zakupiłem scenica rok 98 1,6 8V no imam kilka pytań do kolegów

1- jakie obroty silnika powinny byc na zimnym silniku a jakie na rozgrzanym bo u mnie zimny 900-1000 rozgrzany 750 i troszkę trzęsie

2 - odgłos chrobotania na luzie po wciśnięciu sprzęgła ustaje czyżby sprzęgło do wymiany ? no i czy kompletne czy na przykład tylko jakieś łożysko jeśli można to podajcie przybliżoną cenę części

pozdrawiam

Hmm w mojej szesnastce sprawdzalem w ASO na kompie obroty ok 750 na cieplym silniku, a co do tego ze trzesie to podobno te typy tak maja u mnie tez na wolnych obrotach troche zatrzesie buda ale nikt nie potrafil mi odpowiedziec czemu tak jest i czy mozna z tym cos zrobic - nawet w ASO

a co do tego ze trzesie to podobno te typy tak

> maja u mnie tez na wolnych obrotach troche zatrzesie buda ale

> nikt nie potrafil mi odpowiedziec czemu tak jest i czy mozna z

> tym cos zrobic - nawet w ASO

Mi tez w aso nie wiedzieli co powiedziec do czasu az nie zostawilem silnika na glebie... Dolna lapa/poduszka silnika/skrzyni.

Powitać kolegę ze scenic-iem

Tylko troszkę słabiutki silniczek jak do tego samochodu

> Powitać kolegę ze scenic-iem

> Tylko troszkę słabiutki silniczek jak do tego samochodu

pewnie lepiej się zbiera niż to 2.0 zmulone automatem

> pewnie lepiej się zbiera niż to 2.0 zmulone automatem

etam,

Przed zakupem testowałem oby dwa te silniki i wybór był oczywisty.

Wystarczy włączyć "D3" - i nie poznasz samochodu

> etam,

> Przed zakupem testowałem oby dwa te silniki i wybór był oczywisty.

> Wystarczy włączyć "D3" - i nie poznasz samochodu

co do poznania silnika z automatem to faktycznie miałem problem jak jeździłem 3.0 v6 dci , myślałem, że to 1.5 dci

> co do poznania silnika z automatem to faktycznie miałem problem jak

> jeździłem 3.0 v6 dci , myślałem, że to 1.5 dci

spoczko,

Mnie tam ten odpowiada - scenic-em nei jeździ sie na wyścigi

To przecież mini-vannn rodzinny.

Z wyprzedzaniem nie mam problemu wiec jest OK.

A wracając do 1,6 - to wg. mnie jest dużo głośniej i jest ogólnie słabszy niż 2,0 nawet w automacie

Ale podobno silnik nie awaryjny

> spoczko,

> Mnie tam ten odpowiada - scenic-em nei jeździ sie na wyścigi

> To przecież mini-vannn rodzinny.

> Z wyprzedzaniem nie mam problemu wiec jest OK.

> A wracając do 1,6 - to wg. mnie jest dużo głośniej i jest ogólnie

> słabszy niż 2,0 nawet w automacie

> Ale podobno silnik nie awaryjny

Na benzynowych silnikach we francuzach to ja się nie znam. W senicu to miałem dci a teraz mam 2.2 dci. Jakoś tak dziwnie zawsze mam za mało koni w samochodzie i o automacie nie myśle, no może gdybym miał 3.5 v6 250 KM to wtedy automat by wystarczył

> Na benzynowych silnikach we francuzach to ja się nie znam. W senicu

> to miałem dci a teraz mam 2.2 dci. Jakoś tak dziwnie zawsze mam

> za mało koni w samochodzie i o automacie nie myśle, no może

> gdybym miał 3.5 v6 250 KM to wtedy automat by wystarczył

każdy lubi to co ma

> zakupiłem scenica rok 98 1,6 8V no imam kilka pytań do kolegów

> 1- jakie obroty silnika powinny byc na zimnym silniku a jakie na

> rozgrzanym bo u mnie zimny 900-1000 rozgrzany 750 i troszkę

> trzęsie

> 2 - odgłos chrobotania na luzie po wciśnięciu sprzęgła ustaje czyżby

> sprzęgło do wymiany ? no i czy kompletne czy na przykład tylko

> jakieś łożysko jeśli można to podajcie przybliżoną cenę części

> pozdrawiam

Obroty ok.Jak trzęsie to któraś łapa do wymiany.A co do chrobotania to jak po wciśnięciu sprzęgła ustaje to albo łożysko wyciskowe sprzęgła pada albo już skrzynia biegów wyje i trzeba by wymienić łożyska.

> a co do tego ze trzesie to podobno te typy tak

> Mi tez w aso nie wiedzieli co powiedziec do czasu az nie zostawilem

> silnika na glebie... Dolna lapa/poduszka silnika/skrzyni.

u mnie w Clio też zapewne to będzie do wymiany - po potrafi telepać na jałowym ... a i dźwignią zmiany biegów szarpie przy ruszaniu

> u mnie w Clio też zapewne to będzie do wymiany - po potrafi telepać

> na jałowym ... a i dźwignią zmiany biegów szarpie przy ruszaniu

No to wspolczuje ale teraz to juz sa chyba jakies zamiennik bo za moich czasow nie bylo

Aha poduszke wymieniaj razem ze sruba!

> na jałowym ... a i dźwignią zmiany biegów szarpie przy ruszaniu

Z tym telepaniem dźwigni zmiany biegów to TTTM. Od nowości..

Wszystkie które znam..

Ł.

> No to wspolczuje ale teraz to juz sa chyba jakies zamiennik bo za

> moich czasow nie bylo

> Aha poduszke wymieniaj razem ze sruba!

tragedii nie ma

po prostu przy następnej wymianie oleju trza będzie mechanikowo powiedzieć, aby przyjrzał się temu

> Z tym telepaniem dźwigni zmiany biegów to TTTM. Od nowości..

> Wszystkie które znam..

> Ł.

czyli w sumie nie ma się czym przejmować

no i kolejna sprawa dzisiaj scenik zaczął szarpac przy ruszaniu i to tak solidnie mało tego zapaliła się jedna z kontrolek na tablicy ale oczywiście nie wiem od czego to jest , czy gdzieś na tym forum znajdę objaśnienia wszystkich kontrolek na tablicy bo instrukcji nie posiadam?

> no i kolejna sprawa dzisiaj scenik zaczął szarpac przy ruszaniu i to

> tak solidnie mało tego zapaliła się jedna z kontrolek na tablicy

> ale oczywiście nie wiem od czego to jest , czy gdzieś na tym

> forum znajdę objaśnienia wszystkich kontrolek na tablicy bo

> instrukcji nie posiadam?

poszukaj w sieci instrukcji obsługi ... a może ktoś sprzedaje na Allegro

co do kontrrolki, to może kontrolka silnika żółta ?

jeśli tak, to trzeba odczytać błedy i będzie wiadomo co jest ...

> poszukaj w sieci instrukcji obsługi ... a może ktoś sprzedaje na

> Allegro

> co do kontrrolki, to może kontrolka silnika żółta ?

> jeśli tak, to trzeba odczytać błedy i będzie wiadomo co jest ...

żółta ale z takim wykresikiem jak EKG

no więc już wiem to jest jakiś problem z wtryskiem paliwa