Ptam, bo bede jutro w Slomczynie i bym chetnie od razy zanabyl do swojej asterki. Wiem, ze sa swiece "do gazu", ale czyjej produkcji i czy daja rade? A moze jakies zwykle, ale jakie?

Obecnie na zimnym nie da sie jechac na benzynie bo tak go mulii szarpie, ze szkoda calego samochodu...

> Ptam, bo bede jutro w Slomczynie i bym chetnie od razy zanabyl do

> swojej asterki. Wiem, ze sa swiece "do gazu", ale czyjej

> produkcji i czy daja rade? A moze jakies zwykle, ale jakie?

> Obecnie na zimnym nie da sie jechac na benzynie bo tak go mulii

> szarpie, ze szkoda calego samochodu...

kolego żadne świece do gazu.

Dobry gazownik ci powie.

Takie świece jak są przewidziane do twojego auta i wszystsko na temat.

weź oplowskie ja mam i sobie chwale.

Jeżeli auto chodzi na benzynie to na gazie tez musi nie ma siły tak mi mówił gazownik,

zgadzam się z przedmówcą...

nie wierz w bajki, że do gazu są jakieś "specjalne" świece,

bo niedługo jak Ci powiedzą, że potrzebny jest specjalny płyn do spryskiwacza to też kupisz

kup dobre świece, oryginalne lub NGK - cena podobna

co możesz zrobić, to zmniejszyć szczelinę o 0,1 mm

nie warto płacić więcej (a zakładam, że ktoś chce robić na tym kasę), lepiej zrobić to samemu

bo nie sądzę, że te "specjalne" świece czymś jeszcze się różnią...

W NGK nie ruszaj szczeliny bo bedzie zle palil. Tak jak ustawil producent tych swiec i bedzie dobrze. NGK ma przewaznie wiekszy odstep na elektrodach.

Mykam na NGK i pali na Pb i LPG tak samo dobrze bez zmniejszania szczeliny.

> W NGK nie ruszaj szczeliny bo bedzie zle palil. Tak jak ustawil

> producent tych swiec i bedzie dobrze. NGK ma przewaznie wiekszy

> odstep na elektrodach.

może i racja

rzeczywiście, ja nie widziałem różnicy na NGK po zmianie szczeliny

jeżdżę na drugim komplecie (na pierwszym ~60kkm, na drugim obecnie ~40kkm)

> Ptam, bo bede jutro w Slomczynie

Zgadzam sie z wypowiedziami kolegów z racji doświadczenia na innym zagazowanym aucie.

Ale co do powyższego cytatu,myślisz że na słomczynie kupisz coś dobrego?Zapomnij.To skupisko podrób i towarów nie wiadomego pochodzenia.O gwarancji zapomnij.Nie ujmując uczciwym sprzedawcą ale tych jest co raz mniej,"konkurencja" ich wypiera.

Długo by o tym pisać.

Taaaa....

świece w opakowaniu z opisem "GAZ"

olej w opakowaniu z opisem "GAZ"

to już jest a ludziska przepłacają - a jak się mówi - weź pan BERU bo lepiej się sprawdzają to klajent - nie!!! Bo świece ISKRA GAZ są do samochodów z gazem i tylko te będą najlepsze...

To samo z olejem - klajent mówi że chce dobry olej - no więc polecam Mobil'ka - ale nie - wybiera Lotosa - bo ma nalepkę "GAZ" i za nic nie da sobie wytłumaczyć że to MINERALNY i nie za bardzo nadaje się do jego hydro - popychaczy i małego przebiegu auta.

Skwituję to tak:

Ktoś mądry z promocji w niektórych firmach dobrze pomyślał, że będą z odpowiedniego opakowania towaru dobre zarobki.

Ale zgłebiając temat każda reklama działa na ciemniaków jak magnes...

Jak był boom reklamowy oleju Mobil 1 to wszyscy (od posiadaczy malucha po super zagramaniczne auta) przychodzili po "mobil łan".

Ale jak usłyszeli cenę ok. 4 dych za litr - to łeee -za drogo - no to się pytam - jaki to miał być - minerał, półsyntetyk czy pełen syntetyk - a w odpowiedzi słyszałem - no mineralny mobil "łan" - nie muszę znającym się choć minimalnie wyjaśniać oco chodzi...

