Witam,

nie jeżdziłem autkiem ponad dwa tygodnie = auto stało na parkingu pod chmurką

dzisiaj próbowałem odpalić silnik .... padł akumulator

jest to jeszcze fabryczny GM akumulator z 2004 roku, jakie macie doświadczenia z tymi akumulatorami - "w oczku" nie widać zielonej kulki .... przypuszczam, ze poza rozładowaniem r ównież poziom elektrolitu jest niski...

jest to akumulator bezobsługowy - brak możliwości uzupełnienia elektrolitu .... - czy jak go podładuję to jeszcze pożyje czy raczej szukać nowego na zimę

Podładować zawsze możesz. I zmierz upływ prądu, może coś żre za dużo i dlatego aku padł.

U mnie akumulator jedzie już 11 rok, ale mam pewne obawy czy przetrzyma zimę jak będzie mróz.

to wcale może nie być wina akumulatora, tylko cos żre za dużo prądu i aq się najzwyczajniej w świecie rozładował

> Witam,

> nie jeżdziłem autkiem ponad dwa tygodnie = auto stało na parkingu

> pod chmurką

> dzisiaj próbowałem odpalić silnik .... padł akumulator

> jest to jeszcze fabryczny GM akumulator z 2004 roku, jakie macie

> doświadczenia z tymi akumulatorami - "w oczku" nie widać

> zielonej kulki .... przypuszczam, ze poza rozładowaniem r ównież

> poziom elektrolitu jest niski...

> jest to akumulator bezobsługowy - brak możliwości uzupełnienia

> elektrolitu .... - czy jak go podładuję to jeszcze pożyje czy

> raczej szukać nowego na zimę

ja zmieniłem też po około 3 latach - takie to ustrojstwa węgierskie wsadzają

sprawdź napięcie ładowania, i jak ok, to aku do wymiany

> ja zmieniłem też po około 3 latach - takie to ustrojstwa węgierskie

> wsadzają

> sprawdź napięcie ładowania, i jak ok, to aku do wymiany

A mój węgierski GM w poprzednim samochodzie 8 zim przetrzymał.

> A mój węgierski GM w poprzednim samochodzie 8 zim przetrzymał.

W poprzedniej wytrzymał 7

Ale często się słyszy o tych aku, że wytrzymują 3 lata

> Witam,

> nie jeżdziłem autkiem ponad dwa tygodnie = auto stało na parkingu

> pod chmurką

> dzisiaj próbowałem odpalić silnik .... padł akumulator

> jest to jeszcze fabryczny GM akumulator z 2004 roku, jakie macie

> doświadczenia z tymi akumulatorami - "w oczku" nie widać

> zielonej kulki .... przypuszczam, ze poza rozładowaniem r ównież

> poziom elektrolitu jest niski...

zbyt niski poziom elekrolitu sygnalizowany jest jasnym białożółtym oczkiem areometru . Jeśli jest czarne aku jest niedoładowany

> jest to akumulator bezobsługowy - brak możliwości uzupełnienia

> elektrolitu .... - czy jak go podładuję to jeszcze pożyje czy

> raczej szukać nowego na zimę

najpewniej wystarczy go prawidłowo doładować . Natomiast jeśli pojawi się białe oczko możesz rozglądać się za nowym , skoro nie ma korków .

U siebie mam 7 rok oryginał z tą różnicą , że są w nim korki . Przez ten czas wymagał dokładnie 3 x uzupełnienia elektrolitu momo , że jest "bezobsługowy" ale wg normy .

> Witam,

> nie jeżdziłem autkiem ponad dwa tygodnie = auto stało na parkingu

> pod chmurką

> dzisiaj próbowałem odpalić silnik .... padł akumulator

> jest to jeszcze fabryczny GM akumulator z 2004 roku, jakie macie

> doświadczenia z tymi akumulatorami - "w oczku" nie widać

> zielonej kulki .... przypuszczam, ze poza rozładowaniem r ównież

> poziom elektrolitu jest niski...

> jest to akumulator bezobsługowy - brak możliwości uzupełnienia

> elektrolitu .... - czy jak go podładuję to jeszcze pożyje czy

> raczej szukać nowego na zimę

pewnie już jest słabawy a zależy to m.in. od sposobu eksploatacji, jeżeli masz wzmacniacz audio to on może też dość skutecznie wykańczać aku, natomiast dobierz się się do cel, trzeba przeciąć naklejkę i zdjąć całą górną listwę z korkami dolej wody , poładuj i może jeszcze pożyje

brat

> ja zmieniłem też po około 3 latach - takie to ustrojstwa węgierskie

> wsadzają

> sprawdź napięcie ładowania, i jak ok, to aku do wymiany

Który rocznik auta miałeś?

U mnie poprzedni właściciel zmienił na MOLL-a po 4 latach, czyli w 2006 r.

Pozdrawiam.

Panowie podepne sie pod pytanie.Mam aku varty,jak przypuszczam bezoobslugowy.Kropke mam w kolorze zoltawo-pomaranczowym.Co to oznacza?

pozyje, mi sie rozladowywuje po miesiacu nie odpalania;) zaladuje i znow miesiac stoi;)

rozladowywyuje go alarm;)

> Który rocznik auta miałeś?

> U mnie poprzedni właściciel zmienił na MOLL-a po 4 latach, czyli w

> 2006 r.

> Pozdrawiam.

3 lata wytrzymał ten z 2002 r., a 7 lat ten z 1999r.

choć to nie reguła, bo i te starsze też padały po 3 latach

zależy na jaki egzemplarz trafi

> 3 lata wytrzymał ten z 2002 r., a 7 lat ten z 1999r.

Ten rocznik 1999 był chyba wyjątkowo udany.

U mnie padł po 7,5 roku, a u kolegi - ten sam rocznik - jeszcze kręci (!).

Czasem i w akumulatorach trzeba mieć trochę szczęścia.

> bo i te starsze też padały po 3 latach

> zależy na jaki egzemplarz trafi

dokładnie - nam GM rocznik 99 padł też po jakiś 3latach

made in HU

> Ten rocznik 1999 był chyba wyjątkowo udany.

> U mnie padł po 7,5 roku, a u kolegi - ten sam rocznik - jeszcze kręci

> (!).

> Czasem i w akumulatorach trzeba mieć trochę szczęścia.

Widocznie ja nie miałem tyle szczęścia. Mój wytrzymał tylko 3,5 roku, produkt węgierski.

Teraz mam Centrę plus i pręci na dotyk.

x16szr, '99r, 139,5kkm

> Widocznie ja nie miałem tyle szczęścia. Mój wytrzymał tylko 3,5

> roku, produkt węgierski.

> Teraz mam Centrę plus i pręci na dotyk.

> x16szr, '99r, 139,5kkm

U mnie był fabryczny biały GM produkcji francuskiej tutaj (rocznik 95). Wytrzymał prawie 10 lat, do okrągłej rocznicy zabrakło 2 miesięcy. Nigdy nie było z nim żadnych problemów, samochód odpalał na dotyk, pod koniec dało się już zauważyć małą pojemność, w końcu padła cela. Teraz pod maską jeździ niebieska Varta już 3 rok.

Pozdrawiam