Witam !

Po kilku szczesliwie spedzonych latach z Fiatem oraz po krotkich spotkaniach z Oplami, Nissanami, Jeepami, Kiami i itp postanowiłem zainwestować w rdzenna japońską technologie , czyli w Subaru Legacy Outback:

- rok prod 2004, ale MY2004

- sprowadzony z CH jako uszkodzony

- silnik 2.5 165KM

- przebieg 106 kkm z ksiazka serwisowa

Tak sie to mniej więcej prezentuje:

Co do pierwszych wrazen: to muszę nauczyć sie tym jezdzic, bo poki co wychodzenie na sliskim bokiem jest mi troche obce , przydalby sie na poczatek ESP (odlaczalny oczywiscie ).

Co do silnika to nie dziwie się, że Ozi napisał, że do miasta starcza, bo mam wrazenie, iz Punto 60 KM mialo lepsze przyspieszenie , choc ten dzwiek wszytsko wynagradza

No i co dla mnie wazne znalazlem w koncu dobrego serwisanta co ogarnia ten samochod i potrafi w nim zrobic to i owo , co przy dosc nietypowym samochodzie nie jest takie oczywiste

> Witam !

> Po kilku szczesliwie spedzonych latach z Fiatem oraz po krotkich

> spotkaniach z Oplami, Nissanami, Jeepami, Kiami i itp

> postanowiłem zainwestować w rdzenna japońską technologie ,

> czyli w Subaru Legacy Outback:

> - rok prod 2004, ale MY2004

> - sprowadzony z CH jako uszkodzony

> - silnik 2.5 165KM

> - przebieg 106 kkm z ksiazka serwisowa

> Tak sie to mniej więcej prezentuje:

> Co do pierwszych wrazen: to muszę nauczyć sie tym jezdzic, bo poki co

> wychodzenie na sliskim bokiem jest mi troche obce , przydalby

> sie na poczatek ESP (odlaczalny oczywiscie ).

> Co do silnika to nie dziwie się, że Ozi napisał, że do miasta

> starcza, bo mam wrazenie, iz Punto 60 KM mialo lepsze

> przyspieszenie , choc ten dzwiek wszytsko wynagradza

> No i co dla mnie wazne znalazlem w koncu dobrego serwisanta co

> ogarnia ten samochod i potrafi w nim zrobic to i owo , co przy

> dosc nietypowym samochodzie nie jest takie oczywiste

ale czysty

ja od kupna jeszcze nie mylem

z tym silnikiem to chyba żartujesz. moje 2.0 N/A wzorowo ciągnie od dolu wiec 2.5 pewnie jeszcze lepiej

> ale czysty

> ja od kupna jeszcze nie mylem

po 2 miesiacach stania w warsztacie trzeba bylo umyc

> z tym silnikiem to chyba żartujesz. moje 2.0 N/A wzorowo ciągnie od

> dolu wiec 2.5 pewnie jeszcze lepiej

ciagnie, ale bez rewelacji, spodziewalem sie, ze bedzie lepiej, no ale to moje subiektywne odczucia, w cyferkach ma cos kolo 10s do 100km/h

sliczny

szkoda ze nie turbo

gratulacje

> sliczny

dzieki

> szkoda ze nie turbo

Turbo nie byly w EU oferowane , silniczki wiem, ze maja fajne, ale za droga bylaby eksploatacja jak na mnie, nawet pomijajac koszt benzyny.

> Witam !

> Po kilku szczesliwie spedzonych latach z Fiatem oraz po krotkich

> spotkaniach z Oplami, Nissanami, Jeepami, Kiami i itp

> postanowiłem zainwestować w rdzenna japońską technologie ,

> czyli w Subaru Legacy Outback:

piękny, gratulacje

> Co do pierwszych wrazen: to muszę nauczyć sie tym jezdzic, bo poki co

> wychodzenie na sliskim bokiem jest mi troche obce , przydalby

> sie na poczatek ESP (odlaczalny oczywiscie ).

wybierz sobie do nauki jakiś duży plac bez krawężników

> piękny, gratulacje

dzieki

Mam nadzieje, ze jak bedzie jakis spot organizowany to go nie przegapie jak zazwyczja bywalo