Chyba wezmę kredyt i otworzę manufakturę...

"szampon do mycia auta z gazem"

"Wosk do karorerii do aut napędzanych LPG"

"Końcówka drążka idealna do aut z instalacją gazową"

"Płyn hamulcowy - tylko do aut z alternatywnym źródłem energii"

"Bitex do podwozi - nadający się do aut z korkiem w tylnym zderzaku"

"Płyn do spryskiwaczy LPG PSIK"

"SILIKON wysoko temperaturowy odporny na otoczenie Propan-Butanu"

"Nakładka na hak holowniczy z logiem LOVATO/BINGO/BRC/...itd."(SZŁY BY JAK WODA...)

"Żarówki... o tak już to widzę "H4 only LPG"

I można tak długo wymieniać... i jak myślicie - dobry to byłby interes?

> mineralny mobil "łan"

Dobre....

A przy okazji... Pytam jako znawce tematu rynku Zawsze słyszę, że są dwa rodzaje Mobil1 : 0W40 i 5W50. Ale widziałem też 5W-30. Przywidzialo mi się czy może te tylko dwa rodzaje to mit?

Pozdroofka

P.S.

Zamiast wejśc na stronę Mobila to zadaję głupie pytania Nie tylko jest 5W30 ale i 0W30. Mówię o benzyniakach.

ZEBY COS SKRYTYKOWAC TRZEBA MIEC TROCHE POJECIA O TYM CO SIE KRYTYKUJE !!!

wez to sobie kolego do serca !

a tak poza tym , olej do smochodów napedzanych gzaem , ma odpowiednie wlasciwosci na panujace w silniuku warunki jakie wywoluje spalanie tego paliwa

inna rzecz ? .... czu dany olej je w ogóle ma , ale to juz inny temat , z swiecami jest tak samo , ale co tam - ja sie nie znam .....

> Dobre....

> A przy okazji... Pytam jako znawce tematu rynku Zawsze słyszę, że są

> dwa rodzaje Mobil1 : 0W40 i 5W50. Ale widziałem też 5W-30.

> Przywidzialo mi się czy może te tylko dwa rodzaje to mit?

> Pozdroofka

> P.S.

> Zamiast wejśc na stronę Mobila to zadaję głupie pytania Nie tylko

> jest 5W30 ale i 0W30. Mówię o benzyniakach.

No właśnie...

Czy to półsyntetyk czy 5W30 to tak samo nadaje się do DIESLA jak i do BENZYNY.

Wystarczy wziąść do ręki butelkę (jakiegokolwiek oleju) i dowiedzieć się że: TEN PRODUKT NADAJE SIĘ DO KAŻDEJ JEDNOSTKI NAPĘDOWEJ...!!!

Ale cóż - jak myślisz - czy taki pierwszy lepszy posiadacz "klekota" kupi olej który nie ma nabite 5 centymetrowej wielkości literami napisu DIESEL ???

W życiu! Nigdy!

Człowiek całymi latami zgłębia wiedzę... spuszcza się... aby tylko dobrze doradzić... a tu Ci taki "znawca" uważa że wie lepiej i potrafi wygarnąć że chcesz mu wcisnąć "co akurat masz, a nie to co będzie dla jego auta dobre"

lelku nie przywidzialo sie Tobie pracowalem kiedys na stacji benzynowej i jak najbardziej byl w ofercie olej 5W-30 oraz 0W-30 z tego co nam przeprowadzal szkolenie dostawca taich olejow zapamietalem tyle, ze sa to oleje do silniow do najnowszych generacji czyt. wysokoobrotowych takich jak V-tec hondy albo vvt-i toyoty oraz silniki malych pojemnosci o podwyrzszonych mocach -czyt. skroconej zywotnosci o oleje tej klasy maja ja "przedluzyc" t.j. zniwelowac do jak najmiejszych oporow tarcie. Zwroc uwage, ze oleje tej gestosci maja konsystencje "rosolu"

pozdro

> Wystarczy wziąść do ręki butelkę (jakiegokolwiek oleju) i dowiedzieć

> się że: TEN PRODUKT NADAJE SIĘ DO KAŻDEJ JEDNOSTKI

> NAPĘDOWEJ...!!!

