jednak nie nadaja sie do sprezynek fk 70/50...(producent przewiduje prace amorka do -80 i skok jest skrocony o -25 niby) kibel z tym obnizeniem jest i tyle. dokladnie sprawa rozchodzi sie o przednie amorki. po zlozeniu okazuje sie ze sprezyna lata jak stara ku....a w kolumnie na podniesionych kolach.

jezdzi sie ok. tu nie mam nic do zarzucenia... ale jednak jest ryzyko ze sprezyma przy dziurze wypadnie... a co najgorsze ze przy podniesienu auta na lewarku trzeba ja ukladac zeby nie wypadla z gum, paranoja jak mnie podniosa na podnosniku to potrzebne sa 3 osoby do opuszczenia samochodu, po jednej na strone zeby wsio sie ulozylo i jedna do spuszczania podnosnika... szczerze troche mam nerwa bo mialo byc tak pieknie, jak kilka osob zachwalalo to, a wyszla druciarnia jak ujjj...

a wczesniej jakie miales amorki?

chyba Ty mowisz tylko o takim problemie, bo jak na razie nie slyszalem od nikogo zeby takie cyrki byly

> a wczesniej jakie miales amorki?

> chyba Ty mowisz tylko o takim problemie, bo jak na razie nie

> slyszalem od nikogo zeby takie cyrki byly

zapytaj sie dokladnie...

a co ma do tego jakiem mialem wczesneij amorki? seria i co z tego? gtcupline i seria tak samo wystaja. sa identyczne po wysuneiciu sztycy

> zapytaj sie dokladnie...

jak bedzie okazja

> a co ma do tego jakiem mialem wczesneij amorki? seria i co z tego?

nic, po co takie cisnienie?

mialem nadzieje ze miales dziadkowe i bede mial jakies porownanie

> gtcupline i seria tak samo wystaja. sa identyczne po wysuneiciu

> sztycy

to lipa

zle jest i tyle

chociaz do samej jazdy na nich nie mam nic do zarzucenia. niemniej jednak sa to seryjne amorki i tyle! no moze pod -40 max -60 (ale nie do konca jestem pewny)... napewno wg rozsadku nie nadaja sie pod -70... a ze kilka osob jezdzi na nich i nic sie nie stalo to o niczym nie swiadczy... jestem delikatnie mowiac podkurwiony... ta druciarnia

> zle jest i tyle

> chociaz do samej jazdy na nich nie mam nic do zarzucenia. niemniej

> jednak sa to seryjne amorki i tyle! no moze pod -40 max -60 (ale

> nie do konca jestem pewny)... napewno wg rozsadku nie nadaja sie

> pod -70... a ze kilka osob jezdzi na nich i nic sie nie stalo to

> o niczym nie swiadczy... jestem delikatnie mowiac podkurwiony...

> ta druciarnia

uu panie to troszke lipa jest skoro tak mowisz

a myslalem ze bedzie gitara rogo smiga tez na nich ale w zestawieniu z sprongami 60/40

kurka ja też kupiłem ten zestaw fk 70/50 + GTcupline i co teraz :/ wczoraj przyszło i zakłądać chciałem w przyszłym tygodniu... hmmm

> jednak nie nadaja sie do sprezynek fk 70/50...(producent przewiduje

> prace amorka do -80 i skok jest skrocony o -25 niby) kibel z tym

> obnizeniem jest i tyle. dokladnie sprawa rozchodzi sie o

> przednie amorki. po zlozeniu okazuje sie ze sprezyna lata jak

> stara ku....a w kolumnie na podniesionych kolach.

> jezdzi sie ok. tu nie mam nic do zarzucenia... ale jednak jest ryzyko

> ze sprezyma przy dziurze wypadnie... a co najgorsze ze przy

> podniesienu auta na lewarku trzeba ja ukladac zeby nie wypadla z

> gum, paranoja jak mnie podniosa na podnosniku to potrzebne sa 3

> osoby do opuszczenia samochodu, po jednej na strone zeby wsio

> sie ulozylo i jedna do spuszczania podnosnika... szczerze troche

> mam nerwa bo mialo byc tak pieknie, jak kilka osob zachwalalo

> to, a wyszla druciarnia jak ujjj...

