Witam,

Ja gościnnie bo prywatnie dizlem jeżdżę, ale ponieważ z kolegą jeżdżę do pracy Oplem Astra 8V 1,6 + gaz muszę mu pomóc, bo sam już wszystkich mechaników odwiedził i dalej nie wiadomo o co chodzi.

Otóż podczas ruszania (zwłaszcza), albo gwałtownego przyspieszania zaczyna skakać jak żabka, coś go muli i jest taka chwilowa dziura po czym już płynniej zaczyna jechać. Dzieje sie to zarówno na gazie jak i na benzynie. Sprawdził błędy komputerem i okazało się, że coś w jakimś potencjometrze walnęło, ale innych błędów nie było.

Wymienił ten potencjometr i dalej to samo, wymienił filtry, świece, przewody, sprawdził sondę lambda i silniczek krokowy i nic nie pomogło.

Gdzie jeszcze szukać, bo juz ze 2 wypłaty stracił u mechaników i dalej nic nie pomaga???

Pomocy, Tomek

> Witam,

> Ja gościnnie bo prywatnie dizlem jeżdżę, ale ponieważ z kolegą jeżdżę

> do pracy Oplem Astra 8V 1,6 + gaz muszę mu pomóc, bo sam już

> wszystkich mechaników odwiedził i dalej nie wiadomo o co chodzi.

> Otóż podczas ruszania (zwłaszcza), albo gwałtownego przyspieszania

> zaczyna skakać jak żabka, coś go muli i jest taka chwilowa

> dziura po czym już płynniej zaczyna jechać. Dzieje sie to

> zarówno na gazie jak i na benzynie. Sprawdził błędy komputerem i

> okazało się, że coś w jakimś potencjometrze walnęło, ale innych

> błędów nie było.

> Wymienił ten potencjometr i dalej to samo, wymienił filtry, świece,

> przewody, sprawdził sondę lambda i silniczek krokowy i nic nie

> pomogło.

> Gdzie jeszcze szukać, bo juz ze 2 wypłaty stracił u mechaników i

> dalej nic nie pomaga???

> Pomocy, Tomek

he widzę, że ciężko będzie

jaka to Astra (I czy II), jaka instalacja lpg? Jak Astra F - to może wystarczy odłączyć akumulator na chwilę żeby skasować błędy pobierane od lpg, Przy lpg może być uszkodzony silnik krokowy (stoi w miejscu), tak więc należy podać więcej danych.

------------------

Astra F X16SZ 95 lpg

> jaka to Astra (I czy II), jaka instalacja lpg? Jak Astra F - to może

> wystarczy odłączyć akumulator na chwilę żeby skasować błędy

> pobierane od lpg, Przy lpg może być uszkodzony silnik krokowy

> (stoi w miejscu), tak więc należy podać więcej danych.

> ------------------

> Astra F X16SZ 95 lpg

No tak, ale napisałem, że dzieje się to również na benzynie i wszystkie błędy są wykasowane kompem, kolega sonduje to co kilka dni. Błędy nie pojawiają się a szarpie dalej.

tomek

> No tak, ale napisałem, że dzieje się to również na benzynie i

> wszystkie błędy są wykasowane kompem, kolega sonduje to co kilka

> dni. Błędy nie pojawiają się a szarpie dalej.

> tomek

spróbuj zaślepić lub wyczyścić zawór EGR

> Witam,

> Ja gościnnie bo prywatnie dizlem jeżdżę, ale ponieważ z kolegą jeżdżę

> do pracy Oplem Astra 8V 1,6 + gaz muszę mu pomóc, bo sam już

> wszystkich mechaników odwiedził i dalej nie wiadomo o co chodzi.

> Otóż podczas ruszania (zwłaszcza), albo gwałtownego przyspieszania

> zaczyna skakać jak żabka, coś go muli i jest taka chwilowa

> dziura po czym już płynniej zaczyna jechać. Dzieje sie to

> zarówno na gazie jak i na benzynie. Sprawdził błędy komputerem i

> okazało się, że coś w jakimś potencjometrze walnęło, ale innych

> błędów nie było.

> Wymienił ten potencjometr i dalej to samo, wymienił filtry, świece,

> przewody, sprawdził sondę lambda i silniczek krokowy i nic nie

> pomogło.