> wybierz sobie do nauki jakiś duży plac bez krawężników

Ooo tym pisze, choc raz z ronda tez mi sie udalo tak zjechac

> postanowiłem zainwestować w rdzenna japońską technologie ,

> czyli w Subaru Legacy Outback:

> - rok prod 2004, ale MY2004

> - sprowadzony z CH jako uszkodzony

> - silnik 2.5 165KM

> - przebieg 106 kkm z ksiazka serwisowa

Gratuluje! Niezla inwestycja =)

> Co do pierwszych wrazen: to muszę nauczyć sie tym jezdzic, bo poki co

> wychodzenie na sliskim bokiem jest mi troche obce ,

OBK to nie takie proste, szczegolnie z silnikiem wolnossacym - na razie raczej bedziesz ryl w kartoflisko, ale po treningu (przynajmniej na sniegu) powinno sie udac =) Trzeba jednak przyznac, ze OBK to raczej Cruiser z funkcja lekkiego terenu.

> przydalby

> sie na poczatek ESP (odlaczalny oczywiscie ).

Do jazdy bokiem? Mysle, ze w kategorii "bezpieczenstwo aktywne" AWD stoi wyzej, niz ESP =)

Pamietaj, ze AWD znacznie podwyzsza granice bezpieczenstwa, za to znacznie zweza jego margines No i nie zapominaj, ze AWD o niebo lepiej jezdzi od osiek, ale tak samo niestety hamuje.

> Co do silnika to nie dziwie się, że Ozi napisał, że do miasta

> starcza, bo mam wrazenie, iz Punto 60 KM mialo lepsze

> przyspieszenie , choc ten dzwiek wszytsko wynagradza

To tylko takie wrazenie. Punto ma inaczej zestrojone biegi - fajnie wyrabia w miescie, ale brak mu elastycznosci na wyzszych biegach.

> No i co dla mnie wazne znalazlem w koncu dobrego serwisanta co

> ogarnia ten samochod i potrafi w nim zrobic to i owo , co przy

> dosc nietypowym samochodzie nie jest takie oczywiste

Jest ich kilka w Wawie. Ponoc najlepsze jest ASO Andrzej Koper (chyba nazwisko cos mowi? =)

Zycze bezproblemowej eksploatacji.

> ale to moje subiektywne odczucia, w cyferkach ma cos kolo 10s do

> 100km/h

Inna reakcja na gaz, no i pewnie Punto halasliwsze =)

> piękny, gratulacje

> wybierz sobie do nauki jakiś duży plac bez krawężników

A jeszcze lepiej: www.sjs.pl

> Witam !

> Po kilku szczesliwie spedzonych latach z Fiatem oraz po krotkich

> spotkaniach z Oplami, Nissanami, Jeepami, Kiami i itp

> postanowiłem zainwestować w rdzenna japońską technologie ,

> czyli w Subaru Legacy Outback:

> - rok prod 2004, ale MY2004

> - sprowadzony z CH jako uszkodzony

> - silnik 2.5 165KM

> - przebieg 106 kkm z ksiazka serwisowa

> Tak sie to mniej więcej prezentuje:

> Co do pierwszych wrazen: to muszę nauczyć sie tym jezdzic, bo poki co

> wychodzenie na sliskim bokiem jest mi troche obce , przydalby

> sie na poczatek ESP (odlaczalny oczywiscie ).

> Co do silnika to nie dziwie się, że Ozi napisał, że do miasta

> starcza, bo mam wrazenie, iz Punto 60 KM mialo lepsze

> przyspieszenie , choc ten dzwiek wszytsko wynagradza

> No i co dla mnie wazne znalazlem w koncu dobrego serwisanta co

> ogarnia ten samochod i potrafi w nim zrobic to i owo , co przy

> dosc nietypowym samochodzie nie jest takie oczywiste

gratuluję zakupu najładniejsze zestawienie kolorów na OBK co do ESP to na stos z nim napęd zrobi swoje a przyspieszenie jest ok w razie czego zapnij reduktorek i w "pole"

ps. czy mocno był "pukniety" ?

> Gratuluje! Niezla inwestycja =)

dzieki, choc auto trudno nazwac inwestycja

> OBK to nie takie proste, szczegolnie z silnikiem wolnossacym

mi sie wydaje, ze z turbo byloby gorzej, znaczy trudniej . Jezdzilem troche Cherokim i Hyundaiem i jakos wydawalo mi sie prosciej, no ale pewnie z racji wagi i automatu, ktory w pewien sposob ogrniczal uslizg.