Ja mam gt cupline i weiteca 60/40 i jest oki, sprezyna lezy ciasno, i wydaje mi sie ze centymetr krotsze springi nie zrobily by umnie wielkiej roznicy wiec sprawa wydaje mi sie dosc dziwna, moze zle zlozyles albo nie te amorki?? Nie radze ci tak jezdzic bo jak ci sprezyna wyskoczy na jakiejs hopce albo wyboju to bedzie tragedia...

a tak sie zastanawiam czy skrocony skok amorka jest rownoznaczny z jego mniejsza dlugoscia? chyba jedno z drugim nie ma powiazania... ??

> Ja mam gt cupline i weiteca 60/40 i jest oki, sprezyna lezy ciasno, i

> wydaje mi sie ze centymetr krotsze springi nie zrobily by umnie

> wielkiej roznicy wiec sprawa wydaje mi sie dosc dziwna, moze zle

> zlozyles albo nie te amorki?? Nie radze ci tak jezdzic bo jak ci

> sprezyna wyskoczy na jakiejs hopce albo wyboju to bedzie

> tragedia...

> a tak sie zastanawiam czy skrocony skok amorka jest rownoznaczny z

> jego mniejsza dlugoscia? chyba jedno z drugim nie ma

> powiazania... ??

a jak podniesiesz auto to dalej sprezyna jest ciasno?

> a jak podniesiesz auto to dalej sprezyna jest ciasno?

TAK

> Ja mam gt cupline i weiteca 60/40 i jest oki, sprezyna lezy ciasno, i

> wydaje mi sie ze centymetr krotsze springi nie zrobily by umnie

> wielkiej roznicy wiec sprawa wydaje mi sie dosc dziwna, moze zle

> zlozyles albo nie te amorki?? Nie radze ci tak jezdzic bo jak ci

> sprezyna wyskoczy na jakiejs hopce albo wyboju to bedzie

> tragedia...

> a tak sie zastanawiam czy skrocony skok amorka jest rownoznaczny z

> jego mniejsza dlugoscia? chyba jedno z drugim nie ma

> powiazania... ??

sprezyna sprezynie nie rowna, jedne sa dosc dlugie i siadaja do -60 a inne nie. mialem tez -60 platimeksa i trzeba bylo ja sciskac zeby wsadzis. przy fk-70 sprezyna naocznie jest sporo nizsza i lata w kolumnie... doslownie recznie mozna zlozyc cala kolumne nie uzywajac nawet grama sily zeby scisnac sprezyne...

o najmniejszej pomylce w skladaniu nie ma mowy

> uu panie to troszke lipa jest skoro tak mowisz

> a myslalem ze bedzie gitara rogo smiga tez na nich ale w zestawieniu

> z sprongami 60/40

dupniasto... cos mi te gt ogolnie wszystkie podpadaja. jedne sa zolto czarne inne cale zolte, inne nalepki, zamalowane gumy w tylnich amorkach na zolto... co sprzedawca to inne gt...

> dupniasto... cos mi te gt ogolnie wszystkie podpadaja. jedne sa zolto

> czarne inne cale zolte, inne nalepki, zamalowane gumy w tylnich

> amorkach na zolto... co sprzedawca to inne gt...

U mnie w astrze po pól roku powiedziały papa, a zresztą od samego początku rewelacji nie było

Teraz szwagier testuje 60/40 w wv polo cały zestaw, dzienie robi około 100-120 km wiec zobaczymy kiedy padną

> kurka ja też kupiłem ten zestaw fk 70/50 + GTcupline i co teraz :/

> wczoraj przyszło i zakłądać chciałem w przyszłym tygodniu...

