W zasadzie na liczniku 58kkm, no ale to bez roznicy chcialam zrobic ten przeglad jeszcze przed wyjazdem dlatego ciut mniej niz 60, a 2 kkm to jakis tydzien raptem jezdzenia...

klockow starczy mu jeszcze na 5-7 kkm, wiec chwilowo kazalam zostawic, zrobi sie gdzies we wrzesniu

mily Pan Bogus powiedzial i pokazal, choc jakos i tak nie wiem o co kaman, ze odrywaja sie jakies poduszki i ze trzeba bedzie wymieniac wahacze jeszcze nie dzis, ale akurat przy klockach mozna to zrobic

jedno pocieszenie amorki czuja sie bardzo dobrze

no i regulacja zaworow, Rejmi stwierdzil ze klekocza potem Matizz stwierdzil, ze klekocza

Jak tylko przyjechalam powiedzialam ze chce jeszcze regulacje zaworow, wiec panowie na mnie wsiedli, ze po 60 kkm nie robi sie regulacji, a tlumaczenie, ze klekocze nie skutkowalo, w koncu jak powiedzialam, ze to nie jest moj wymysl, tylko dwa niezalezne od siebie zrodla twierdza, ze klekocza, to znaczy ze klekocza, to powiedzieli, ze zobacza ...

no i klekocza

tak wiec zakres prac na za dwa miesiace:

wahacze (no nie czuje zeby cos sie dzialo, zeby cos stukalo, Rejmi wymienial, wiec pytalam jak to sie objawia, ja nie widze nawet namaistki tych efektow, choc kto wie, moze to sam poczatek, a za chwile bedzie wiekszy oby nie );

klocki

zawory + plytki (cokolwiek to oznacza)

Panowie wstepnie podliczyli ten zakres prac na 8 stowek

no chyba sie zastanowie czy wpadne do nich wlasnie z wizyta to robic,

choc ogolnie nie moge powiedziec, tym razem bylam zadowolona z wizyty w GORCE, moze kwestia, ze misiem zajmowal sie p. Bogdan ktory, zadnej krzywdy misiowi nie chcial zrobic, (przy poprzedniej wizycie, koles tak sciagal ramki pod tablice ze z przerazeniem czekalam kiedy poleci mu srubokret i poorze mi lakier) tym razem na spokojnie mialam powidziane ze to, to i to trzeba zrobic, pokazane, co sie dzieje (choc majac o tym pojecie i tak sobie moglam patrzec dlugo i namietnie) no i co najwazniejsze, nie bylo to na zasadzie "Musi pani natychmiast i w tej chwili" bo pytalam, czy to jest do robienia na juz, wiec uslyszalam, ze spokojnie, jeszcze nie na juz... ale oczywiscie tez nie na swietego nigdy... a ze duzo jednak jezdze, to zeby zrobic to przed zima ...

tak wiec przeszlam pierwszy w zyciu przeglad, a trzeci przeszedl mis

w sumie nie jest zle, moglo sie okazac ze polecialo znacznie wiecej, do roboty na wczoraj, a tak... no nie wiem, ale to chyba normalne i wynikajace z eksploatacji samochodu sprawy...

800zł za ten zakres prac??? Drogo strasznie... Same wahacze pewnie swoje kosztują, ale ja polecam poszukać na Allegro- za około 120zł da rade kupic oryginał (założenie w ASO 30zł/strona). Klocki nie beda kosztowały więcej niż 100zł, regulacja zaworów + uszczelka to tez około 100-130zł. Tak więc ja polecam kupić sobie części jakie potrzeba i jechać tylko do założenia, na bank bedzie taniej, na moje oko w 600 powinnas sie zmieścic bez problemu ze wszystkim, może nawet mniej. Pozdrawiam!

> 800zł za ten zakres prac??? Drogo strasznie...

Bo to ceny aso

> Same wahacze pewnie

> swoje kosztują, ale ja polecam poszukać na Allegro- za około

> 120zł da rade kupic oryginał (założenie w ASO 30zł/strona).

