Przymierzam się do remontu przedniej zawiechy - mam wyrąbane gumy na drążku łączniki i wahacze.

Byłem ostatnio u mechanika i zamiast wymiany gum na drążku łączników na oryginalne z maryśki poleca mi zmianę całego drążka na ten z brawy łącznie, z krótszymi łącznikami. Twierdzi że robił już takie przekładki i użytkownicy są zadowoleni, auto jest sztywniejsze i komplet stabilizatora z łącznikami od brawy wytrzymuje większy przebieg

co o tym myślicie warto zainwestować w taki swap ? czy to pic na wode fotomontaż ?

Juz kiedys pisalem na temat homologacji pojazdow.

Producent zaprojektowal i wyprodukowal elementy do danego modelu. Tak zbudowany pojazd zostal poddany procesowi homologacyjnemu. Wszelkie ingerencje w konstrukcje sa niedozwolone. Zalozmy ze przytrafia Ci sie bummm czego nie zycze. Wychodzi na jaw ze masz zamontowane czesci od innego modelu. Lezysz i kwiczysz

> Juz kiedys pisalem na temat homologacji pojazdow.

> Producent zaprojektowal i wyprodukowal elementy do danego modelu. Tak

> zbudowany pojazd zostal poddany procesowi homologacyjnemu.

> Wszelkie ingerencje w konstrukcje sa niedozwolone. Zalozmy ze

> przytrafia Ci sie bummm czego nie zycze. Wychodzi na jaw ze masz

> zamontowane czesci od innego modelu. Lezysz i kwiczysz

jabym chial zobaczyc to lezenie i kwiczenie... mozesz sobie robic z autem co chesz byle nie lamalo ogolnie patrzac prawa, zawieszenie sprawne a czy od brvo brava czy ciagnika to juz twoja sprawa!

Choc ja bym nie wymienial, mam i brave i mare przebiegi robia podbne an tyc koncowkach

> jabym chial zobaczyc to lezenie i kwiczenie... mozesz sobie robic z

> autem co chesz byle nie lamalo ogolnie patrzac prawa,

> zawieszenie sprawne a czy od brvo brava czy ciagnika to juz

> twoja sprawa!

> Choc ja bym nie wymienial, mam i brave i mare przebiegi robia podbne

> an tyc koncowkach

A slyszal kolega o pojeciu PROTOTYP badz SAM ?

> A slyszal kolega o pojeciu PROTOTYP badz SAM ?

no i co moze jak wloze wieksze kola to tez juz bedzie sam bo przeciez homologowany byl na 14/15?

a jak zmienie zaciski na wieksze to tez?

i tak mozna z kazda czescia dla mnie to co piszesz jest bez sensu

> A slyszal kolega o pojeciu PROTOTYP badz SAM ?

sam jesteś PROTOTYP

kto jest madżejszy "pan Kazio" czy zespół rozwojowo-badawczy producenta ??? lub choćby firmy tuningowej ....

wyobrażasz sobie że taki Hartmann czy Novitec sprzedaje "KIT'y" na bolka oko ???

pan Kazio czasem ma tylko zawodówkę, stara szkoła -ok zgadzam się- ale bez lat DARMOWYCH modów i doświadczeń , a co zatym idzie bez HOMOLOGACJI...

na odpowiedzialność własciciela ....

a marea jest dłuższa i cięższa od brawy...

> A slyszal kolega o pojeciu PROTOTYP badz SAM ?

Kto tam pozna, "tak fabrycznie zmontowali", swoje zadanie spełnia i jedno i drugie. Nie sądzę , by przez to stała się sztywniejsza.na zakrętach. Marea jest większa i w większych powinny być mocniejsze drążki

Szanowni koledzy WASZA SPRAWA ''ROBTA CO CHCETA'' ja tylko uprzedzam a wiem co pisze bo od wielu lat zajmuje sie sportem samochodowym i czesto borykamy sie z zagadnieniami zgodnosci z homologacja. Ktos tu napisal o wiekszych kolach, jesli dopasujesz do tego odpowiednie opony bedzie ok ale jesli zwiekszysz srednice calego kola bedzie problem.