> hmmm

bedzie latac sprezyna... jak podniesiesz auto do gory na lewatku sprezyna spadnie na bok. sprawdzone... jedyne wyjscie przegwintowac sztyce (ten pret z amorka) o jakies 2-3 cm i powinno byc ok... chociaz z 2 str ciac nowy amor to paranoja

> U mnie w astrze po pól roku powiedziały papa, a zresztą od samego

> początku rewelacji nie było

> Teraz szwagier testuje 60/40 w wv polo cały zestaw, dzienie robi

> około 100-120 km wiec zobaczymy kiedy padną

wiesz ja duzo nie jezdze... ale nie chce robic druciarni tam gdzie rozchodzi sie o bezpieczenstwo...

> kurka ja też kupiłem ten zestaw fk 70/50 + GTcupline i co teraz :/

> wczoraj przyszło i zakłądać chciałem w przyszłym tygodniu...

> hmmm

Ile za nie dałeś? jak chcesz to odkupie je od Ciebie. Ja mam -35 i myśle że do mnie spasują i będzie gitara bo seria u mnie pada dość szybko...

> Ile za nie dałeś? jak chcesz to odkupie je od Ciebie. Ja mam -35 i

> myśle że do mnie spasują i będzie gitara bo seria u mnie pada

> dość szybko...

chcesz kupic moje?

> chcesz kupic moje?

ile na nich przejechałeś? mój GG 3008824

Jak nie GT to jakie amorki do -70/50 zeby gralo??

> wiesz ja duzo nie jezdze... ale nie chce robic druciarni tam gdzie

> rozchodzi sie o bezpieczenstwo...

Tylko ciekaw jestem ile szwagrowi dedykowany zestaw wytrzyma

> Jak nie GT to jakie amorki do -70/50 zeby gralo??

krosno albo jakies dziadkowe

> ile na nich przejechałeś? mój GG 3008824

w metrach podac? bo raczej kilomerta nie maja

> Jak nie GT to jakie amorki do -70/50 zeby gralo??

Koni

> w metrach podac? bo raczej kilomerta nie maja

Zagadaj na GG to się dogadamy.

ja zazwyczaj jestem na niedostępnym to pisz odrazu.

trzeba bylo kupic jakies porzadne springi a nie te badziewiaste fk weitec ja sie rozciagnie ma taka sama wysokosc jak seria

> trzeba bylo kupic jakies porzadne springi a nie te badziewiaste fk

> weitec ja sie rozciagnie ma taka sama wysokosc jak seria

ale ma -60 a ja chce nizej ... nastepna opcja bedzie tylko gwont

> trzeba bylo kupic jakies porzadne springi a nie te badziewiaste fk

> weitec ja sie rozciagnie ma taka sama wysokosc jak seria

Dokladnie tak wlasnie o to chodzi w progrestwnych springach- tak mi sie cos wydaje ?

A swoja droga to wychodzi na to ze te FK to niezly shit, chyba ze trzeba by je zakladac w seryjnym zestawie z amorkami, jesli oczywiscie takowe sa...

> Dokladnie tak wlasnie o to chodzi w progrestwnych springach- tak mi

> sie cos wydaje ?

> A swoja droga to wychodzi na to ze te FK to niezly shit, chyba ze

> trzeba by je zakladac w seryjnym zestawie z amorkami, jesli

> oczywiscie takowe sa...

sa amorki FK i mozna tez kupic odrazu caly kit p&p 70/50 z amorami

> Dokladnie tak wlasnie o to chodzi w progrestwnych springach- tak mi

> sie cos wydaje ?

tez tak mi sie wydaje

> A swoja droga to wychodzi na to ze te FK to niezly shit, chyba ze

> trzeba by je zakladac w seryjnym zestawie z amorkami, jesli

> oczywiscie takowe sa...

wiesz kiedys wsyscy zachwalali sratimexy teraz fk a obie te firmy to bardzo dolna półka

> tez tak mi sie wydaje

> wiesz kiedys wsyscy zachwalali sratimexy teraz fk a obie te firmy to

> bardzo dolna półka

ale w jezdzie jest roznica (a raczej przepasc) miedzy platimexem a fk

Jest jeszcze jedna opcja. na dolnym kilichu naspawiesz po 2 oczka wygiete z plaskownika i w to wsuniesz spring i wtedy jak auto podniesiesz to ci sie nie wysunie.