Jednak Mobil wyraźnie zaznacza podział:

KLIK

Mimo, że przy pozostałych olejach, na których nie ma dopisku DIESEL piszą: "Przeznaczony do całorocznej eksploatacji w silnikach benzynowych i wysokoprężnych, również z turbodoładowaniem."

Pozdroofka

> lelku nie przywidzialo sie Tobie pracowalem kiedys na stacji

> benzynowej i jak najbardziej byl w ofercie olej 5W-30 oraz 0W-30

> z tego co nam przeprowadzal szkolenie dostawca taich olejow

> zapamietalem tyle, ze sa to oleje do silniow do najnowszych

> generacji czyt. wysokoobrotowych takich jak V-tec hondy albo

> vvt-i toyoty oraz silniki malych pojemnosci o podwyrzszonych

> mocach -czyt. skroconej zywotnosci o oleje tej klasy maja ja

> "przedluzyc" t.j. zniwelowac do jak najmiejszych oporow tarcie.

O widzisz. Człowiek uczy sięprzez cale życie

> Zwroc uwage, ze oleje tej gestosci maja konsystencje "rosolu"

No zgadza się....

Pozdroofka

> a tak poza tym , olej do smochodów napedzanych gzaem , ma

> odpowiednie wlasciwosci na panujace w silniuku warunki

> jakie wywoluje spalanie tego paliwa

I TU SIĘ KŁANIA "CHŁONNOŚĆ" NA TZW. CHWYTY MARKETINGOWE...

> inna rzecz ? .... czu dany olej je w ogóle ma , ale to juz

> inny temat , z swiecami jest tak samo , ale co tam - ja

> sie nie znam .....

NO WŁAŚNIE OTO CHODZI KOLEGO... Jak Ty zastanawiałeś się jaki olej wybrać - bo włąśnie na półce zobaczyłeś produkt z nalepką GAZ to ja zanim go postawiłem na tą półkę poruszyłem wszelkie możliwe środki aby dowiedzieć się jak najwięcej o tym produkcie żeby wiedzieć co sprzedaję.

Więc przepraszam ale nie pisz dużymi literami, że trzeba wiedzieć co się krytykuje. Bo tak się składa że zanim Ty usłyszysz nazwę jakiejś nowości - to ja mogę o niej książkę napisać.

ja nie kupuje oleju do gazu ! ja kupuje polski olej syntetyczny !!! bo jest lepszy od tego do gazu , ale jak kogoś nie stac to zamiast lac minerala zwyklego , to lepiej jak leje tego tzw. do gazu ! i tu o to chodzi.

\

\

dla mnie rzecz jest prosta -TANIE MIESO PSY JEDZA

coś dobrego nie moze byc tanie , poza wyjatkami , a juz smiac mi sie chce z tych wszystkich jezdzacych na mobilu -1 dajcie sobie takiego do laboratorium zbadac tego kupionego w polsce

no i napisz tu co takiego sie dowiedzialeś ??

wysokoobrotowych takich jak V-tec hondy albo

> vvt-i toyoty

tak , a ile to one mają tych obrotów , ze są takie wysokoobrotowe 7000 -8000 wybacz !!.....9000 ?

Świece do gazu ty tylko chwyt marketingowy, tak samo jak olej do gazu czy moze jeszcze jest cos do gazu ?

do silników zasilanych LPG zalecane są oleje o lepkości sugerowanej przez producenta silnika ale o jak najwyższej wartości liczby zasadowej ze względu na większą ilość powstających kwaśnych produktów spalania LPG w porównaniu do Pb .

Ten parametr oleju zwykle nie jest podawany na opakowaniu więc jeśli chce się mieć dobry olej "do gazu" trzeba sobie poszukać i porównać ten parametr dla kilku olejów niekoniecznie sugerując się w/w napisem na opakowaniu lub jego brakiem

> wysokoobrotowych takich jak V-tec hondy albo

> tak , a ile to one mają tych obrotów , ze są takie

> wysokoobrotowe 7000 -8000 wybacz !!.....9000 ?

a slyszales o czyms takim ja zmienne fazy rorzadu??

po drugie zwroc uwage przy jakich ilosciach obrotu tego typu silniki uzyskuja najwyzsza moc. Po za tym znjadz mi silnik teraz produkowany ktorego pojemnosc nie przekracza 1600 cm 16 zaworow i jest na pelnej szprycyc i posiada nizsza moc niz 115 -120 KM zwroc uwage na silniki o identycznych parametrach zamonotwane bolidach ktorymi jezdzimi-a nasi koledzy i kolezanki moc tych silnikow nie przekracza 100KM i jest podawana przy 5600 obr. jesli sie nie myle, a przy motorach nowychgeneracji najwyzsza moc jest przy 7200 obrotow a kreci sie do 9 - ie wiezysz zobacz sobie cyferblaty najnowszej hondy civic z sil 1.6 - polka Ci opadnie

nara

> czy moze jeszcze jest cos do gazu ?