> Gdzie jeszcze szukać, bo juz ze 2 wypłaty stracił u mechaników i

> dalej nic nie pomaga???

> Pomocy, Tomek

a silnik równo pracuje na wszystkie cylindry?

> a silnik równo pracuje na wszystkie cylindry?

Bo???

> Bo???

nie bede sie rozpisywał, ściag jeden z kabli ze swiecy i tak jezdzij.

Tez mam problem z szarpaniem tyle tylko ze na benzynie. Odpalam auto i chodzi nie rowno jakby nie na wszystkie tłoki. Dodaje lekko gaz a on jakby wogole nie reagowal a nawet przymulal. w pewnym momencie dostaje kopa (nagly skok obrotow) przechodzi na gaz i juz jest ok. Nie mam pojecia co to moze byc. Krokowiec czyszczony pompa sprawdzona...

Na benzynie przez pewien czas wogole nie chce isc szarpie(niebezpieczne przy wlaczaniu sie do ruchu) Jak mu sie mocniej przycisnie to po ok 20 km zaczyna na benzynie jechac

> Tez mam problem z szarpaniem tyle tylko ze na benzynie. Odpalam auto

> i chodzi nie rowno jakby nie na wszystkie tłoki. Dodaje lekko

> gaz a on jakby wogole nie reagowal a nawet przymulal. w pewnym

> momencie dostaje kopa (nagly skok obrotow) przechodzi na gaz i

> juz jest ok. Nie mam pojecia co to moze byc. Krokowiec

> czyszczony pompa sprawdzona...

> Na benzynie przez pewien czas wogole nie chce isc

> szarpie(niebezpieczne przy wlaczaniu sie do ruchu) Jak mu sie

> mocniej przycisnie to po ok 20 km zaczyna na benzynie jechac

tak jak pisze kolega jaroo_oo zaślep zawór EGRa. błędy czytałeś??

> tak jak pisze kolega jaroo_oo zaślep zawór EGRa. błędy czytałeś??

Bledow nie ma. Bedzie trzeba zaslepic ten EGR :/ Tylko slyszalem ze wtedy stale bedzie sie swiecila kontrolka bledow.

> Bledow nie ma. Bedzie trzeba zaslepic ten EGR :/ Tylko slyszalem ze

> wtedy stale bedzie sie swiecila kontrolka bledow.

w X16SZ® w większości przypadków nie

ba, z tego co kojarzę nikt w przypadku tego silnika nie pisał o błędach

nawet parę-paręnaście dni temu chyba był podobny wątek...

X16XEL to co innego, tam to nagminne

> w X16SZ® w większości przypadków nie

> ba, z tego co kojarzę nikt w przypadku tego silnika nie pisał o

> błędach

> nawet parę-paręnaście dni temu chyba był podobny wątek...

> X16XEL to co innego, tam to nagminne

Witam własnie zapomiałem dodać, że jest to Astra rocznik 2000.

Przekazałem koledze informacje o EGR.

Dzięki, jak się wyjaśni to dam znać

Tomek

> w X16SZ® w większości przypadków nie

> ba, z tego co kojarzę nikt w przypadku tego silnika nie pisał o

> błędach

> nawet parę-paręnaście dni temu chyba był podobny wątek...

> X16XEL to co innego, tam to nagminne

Witam

Ja mam podobny przypadek, jak zimny to lekko szarpie, gorzej zapala niz cieply, czy to tez moze byc cos z EGR? w lecie go czyscilem, dzialac dziala ale czy wyglada to na to ze bedzie sie konczyl?

> Tez mam problem z szarpaniem tyle tylko ze na benzynie. Odpalam auto

> i chodzi nie rowno jakby nie na wszystkie tłoki. Dodaje lekko

> gaz a on jakby wogole nie reagowal a nawet przymulal. w pewnym

> momencie dostaje kopa (nagly skok obrotow) przechodzi na gaz i

> juz jest ok. Nie mam pojecia co to moze byc. Krokowiec

> czyszczony pompa sprawdzona...