> Jest jeszcze jedna opcja. na dolnym kilichu naspawiesz po 2 oczka

> wygiete z plaskownika i w to wsuniesz spring i wtedy jak auto

> podniesiesz to ci sie nie wysunie.

Taa... A będziesz ręczył głową za takie rozwiązanie? Ja bym się wachał.

> jednak nie nadaja sie do sprezynek fk 70/50...(producent przewiduje

> prace amorka do -80 i skok jest skrocony o -25 niby) kibel z tym

> obnizeniem jest i tyle. dokladnie sprawa rozchodzi sie o

> przednie amorki. po zlozeniu okazuje sie ze sprezyna lata jak

> stara ku....a w kolumnie na podniesionych kolach.

> jezdzi sie ok. tu nie mam nic do zarzucenia... ale jednak jest ryzyko

> ze sprezyma przy dziurze wypadnie... a co najgorsze ze przy

> podniesienu auta na lewarku trzeba ja ukladac zeby nie wypadla z

> gum, paranoja jak mnie podniosa na podnosniku to potrzebne sa 3

> osoby do opuszczenia samochodu, po jednej na strone zeby wsio

> sie ulozylo i jedna do spuszczania podnosnika... szczerze troche

> mam nerwa bo mialo byc tak pieknie, jak kilka osob zachwalalo

> to, a wyszla druciarnia jak ujjj...

Nie wiem co masz nie tak porobione, może faktycznie zawias za niski dla tych amorków.

U mnie sprawują się znakomicie. Mam zestaw Eibacha -30mm + GT Cupline skrócone właśnie... A wszystko prezentuję się tak:

Czyż nie wygląda fajnie? Sam się zdziwiłem że aż tak tył do góry poszedł. Jeździ się naprawde dobrze i nie mam zastrzeżeń za tą cenę. Czuć że auto jest twardsze ale cudów nie można oczekiwać. Tu cały zestaw:

> Nie wiem co masz nie tak porobione, może faktycznie zawias za niski

> dla tych amorków.

> U mnie sprawują się znakomicie. Mam zestaw Eibacha -30mm + GT Cupline

> skrócone właśnie... A wszystko prezentuję się tak:

> Czyż nie wygląda fajnie? Sam się zdziwiłem że aż tak tył do góry

> poszedł. Jeździ się naprawde dobrze i nie mam zastrzeżeń za tą

> cenę. Czuć że auto jest twardsze ale cudów nie można oczekiwać.

> Tu cały zestaw:

szczerze? beznadziejnie, ten tyl jest za wysoko, ja rozumem klin ale bez przesady

> Nie wiem co masz nie tak porobione, może faktycznie zawias za niski

> dla tych amorków.

> U mnie sprawują się znakomicie. Mam zestaw Eibacha -30mm + GT Cupline

> skrócone właśnie... A wszystko prezentuję się tak:

> Czyż nie wygląda fajnie? Sam się zdziwiłem że aż tak tył do góry

> poszedł. Jeździ się naprawde dobrze i nie mam zastrzeżeń za tą

> cenę. Czuć że auto jest twardsze ale cudów nie można oczekiwać.

> Tu cały zestaw:

no ja mam nadzieje ze fk 70/50 + gtcupline beda lepiej wygladały i chyba jutro sie okaze...

ten tył jest zdecydowanie za wysoko

> no ja mam nadzieje ze fk 70/50 + gtcupline beda lepiej wygladały i

> chyba jutro sie okaze...

bedzie git ale chyba tyl trzeba bedzie troszke podciac jeszcze.

a co do wypadnia sprezyn moze halt pasy zrobic?