> razie raczej bedziesz ryl w kartoflisko, ale po treningu

az tak zle nie jest

> (przynajmniej na sniegu) powinno sie udac =) Trzeba jednak

> przyznac, ze OBK to raczej Cruiser z funkcja lekkiego terenu.

w sumie racja, ale 20cm przeswitu i reduktor tez moga sie przydac

> Do jazdy bokiem? Mysle, ze w kategorii "bezpieczenstwo aktywne" AWD

> stoi wyzej, niz ESP =)

Racja, co nie zmienia faktu, iz ESP sie takze czasem przydaje.

> Pamietaj, ze AWD znacznie podwyzsza granice bezpieczenstwa, za to

> znacznie zweza jego margines No i nie zapominaj, ze AWD o

> niebo lepiej jezdzi od osiek, ale tak samo niestety hamuje.

Tym bardziej, z tego co sie naczytalem hamulce nie sa mocna strona w Legacy i Foresterach a w wersjach turbo to w ogole nie nadaja sie do jazdy (mowie o fabrycznych)

> To tylko takie wrazenie. Punto ma inaczej zestrojone biegi - fajnie

> wyrabia w miescie, ale brak mu elastycznosci na wyzszych

> biegach.

To racja

> Jest ich kilka w Wawie. Ponoc najlepsze jest ASO Andrzej Koper (chyba

> nazwisko cos mowi? =)

Tak, akurat u niego nie bylem, bylem w innym i jak na razie mam bardzo negatywna opinie n.t ASO i wole serwisowac auto u mechanika, ktory mimo, iz nie ma autoryzacji, zna na wylot ten samochod i pracuje sam jeden

> Zycze bezproblemowej eksploatacji.

dzieki

Btw. jak lubisz blotne upalanko i nie boisz sie przybrudzic troche auto, to znam grupke osob, ktora z uporem maniaka i satysfakcja fanatyka odwiedza regularnie podwarszawski poligon =)

Przyklady ich wypraw:

p.s. mam identycznego Forka, jak w tym drugim filmiku. Bylem w ciut gorszej, acz podobnej sytuacji na poczatku, zaraz po kupnie Forka (nawet tu opisalem to jeszcze bedac w emocjach =), ale dal rade. Z 10 minut probowalem wyjechac (przegrzewajac nieco tylny dyfer w miedzyczasie), ale w koncu dal rade.

W kazdym razie ja takie atrakcje polecam =)

p.s.2. znalazlem moj filmik z jakiejs lajtowej wycieczki na grzyby =)

> Btw. jak lubisz blotne upalanko i nie boisz sie przybrudzic troche

> auto, to znam grupke osob, ktora z uporem maniaka i satysfakcja

> fanatyka odwiedza regularnie podwarszawski poligon =)

> Przyklady ich wypraw:

>

>

Tez mam znajomych co tak jezdza, lecz na takie wyprawy to wolalbym sie wybrac firmowym Jeepem

> p.s. mam identycznego Forka, jak w tym drugim filmiku. Bylem w ciut

fajny, moj sasiad ma identycznego , tez nad takim myslalem, ale jedan wolalem dluzszy niz wyszy samochod

> gorszej, acz podobnej sytuacji na poczatku, zaraz po kupnie

> Forka (nawet tu opisalem to jeszcze bedac w emocjach =), ale dal

> rade. Z 10 minut probowalem wyjechac (przegrzewajac nieco tylny

> dyfer w miedzyczasie), ale w koncu dal rade.

> W kazdym razie ja takie atrakcje polecam =)

> p.s.2. znalazlem moj filmik z jakiejs lajtowej wycieczki na grzyby =)

> dzieki, choc auto trudno nazwac inwestycja

Inwestycja we wlasne zdrowie psychiczne ;-) Samozadowolenie znaczy sie

> mi sie wydaje, ze z turbo byloby gorzej, znaczy trudniej . Jezdzilem

> troche Cherokim i Hyundaiem i jakos wydawalo mi sie prosciej, no

> ale pewnie z racji wagi i automatu, ktory w pewien sposob

> ogrniczal uslizg.