> Klocki nie beda kosztowały więcej niż 100zł, regulacja zaworów +

> uszczelka to tez około 100-130zł. Tak więc ja polecam kupić

> sobie części jakie potrzeba i jechać tylko do założenia, na bank

> bedzie taniej, na moje oko w 600 powinnas sie zmieścic bez

> problemu ze wszystkim, może nawet mniej. Pozdrawiam!

tak tez chce zrobic, poprosilam o wstepna wycene, zeby wiedziec jak to u nich wyglada, w sumie to najdrozsza jest robocizna bo na czesci dla kacika daja znizke

no ale i tak taniej wyjdzie zrobic zakupy na alledrogo... zawszze 6 stow to nie 8

Klocki przód max 100zł z robocizną

Zawory - max 100zł.

Czyli za wahacze chcą 600 ? Drogo

a mozecie mi wytlumaczyc o co chodzi z tymi poduszkami odrywajacymi sie przy wahaczach?

Kup czesci na allegro i jedz ze swoimi do ASO. wyjdzie Cie o wiele taniej

> a mozecie mi wytlumaczyc o co chodzi z tymi poduszkami odrywajacymi

> sie przy wahaczach?

Domyślam się, że to gumowe tulejki na których wahacz jest przymocowany do nadwozia i kół. Przy wahaczach to głównie ulega zużyciu. Zobacz tu: klik

W ASO wymieniają całe wahacze - mniej roboty, kasa większa (bo dochodzi marża od wahacza), a pozatym książki serwisowe z fabryki zwykle zalecają wymianę całości.

Ale można też znaleźć mechaników którzy wymienią ci same tulejki. Trzeba wyrwać stare gumy i wcisnąć nowe (trudno wchodzą, trzeba czasem prasy użyć) no i zwykle zastąpić nity śrubami (nie wiem jak to w miśku jest rozwiązane, ale pewno podobnie). Koszt (z robocizną) w porywach dojdzie do 20%, max 30% wymiany całych wahaczy.

> Klocki przód max 100zł z robocizną

> Zawory - max 100zł.

> Czyli za wahacze chcą 600 ? Drogo

z tego co wiem wahacze w aso sa koszmarnie drogie - mi spiewali cos ok 400 zl z wymiana....

> a mozecie mi wytlumaczyc o co chodzi z tymi poduszkami odrywajacymi

> sie przy wahaczach?

szkoda ze nie pamietasz o jakie poduszki chodzi

> Domyślam się, że to gumowe tulejki na których wahacz jest

> przymocowany do nadwozia i kół. Przy wahaczach to głównie ulega

> zużyciu. Zobacz tu: klik

> W ASO wymieniają całe wahacze - mniej roboty, kasa większa (bo

> dochodzi marża od wahacza), a pozatym książki serwisowe z

> fabryki zwykle zalecają wymianę całości.

> Ale można też znaleźć mechaników którzy wymienią ci same tulejki.

> Trzeba wyrwać stare gumy i wcisnąć nowe (trudno wchodzą, trzeba

> czasem prasy użyć) no i zwykle zastąpić nity śrubami (nie wiem

> jak to w miśku jest rozwiązane, ale pewno podobnie). Koszt (z

> robocizną) w porywach dojdzie do 20%, max 30% wymiany całych

> wahaczy.

jezeli faktycznie chodzi o te tuleje no to mozna by sie pokusic o zrobiene tego tak jak piszesz - tylko kwestia znalezienia naprawde dobrego speca ktory to zrobi natomiast jezeli polecialy swoznie na wahaczu to .. wymienic wahacz

z drugiej strony za 2 wahacze na allegro zaplacisz ca 250 zl no i niech wymiana nawet z gorka liczac kosztuje 100 wiec za 350 masz koplet nowych wahaczy a nie wahacze z wymienionymi tulejami met-gum i byc moze z koncowkami ktore lada chwila poleca... a jakos mam wrazenie ze kwestia zimy jak juz by dawaly o sobie znac

> 800zł za ten zakres prac??? Drogo strasznie... Same wahacze pewnie

> swoje kosztują, ale ja polecam poszukać na Allegro- za około

> 120zł da rade kupic oryginał (założenie w ASO 30zł/strona).

