Pytanko.

Kiedyś słyszłem, że w przypadku samaochdów z wtryskiem paliwa ( niegaźnikowych) dobrze jest po przekręceniu kluczyka odczekać 2-3 sekundy i dopiero ,, odpalić " po wtrysku ?

prawda to ? czy tylko mit ?

> Pytanko.

> Kiedyś słyszłem, że w przypadku samaochdów z wtryskiem paliwa (

> niegaźnikowych) dobrze jest po przekręceniu kluczyka odczekać

> 2-3 sekundy i dopiero ,, odpalić " po wtrysku ?

> prawda to ? czy tylko mit ?

Ja tam czekam, aż zgasną kontrolki. Ponoć jest to zbyteczne...

> Ja tam czekam, aż zgasną kontrolki. Ponoć jest to zbyteczne...

Ja też czekam i w Bravo tak samo robiłem - ma 10 lat i żadnych problemów ;-) nie było tylko tłumik wymieniałem

> Pytanko.

> Kiedyś słyszłem, że w przypadku samaochdów z wtryskiem paliwa (

> niegaźnikowych) dobrze jest po przekręceniu kluczyka odczekać

> 2-3 sekundy i dopiero ,, odpalić " po wtrysku ?

> prawda to ? czy tylko mit ?

przy odbiorze auta z salonu mi powiedzieli żeby czekać.... generalnie czekam, choć zdarza się, że nie

> Pytanko.

> Kiedyś słyszłem, że w przypadku samaochdów z wtryskiem paliwa (

> niegaźnikowych) dobrze jest po przekręceniu kluczyka odczekać

> 2-3 sekundy i dopiero ,, odpalić " po wtrysku ?

> prawda to ? czy tylko mit ?

a co to diesel ???

przy odbieraniu auta, Pan w salonie poinstruował mnie, żeby poczekać

aż pogasną kontrolki, co jest oznaką, że komputer przetestował

całą elektronikę w aucie i jest to dla niego bardzo zdrowe, niestosowanie się przez

dłuższy czas do tego może zaowocować problemami z silnikiem

no cóż, wziąłem to sobie do serca

Ja zawsze czekam, az skoncza sie odglosy z pompy paliwa i dopiero po tym odpalam. Kiedys bylem swiadkiem (co prawda bylo to w Espero) jak pompa poszla, bo ktos po wlozeniu kluczyka od razu przekrecil i chcial na gwalt odpalic.

Witam!

Mysle ze jesli auto stalo kilka godzin, to warto poczekac.

Czekamy chocby na wzrost cisnienia w instalacji zasilania paliwem. Zanim pompa napompuje troche mija, u mnie ok 2 sek.

Pozatym ja i tak od razu nie jade po dluzszym postoju, czekam az obroty ustabilizuja sie na poziomie 1000-900ob/m, na poczatku startu jest ok 1200.

Mysle ze warto poczekac na rozprowadzenie oleju, silnik nie lubi za bardzo pracowac obciazony jak jest zimny, smarowanie tez chwilke zajmuje.

Co do elektroniki, msle ze nic sie nie stanie, ale warto poczekac..przeciez i tak szykujac sie do jazdy, siedam wygodnie, poprawiam fotel, jak trzeba lusterka, pasy, radio:)..

A silniczek sie nagrzewa:)

Pozdrawiam

> Pytanko.

> Kiedyś słyszłem, że w przypadku samaochdów z wtryskiem paliwa (

> niegaźnikowych) dobrze jest po przekręceniu kluczyka odczekać

> 2-3 sekundy i dopiero ,, odpalić " po wtrysku ?

> prawda to ? czy tylko mit ?

Nie jest to konieczne, ale zwłaszcza po dłuższym postoju wskazane - pompa paliwa musi mieć czas na wytworzenie odpowiedniego ciśnienia w listwie wtryskowej, jeśli spróbujesz uruchomić silnik od razu będziesz musiał dłużej kręcić i/lub po uruchomieniu, silnik będzie się przez kilka sekund "dławił" i będziesz musiał zaczekać chwilę zanim ruszysz, poza tym ECU ma wtedy czas na odpowiednie ustawienie regulatora dawki powietrza wolnych obrotów (tzw. silniczka krokowego), co w zasilaniu gaźnikowym odpowiadałoby włączeniu ssania.

ja tez czekam az wszystkie "te co maja"kontrolki zgasna poziej juz odpalam ps.nawet na "L"-ce mowia ze powinno sie poczekac

> Pytanko.

> Kiedyś słyszłem, że w przypadku samaochdów z wtryskiem paliwa (

> niegaźnikowych) dobrze jest po przekręceniu kluczyka odczekać

> 2-3 sekundy i dopiero ,, odpalić " po wtrysku ?

> prawda to ? czy tylko mit ?

kiedys w aso zapytalem o to i gosc powiedzial ze trzeba poczekac az kontrolka wtrysku zgasnie. wiec czekam, potem odpalam i ruszam po kilku sekundach jak obroty troche spadna.

Takie są zasady ,choć zdarza mi sie o tym zapomniec czasem.Pan w salonie długo i zawile mi tłomaczył o co chodzi z tym czekaniem,aż wszystkie kontrolki pogasną,ale tak byłem zaaferowany odbiorem kropka,że nie bardzo słuchałem

> Pytanko.

> Kiedyś słyszłem, że w przypadku samaochdów z wtryskiem paliwa (

> niegaźnikowych) dobrze jest po przekręceniu kluczyka odczekać

> 2-3 sekundy i dopiero ,, odpalić " po wtrysku ?

> prawda to ? czy tylko mit ?

Wsiadasz,przekręcasz kluczyk - zapłon , ZAPINASZ pas (w tym czasie wszystko gaśnie) , odpalasz i jedziesz.

... no kiedyś te pasy trza zapiąć,chyba ,że jeżdzimy bez pasów.

W instrukcji nic nie wyczytałem, żeby czekać więc nie czekam - wsiadam, przekręcam i odpalam i już tak od 100kkm. Czekam po opaleniu parę sekund (zapinam w tym czasie pas) aby olej dotarł tam skąd spłynął.

> Pytanko.

> Kiedyś słyszłem, że w przypadku samaochdów z wtryskiem paliwa (

> niegaźnikowych) dobrze jest po przekręceniu kluczyka odczekać

> 2-3 sekundy i dopiero ,, odpalić " po wtrysku ?

> prawda to ? czy tylko mit ?

ja czekam tylko z rana przy pierwszym odpaleniu

Czekam tylko przy zimnym silniku (rano i w zimie). Zeby pracujaca pompa paliwa nie kradla pradu rozrusznikowi

W dzien przy jezdzie po miescie pale od razu (i dodam ze przyzwyczajony jestem ze auto pali po pol obrotu walem Kiedys testowalem passata z 1.9TDI i nie moglem go odpalic Za krotko trzymalem kluczyk w pozycji "rozruch" )

ja czekam aż zgasną kontrolki ,ale to jest tak naprawdę zbyteczne

Ja czekam, aż wszystko zgaśnie.

A jak wracam z dłuzszej trasy, albo silnik dostał lekko z dupe, to przed zgaszeniem pozostawiam go na krótką chwile na wolnych obrotach.

> a co to diesel ???

Diesel nie, ale pompa w końcu zassać coś musi, nie?

> Diesel nie, ale pompa w końcu zassać coś musi, nie?

cos w tym jest bo moja tez czeka chwile az zapne pasy i dopiero zasysa