czy zawieszenie z pandy 4x4 tej nowej dalo by rade bez jakiejs maxymalnej rzezby wrzucic do naszego koffanego autka ? i spiac to wszystko razem z silnikiem np 1.6 ? i nie chodzi mi zeby miec terenowke tylko spokojna przyczepnosc przy mocy 200 km +

Tylko nie pisac mnie tu ze pewnie ze sie da tylko ze pol samochodu trzeba pociac...zalozenie jest takie ze samochod bedzie w pelni funkcjonalny jak wczesniej tzn tylna kanapa i bagaznik...

a tak btw,jaki jest naped w takiej pandzie ? staly czy tyl jest dopinany ?

Pozdrawiam

> czy zawieszenie z pandy 4x4 tej nowej dalo by rade bez jakiejs

> maxymalnej rzezby wrzucic do naszego koffanego autka ? i spiac

> to wszystko razem z silnikiem np 1.6 ? i nie chodzi mi zeby

> miec terenowke tylko spokojna przyczepnosc przy mocy 200 km +

> Tylko nie pisac mnie tu ze pewnie ze sie da tylko ze pol samochodu

> trzeba pociac...zalozenie jest takie ze samochod bedzie w pelni

> funkcjonalny jak wczesniej tzn tylna kanapa i bagaznik...

> a tak btw,jaki jest naped w takiej pandzie ? staly czy tyl jest

> dopinany ?

> Pozdrawiam

Ta myśl mi chodzi po głowie od dawna, myślę że to jest do zrobienia, lecz trochę spawarka miałaby co robić

Gorzej to spiąć z większym silnikiem

To jakby z malucha pickapa robić Po co? drążki stabilizatory i to wszystko Taka zmiana na pewno nie wpłynełaby korzystnie na wygląd, wdodatku podniesiesz uno i ci spalanie wzrośnie szkoda zachodu

> To jakby z malucha pickapa robić Po co? drążki stabilizatory i to

> wszystko Taka zmiana na pewno nie wpłynełaby korzystnie na

> wygląd, wdodatku podniesiesz uno i ci spalanie wzrośnie szkoda

> zachodu

Mylisz się.

Warto bo też miałem taki plan, ale to potrzeba troche dużo kasy i inny silnik np 2.0T

> Mylisz się.

> Warto bo też miałem taki plan, ale to potrzeba troche dużo kasy i

> inny silnik np 2.0T

a chcesz mieć 4x4 czy wyścigówkę?

> a chcesz mieć 4x4 czy wyścigówkę?

Nie lepsze przeniesienie napędu, albo tak jak w np audi napęd quatro

> Nie lepsze przeniesienie napędu, albo tak jak w np audi napęd quatro

tylko gdzie zmieścić skrzynię i reduktor

> czy zawieszenie z pandy 4x4 tej nowej dalo by rade bez jakiejs

> maxymalnej rzezby wrzucic do naszego koffanego autka ? i spiac

> to wszystko razem z silnikiem np 1.6 ? i nie chodzi mi zeby

> miec terenowke tylko spokojna przyczepnosc przy mocy 200 km +

> Tylko nie pisac mnie tu ze pewnie ze sie da tylko ze pol samochodu

> trzeba pociac...zalozenie jest takie ze samochod bedzie w pelni

> funkcjonalny jak wczesniej tzn tylna kanapa i bagaznik...

> a tak btw,jaki jest naped w takiej pandzie ? staly czy tyl jest

> dopinany ?

> Pozdrawiam

w pandzie jest uklad ze sprzeglem wiskotycznym, tyl sie sam dolacza w razie potrzeby. na pewno bedzie przy tym duzo roboty a efekt moze byc niezadowalajacy, gdzies czytalem ze wersja 4x4 pandy nie jest zbyt udana jesli chodzi o wlasciwosci jezdne..

> w pandzie jest uklad ze sprzeglem wiskotycznym, tyl sie sam dolacza w

> razie potrzeby. na pewno bedzie przy tym duzo roboty a efekt

> moze byc niezadowalajacy, gdzies czytalem ze wersja 4x4 pandy

> nie jest zbyt udana jesli chodzi o wlasciwosci jezdne..

bo to nie subaru tylko namiastka pseudo terenówki

> tylko gdzie zmieścić skrzynię i reduktor

Jak się ma kase to da się zrobić

Nawet stały napęd na 4 koła

> Jak się ma kase to da się zrobić

> Nawet stały napęd na 4 koła

zespawać 3 mosty

nie wiem czy to jest takie łatwe

4x4 z lanci

rzeźba jakiej mało

> zespawać 3 mosty

Ta i koła od ciągnika

> To jakby z malucha pickapa robić Po co? drążki stabilizatory i to

> wszystko Taka zmiana na pewno nie wpłynełaby korzystnie na

> wygląd, wdodatku podniesiesz uno i ci spalanie wzrośnie szkoda

> zachodu

Nie rozumiem czemu każdy myli 4x4 z terenówką, przecież napęd dodatkowy nie oznacza podwyższania.

Do Tschooba: napęd z pandy nie leżał nawet obok quattro czy integrale to zupełnie co innego, ale zawsze to 4x4

> Nie rozumiem czemu każdy myli 4x4 z terenówką, przecież napęd

> dodatkowy nie oznacza podwyższania.

a gdzie bak i koło zapasowe wsadzi?

> a gdzie bak i koło zapasowe wsadzi?

Zbiornik paliwa dajesz "sportowy" i koło w bagażniku

> Zbiornik paliwa dajesz "sportowy" i koło w bagażniku

Dokładnie.

