Dwie diody 1N4007

Opornik 56k 0,25W

Lutownica

Cyna

Rurki termokurczliwe

Troche przewodów

Poka foto jak wygląda to w aucie

zapodam z wieczora.

Jestem w trakcje montażu.

> Dwie diody 1N4007

> Opornik 56k 0,25W

> Lutownica

> Cyna

> Rurki termokurczliwe

> Troche przewodów

ale po co ci dodatkowy obrotek

> ale po co ci dodatkowy obrotek

Bo nie ma wcale

No jak widzę działasz=zobaczymy jak już zrobisz i jakie są odczucia

prosze bardzo

> prosze bardzo

No to muszę przyznać ze bardzo ładny i nawet fajnie sie prezentuje...jeszcze parę do kompletu i fajnie będzie wyglądać

> Dwie diody 1N4007

> Opornik 56k 0,25W

> Lutownica

> Cyna

> Rurki termokurczliwe

> Troche przewodów

bardzo mi sie podoba , obr. to podstawa, predkosciomierz to opcja

A ja jeszcze tak spytam jak kolorystycznie dobrana jest obudowa obrotka .Czy bardzo sie rożni od koloru i faktury deski?

> Bo nie ma wcale

chyba ze, bo slowo "dodatkowy" odczytalem jako drugi

Mam pytanie:

Gdzie jest + a gdzie - na cewkach?

Czy jak kupię taki obrotomierz:

http://www.allegro.pl/item262497607_obrotomierz_samochodowy_cyfrowy_programowalny_nowy.html

to będę go musiał podłączać przez diody i z tym rezystorem jak u zgrywusa?

Jak się go ustawi na dwa cylindry to można podłączyć pod jedną cewkę bezpośrednio. Mój obrotomierz jest na 3/4/6 cylindry więc tak nie mogłem.

Mam nadzieję ze widzisz na foto gdzie jest + a gdzie - na cewkach

A diody są zabezpieczeniem a opornik elementem w dzielniku napięcia woltomierza jakim tu jest obrotek) wiec trzeba by aby był chyba ze Twój zakup już takie coś posiada wewnątrz-to wszystko będzie pisało w instrukcji montażu

> Mam nadzieję ze widzisz na foto gdzie jest + a gdzie - na cewkach

> A diody są zabezpieczeniem a opornik elementem w dzielniku napięcia

> woltomierza jakim tu jest obrotek) wiec trzeba by aby był chyba

> ze Twój zakup już takie coś posiada wewnątrz-to wszystko będzie

> pisało w instrukcji montażu

Dziękuję

> muszę z przykrością stwierdzić że cierpi moje poczucie estetyki

> patrząc na ten montaż

> choć idea bardzo słuszna! sam zastanawiam się nad instalacją

> obrotomierza - lecz nie w takiej formie...

> preferował bym wymiane deski...

> pozdrawiam

Po co deski-od razu trzeba zmienić całe auto na takie z obrotomierzem

Taniej jest założyć

> muszę z przykrością stwierdzić że cierpi moje poczucie estetyki

> patrząc na ten montaż

wg mnie to jedyne rosadne miejsce w PII aby zazinstalowac obrotek tego typu, moze nie wyglada "fabrycznie" ale spelnia swoja funkje i w miare dobrze sie prezentuje

> choć idea bardzo słuszna! sam zastanawiam się nad instalacją

> obrotomierza - lecz nie w takiej formie...

> preferował bym wymiane deski...

to nie ma sie co zastanawiac tylko dzialac, sam mam licznik z SXa od 1.5 roku i jestem zadowolony nareszcie jest temp. cieczy i obrotek

Obrotomierz zamierzam dać w słupek. Więc "względy estetyczne" ulegną zmianie. Licząc koszt zmiany licznika z wersji bogatszej tj. ok. 250 zł plus jeszcze osiowanie od 0-100 zł w porównaniu do obrotomierza za który zapłaciłem 70 zł to różnica jest bardzo duża. Jak kogoś na to stać to bardzo proszę.

> Obrotomierz zamierzam dać w słupek. Więc "względy estetyczne" ulegną

> zmianie. Licząc koszt zmiany licznika z wersji bogatszej tj. ok.

> 250 zł plus jeszcze osiowanie od 0-100 zł w porównaniu do

> obrotomierza za który zapłaciłem 70 zł to różnica jest bardzo

> duża. Jak kogoś na to stać to bardzo proszę.

jak robic to porzadnie i troche kasy zawsze trzeba wydac , ale to moje zdanie , ja bym wolal licznik dać od sx albo wyzej

> no i inna opcja by mnie nie interesowała tylko cała deska.

Tzn chyba same zegary

> Obrotomierz zamierzam dać w słupek. Więc "względy estetyczne" ulegną

> zmianie. Licząc koszt zmiany licznika z wersji bogatszej tj. ok.

> 250 zł plus jeszcze osiowanie od 0-100 zł w porównaniu do

> obrotomierza za który zapłaciłem 70 zł to różnica jest bardzo

> duża. Jak kogoś na to stać to bardzo proszę.

Spokojnie za 120-150 da sie znaleźć zegary. Trzeba tylko poczekać bo ceny raz rosną raz spadają