Witam!

Cienki albo połyka albo wypluwa olej, od ostatniej wymiany (8kkm) poszło ponad 2 litry Lotosa 10W-40. Napewno nie był wyciek spod pokrywy klawiatury, który zlikwidowałem. Innych wycieków nie widać, zastanawia mnie jednak sytuacja przedstawiona na foto, skąd bierze się tam olej-nad uszczelką głowicy

Dodam, że auto nie kopci, a olej dalej ucieka

Olej leci ewidentnie spod głowicy.

A wychodzi ponad głowicę - taka jego natura (olej podchodzi także pod górę)

Może podczas jazdy tworzy się w komorze silnika ciśnienie które zdmuchuje olej wyżej na głowicę.

> Witam!

> Cienki albo połyka albo wypluwa olej, od ostatniej wymiany (8kkm)

> poszło ponad 2 litry Lotosa 10W-40. Napewno nie był wyciek spod

> pokrywy klawiatury, który zlikwidowałem. Innych wycieków nie

> widać, zastanawia mnie jednak sytuacja przedstawiona na foto,

> skąd bierze się tam olej-nad uszczelką głowicy

> Dodam, że auto nie kopci, a olej dalej ucieka

radziłbym dokładnie umyć silnik i jezdzic, wtedy latwiej znalezc miejsce wycieku

prawdopodobnie bedzie uszczelka pod glowicą do wymiany, choc troche dziwne mi się wydaje, bo zdawało mi sie, że kanały olejowe w 900 idą z drugiej strony, no i zeby az 2 litry wyrzygało uszczelką

uszczelniacze i pierscienie pomijam, bo piszesz ze nie kopci (jaki jest przebieg?)

Lotos tez nie jest za bardzo polecanym olejem, koledzy moga doradzic, zeby zmienic na co innego...

> Witam!

> Cienki albo połyka albo wypluwa olej, od ostatniej wymiany (8kkm)

> poszło ponad 2 litry Lotosa 10W-40. Napewno nie był wyciek spod

> pokrywy klawiatury, który zlikwidowałem. Innych wycieków nie

> widać, zastanawia mnie jednak sytuacja przedstawiona na foto,

> skąd bierze się tam olej-nad uszczelką głowicy

> Dodam, że auto nie kopci, a olej dalej ucieka

ewidętnie UPG.

A co do mycia silnika to jak najlepiej umyć ? Jechac na myjkę czy lepiej samemu, a jak samemu to jak co zabezpieczyć ?

A nie jest trochę słabszy?

Jak tak to pewnie UPG.

Chociaż jakby spalał olej to powinien dymić na niebiesko.

> A co do mycia silnika to jak najlepiej umyć ?

Jak najszybciej

> Jechac na myjkę czy lepiej samemu, a jak samemu to jak co zabezpieczyć ?

Chcac nie chcąc musisz mieć duże ciśnienie wody do umycia silnika. Najlepiej zrobić to na stacji na myjni ręcznej (ponoć zakazane płukanie silnika ale przymykają oko - jak nie ma wyraźniego zakazu to nie stresować się), no i rzecz jasna płyn do mycia silników trzeba mieć. Spryskać jakieś 10 minut przed płukaniem i najlepiej płukać gorącą wodą (programem myjącym), bo funkcja "spłukiwanie" przeważnie jest zimna, a na ciepły silnik może to źle podziałać. Po myciu ściągnąć kable ze świec bo często potem auto lubiło mi przerywać. To chyba na tyle.

uszczelke pod głowca diabli wzieli. fura odwdzieczyla sie za zalanie jej wyrobem olejopodobnym LOTOS. wiesz ze ten olej ma parametry zblizone do mineralnego ?? lej cos przyzwoitego po remoncie , chocny olej Orlena byle nie to badziewie do smazenia frytek

> uszczelke pod głowca diabli wzieli. fura odwdzieczyla sie za zalanie

> jej wyrobem olejopodobnym LOTOS. wiesz ze ten olej ma parametry

> zblizone do mineralnego ?? lej cos przyzwoitego po remoncie ,

> chocny olej Orlena byle nie to badziewie do smazenia frytek

NIe wycigalbym takich pochopnych wnioskow badalem oleje Lotos na uczelni podczas studiow. Pelny syntetyk lotosu ma wyzsza klase jakosciowa niz mobil1 i castrol GTXmagnatek. Proba na maszynie czterokulowej nie wykazaly wiekszych roznic pomiedzy tymi olejami.