Ale mi chodzilo o wchodzenie bokiem w zakret, a nie wychodzenie z zakretu bez poslizgu

> az tak zle nie jest

No ja dopiero sie ucze, jak wejsc szybciej w zakret, a jednak skrecic. Roznica miedzy AWD, a oska samochodem jest taka, ze w pierwszym to trudne, a w drugim niemozliwe

> w sumie racja, ale 20cm przeswitu i reduktor tez moga sie przydac

Popatrz na moj post powyzej i pomysl jak bardzo =)

Fotki z kolegow ostatniej wyprawy, jak to chcieli utopic Szuwarka podobnego, jak moj (tylko bez turbo:

fotka1

fotka2

> Racja, co nie zmienia faktu, iz ESP sie takze czasem przydaje.

ESP to ZUOO!

> Tym bardziej, z tego co sie naczytalem hamulce nie sa mocna strona w

> Legacy i Foresterach a w wersjach turbo to w ogole nie nadaja

> sie do jazdy (mowie o fabrycznych)

Do jazdy sie nadaja, ale nie torowej, ani rajdowej - hamuja dobrze poki nie spuchna (fading). Tej wady w znacznej mierze pozbawione sa juz STI. Ja wlasnie kupilem klocki Ferodo Premiere (do Forka starcza, a nie puchna tak, jak seria). Jesli chcesz zainwestowac w dobre klocki, to Ferodo DS Performance i tarcze Brembo.

> Tak, akurat u niego nie bylem, bylem w innym i jak na razie mam

> bardzo negatywna opinie n.t ASO

Sa rozne ASO. Z tego co wiem, to mozna jeszcze polecic chyba Dawoja, ale u Kopra robi gro Subarowej braci z Warszawy.

> ale u Kopra robi gro Subarowej braci z Warszawy.

no z tym to bym sie za bardzo nie rozpedzal

co by Ci tu napisac...

ładny oby był bezawaryjny

> no z tym to bym sie za bardzo nie rozpedzal

Rozpedzal sie nie bede - wszak jestem z Wroclawia i do Dzierzoniowa mam blizej

> no z tym to bym sie za bardzo nie rozpedzal

ssssichooo

> gratuluję zakupu najładniejsze zestawienie kolorów na OBK

dzieki,mi sie jeszcze srebny podobal, ale to troche oklepany kolor, a ten przynajmniej jest dwukolorowy.

> co do

> ESP to na stos z nim

na poczatek by sie przydal

>napęd zrobi swoje a przyspieszenie

> jest ok w razie czego zapnij reduktorek i w "pole"

> ps. czy mocno był "pukniety" ?

lewy przod (lewe kolo), wlacznie z MCPersonem, poduszki byly ok jak i caly przod.

> No ja dopiero sie ucze, jak wejsc szybciej w zakret, a jednak

> skrecic. Roznica miedzy AWD, a oska samochodem jest taka, ze w

> pierwszym to trudne, a w drugim niemozliwe

Chyba Cię trochę poniosło...

> po 2 miesiacach stania w warsztacie trzeba bylo umyc

i jak kolor dobrze dobrali

> ciagnie, ale bez rewelacji, spodziewalem sie, ze bedzie lepiej, no

> ale to moje subiektywne odczucia, w cyferkach ma cos kolo 10s do

> 100km/h

w/g katalogu 9.6s

nie mam niestety danych dla przyspieszenia z reduktorem ale pewnie okolice pelnej 9s

> i jak kolor dobrze dobrali

kolor tak i to zarowno listew jak i nadwozia

> w/g katalogu 9.6s

gdzies chyba widzialem 9.8s

> nie mam niestety danych dla przyspieszenia z reduktorem ale pewnie

> okolice pelnej 9s

az taka roznica

> dzieki,mi sie jeszcze srebny podobal, ale to troche oklepany kolor, a

> ten przynajmniej jest dwukolorowy.

> na poczatek by sie przydal

> lewy przod (lewe kolo), wlacznie z MCPersonem, poduszki byly ok jak i

> caly przod.

Trzymam kciuki, zeby w kolizji skrzynia nie dostala zbyt mocno.

> Chyba Cię trochę poniosło...

A znaczek widzial? =P

> Trzymam kciuki, zeby w kolizji skrzynia nie dostala zbyt mocno.