> Klocki nie beda kosztowały więcej niż 100zł, regulacja zaworów +

> uszczelka to tez około 100-130zł. Tak więc ja polecam kupić

> sobie części jakie potrzeba i jechać tylko do założenia, na bank

> bedzie taniej, na moje oko w 600 powinnas sie zmieścic bez

> problemu ze wszystkim, może nawet mniej. Pozdrawiam!

latwo policzyc

kupno wahaczy to 260

klocki z wymiana 100

ok nawet 80 za wymiana wahaczy

100 za zawory

i swoja droga po wymianie wahaczy zbieznosc - ja bede twierdzil ze jest to konieczne - czyli dodatkowo maks 100

suma sumarum 650

a kwestia jeszcze np tego ile taki zakres wynioslby gdzies poza wawa bo wcale bym sie nie zdziwil gdyby nawet z dojazdem wyszlo mniej

> latwo policzyc

> kupno wahaczy to 260

> klocki z wymiana 100

> ok nawet 80 za wymiana wahaczy

> 100 za zawory

> i swoja droga po wymianie wahaczy zbieznosc - ja bede twierdzil ze

> jest to konieczne - czyli dodatkowo maks 100

> suma sumarum 650

> a kwestia jeszcze np tego ile taki zakres wynioslby gdzies poza wawa

> bo wcale bym sie nie zdziwil gdyby nawet z dojazdem wyszlo mniej

ASO to raz, Wawa to dwa, tu nie ma ze boli...

> ASO to raz, Wawa to dwa, tu nie ma ze boli...

wiesz zawsze moge np u siebie gdzies sie zorientowac co do kosztu zrobieni atego wszytskeigo w dwoch wersjach z materialami swoimi i ichnimi.... jakis tam poglad bedzie

> wiesz zawsze moge np u siebie gdzies sie zorientowac co do kosztu

> zrobieni atego wszytskeigo w dwoch wersjach z materialami swoimi

> i ichnimi.... jakis tam poglad bedzie

to zapytaj prosze, moze sie okazac jak z przyciemnianiem misia, ze nawet z dojazdem oplaci sie robic to u Ciebie.

> to zapytaj prosze, moze sie okazac jak z przyciemnianiem misia, ze

> nawet z dojazdem oplaci sie robic to u Ciebie.

nie ma najmniejszego problemu

> Bo to ceny aso

> tak tez chce zrobic, poprosilam o wstepna wycene, zeby wiedziec jak

> to u nich wyglada, w sumie to najdrozsza jest robocizna bo na

> czesci dla kacika daja znizke

> no ale i tak taniej wyjdzie zrobic zakupy na alledrogo... zawszze 6

> stow to nie 8

Rozumiem, że poza ASO nie wchodzi w grę tego robić? W końcu wahacze każdy mechanik przynajmniej 100 razy w życiu musiał wymienić... Zawory to też nie jest jakaś wielka filozofia, poduszki pod skrzynią/silnikiem też. Panda to naprawdę proste auto jest, daj komuś innemu zarobić.

> Rozumiem, że poza ASO nie wchodzi w grę tego robić? W końcu wahacze

> każdy mechanik przynajmniej 100 razy w życiu musiał wymienić...

> Zawory to też nie jest jakaś wielka filozofia, poduszki pod

> skrzynią/silnikiem też. Panda to naprawdę proste auto jest, daj

> komuś innemu zarobić.

wiesz, nie ukrywam, ze z racji ceny wole zdecydowanie dac zarobic komus innemu

> wiesz, nie ukrywam, ze z racji ceny wole zdecydowanie dac zarobic

> komus innemu

Nawet by mi było szkoda czasu na jakąkolwiek wycenę ASO.

