Witam,

Temat poruszany kilka razy. Zaprezentuję kilka danych.

1. Założenie.

1.1. Samochod Wielkiej Trójcy.

Wybór padł na FORD - model XC90 (sprzedawany pod marką VOLVO).

2. Porówanie cen netto w USA (MSRP) i PL- tak więc wyeliminowany wpływ podatku od wartości dodanej.

3. Modele podstawowe.

4. XC90 Cena (USA) - (MSRP) => 36 210 USD = [30/01/2008] 88 715 PLN netto.

5. XC90 Cena (PL) => 174 000 PLN netto.

6. Produkcja XC90 w Belgii w Gandawie i w Szwecji w Goteborgu.

Wnioski zbędne.

Uprzedzając pytania - myślę iż FORD nie dotuje samochodów produkowanych w Europie i sprzedawanych na rynku USA. Waluty przeliczone po dzisiejszym kursie.

Źródło I

Źródło II

No nic nowego

W Ameryce wszystko pięknie, ale samochody to oni maja tak samo tanie jak w AU

Marża jest duża, ale dużo z tego to przecierz podatki i akcyzy nakładane przez nasze durne, biedne państwo które wszędzie szuka kasy

> Marża jest duża, ale dużo z tego to przecierz podatki i akcyzy

> nakładane przez nasze durne, biedne państwo które wszędzie szuka

> kasy

a poza tym polski dealer zamawiajac na raz 1 sztuke XC90 placi za nią wiecej niz amerykanski ktory na raz kupuje 50 sztuk bo zaraz to sprzeda...

Ale robisz z siebie naiwnego.

A kto ma zapłacic producentowi za sprzedawane auta w USA - ponizej kosztów produkcji? Amerykanie?

Oni maja to głeboko w d...

To UE i reszta swiata, dokłada do niskich cen produktów tam sprzedawanych i nie od dzis to wiadomo. Stąd też sztuczny boom gospodarczy wielkiej ameryki

> a poza tym polski dealer zamawiajac na raz 1 sztuke XC90 placi za nią

> wiecej niz amerykanski ktory na raz kupuje 50 sztuk bo zaraz to

> sprzeda...

Nie przesadzaj, zamawia w porywach do 5 jak ma siedzibe w stolicy

> To UE i reszta swiata, dokłada do niskich cen produktów tam

> sprzedawanych i nie od dzis to wiadomo. Stąd też sztuczny boom

> gospodarczy wielkiej ameryki

do Australii też

HanYs

> do Australii też

> HanYs

Ktoś musi ratować dolara(y)

Co innego marza dealerow a co innego polityka cenowa koncernow w EU marza dealera rzadko przekracza 8 procent. Cene dostawy (netto) ustala producent lub przedstawiciel regionalny.

Pozostale czyli chora relacja cen pomiedzy EU i US zgadza sie

> a poza tym polski dealer zamawiajac na raz 1 sztuke XC90 placi za nią

> wiecej niz amerykanski ktory na raz kupuje 50 sztuk bo zaraz to

> sprzeda...

wez przestan

jakby u nas XC90 kosztowal 90 tys zl, to polskidealer moglby w ciemnozamawiac 50 szt i kolejaka by jeszcze byla

Jeśli wystarczy przełożyć reflektory (kwestia zderzaków wersji USA i czy światełka EU będą pasować) to ja bym się nie zastanawiał

I wierzysz w to,że tą różnice zarabiają dealerzy?

> I wierzysz w to,że tą różnice zarabiają dealerzy?

Czytaj ze zrozumieniem tekst.

Pytanie nie dotyczy "wiary", a Marży w funkcji cen samochodów w PL i USA na przykładzie XC90.

Być może masz rację, natomiast skąd taka różnica cen NETTO ! tego samego modelu samochodu ?

a czy nie jest czasem tak, ze w polsce sprzedawcy nie chcą tak bardzo negocjować z klientami, bo mają płacony procent ze sprzedaży liczony wlasnie z tej marży jaką ma salon a nie od wartości auta?

> Być może masz rację, natomiast skąd taka różnica cen NETTO ! tego samego modelu samochodu ?

Różnica bierze się z polityki cenowej koncernów samochodowych.

mar00ha

Pracuję w "trochę" innej branży, ale...

Codziennie mam telefony - "panie, widziałem w Ameryce, to 1/3 taniej jest niż u Was (czytaj - u nas w firmie, bo niby to my mamy doić Klientów na grubą kapuchę ). Kiedyś usiłowałem tłumaczyć, skąd różnice w cenie, że EU to nie USA, ale bez skutku. Dziś jak ktoś do mnie dzwoni z tym tematem, uprzejmie mówię - "kup pan w Ameryce".

NIE po prostu casami nie ma z czego. Np na aucie za 27 000zł i marży 3% z czego opłać elektryka za założenie alarmu, przegląd zerowy.

