Szukam rodzinnego auta i zastanawiam się nad scenikiem 1.9 xxx.

Który będzie tańszy w eksploatacji, ekonomiczniejszy i mniej awaryjny, czyli w dwóch słowach - który wybrać ??

> Ja jeżdżę dTi, a szwagier dCi. Koszty eksploatacji sa takie same, tzn. paliwka łykają tyle samo. Paski i filtry chyba takie same. dTi jest mniej wrażliwy na złe paliwo i tańszy sporo w naprawie w przypadku awarii wtrysków. dCi wg mnie pracuje ciut ciszej. Elastycznośc silników taka sama, nie odczuwa się żadnych różnic, chć dCi ma 2 KM więcej.

> > Ja jeżdżę dTi, a szwagier dCi. Koszty eksploatacji sa takie same,

> tzn. paliwka łykają tyle samo. Paski i filtry chyba takie same.

> dTi jest mniej wrażliwy na złe paliwo i tańszy sporo w naprawie

> w przypadku awarii wtrysków. dCi wg mnie pracuje ciut ciszej.

> Elastycznośc silników taka sama, nie odczuwa się żadnych różnic,

> chć dCi ma 2 KM więcej.

Czyli wygląda na to, że lepszym rozwiązaniem będzie 1.9 dTi.

Czy ten silnik jest jakoś specjalnie awaryjny ??

Ile może kosztować np wymiana rozrządu ??

> Szukam rodzinnego auta i zastanawiam się nad scenikiem 1.9 xxx.

> Który będzie tańszy w eksploatacji, ekonomiczniejszy i mniej

> awaryjny, czyli w dwóch słowach - który wybrać ??

słyszałem że DTI.

Ale poszukaj w historii - bo było kilka wątków w tym temacie.

> Szukam rodzinnego auta i zastanawiam się nad scenikiem 1.9 xxx.

> Który będzie tańszy w eksploatacji, ekonomiczniejszy i mniej

> awaryjny, czyli w dwóch słowach - który wybrać ??

Tylko 1.9dti.Jesty praktycznie niezniszczalny.Tylko trzeba dbać o olej.Nic złego nie powinno się dziać.Mniej wrażliwy na jakość paliwa.A to chyba najważniejsze.

> Szukam rodzinnego auta i zastanawiam się nad scenikiem 1.9 xxx.

> Który będzie tańszy w eksploatacji, ekonomiczniejszy i mniej

> awaryjny, czyli w dwóch słowach - który wybrać ??

mam scenica I 1.9 dci z 2002 i jestem średnio zadowolony, jest zwyczajnie za głośny, może to tylko mój egzemplarz, ale zwróć na to uwagę.

no i bagażnik trochę za mały jak na rodzinny samochód.

> Czyli wygląda na to, że lepszym rozwiązaniem będzie 1.9 dTi.

> Czy ten silnik jest jakoś specjalnie awaryjny ??

> Ile może kosztować np wymiana rozrządu ??

Nie mam pojęcia ile kosztuje wymiana rozrządu bo go jeszcze nie wymieniałem. Samochód mam od niedawna. Jeździ się bardzo przyjemnie, w środku sporo miejsca, bagaznik nie jest wcale taki mały. Dla mojej 4 osobowej rodziny wystarczy w zupełności. No i zaletą jest mnustwo schowków.

Spalanie przy mojej jeździe wynosi średnio ok 6.5 l.

Nie wiem jak to jest w Scenicach ale te same silniki montuja chyba w Lagunach. Ja ma Lagunę 1,9 dTi 98 KM a teść dCi 117 KM. Powiem najpierw o dTi mniej wrażliwy na paliwo, to taki przysłowiowy klepacz, słabszy i dużo bardziej głośniejszy niż dCi, ale spala mniej paliwa (1 litr), rozrząd zapłaciłem 300 zł (pasek, gość wymienił jedną rolkę i robocizna). Teraz dCi u teścia pracuje prawie jak benzyna - bardzo cichy bez niuepotrzebnych drgań, bardzo ładnie przyśpiesza (szkoda tylko że do właczenia turbo jest bardziej mułowaty niż dTi), na pewno filtr paliwa jest dużo droższy niż do dTi, rozrząd podobnie kosztuje, na pewno trzeba uważac na jakośc paliwa ceny nowych wtrysków powalają na kolana. Ale powiem szczerze że gdybym miał do wyboru to kupiłbym dCi.

mam dwa 1,9: dci i dti, polecam dci pomimo ze troszkę więcej pali w stosunku do dti (okolo 0,5litra). Nie przekonuje mnie argument o złym paliwie, bo ja nie tankuje z kanistra u pana jasia... tylko dti i dci zalewam verwa albo ultimatem, wiec dla mnie to nie ma znaczenia i pewnie dla 60 % użytkowników diesli również. Polecam dci, bo jest żwawszy i dużo cichszy. Im większe obroty tym silniczek cichszy, gdybym nie stawał na światłach to uważam, ze jeździ sie jak benzyną.

> mam dwa 1,9: dci i dti, polecam dci pomimo ze troszkę więcej pali w

> stosunku do dti (okolo 0,5litra). Nie przekonuje mnie argument o

> złym paliwie, bo ja nie tankuje z kanistra u pana jasia... tylko

> dti i dci zalewam verwa albo ultimatem, wiec dla mnie to nie ma

> znaczenia i pewnie dla 60 % użytkowników diesli również.

ale koszty ewentualnyh napraw są większe - zwłaszcza przy zakupie używanego samochodu z nie znaną historią

>Polecam

a co oznacza tekst "Zmieniłem na Diesla i tez naprawiam..." w Twoim podpisie ??

> a co oznacza tekst "Zmieniłem na Diesla i tez naprawiam..." w Twoim

> podpisie ??

wszytko się naprawia ..............

Myślisz że kupując diesla - zapomina się o naprawach ??

Otóż nie !!!

Powiem tak: "Diesel jest dobry dopóki sie nie zepsuje"

> wszytko się naprawia ..............

> Myślisz że kupując diesla - zapomina się o naprawach ??

> Otóż nie !!!

> Powiem tak: "Diesel jest dobry dopóki sie nie zepsuje"

kolega to umie pocieszyć, hehehe

a z drugiej strony to chyba przesadzam - jeszcze nie mam auta, a już się zamartwiam naprawami

moja teściowa to ma spoko podejście do samochodów:

-Antoś, kupujemy tego srebrnego. Wtryski sie popsuły, jakie wtryski, to się naprawi.

> a co oznacza tekst "Zmieniłem na Diesla i tez naprawiam..." w Twoim

> podpisie ??

bo napisalem jakie jest moje odczucie, nie miałem jeszcze samochodu któremu by cos nie dolegało. Na początku jak kupujesz to ładnie jeżdżą, problemy zaczynają sie później. Mój dieselek dti nie chciał zapalać na mrozie, w dci urwała sie prawa górna poduszka silnika. Silnik nie wypadł, ale drżał. Źaden z nich nie zawiódł nagle w trasie, no ale tak naprawdę tez naprawiam, choć dużo, dużo rzadziej niż w benzynach którymi jeździłem. Kupuj 1,9 dci i ciesz sie z jady, bo to zrywne i ciche silniki.

> a z drugiej strony to chyba przesadzam - jeszcze nie mam auta, a już

> się zamartwiam naprawami

o własnie - teraz dobrze powiedziałeś