, że to znacznie usprawnia ruch...

OK a jak ten po zewnętrznej jedzie dalej rondem a ten po wewnętrznej skręca ( przecież nie zawuaży kieunkowskazu )

> OK a jak ten po zewnętrznej jedzie dalej rondem a ten po wewnętrznej

> skręca ( przecież nie zawuaży kieunkowskazu )

to taki głupi nie jest żeby walić na czuja

Ja jade tak. Jak zjezdzam z ronda z pasa wewnetrznego, to zjezdzam na pas lewy. Jak z zewnetrznego to na prawy. I klopotow nie sprawiam Oczywiscie prawym nigdy ronda nie "objezdzam".

> OK a jak ten po zewnętrznej jedzie dalej rondem a ten po wewnętrznej

> skręca ( przecież nie zawuaży kieunkowskazu )

mnie sie wydaje ze było o tym. ja na rondach po prostu uważam i skręcam z zewnętrznego.

Jednak tam gdzie są dwa pasy odchodzące od ronda wydaje mi się iż z obu można skręcać.

I jeśli po zewnętrznej jedziesz i nie skręcasz to trzeba ustępywać tym z wewnętrznej (ale to

moje zdanie oparte wyłącznie na "wydaje mi się").

Ale już w sytuacji trzech pasów i jednym zjazdowym ktoś jadący

środkowym nie ma prawa trąbić ani wymuszać.

Coś mi się zdaje że hans uparł się komuś coś udowodnić i mocno deptał po zewnętrznym

> Coś mi się zdaje że hans uparł się komuś coś udowodnić i mocno deptał

> po zewnętrznym

Ja nie musze deptać jak to co niektórzy

> I jeśli po zewnętrznej jedziesz i nie skręcasz to trzeba ustępywać

> tym z wewnętrznej (ale to

> moje zdanie oparte wyłącznie na "wydaje mi się").

coś nie tak chyba

> na rondzie nie wolno skręcać z pasa wewnętrznego

Dlatego moim zdaniem malowanie na rondzie dwóch zjazdów jest mylace, bo ktos kto jedzie wewnętrznym i przerywana malowana na rondzie linia go wyprowadza NIE DAJE mu pierwszeństwa. Kierowcy jednak jada jak by mieli pierwszeństwo. Przyklad-np rondo na Dk7 w Radomiu w kierunku na Warszawę.

> u mnie też wszyscy o tym wiedzą, ale po niemcu zostało tyle rond,

ciach

dlatego lepsze były stare przepisy KD, ktore mówiły, że z prawego pasa można było tylko skręcić na najbliższym zjeździe, a nie zapindalać dookoła ronda. U nas, jazda wg obecnych przepisów była by wręcz niemożliwa.

BTW. ronda w Szczecinie zostały co prawda po niemcu, ale to nie ich zasługa, tylko gościa co projektował Szczecin na wzór Paryża.

> coś nie tak chyba

I już wiadomo, kto trąbił

> dlatego lepsze były stare przepisy KD, ktore mówiły, że z prawego

> pasa można było tylko skręcić na najbliższym zjeździe, a nie

> zapindalać dookoła ronda. U nas, jazda wg obecnych przepisów

> była by wręcz niemożliwa.

A czym się różnią obecne?

Najpierw musisz zmienić pas na zewnętrzny i dopiero z niego zjeżdżasz. Nie ma innej opcji

To ja mam takie pytanie. Dojazd do ronda w Katowicach są 2 pasy. Przed rondem pionowy znak , że można jechac z lewego pasa w lewo lub prosto, a z prawego w prawo lub prosto. Jednak na rondzie pasy są prowadzone przerywaną linią dookoła. Nie ma linii, prowadzącej z wew. do wyjazdu na wprost. Zgodnie z pionowym znakiem mogę z wew jechac prosto lub w lewo nie zwracając uwagi na tego z prawej mojej strony bo był znak, że może jechać tylko prosto. Ale stosując sie do znaków poziomych zmieniam jednak pas. Więc jak na tym rondzie jechac?

> To ja mam takie pytanie. Dojazd do ronda w Katowicach są 2 pasy.

> Przed rondem pionowy znak , że można jechac z lewego pasa w lewo

> lub prosto, a z prawego w prawo lub prosto. Jednak na rondzie

> pasy są prowadzone przerywaną linią dookoła. Nie ma linii,

> prowadzącej z wew. do wyjazdu na wprost. Zgodnie z pionowym

> znakiem mogę z wew jechac prosto lub w lewo nie zwracając uwagi

> na tego z prawej mojej strony bo był znak, że może jechać tylko

> prosto. Ale stosując sie do znaków poziomych zmieniam jednak

> pas. Więc jak na tym rondzie jechac?

z której strony tak jest... bo jak ostatnio byłem, to było wszystko ok

Jak się jedzie od strony Sosnowca w stronę Chorzowa. W załączniku zamieszczam zdjęcie na którym są nawet znaki poziome przed rondem także mówiące o tym że z lewego prosto i lewo a z prawego prawo i prosto.

> Jak się jedzie od strony Sosnowca w stronę Chorzowa. W załączniku

> zamieszczam zdjęcie na którym są nawet znaki poziome przed

> rondem także mówiące o tym że z lewego prosto i lewo a z prawego

> prawo i prosto.

z tych zdjęć wynika, że malowanie jest "na krzyż"

http://www.istebna.com/pano3ss.jpg

http://www.istebna.com/pano5ss.jpg

tak więc jest OK

Wiec pytanie do których linii sie stosujesz? Można olać tego z lewej i jechać na wprost i jak wjedzie mi w bok to będzie jego wina?