> Nawet by mi było szkoda czasu na jakąkolwiek wycenę ASO.

czasem można sie zdziwić jak pan Henio powie wiecej niż ASO!

> Nawet by mi było szkoda czasu na jakąkolwiek wycenę ASO.

wiesz .... to nie byla specjalna wycieczka w tym celu, tylko po przegladzie po prostu zapytalam jak to bedzie wygladalo u nich cenowo ... przynajmniej wiem o co kaman i ile u nich to wyjdzie, chodzi o rzad wielkosci ...

> czasem można sie zdziwić jak pan Henio powie wiecej niż ASO!

dlatego wlasnie chcialam zeby mi powiedzieli ILE u nich to wyjdzie, zeby potem taki pan Henio mnie nie zaskoczyl....

> czasem można sie zdziwić jak pan Henio powie wiecej niż ASO!

Ja tak miałem z membranami do parownika LPG Tartarini. Pan Henio zaśpiewał 120zł (przy czym chyba miał podróby), a w ASO oryginały do kupienia za 87 zł Z kolei na allegro podróby są za 60 zł plus przesyłka - niewiele taniej niż oryginał.

> Ja tak miałem z membranami do parownika LPG Tartarini. Pan Henio

> zaśpiewał 120zł (przy czym chyba miał podróby), a w ASO

> oryginały do kupienia za 87 zł Z kolei na allegro podróby są za

> 60 zł plus przesyłka - niewiele taniej niż oryginał.

ja kupuje na allegro zestawy naprawcze po 60 PLN i to nie sa podroby

> W zasadzie na liczniku 58kkm, no ale to bez roznicy chcialam zrobic

> ten przeglad jeszcze przed wyjazdem dlatego ciut mniej niz 60, a

> 2 kkm to jakis tydzien raptem jezdzenia...

> klockow starczy mu jeszcze na 5-7 kkm, wiec chwilowo kazalam

> zostawic, zrobi sie gdzies we wrzesniu

> mily Pan Bogus powiedzial i pokazal, choc jakos i tak nie wiem o co

> kaman, ze odrywaja sie jakies poduszki i ze trzeba bedzie

> wymieniac wahacze jeszcze nie dzis, ale akurat przy klockach

> mozna to zrobic

> jedno pocieszenie amorki czuja sie bardzo dobrze

> no i regulacja zaworow, Rejmi stwierdzil ze klekocza potem Matizz

> stwierdzil, ze klekocza

> Jak tylko przyjechalam powiedzialam ze chce jeszcze regulacje

> zaworow, wiec panowie na mnie wsiedli, ze po 60 kkm nie robi sie

> regulacji, a tlumaczenie, ze klekocze nie skutkowalo, w koncu

> jak powiedzialam, ze to nie jest moj wymysl, tylko dwa

> niezalezne od siebie zrodla twierdza, ze klekocza, to znaczy ze

> klekocza, to powiedzieli, ze zobacza ...

> no i klekocza

> tak wiec zakres prac na za dwa miesiace:

> wahacze (no nie czuje zeby cos sie dzialo, zeby cos stukalo, Rejmi

> wymienial, wiec pytalam jak to sie objawia, ja nie widze nawet

> namaistki tych efektow, choc kto wie, moze to sam poczatek, a za

> chwile bedzie wiekszy oby nie );

> klocki

> zawory + plytki (cokolwiek to oznacza)

> Panowie wstepnie podliczyli ten zakres prac na 8 stowek

> no chyba sie zastanowie czy wpadne do nich wlasnie z wizyta to robic,

> choc ogolnie nie moge powiedziec, tym razem bylam zadowolona z wizyty

> w GORCE, moze kwestia, ze misiem zajmowal sie p. Bogdan ktory,

> zadnej krzywdy misiowi nie chcial zrobic, (przy poprzedniej

> wizycie, koles tak sciagal ramki pod tablice ze z przerazeniem

> czekalam kiedy poleci mu srubokret i poorze mi lakier) tym razem

> na spokojnie mialam powidziane ze to, to i to trzeba zrobic,

> pokazane, co sie dzieje (choc majac o tym pojecie i tak sobie

> moglam patrzec dlugo i namietnie) no i co najwazniejsze, nie

> bylo to na zasadzie "Musi pani natychmiast i w tej chwili" bo

> pytalam, czy to jest do robienia na juz, wiec uslyszalam, ze

> spokojnie, jeszcze nie na juz... ale oczywiscie tez nie na

> swietego nigdy... a ze duzo jednak jezdze, to zeby zrobic to

> przed zima ...