> szczerze? beznadziejnie, ten tyl jest za wysoko, ja rozumem klin ale

> bez przesady

Na zdjęciu wyszedł trochę wyżej niż jest naprawdę, nie wygląda na drodze aż tak 'klinowato'.

A pozatym nie mam co z tym zrobić tak już będzie.

czekać aż się wątek rozwinie i chyba że polecicie mi cięcie springów LOL Tak się składa że miałem takowe dziadkowe i trageeedia była. Nie wiem co jest gorsze seria czy metoda chałupnicza.

Na tym zestawie jeździ się naprawdę dobrze i to się liczy. tutaj olewam wygląd

ode mnie porady z cieciem nie uslyszysz bo jestem przeciwny, choc w przypadku eibacha producent przewiduje przyciecie tylu!

poza tym uzupelnij profil

> Na zdjęciu wyszedł trochę wyżej niż jest naprawdę, nie wygląda na

> drodze aż tak 'klinowato'.

> A pozatym nie mam co z tym zrobić tak już będzie.

> czekać aż się wątek rozwinie i chyba że polecicie mi cięcie springów

> LOL Tak się składa że miałem takowe dziadkowe i trageeedia była.

> Nie wiem co jest gorsze seria czy metoda chałupnicza.

> Na tym zestawie jeździ się naprawdę dobrze i to się liczy. tutaj

> olewam wygląd

Trochę inny kąt:

> ode mnie porady z cieciem nie uslyszysz bo jestem przeciwny, choc w

> przypadku eibacha producent przewiduje przyciecie tylu!

> poza tym uzupelnij profil

Podaj źródło w materiałach Eibacha albo innych poważnych które mówi choć jedno słowo o cięciu ich springów. Bardzo jestem ciekawy

> Podaj źródło w materiałach Eibacha albo innych poważnych które mówi

> choć jedno słowo o cięciu ich springów. Bardzo jestem ciekawy

Zdaje się, że jest na nich nawet zaznaczone gdzie ciąć ...

sprezyna fk -70. lata w gtcupline, tak jak w seryjnym. sprawdzone... nie bedzie latac w pzm1 bo to amor ze skrocona sztyca, podobnie jak teraz moje gtcupline. zaplacilem 50 zeta za skrocenie nowego amorka, pozbywajac sie pewnie gwarancji ale nie bede jezdzil a druciarnia. koniec tematu.

a teraz calosc wyglada tak

> Trochę inny kąt:

bez względu jaki kąt to wygląda to troszkę durnowato - no ale ja sie nie znam

> Zdaje się, że jest na nich nawet zaznaczone gdzie ciąć ...

jest z tego co pamietam, na stronie eibacha pisza cos na ten temat.

tyl siedzi strasznie wyskoko, U MNIE PO ZALOZENIU TYCH AMORKOW TYL TERZ POSZEDL W GORE JAKIES 2 CENTY. troche mi sie to nie podoba ale szkoda mi ciac nowego kpl springow...

a czy jesteś w stanie podać mi wymiar/długość springa FK70 w stanie spoczynku znaczy bez amora?

> a czy jesteś w stanie podać mi wymiar/długość springa FK70 w stanie

> spoczynku znaczy bez amora?

teraz niestety nie bo mam calosc zalozona juz. ale jak bys takiego fk zalozyl na zwykly amor czy serie cuplina to sprezyna ma luzu 2,5 cm dokladnie

> teraz niestety nie bo mam calosc zalozona juz. ale jak bys takiego fk

> zalozyl na zwykly amor czy serie cuplina to sprezyna ma luzu

> 2,5 cm dokladnie

chciałem porównać z platimexem bo prawdę mówiąc chciałem kupić te amorki a teraz sie zastanawiam

porownywales gt cupline z seria?

Sa krotsze faktycznie od serii czy to sciema sprzedawcy?

fk w stanie spoczynku jest duzo krotsza od platmexa, platimexa -60 nawet do serii amorka trzeba duzo scisnac zeby go zalozyc, takze mysle ze do platimexow te amorki bylyby dobre