Podobna sytuacja jest w Dąbrowie Górniczej przez którą znacznie częsciej jeżdże. Znak przed rondem taki sam jednak linie prowadzą tylko dookoła nie ma żadnych przecinających się. Wiec co będzie w tej sytuacji?

> Wiec pytanie do których linii sie stosujesz? Można olać tego z lewej

> i jechać na wprost i jak wjedzie mi w bok to będzie jego wina?

> Podobna sytuacja jest w Dąbrowie Górniczej przez którą znacznie

> częsciej jeżdże. Znak przed rondem taki sam jednak linie

> prowadzą tylko dookoła nie ma żadnych przecinających się. Wiec

> co będzie w tej sytuacji?

no ale jadąc prawym mozesz jechać na wprost, i lewym też...

za rondem sa dwa pasy i kazdy ma swoje "wyprowadzenie"

a jazda zgodnie z oznaczeniem pasów

> Jednak tam gdzie są dwa pasy odchodzące od ronda wydaje mi się iż z

> obu można skręcać.

> I jeśli po zewnętrznej jedziesz i nie skręcasz to trzeba ustępywać

> tym z wewnętrznej (ale to

> moje zdanie oparte wyłącznie na "wydaje mi się").

To BARDZO ŹLE ci się wydaje!!

> Jednak tam gdzie są dwa pasy odchodzące od ronda wydaje mi się iż z

> obu można skręcać.

> I jeśli po zewnętrznej jedziesz i nie skręcasz to trzeba ustępywać

> tym z wewnętrznej (ale to

> moje zdanie oparte wyłącznie na "wydaje mi się").

Wydaje mi się, że się mylisz. O ile się orientuję, rondo, którego obraz wstawiłeś, to rondo koło Castoramy w Bielanach Wr. I właśnie tam policja co pewien czas urządzała zasadzki: jeździli radiowozem dookoła ronda pasem zewnętrznym (wolno im zgodnie z przepisami, ale to IMHO głupie) i czekali na kogoś, kto przy zjeździe z wewnętrznego pasa nie ustąpi im pierwszeństwa. Zaraz jechali za takim delikwentem i sypali mu mandacik za wymuszenie pierwszeństwa. Pokazywali nawet tę akcję w którymś wydaniu Drogówki na TVP4.

> no ale jadąc prawym mozesz jechać na wprost, i lewym też...

> za rondem sa dwa pasy i kazdy ma swoje "wyprowadzenie"

> a jazda zgodnie z oznaczeniem pasów

No tak ale co będzie jeśli ten z zewnętrznego pojedzie w lewo, a ja na wprost. Zgodnie z założeniami ronda może nawet całe rondo przejechać po zewnętrznym. Do których linii ma się stosować?

> No tak ale co będzie jeśli ten z zewnętrznego pojedzie w lewo, a ja

> na wprost. Zgodnie z założeniami ronda może nawet całe rondo

> przejechać po zewnętrznym. Do których linii ma się stosować?

do wtedy gość dostanie mandat za spowodowanie kolizji i skręt z niewłaściwego pasa ruchu

>> I jeśli po zewnętrznej jedziesz i nie skręcasz to trzeba ustępywać

>> tym z wewnętrznej (ale to

>> moje zdanie oparte wyłącznie na "wydaje mi się").

> coś nie tak chyba

inaczej - jeśli jadę po zewnętrznej i widzę że gościu po wewnętrznej

ma kierunek i szykuje się do zjazdu, podczas gdy ja planuję zostać

na rondzie to puszczam go, bo a nuż się okaże że miał pierwszeństwo

> inaczej - jeśli jadę po zewnętrznej i widzę że gościu po wewnętrznej

> ma kierunek i szykuje się do zjazdu, podczas gdy ja planuję zostać

> na rondzie to puszczam go, bo a nuż się okaże że miał pierwszeństwo

nie ma takiej opcji

> inaczej - jeśli jadę po zewnętrznej i widzę że gościu po wewnętrznej

> ma kierunek i szykuje się do zjazdu, podczas gdy ja planuję zostać

> na rondzie to puszczam go, bo a nuż się okaże że miał pierwszeństwo

A wystarczy znać przepisy

ehhh a niby ronda powstaly po to aby ulatwic ludziom jazde a widac ze co poniektorzy sie na nich gubia

> ehhh a niby ronda powstaly po to aby ulatwic ludziom jazde a widac

> ze co poniektorzy sie na nich gubia

e tam gubią - o lakier dbam

> mysle ze najlepszym rozwiazaniem jesli za rondem sa dwa pasy byloby

> wyznaczenie z ktorego pasa mzona gdzie jechac i problemu by nie

> bylo albo zrbic zwezke na zjezdzie na jeden pas

> juz kilkakrotnie spotkalem sie z podobnym problemem jak ten opisywany

> przez kolege wiec cos w tym musi byc

Co do zwęzki wyprowadzającej to napiszę o "swoim" rondzie, które dostało II Nagrodę za najlepszą budowlę drogową podkarpacia (tak, akcja sie dzieje w Rzeszowie), ale boję się nawet wyobrazić sobie te "wynalazki" co nie dostały żadnej nagrody. Ale o co biega: rondo, 2 pasy na rondzie, na głownych drogach dojazdowych do ronda też 2 pasy, ale na wyjeździe (szerokości 2 pasów) zamalowane obszary wyłączone z ruchu w taki sposób, że wyjechać się dało prawidłowo tylko z prawego pasa. Ale w 3 dni po oddaniu ronda do użytkowania, pojawila się ekipa, ktora pracowicie skuwała te oznaczenia obszaru wyłączonego (wszystkie oznaczenia poziome zrobili wypukłe) i teraz zjazd jest możliwy z obu pasów. Ale jadący prawym pasem ma pierszeństwo.

nagrodę dostał projekt a nie wykonanie