Auto wyposazone w :

Tarcze BREMBO MAX

Klocki TEXTAR

Płyn DOT 5.1

Po przejechaniu 300km , pedał nadal miękki i auto hamuje jak by chciało a nie mogło . Wyhamowanie z wiekszej prędkości skutkuje pojawieniem się dymu z przednich kół ale nie pozostawionej gumy lecz klocków/tarcz

Jakieś sugestie

> Auto wyposazone w :

> Tarcze BREMBO MAX

> Klocki TEXTAR

> Płyn DOT 5.1

> Po przejechaniu 300km , pdeał nadal miekki i auto hamuje jak by

> chciało a nie mogło . Wyhamowanie z wiekszej prędkości skutkuje

> pojawieniem się dymu z przednich kól ale nie zostawionej gumy

> lecz klocków/tarcz

> Jakieś sugestie

a sciaga w ktoroms strone ?

Nie zaobserowoałem , a jak by ściągało to ???

Zastanawiam się czy klocki nie dałem za twarde

> Nie zaobserowoałem , a jak by ściągało to ???

> Zastanawiam się czy klocki nie dałem za twarde

ogułem to po 200 km powinno byc juz wszystko ułozone , najlepiej rozbiez to wszystko i zobacz czy nic tam ciekawego nie wyskoczyło hmm a jak płyn zmieniales dobrze odpowietrzyles ?? moze gdzies tam nie dokreciles srobki płyn ci sika po tarczy i stad dym ??

Procedura odpowietrzania :

Wycisnąc prawie cały płyn

Dolać nowego

Wycisnąc prawie cały

Dolać nowego

Pozakręcac wszystko dobrze z wyciskaniem płynu

Nic nie sika , z obu stron był dym

> Procedura odpowietrzania :

> Wycisnąc prawie cały płyn

> Dolać nowego

> Wycisnąc prawie cały

> Dolać nowego

> Pozakręcac wszystko dobrze z wyciskaniem płynu

> Nic nie sika , z obu stron był dym

Hmmm... ale z odkrecaniem po kolei odpowietrznikow itd??

Kolejno , przód lewy , prawy , tył , lewy prawy no i cały czas dolewanie i wyciskanie płynu

> Kolejno , przód lewy , prawy , tył , lewy prawy no i cały czas

> dolewanie i wyciskanie płynu

no jeśli tak jak to opisujesz to dałeś ciała bo odpowietrza sie od najdalszego miejsca od pompy hamulcowej, a nie od najblizszego

A może tak było że od tyłu ja byłem główny naciskający pedał hamulca

> A może tak było że od tyłu ja byłem główny naciskający pedał

> hamulca

pojedź do warsztatu gdzie ciśnieniowo to robią, z płynem zapłaciłem ostatnio 40zł i jest git

> Nie zaobserowoałem , a jak by ściągało to ???

> Zastanawiam się czy klocki nie dałem za twarde

hmm cos mnei sie nie wydaje bo te klocki raczej nie naleza do twardych strasznie ... moze cos zle odpowietrzyles bo jakas bezskladu opisujesz procedure odpowietrzania ... mialses sloiczek z plynem wezyk zakladales na odpowietrzniki ??

edit: kto ci odpowietrzał ??

edit2: plynu ci nei ucieka ?? bo ten dym podejrzany moze ci plyn na tarcze ucieka i sie przypala ... zalałeś 5.1 i moze zaczeło ci uciekać

> Auto wyposazone w :

> Tarcze BREMBO MAX

> Klocki TEXTAR

> Płyn DOT 5.1

> Po przejechaniu 300km , pedał nadal miękki i auto hamuje jak by

> chciało a nie mogło . Wyhamowanie z wiekszej prędkości skutkuje

> pojawieniem się dymu z przednich kół ale nie pozostawionej gumy

> lecz klocków/tarcz

> Jakieś sugestie

Ja na takim samym zestawie jeźdzę, tylko mam klocki

ATE i powiem że dosyć długo mi się to docierało, dopiero po większym przebiegu wszystko wróciło do normy, ale dymu u mnie nie było bo trzeba przy docieraniu z wyczuciem hamować. Ale fakt jeden, długo był tępy

> Auto wyposazone w :

> Tarcze BREMBO MAX

> Klocki TEXTAR

> Płyn DOT 5.1

> Po przejechaniu 300km , pedał nadal miękki i auto hamuje jak by

> chciało a nie mogło . Wyhamowanie z wiekszej prędkości skutkuje

> pojawieniem się dymu z przednich kół ale nie pozostawionej gumy

> lecz klocków/tarcz

> Jakieś sugestie

Textar ostatnio zmienił skład swoich klocków. Nie wolno ich przegrzać na pierwszych 50- 200 km bo ulegają zeszkleniu i nie będą dobrze hamować. W ogóle początkowo śmierdzą spaloną gumą przy hamowaniu. Najlepsze są jak już wypalą się i nie capią przy ostrym deptaniu. Ale to może trochę potrwać. Nawet i do 1000 km.

A miękki pedał to coś nie poszło dobrze z odpowietrzaniem.

Nic nie ucieka i nie kapie

O odpowietrzającego się nie martw

bo trzeba kupowac pozadne klocki typu ferodo z nimi nic sie nie dzieje:) hamuja jak trzeba od razu:)

docieranie rzedu 1000km to jakis absurd...bywa ze po takim dystansie to juz sie nie ma klockow przeciez,hehe

> bo trzeba kupowac pozadne klocki typu ferodo z nimi nic sie nie

> dzieje:) hamuja jak trzeba od razu:)

> docieranie rzedu 1000km to jakis absurd...bywa ze po takim dystansie

> to juz sie nie ma klockow przeciez,hehe

tylko prosze Cie nie pisz mi ze ferodo premier to porzadne klocki, bo sa lipne

> tylko prosze Cie nie pisz mi ze ferodo premier to porzadne klocki, bo

> sa lipne

zwykla seria tyle ze niby markowa

> pojedź do warsztatu gdzie ciśnieniowo to robią, z płynem zapłaciłem

> ostatnio 40zł i jest git

dokłądnie tak, koles zrobi ci to cisnieniowo i po problemie.

jezlei pedał miekki to na 90% zle odpowietrzony układ

> zwykla seria tyle ze niby markowa

wlasnie... niby, mnie sie na Lucasach lepiej smigalo niz na Ferodo, teraz na ATE jest genialnie ale mam do tego nacinane tarcze wiec ciezko porownywac

> tylko prosze Cie nie pisz mi ze ferodo premier to porzadne klocki, bo

> sa lipne

Czemu sądzisz że są lipne?? Dlatego że ostro pylą?? No jest to ich chyba największa wada ale bez przesady. Ja mam ferodo razem z tarczami brembo gładkimi i powiem tak że ich skutecznośc jest o wiele lepsza niż przy nacinanej tarczy (taki miałem zestaw poprzednio). Ale fakt jest faktem że syf jest przeokrutny na felgach ale za to efektywność jak dla mnie bardzo dobra.

A co do Hansa to pewnie już spalił klocki i sie zrobiły szkliste.