witam mam takie pytanko co zrobic z alusami gdy mają za maly otwor centrujacy ?? dystanse mam z kołnierzem ale maja rozmiar fiatowski, hmm oddac felgi do tokarza niech rozwierci otwor ?? czy jakies inne pomysły macie ? dystansów niechce przerabiac

Oddac do tokarza zeby przetoczyl

> witam mam takie pytanko co zrobic z alusami gdy mają za maly otwor

> centrujacy ?? dystanse mam z kołnierzem ale maja rozmiar

> fiatowski, hmm oddac felgi do tokarza niech rozwierci otwor ??

> czy jakies inne pomysły macie ? dystansów niechce przerabiac

najpierw sproboj przymiezyc tak jak jest, bo niekeidy np 57,1mm z vw pasuje do 58,1 z fiata

a jesli nie to do tokarza albo felgi albo dystanse

> witam mam takie pytanko co zrobic z alusami gdy mają za maly otwor

> centrujacy ?? dystanse mam z kołnierzem ale maja rozmiar

> fiatowski, hmm oddac felgi do tokarza niech rozwierci otwor ??

> czy jakies inne pomysły macie ? dystansów niechce przerabiac

Ja bym po prostu sprzedal i kupil inne

Jak tokarz bedzie mial zly dzien i krzywo rozwierci (a roznica moze byc niewidoczna), to bedziesz czesto opony wymienial Na alusy zazwyczaj najtanszych gum sie nie zaklada. Pomysl czy to sie oplaca

Jest jeszcze pytanie ile za mały, jaka ma średnicę ?

Może być tak, że stoczenie dystansu nie będzie miało sensu, bo cały rant zejdzie (jeśli jest) ...

Jak roztoczysz felgi, to kiedyś tam trudniej je będzie sprzedać no i istnieje ryzyko uszkodzenia.

> Ja bym po prostu sprzedal i kupil inne

> Jak tokarz bedzie mial zly dzien i krzywo rozwierci (a roznica moze

> byc niewidoczna), to bedziesz czesto opony wymienial Na alusy

> zazwyczaj najtanszych gum sie nie zaklada. Pomysl czy to sie

> oplaca

bzdury piszesz co ma otwór centrujacy do zdzierania gum??

felgi dokrecasz na srubach i nie ma prawa zdzierac gum.

oddac dotokarza i Ci to roztoczy

> bzdury piszesz co ma otwór centrujacy do zdzierania gum??

> felgi dokrecasz na srubach i nie ma prawa zdzierac gum.

> oddac dotokarza i Ci to roztoczy

To moze napiszesz nam tu wszystkim nieswiadomym po co wogole w feldze jest otwor centrujacy ?

Nie lepiej nie robic sobie problemow i go zaspawac, a to co ma w niego wchodzic, zwyczajnie uciac ?

> To moze napiszesz nam tu wszystkim nieswiadomym po co wogole w feldze

> jest otwor centrujacy ?

> Nie lepiej nie robic sobie problemow i go zaspawac, a to co ma w

> niego wchodzic, zwyczajnie uciac ?

otwor centrujacy jest po to zeby ciezar nie spieral sie tylko na srubach i nie bylo na nich takich napiec

pozdro

ma dużo

I z oponu będzie robiło się jajko i będzie się zdzierała

> ma dużo

> I z oponu będzie robiło się jajko i będzie się zdzierała

owszem ale jezlei skrecisz na srubach to nie ma szans aby aby felga latała.

> To moze napiszesz nam tu wszystkim nieswiadomym po co wogole w feldze

> jest otwor centrujacy ?

> Nie lepiej nie robic sobie problemow i go zaspawac, a to co ma w

> niego wchodzic, zwyczajnie uciac ?

odciaza połączenie srubowe i jak sama nazwa wskazuje centruje felge.

zgadnij

jak masz inny rozstaw i otwór to może byc kicha

tak samo jak źle rozwierci otwór centrujący

> owszem ale jezlei skrecisz na srubach to nie ma szans aby aby felga

> latała.

Ta jasne

Ze niby sruby i otwory na sruby to sa co do milimetra spasowane i sruby ciezko chodza przez otwory na nie

> zgadnij

> jak masz inny rozstaw i otwór to może byc kicha

> tak samo jak źle rozwierci otwór centrujący

jak mam inny rozstaw i inny otwór to kazdy Ci powie ze takich felg sie nie przykreca, logiczne

> Ta jasne

> Ze niby sruby i otwory na sruby to sa co do milimetra spasowane i

> sruby ciezko chodza przez otwory na nie

sruby ciezko chodza bo domorosli oponiarze smaruja gwinty smarem zwykłem zamiast meidzianym, przez co sruba łapie syf na gwincie i sie ciezko wkreca.

co do milimetra nie, ale po to skrecasz na kilku srubach aby felga nie latała, niejako zblokowujesz jej ruchy w osi x i y...