> Szanowni koledzy WASZA SPRAWA ''ROBTA CO CHCETA'' ja tylko uprzedzam

> a wiem co pisze bo od wielu lat zajmuje sie sportem samochodowym

> i czesto borykamy sie z zagadnieniami zgodnosci z homologacja.

> Ktos tu napisal o wiekszych kolach, jesli dopasujesz do tego

> odpowiednie opony bedzie ok ale jesli zwiekszysz srednice calego

> kola bedzie problem.

Problem zaniżania wskazań szybkościomierza, mniejszej dynamiki. Jaki może być problem jeżeli do marei z silnikiem1,6 założę koła od tej najmocniejszej. Nie piszemy tu o jakiś extremalnych zmianach w zawieszeniu.

> no i co moze jak wloze wieksze kola to tez juz bedzie sam bo przeciez

> homologowany byl na 14/15?

> a jak zmienie zaciski na wieksze to tez?

U nas jest wolnoamerykanka, ale spróbuj zmienić koła na większe niż homologowane w niemczech i jedź na przegląd. Zapewniam cię, że przeglądu auto nie przejdzie.

> jabym chial zobaczyc to lezenie i kwiczenie... mozesz sobie robic z

> autem co chesz byle nie lamalo ogolnie patrzac prawa,

> zawieszenie sprawne a czy od brvo brava czy ciagnika to juz

> twoja sprawa!

> Choc ja bym nie wymienial, mam i brave i mare przebiegi robia podbne

> an tyc koncowkach

to zapytam inaczej bo temat nie idzie w tym kierunku co trzeba

czym różną sie drążki w brawie i maryśce ?

ja dowiedzialem sie tylko ze inne są łączniki (w brawie krótsze)

> to zapytam inaczej bo temat nie idzie w tym kierunku co trzeba

> czym różną sie drążki w brawie i maryśce ?

> ja dowiedzialem sie tylko ze inne są łączniki (w brawie krótsze)

łączniki są inaczej mocowane w Marei do amortyzatora a bravo i brawie do wahacza.Marea jest szersza więc i drążek szerszy(dłuższy).

> Przymierzam się do remontu przedniej zawiechy - mam wyrąbane gumy na

> drążku łączniki i wahacze.

> Byłem ostatnio u mechanika i zamiast wymiany gum na drążku łączników

> na oryginalne z maryśki poleca mi zmianę całego drążka na ten z

> brawy łącznie, z krótszymi łącznikami. Twierdzi że robił już

> takie przekładki i użytkownicy są zadowoleni, auto jest

> sztywniejsze i komplet stabilizatora z łącznikami od brawy

> wytrzymuje większy przebieg

> co o tym myślicie warto zainwestować w taki swap ? czy to pic na wode

> fotomontaż ?

Pytanie tylko, za ile dostaniesz sam stabilizator. Trzeba by cały zmienić, oraz tulejki i oczywiście same łączniki od Bravy. Z doświadczenia wiem, że łączniki krótkie, mocowane bezpośrednio do wahacza dają większą sztywność na zakrętach. Jak jest z wytrzymałością? Naprawiam auta codziennie i długie łączniki na dwóch przegubach są jak chleb powszedni, natomiast krótkie na jednym przegubie i mocowane w wahaczu wymieniam baaardzo rzadko.

> Pytanie tylko, za ile dostaniesz sam stabilizator. Trzeba by cały

> zmienić, oraz tulejki i oczywiście same łączniki od Bravy. Z

> doświadczenia wiem, że łączniki krótkie, mocowane bezpośrednio

> do wahacza dają większą sztywność na zakrętach. Jak jest z

> wytrzymałością? Naprawiam auta codziennie i długie łączniki na

> dwóch przegubach są jak chleb powszedni, natomiast krótkie na

> jednym przegubie i mocowane w wahaczu wymieniam baaardzo rzadko.

dzięki

> poleca mi zmianę całego drążka na ten z

> brawy łącznie, z krótszymi łącznikami

Czy rozmieszczenie otworów w samych wahaczach jest taki sam? Wahacz do M jest dłuższy.

> Czy rozmieszczenie otworów w samych wahaczach jest taki sam? Wahacz

> do M jest dłuższy.

rozstaw kół marea / brawo wynika z zastosowanych wahaczy. Mechanior twierdzi że pasuje wszystko