> Na benzynie przez pewien czas wogole nie chce isc

> szarpie(niebezpieczne przy wlaczaniu sie do ruchu) Jak mu sie

> mocniej przycisnie to po ok 20 km zaczyna na benzynie jechac

Witam

Stawiam na roznice mas kompow gazowego i benzynowego.

Tez tak mialem. Na gazie chodzil ok a na benzynie szarpal.

Komp gazowy ma mase "wyzej" od masy akumulatora

z powodu zanieczyszczonych polaczen masowych wiazki

gazowej lub z powodu wrecz ulamalego kabla masowego.

Moze tez byc zle polaczenie mas silnika i karoserii lub polaczenie

masowe ok ale cienkim kablem i prad zasilajacy zawory

gazowe plynacy do masy powoduje spadek napiecia (roznice mas).

W wyniku roznicy mas kompa gazowego i benzynowego komp

gazowy ma mase "wyzej", a wtedy

po 1. rzeczywisty sygnal

z sondy jest odbierany przez komp gazowy jako mniejszy

(bo obnizony o spadek napiecia roznicy mas) - spalanie wieksze

bo komp stara sie wzbogacac mieszanke do tych okolo 0,8V

po 2. rzeczywisty sygnal z sondy ma zalozmy poziom do 0,8V

a po przelaczeniu na gaz komp gazowy wysyla emulacje do

benzynowego (poziom do 0,8V) ale podniesiony o roznice mas

czyli np. 0,2V czyli juz do 1V. Czyli komp benzynowy dostaje raz

sygnal rzeczywisty a raz podniesiony o roznice mas i bedzie

wariowac.

po 3. jak jest roznica mas miedzy kompami to i sygnal z

potencjometra przepustnicy odbierany przez kompa gazowego

bedzie sie roznic. W tym przypadku na benzynie bedzie wiekszy

na gazie mniejszy o roznice mas. Czyli ustawienia progu zmiany

min i max (wolne obroty i powyzej wolnych obrotow) tez nie

odpowiadaja rzeczywistosci bo ustawione zostaja przy silniku

pracujacym na benzynie.

Wnioski :

Jak ktos ma instalke z mozliwoscia podlaczenia do laptopa

to :

1. warto odczytac w programie do ustawiania gazu napiecie z

potencjometra przepustnicy przy silniku pracujacym na gazie

i na benzynie i porownac. Jak sie roznia to juz cos nie tak.

2. porownac zakres zmian napiecia z sondy lambda

(tez w programie) na benzynie i na gazie i sprawdzic roznice,

moze byc trudniej bo sygnal skacze ale warto sprawdzic.

Jezeli instalki nie da sie podlaczyc pod laptopa to pozostaje

mierzenie napiec na piechote przy pracujacym silniku na benzynie

a potem po przelaczeniu na gaz.

3. Poprawienie polaczen masowych.

Pozdrawiam krzysiek

Dziurę w gazie po ruszaniu może dawać psująca się listwa nie wiem jak fachowo się ona nazywa ale to jest ta listwa, która nakłada się na świece (odpowiednik cewki zapłonowej i przewodów), natomiast co do płynności przyspieszania u mnie pomogło czyszczenie przepustnicy.

> Dziurę w gazie po ruszaniu może dawać psująca się listwa nie wiem jak

> fachowo się ona nazywa ale to jest ta listwa, która nakłada się

> na świece (odpowiednik cewki zapłonowej i przewodów), natomiast

> co do płynności przyspieszania u mnie pomogło czyszczenie

> przepustnicy.

A powiedzcie mi czy w moim silniku z monowytryskiem tez sie czysci ta przepustnice? tzn. wiem ze przepustnica jest czyszczona paliwem i smarowana olejem, ale tam chyba tez jest jakis potencjometr, no i jakie bledy i skutki moze wywalac padajacy EGR?

> A powiedzcie mi czy w moim silniku z monowytryskiem tez sie czysci ta

> przepustnice? tzn. wiem ze przepustnica jest czyszczona paliwem

> i smarowana olejem, ale tam chyba tez jest jakis potencjometr,

> no i jakie bledy i skutki moze wywalac padajacy EGR?

przejrzyj manuale tutaj http://astra.autokacik.pl/technika/napraw2.html

> przepustnica jest (...) smarowana olejem

Chyba z odmy