Ja wożę koło w bagażniku bo mam gaz.

Poza tym jak ktoś robi uno 2.0T 4x4 to takie rzeczy jak koło, spalanie itp raczej nie stanowią problemu :d

> Dokładnie.

> Ja wożę koło w bagażniku bo mam gaz.

> Poza tym jak ktoś robi uno 2.0T 4x4 to takie rzeczy jak koło,

> spalanie itp raczej nie stanowią problemu :d

No to racja

> Zbiornik paliwa dajesz "sportowy" i koło w bagażniku

ale ja wyraznie na poczatku zaznaczylem ze to mialo by byc autko typowo seryjne,znaczy z zewnatrz ma sie nie roznic,w srodku rowniez dlatego tez takie pytanie z serii,czy jest to mozliwe,bo wiem ze za X workow zlota to i z przystanku wyklepiesz calkiem ladnego golfa

> Ta myśl mi chodzi po głowie od dawna, myślę że to jest do zrobienia,

> lecz trochę spawarka miałaby co robić

> Gorzej to spiąć z większym silnikiem

a dlaczego gorzej ? a np tipo 4x4(szukam filmiku) przerzucono naped z delty,tyle ze bagaznika brak a mi wlasnie chodzilo by o to zeby to "nie wygladalo"...

edit : kacik obok , naped z tempra/dedra 4x4

edit1 :

filmik

> Zbiornik paliwa dajesz "sportowy" i koło w bagażniku

miało to mieć seryjną funkcjonalność

> a dlaczego gorzej ? a np tipo 4x4(szukam filmiku) przerzucono naped z

> delty,tyle ze bagaznika brak a mi wlasnie chodzilo by o to zeby

> to "nie wygladalo"...

No bo pisałeś o napędzie z pandy a nie z delty.

> No bo pisałeś o napędzie z pandy a nie z delty.

ja sie nie znam...az tak bardzo roznia sie budowa ??

tyl z pandy

> To jakby z malucha pickapa robić

Ekhem Proponuję Koledze szanownemu wpisać w szukajke hasło: Maluch Bąbel Maluchy dostawcze BYŁY produkowane w niewielkich ilościach A nawet taki pomarańczowy z białym bąblem parkował często przy Hali Mirowskiej w Warszawie kilka lat temu a jego właściciel twierdził, że to była fabryczna przeróbka a nie jakaś domorosła wesoła twórczość

Po co? drążki stabilizatory i to

> wszystko Taka zmiana na pewno nie wpłynełaby korzystnie na

> wygląd, wdodatku podniesiesz uno i ci spalanie wzrośnie szkoda

> zachodu

Wiesz, ja bym z chęcią zobaczył jak ma zrobione zawieszenie to brazylijskie Uno 4x4, którego fotka nie tak dawno była na UKP Bo może faktycznie jest to wykonalne

> Jak się ma kase to da się zrobić

> Nawet stały napęd na 4 koła

jak się ma kasę to się EVO kupuje i

> jak się ma kasę to się EVO kupuje i

> miało to mieć seryjną funkcjonalność

Coś za coś

> ja sie nie znam...az tak bardzo roznia sie budowa ??

> tyl z pandy

Tego mi nie musisz pokazywać, bo ja to przeglądam codziennie... ale nie o tył tu chodzi bo tył to tył - dyfer, półosie i tyle. Problem w rozdzieleniu napędu przód-tył.

W quattro czy lanci masz centralny mechanizm różnicowy samoblokujący typu torsen a w pandzie jest sprzęgło wiskotyczne - to zupełnie co innego - polecam poszukać w necie informacji - to ciekawy temat jest.

szukaj lanci y10 4wd

inna opcja to zrobić kolejne uno integrale

> inna opcja to zrobić kolejne uno integrale

Najwyższa pora o tym pomyśleć

> Ekhem Proponuję Koledze szanownemu wpisać w szukajke hasło: Maluch

> Bąbel Maluchy dostawcze BYŁY produkowane w niewielkich

> ilościach

Jak juz to Bombel .

> szukaj lanci y10 4wd

> inna opcja to zrobić kolejne uno integrale

hmmm...sie zamarzylem

Obawiam sie ze "most" z Pandy nie da rady przy mocy rzedu 200 KM, w takim wypadku faktycznie lepiej zainteresowac sie Delta. A jesli chodzi o seryjne silniki to przeniesienie napedu ze starej Pandy Trekking rowniez wydaje mi sie bardziej odpowiednie, zarowno pod wzgledem trwalosci jak i przydatnosci oraz "adekwatnosci" pod wzgledem wieku konstrukcji .

> Jak juz to Bombel .

Czort go wie jak Ważne, że był i dowiódł, że jak ktoś chce to wszystko zrobi

> szukaj lanci y10 4wd

> inna opcja to zrobić kolejne uno integrale

tak jak to punto integrale

> Obawiam sie ze "most" z Pandy nie da rady przy mocy rzedu 200 KM, w

> takim wypadku faktycznie lepiej zainteresowac sie Delta. A jesli

> chodzi o seryjne silniki to przeniesienie napedu ze starej Pandy

> Trekking rowniez wydaje mi sie bardziej odpowiednie, zarowno pod

> wzgledem trwalosci jak i przydatnosci oraz "adekwatnosci" pod

> wzgledem wieku konstrukcji .

Resory piórowe do uno ja podziękuję

> tylko gdzie zmieścić skrzynię i reduktor

jak to gdzie-do bagażnika-będzie lepiej wyważony

> a gdzie bak i koło zapasowe wsadzi?

koło albo na dach albo na klapę bagażnika.

co do baku to ciut gorzej....