Nie dostala, poduszki pod skrzynia cale, skrzynia tez, wylecial jedynie lewarek z tuleji no i polos

> Nie dostala, poduszki pod skrzynia cale, skrzynia tez, wylecial

> jedynie lewarek z tuleji no i polos

No wlasnie chodzi o polos - jesli dostala w osi polosi ;-) to mogla dostac rowniez skrzynia - posrednio przez polos. Efekty zazwyczaj wychodza po dluzszym czasie.

> kolor tak i to zarowno listew jak i nadwozia

> gdzies chyba widzialem 9.8s

> az taka roznica

przy forku tak jest

na prawde sliczne autko. zycze szerokiej drogi

> No wlasnie chodzi o polos - jesli dostala w osi polosi ;-) to mogla

> dostac rowniez skrzynia - posrednio przez polos. Efekty

> zazwyczaj wychodza po dluzszym czasie.

Niby tak, ale wtedy doszloby do uszkodzenia poduszki (tak slyszalem).

> Witam !

> Po kilku szczesliwie spedzonych latach z Fiatem oraz po krotkich

> spotkaniach z Oplami, Nissanami, Jeepami, Kiami i itp

> postanowiłem zainwestować w rdzenna japońską technologie ,

> czyli w Subaru Legacy Outback:

> - rok prod 2004, ale MY2004

> - sprowadzony z CH jako uszkodzony

> - silnik 2.5 165KM

> - przebieg 106 kkm z ksiazka serwisowa

> Tak sie to mniej więcej prezentuje:

> Co do pierwszych wrazen: to muszę nauczyć sie tym jezdzic, bo poki co

> wychodzenie na sliskim bokiem jest mi troche obce , przydalby

> sie na poczatek ESP (odlaczalny oczywiscie ).

> Co do silnika to nie dziwie się, że Ozi napisał, że do miasta

> starcza, bo mam wrazenie, iz Punto 60 KM mialo lepsze

> przyspieszenie , choc ten dzwiek wszytsko wynagradza

> No i co dla mnie wazne znalazlem w koncu dobrego serwisanta co

> ogarnia ten samochod i potrafi w nim zrobic to i owo , co przy

> dosc nietypowym samochodzie nie jest takie oczywiste

kozacka furka:)

wnetrze mi sie bardzo podobywuje

masz jakies foto sprzed naprawy?

> kozacka furka:)

> wnetrze mi sie bardzo podobywuje

dzieki, mi szczegolnie podoba sie ten element:

> masz jakies foto sprzed naprawy?

wole nie pokazywac

> dzieki, mi szczegolnie podoba sie ten element:

Mi sie w tej czesci takie glupie male plastiki (czy raczej tefloniki), w ktore obute sa wozki na ktorych toto jezdzi w szynach polamaly i teraz ten element sie nie chce rowno przesuwac. No ale ja mam auto z grudnia 1998 roku =)

Od paru miesiecy szukam takiego czegos i chyba w koncu znalazlem, ale wymieniac (a raczej sprawdzac) bede dopiero na wiosne.

> Mi sie w tej czesci takie glupie male plastiki (czy raczej

> tefloniki), w ktore obute sa wozki na ktorych toto jezdzi w

> szynach polamaly i teraz ten element sie nie chce rowno

> przesuwac. No ale ja mam auto z grudnia 1998 roku =)

> Od paru miesiecy szukam takiego czegos i chyba w koncu znalazlem, ale

> wymieniac (a raczej sprawdzac) bede dopiero na wiosne.

z czesciami zdazylem sie zoorientowac, ze mozna probowac szukac u braci z Otwocka, goscia z Lublina i w AMS z Krakowa

> z czesciami zdazylem sie zoorientowac, ze mozna probowac szukac u

> braci z Otwocka, goscia z Lublina i w AMS z Krakowa

Z moimi pierdolkami nie tak prosto - nie ma w sprzedazy osobno, tylko z calym szyberdachem, a nie chcesz wiedziec ile takie cos kosztuje w ASO =)

> Z moimi pierdolkami nie tak prosto - nie ma w sprzedazy osobno, tylko

> z calym szyberdachem, a nie chcesz wiedziec ile takie cos

> kosztuje w ASO =)

dlatego wlasnie mozna poszukac u takich ludzi co sprzedaja czesci z rozbitych aut, szybiej tam kupisz jakas pierdolke niz w aso

> dlatego wlasnie mozna poszukac u takich ludzi co sprzedaja czesci z

> rozbitych aut, szybiej tam kupisz jakas pierdolke niz w aso

To jak nie beda pasowac te, co mam namiar, to zglosze sie do ciebie po kontakt do tych wymienionych =)

> Witam !