> NIe wycigalbym takich pochopnych wnioskow badalem oleje Lotos na

> uczelni podczas studiow. Pelny syntetyk lotosu ma wyzsza klase

> jakosciowa niz mobil1 i castrol GTXmagnatek. Proba na maszynie

> czterokulowej nie wykazaly wiekszych roznic pomiedzy tymi

> olejami.

nie wiem co ty badales, wiem natomiast jakie normy spelnia lotos, i wiem jakie fajne melodie graja hydropopychacze zaworów na lotosie

> nie wiem co ty badales, wiem natomiast jakie normy spelnia lotos, i

> wiem jakie fajne melodie graja hydropopychacze zaworów na

> lotosie

...to zalej mineralny i nie beda graly

> ...to zalej mineralny i nie beda graly

zalałem dobry olej syntetyczny i nie graja

> zalałem dobry olej syntetyczny i nie graja

..mozna i tak

w kazdym razie semi to zawsze polsrodek ...

> ..mozna i tak

> w kazdym razie semi to zawsze polsrodek ...

czasem konieczny ale dosc tego OT

> czasem konieczny ale dosc tego OT

..to nie oftop tylko udowodnienie ze lotos zly nie jest

lalem go swego czasu do malarii->wszystko bylo czyste i swiecace, zero nalotu

to samo w SC...

Przejechane ma według licznika 87kkm, ale cyfry nie stoją równo także podejrzewam, że kręcony(wytarta kiera, pedał sprzęgła). Wycierałem go już do sucha w tym miejscu i znów jest mokro, czyli co brać się za uszczelkę? No to czas kupić klucz dynamometryczny i brać się za robotę

Tez keidys baiwlem sie na uczelni tym i zespawalismy kulki

UPG prawie na 100%, dawniej w 900 miałem to samo, identyk objaw ...

Wiec bierz sie za robotę teraz, nie będzie większego syfu później i kasy na doprowadzenie główki do porządku.

Przyznam tez, uważaj, robiłem taki remont w ASO ( i k*&%a nie tanio) i pajace nie dokręciły głowicy poprawnie , zatem, może też warto sprawdzić, ale nie wiadomo czy to już nie za późno, obserwuj poziom płynów i zachowanie silnika.

Jako że autem jeździ żona i długo już chyba nie pojeździ, można poprostu lać najtańszego minarala i olać temat UPG? Dodam, że silnik chodzi prawidłowo, olej i płyn zachowuje pierwotną postać. Wiem, że rozwiązanie drastyczne, w moim Clio taka opcja nie wchodziła by w grę

yhym yhym co to upg??

to ja chyba tez je muszę zrobić tylko co oznacza skrót??

UPG = uszczelka pod głowicą,

> uszczelke pod głowca diabli wzieli. fura odwdzieczyla sie za zalanie

> jej wyrobem olejopodobnym LOTOS. wiesz ze ten olej ma parametry

> zblizone do mineralnego ?? lej cos przyzwoitego po remoncie ,

> chocny olej Orlena byle nie to badziewie do smazenia frytek

od 3 lat jezdze na synt lotosie i nie narzekam

ok dzięki co o ja zalałem castrol high millage mineralny i mi upg poszło po 3 tys km wcześniej lałem lotosa i teraz sie zastanawiam czy warto było płacić 80 zeta za 4 litry i zabić silnik ps wiecie gdzie w katach i za ile to naprawia ?

> ok dzięki co o ja zalałem castrol high millage mineralny i mi upg

> poszło po 3 tys km wcześniej lałem lotosa i teraz sie

> zastanawiam czy warto było płacić 80 zeta za 4 litry i zabić

> silnik ps wiecie gdzie w katach i za ile to naprawia ?

w kazdym warsztacie Ci to naprawia tylko czy dobrze,a wymiana tego nie bedzie wcale taka tania.