> Różnica bierze się z polityki cenowej koncernów samochodowych.

> mar00ha

Co przekłada się na zyski...

> Pracuję w "trochę" innej branży, ale...

> Codziennie mam telefony - "panie, widziałem w Ameryce, to 1/3 taniej

> jest niż u Was (czytaj - u nas w firmie, bo niby to my mamy doić

> Klientów na grubą kapuchę ). Kiedyś usiłowałem tłumaczyć, skąd

> różnice w cenie, że EU to nie USA, ale bez skutku. Dziś jak ktoś

> do mnie dzwoni z tym tematem, uprzejmie mówię - "kup pan w

> Ameryce".

Zgadza się.

Obecnie istnieje kilka firm, które sprowadzają samochody z USA.

Marża takiej firmy to ok 1500 - 2000 USD (w funkcji obrotu).

Do tego transport => optymalnie kontener 40 stopowy (koszt w zależności od firmy transportowej 2000 - 4000 USD dla 2 samochodów) + 11% cła + 22% podatku od wartości dodanej.

Przy samochodach produkowanych w UE na rynek USA mamy już kierunkowskazy zgodne z homologacją UE. Pozostają przednie światła z symetrycznych na asymetryczne. I całośc kosztów.

> Wybór padł na FORD - model XC90 (sprzedawany pod marką VOLVO).

Troche poza tematem co to za FORD XC90 ? Volvo znam ale FORD? Chodzi CI o cene VOlvo w europie i USA? Tak samo wygladja ceny Toyoty w Australi i w europie.

> Troche poza tematem co to za FORD XC90 ? Volvo znam ale FORD? Chodzi

> CI o cene VOlvo w europie i USA? Tak samo wygladja ceny Toyoty w

> Australi i w europie.

[...] Tak samo wygladja ceny Toyoty w

> Australi i w europie.

Nie chce mi sie zaglebiac w temat ... ale od x lat chca mnie tu zjesc ze ceny aut u mnia sa duuuuuuuuuuzo nizsze niz w EU ...

Wezmy nawet tylko RRP - rekomendowana Cena detaliczna....

Cena jest rekomendowana... nikt ci tyle nie karze placic wiec od tej ceny zawsze odejmujesz w dol....

Podstawowa Corolla z podstawowym silnikiem 1.8l 100kW kosztuje w oficjalnym cenniku $20,990 RRP

Wiekszosc dealerow ma to auto za $19,990 RRP.... + negocjacje ale przyjmyjmi oficjalny cennik wersjo

podstawowych

Live rates at 2008.02.02 00:32:30 UTC

33,288.05 PLN - Bazowy Yaris $15,190 RRP 1.3l 3 d

45,998.43 PLN - Bazowa Corolla $20,990 RRP 1.8l 5d lub 4d

62,434.27 PLN - Bazowa Camry $28,490 RRP

(recomednowana cena u dealer-a to ok $26,888) 2.4l 4d

76,678.66 PLN - Bazowa Aurion $34,990 3.5l V6 automat 4d

81,960.05 PLN - Bazowy Prius $37,400

87,635.89 PLN - Bazowy Kluger $39,990 4.0l V6 automat

97,738.45 PLN - Bazowe Prado $44,600 3.0TDI

153,182.01 PLN - Bazowy LC 200 $69,900 4.7 V8 automat

70,104.33 PLN - Bazowy RAV4 $31,990 2.4l automat

39,424.10 PLN - Bazowy HiLux $17,990 4x2 2.7l

71,638.34 PLN - Bazowyn Hi Ace $32,690 2.7l

118,316.12 PLN - Bazowy LC 70 $53,990 4.5l V8 Diesel

nie chce mi sie z PL porownywac ale ktos moze porownanie wstawic jak mu sie chce

> Pracuję w "trochę" innej branży, ale...

> Codziennie mam telefony - "panie, widziałem w Ameryce, to 1/3 taniej

> jest niż u Was (czytaj - u nas w firmie, bo niby to my mamy doić

> Klientów na grubą kapuchę ). Kiedyś usiłowałem tłumaczyć, skąd

> różnice w cenie, że EU to nie USA, ale bez skutku. Dziś jak ktoś

> do mnie dzwoni z tym tematem, uprzejmie mówię - "kup pan w

> Ameryce".

czyzbys sprzedawal to ?

http://roomba.pl/

wlasnie w usa jest w cenie 1/3 polskiej i jeszcze nowszy model i wlasnie tam kupilem

> czyzbys sprzedawal to ?

> http://roomba.pl/

Nie, zupełnie inna działka

> wlasnie w usa jest w cenie 1/3 polskiej i jeszcze nowszy model i

> wlasnie tam kupilem

Tyle, że nie wszystko co jest u nas da się kupić w USA w tej samej postaci. Dlatego mogę sobie pozwolić na wysłanie klienta na drze... przepraszam... do USA .