Popytaj Niemców, którzy pamiętają II wojnę światową...

Pozdroofka

Co do świec "do gazu" mają one zmniejszoną przerwę między elektrodami co rzekomo ma ułatwiać przeskok iskry w środowisku "mniej zjonizowanym" jakim jest LPG w porównaniu do Pb .

Może mnie ktoś oświeci jak wygląda jonizacja węglowodorów ...

> Co do świec "do gazu" mają one zmniejszoną przerwę między elektrodami

> co rzekomo ma ułatwiać przeskok iskry w środowisku "mniej

> zjonizowanym" jakim jest LPG w porównaniu do Pb .

> Może mnie ktoś oświeci jak wygląda jonizacja węglowodorów ...

HEHEHEHEHE

a to też słyszałem... ale nie zauważyłem różnicy między tą z napisem GAZ a tą nieopatrzoną tym logiem - chociaż o tych samych parametrach.

dopowiem jeszcze tyle, ze oprucz tych dwuch marek o ktorych pisalem wczesniej jest jeszcze kilka innych z podobnymi technologicznie silnikami pomijajac ta=zw. auta seryjne sa pojazdy WRC ktorych pojemnosci sa malutki a moce ogromne a Ty myslisz ,ze zeby uzyskac pelna moc to bedziesz sie kulal na 2 biegu z oborotami 2000 to uzyskasz pelna moc ??? nie zartuj sobie pojazdy WRC maja seryjne silniki o poj do 2litr i min. wlasnie w takich warunkach uzywa sie olejow takich jak 0W-30 sprubuj do silnika IVTEC hondy nalac 15W-40 silnik czlowieku juz nigdy wiecej nie pojedzie. Powodzenia z takim tokiem myslaeni i zasobem wiedzy..

pozdro

> co rzekomo ma ułatwiać przeskok iskry w środowisku "mniej

> zjonizowanym" jakim jest LPG w porównaniu do Pb .

Myslę, że to formułka wygłaszana przez sprzedawców (Zielik nie bierz tego do siebie ), którzy powtarzają po producentach aby wcisnąć klientowi towar Liczą na to, że klient nie będzie chciał wyjść za niedouczonego, zrobi mądrą minę i powie: "no tak, to ja poproszę te..."

> Może mnie ktoś oświeci jak wygląda jonizacja węglowodorów ...

I to właśnie pytanie powinno paść kiedy ktoś wygłosi ową formułkę. W NORMALNYCH warunkach cząsteczki węglowodrów nie są zjonizowane. Są"pozlepiane" ze sobą tworząc dość spore konglomeraty. Utrudnia to dostęp tlenu a więc i utrudnia spalanie. Na tym żerują sprzedawcy magnetyzerów, twierdząc, że magnetyzer powoduje jonizację cząsteczek i rozpad konglomeratów na pojedyńcze cząsteczki. Ale nie ma to związku z jakimiś wydumanymi różnicami w zjonizowaniu gazu czy benzyny.

Myslę, że tu może chodzić o coś innego. Z fizyki wiadomo, że przeskok iskry (pioruna też) to nic innego niż przepływ prądu przez zjonizowany gaz. Z tym, ze najpierw w wyniku różnicy potencjałów między elektrodami nastepuje wstępny przepływ ładunków, które przygotowują kanał jonizujac otoczenie (zmniejszając przy tym rezystancję kanalu) dla przepływu właściwej iskry.

Możliwe, że trudniej jest zjonizować propan-butan niż oktan więc aby mogło dojść do wyładowania głównego odległość międy elektrodami powinna być mniejsza.