> tak wiec przeszlam pierwszy w zyciu przeglad, a trzeci przeszedl mis

> w sumie nie jest zle, moglo sie okazac ze polecialo znacznie wiecej,

> do roboty na wczoraj, a tak... no nie wiem, ale to chyba

> normalne i wynikajace z eksploatacji samochodu sprawy...

Czy po regulacji zaworków silnik już nie klekoce?

> Czy po regulacji zaworków silnik już nie klekoce?

nie bylo regulacji..... jeszcze

> Czy po regulacji zaworków silnik już nie klekoce?

To zależy

Mnie po regulacji zaworów zaczął głośniej klekotać- bo miałem za małe luzy

> Czy po regulacji zaworków silnik już nie klekoce?

nie bylo regulacji, musialabym jeszcze czekac 2,5 h jak panowie stwierdzili, bo to ponoc tylko na zimnym autku mozliwy zabieg, a ja nie moglam spedzic tam polowy dnia, regulacja bedzie przy zmianie klockow i wahaczy czyli za niedluga chwile...

> To zależy

> Mnie po regulacji zaworów zaczął głośniej klekotać- bo miałem za małe

> luzy

nie strasz mnie... ja w zaszadzie nie stwierdzam zadnego klekotu, ale to Rejmi stwierdzil ze klekocze, a Matizz potwierdzil na spocie, wiec skoro dwaj panowie niezaleznie od siebie tak twierdza, znaczy cos jest na rzeczy

> nie strasz mnie... ja w zaszadzie nie stwierdzam zadnego klekotu, ale

> to Rejmi stwierdzil ze klekocze, a Matizz potwierdzil na spocie,

> wiec skoro dwaj panowie niezaleznie od siebie tak twierdza,

> znaczy cos jest na rzeczy

u Ciebie bedzie po regulacji ciszej bo luzow na pewno nie masz mniejszych tylko wieksze

> nie strasz mnie...

nie bój się, na zasilaniu benzynowym powiększają sie luzy, na LPG zmniejszają

> nie bój się, na zasilaniu benzynowym powiększają sie luzy, na LPG

> zmniejszają

mam rozumiec, ze jednak wszystko w normie... no to

> mam rozumiec, ze jednak wszystko w normie... no to

nie do konca... zawory klekotaja jak na moj sluch sa luzy za duze.... ale za duze luzy sa o wiele wiele mniej szkodliwe niz za male... wiec spoko mozesz sobie wszytsko razem zrobic i nic sie zlego nie stanie:)

> nie strasz mnie... ja w zaszadzie nie stwierdzam zadnego klekotu, ale

> to Rejmi stwierdzil ze klekocze, a Matizz potwierdzil na spocie,

> wiec skoro dwaj panowie niezaleznie od siebie tak twierdza,

> znaczy cos jest na rzeczy

Nie straszę. Zupełny brak klekotu to gorszy objaw niż lekki klekot - to oznacza że nie ma luzów, a wtedy zawory i gniazda zaworowe się niszczą znacznie szybciej niż przy zbyt dużych luzach.

> mam rozumiec, ze jednak wszystko w normie... no to

no i tak powiedzial ten facet u Dominika, bo pytalam, czy to jest sprawa na juz w tej chwili (bo byla kwestia czekania jeszcze ze 2,5-3 h nim mis ostygnie ) wiec facet powiedzial, ze spokojnie mozna to zrobic wszystko na raz za te 5 tys przy wymianie klockow i taki tez mam zamiar