> Po kilku szczesliwie spedzonych latach z Fiatem

ty biedaku* - ale przezyles

oraz po krotkich

> spotkaniach z Oplami, Nissanami,

Jeepami

miales Jeep i sie nigdy nie przyznales?

, Kiami i itp

biedn ty ty**- tez sie psulo?

> postanowiłem zainwestować w rdzenna japońską technologie ,

bede zosliwy Auto to nie inwestycja a wrecz przeciwnie

> czyli w Subaru Legacy Outback:

> - rok prod 2004, ale MY2004

rok prod 2004 MY04 no ma sens wg mnie

> - sprowadzony z CH jako uszkodzony

bardzo -?

> - silnik 2.5 165KM

co to w EU zjada 95 czy Premium ?

> - przebieg 106 kkm z ksiazka serwisowa

> Tak sie to mniej więcej prezentuje:

zdechly zielony - lubie ten kolor

> Co do pierwszych wrazen: to muszę nauczyć sie tym jezdzic, bo poki co

> wychodzenie na sliskim bokiem jest mi troche obce , przydalby

> sie na poczatek ESP (odlaczalny oczywiscie ).

a nie ma?

> Co do silnika to nie dziwie się, że Ozi napisał, że do miasta

> starcza, bo mam wrazenie, iz Punto 60 KM mialo lepsze

> przyspieszenie , choc ten dzwiek wszytsko wynagradza

- ano ale zaraz sie bunt podniesie 165KM - jakto przeciez to poteeeega

> No i co dla mnie wazne znalazlem w koncu dobrego serwisanta co

> ogarnia ten samochod i potrafi w nim zrobic to i owo , co przy

> dosc nietypowym samochodzie nie jest takie oczywiste

czemu nie typowym - bo boxer, bo AWD?

* i ** Nie mam nic przeciwko Kia i Fiat ani jednego nie mialem w zyciu ale uwielbiam te AK stereotypy uposzechniac bo sa tu tacy co uwazaja ze nienawidze Fiat-a...

> co by Ci tu napisac...

> ładny

widzisz co straciles??

oby był bezawaryjny

Ech ,usze sie przyznac Jezdzilem dzis CX9 - zgadnij czy wyeliminowali szum z drogi?

> widzisz co straciles?

nerwowosc? niepewnosc? loterie co sie znowu zepsuje?

> oby był bezawaryjny

> Ech ,usze sie przyznac Jezdzilem dzis CX9 - zgadnij czy wyeliminowali

> szum z drogi?

obstawiam ze nie

> czemu nie typowym - bo boxer, bo AWD?

Pytasz dlaczego w Polsce jest to auto nietypowe? Mnie w niektórych warsztatach potrafią wygonić

> Pytasz dlaczego w Polsce jest to auto nietypowe? Mnie w niektórych

> warsztatach potrafią wygonić

no dobra ale boja sie boxer tchnac czy wszelkiego co 4x4?

> ty biedaku* - ale przezyles

czemu biedaku , ja nie narzekam, te auta byly kupowane adekwatnie do sumy kosztow na ktore moglem przeznaczac miesiecznie pewne $$$ i nigdy sie na tym nie przejchalem

> oraz po krotkich

> Jeepami

> miales Jeep i sie nigdy nie przyznales?

Troche tym jezdzilem, bo jest taki m.in w firmie a przeciez swoim daleko jezdzic nie bede

> , Kiami i itp

> biedn ty ty**- tez sie psulo?

nie, byly problemy tylko z jedna Corolla 1.4

> bede zosliwy Auto to nie inwestycja a wrecz przeciwnie

racja, zle slowo uzylem

> rok prod 2004 MY04 no ma sens wg mnie

bylem po , wiec wybacz, oczywiscie powinno byc 2003

> bardzo -?

Juz Ci mnie wiecej pisalem: maska, blotnik, mocowanie MCPersona, Mc Person, wahach, felga i inne pierdoly jak zbiorniczek, drasnieta instalacja, polamana skrzynka bezpiecznikow i uszkodzony aku.

> co to w EU zjada 95 czy Premium ?