Zakładam, że ciśnienie w komorze spalania jest jednakowe w przypadku LPG i benzyny. Ciśnienie odgrywa tu wielkąrolę i czasami jest tak, że świeca wykręcona i testowana w powietrzy daje piękną iskrę a wkręcona w głowicę nie daje iskry bo nie ma "siły" przebić się przez ciśnienie.

To tylko taka moja teoria i nie bedę jej bronił zawszelką cenę, bo prawdę mówiąc zwisa mi to jak się to odbywa...

Pozdroofka

> dopowiem jeszcze tyle, ze oprucz tych dwuch marek o ktorych pisalem

> wczesniej jest jeszcze kilka innych z podobnymi technologicznie

> silnikami pomijajac ta=zw. auta seryjne sa pojazdy WRC ktorych

> pojemnosci sa malutki a moce ogromne a Ty myslisz ,ze zeby

> uzyskac pelna moc to bedziesz sie kulal na 2 biegu z oborotami

> 2000 to uzyskasz pelna moc ??? nie zartuj sobie pojazdy WRC maja

> seryjne silniki o poj do 2litr i min. wlasnie w takich warunkach

> uzywa sie olejow takich jak 0W-30 sprubuj do silnika IVTEC hondy

> nalac 15W-40 silnik czlowieku juz nigdy wiecej nie pojedzie.

> Powodzenia z takim tokiem myslaeni i zasobem wiedzy..

> pozdro

olej mineralny nie podejdzie to oczywiste ale 0W-30 to nie za mała lepkość do tak wysilonych silników???

>zobacz

> sobie cyferblaty najnowszej hondy civic z sil 1.6 - polka Ci

> opadnie

> nara

dobry jestes popdobasz mi sie ! dyskusji zatem zaprzestane

Wybacz , ale byle pierduletna dzis kreci , a i w czesniej kreciła , do 6,500 7.500 ile ta honda zatem ma ? 11 tys ? wielkie mi wysokie obroty , ale !!! jak kto chce

> zgadzam się z przedmówcą...

> nie wierz w bajki, że do gazu są jakieś "specjalne" świece,

> bo niedługo jak Ci powiedzą, że potrzebny jest specjalny płyn do

> spryskiwacza to też kupisz

> kup dobre świece, oryginalne lub NGK - cena podobna

> co możesz zrobić, to zmniejszyć szczelinę o 0,1 mm

> nie warto płacić więcej (a zakładam, że ktoś chce robić na tym kasę),

> lepiej zrobić to samemu

> bo nie sądzę, że te "specjalne" świece czymś jeszcze się różnią...

Upss coś nie tak.

W oryginalnych świecach zalecanych do np mojego silnika nie da sie zmniejszyć przerwy (świece wieloelektrodowe).

Ale owszem jak zamontujesz nie takie jak zaleca producent ale pasujące np. firmy NGK jednoelektrodowe to będziesz mógł te przerwę regulować.

> Upss coś nie tak.

> W oryginalnych świecach zalecanych do np mojego silnika nie da sie

> zmniejszyć przerwy (świece wieloelektrodowe).

> Ale owszem jak zamontujesz nie takie jak zaleca producent ale

> pasujące np. firmy NGK jednoelektrodowe to będziesz mógł te

> przerwę regulować.

mam jednoelektrodowe

obecny komplet bez zmniejszania przerwy - jak pisałem, różnicy nie widzę...

ale tyle się mówi o zmniejszaniu przerwy...

Kiedyś się skusiłem na Brisk - silnik pracował nie tak jak trzeba (nie pytać się jak, o ile pamiętam, to gorzej odpalał, na zimnym nie był stabilny). wkurzyłem się szybko, wymieniłem na używane dotychczas i przejechałem jeszcze z 20 tys. km, po czym wymieniłem na nowe, standardowe.

> mam jednoelektrodowe

> obecny komplet bez zmniejszania przerwy - jak pisałem, różnicy nie

> widzę...

> ale tyle się mówi o zmniejszaniu przerwy...

Chodzi mi o to że napisałeś że się zgadzasz z przedmówcą (djalternator), który napisał że tylko oplowskie, a potem że zmniejszyć przerwę

Może sie okazać jednak że zmniejszenie przerwy nie będzie możliwe i dlatego napisałem że by ktoś u gazownika nie poprosił o zmniejszenie przerwy w świecy wieloelektrodowej bo sie ośmieszy