95 jaki i LPG po pewnych modyfikacjach

> zdechly zielony - lubie ten kolor

ja jakos do kolorow nie przywiazuje wagi, jest jaki jest

> a nie ma?

No wlasnie nie ma (brak przycisku ESP off) a wg specyfikacji jest dosc dobrze wyposazony.

> - ano ale zaraz sie bunt podniesie 165KM - jakto przeciez to

> poteeeega

potega, ale samochod nie jest maly i lekki, a 4x4 tez swoje zabiera. Jednak cos za cos, przynajmniej spalanie jest na akceptowalnym poziomie, w jezdzie miejskiej + trasa + serwis, na odcinku 300km spalanie srednie wynosilo 10.2, w trasie na odcinku 200km, wynioslo 7l/100 km a przez pewien momen wynosilo nawet 6.4 l/100km , fakt, ze bylo slisko i nie jechalem szybciej niz 100km/h

> czemu nie typowym - bo boxer, bo AWD?

Nie tylko, przewaznie dlatego bo to Subaru, marka w PL niszowa, a jak juz ktos cos wie na ten temat to na przykladzie Imprezy. Prosty przyklad, po naprawie pojechalem ustawic geometrie, do polecanego zakladu w Centrum stolicy, widac, ze chlopaki sie znaja (robia tylko to) i maja sprzet, no i doszlo do momentu, iz trzeba wprowadzic do kompa model samochodu, tak aby ustawily sie odpowiednie parametry katow. No i Outbacka nie bylo (a Legacy ma inne zawieszenie), dobrze ze przewidzialem taka sytuacje i wydrukowalem z instrukcji serwisowej wszytskie prawidlowe nastawy

> * i ** Nie mam nic przeciwko Kia i Fiat ani jednego nie mialem w

> zyciu ale uwielbiam te AK stereotypy uposzechniac bo sa tu tacy

> co uwazaja ze nienawidze Fiat-a...

Wiem, wiem, pamietam watek m.in o Ritmo

[...]Subaru Legacy Outback:

[...]

Tak patrze na to pict i ... jakie to wszystko dziwne

...jedynie temp sie po tej samej stronie wyswietla

> [...]Subaru Legacy Outback:

> [...]

> Tak patrze na to pict i ... jakie to wszystko dziwne

> ...jedynie temp sie po tej samej stronie wyswietla

jak dla mnie to zestaw wskaznikow jest identyczny

> jak dla mnie to zestaw wskaznikow jest identyczny

ktorych? Bo ja nawet widze ze display z AC jest zepsuty na EU

> ktorych? Bo ja nawet widze ze display z AC jest zepsuty na EU

a ile tam jest zestawow wskaznikow? bo ja widze jeden mam Ci czerwonym kółkiem zakreślić?

obrotomierz itd, sa identyczne, ograniczyli sie do przeniesienia na druga strone (prawa) tunelu srodkowego, pewnie zeby pasazer tez widzial

> [...]Subaru Legacy Outback:

> [...]

> Tak patrze na to pict i ... jakie to wszystko dziwne

> ...jedynie temp sie po tej samej stronie wyswietla

wiesz ja wole jak kierowca prowadzi a nie pasazer

BTW U Was jakie wersje OBK byly w AU, takie jak na EU czy takie jak na US . Szczegolnie w MY04 byly znaczne roznice, bo w EU wprowadzili juz taki model jak moj, gdie w US byl jeszcze stary model, nowy u nich wprowadzili w MY05.

> ktorych? Bo ja nawet widze ze display z AC jest zepsuty na EU

Caly panel z AC i radiem, w wersjach "lewych" jest lustrzanym odbiciem tych normalnych. Deska sama jest chyba identyczna, choc oczywiscie twoj My08 i moj My04 maja roznice.

> a ile tam jest zestawow wskaznikow? bo ja widze jeden

dwa??? trzy ....

mam Ci

> czerwonym kółkiem zakreślić?

dobra dobra - wystarczy juz tam tego czerwonego

> obrotomierz itd, sa identyczne, ograniczyli sie do przeniesienia na

> druga strone (prawa) tunelu srodkowego, pewnie zeby pasazer tez

> widzial

Ja lubie wylacznosci - mojego nikt nie widzi - moj ci on! ...

Jak ten twoj czerwony w M3? Nie mecz cie po oczach?