Powolutku w moim autku zaczynaja niedomagac teleskopy unoszace klape bagaznika (kombiak). Musze klape mocno w gore podnoscic, zeby nie opadla (zwlaszcza jak jest zimno)

Nowe oryginaly to wydatek ponad 400 zeta, delphi to 180 zeta...

A moze da sie takie silowniki regenerowac???

orientuje sie ktos a moze ktos juz cos takiego robil?

> A moze da sie takie silowniki regenerowac???

Nie da się tego regenerować, ale kup nowe nawet jakieś najtańsze a po zamontowaniu radość przyćmi wszelkie zgryzoty związane z wydanymi pieniędzmi . I wymień oba

> Nie da się tego regenerować, ale kup nowe nawet jakieś najtańsze a po

> zamontowaniu radość przyćmi wszelkie zgryzoty związane z

> wydanymi pieniędzmi . I wymień oba

no to, ze oba to wiem. Trza bedzie odzalowac te 170 zeta bo nic tanszego nie znalazlem

> no to, ze oba to wiem.

A dlaczego?

> Powolutku w moim autku zaczynaja niedomagac teleskopy unoszace klape

> bagaznika (kombiak). Musze klape mocno w gore podnoscic, zeby

> nie opadla (zwlaszcza jak jest zimno)

> Nowe oryginaly to wydatek ponad 400 zeta, delphi to 180 zeta...

> A moze da sie takie silowniki regenerowac???

> orientuje sie ktos a moze ktos juz cos takiego robil?

zmierz sobie długość min i max, i sprawdź siłę jaką mają. Może jakiś miły sprzedawca dobierze Ci coś od innego auta.

> A dlaczego?

jak jeden jest slabszy to wieksza prace musi wykonac ten nowy i pracuje pod duzo wiekszym obciazeniem. W zwiazku z tym bardzo szybko sie zuzywa

> zmierz sobie długość min i max, i sprawdź siłę jaką mają. Może jakiś

> miły sprzedawca dobierze Ci coś od innego auta.

no w sumie racja. A uchwyty we wszystkich sa uniwersalne?

> jak jeden jest slabszy to wieksza prace musi wykonac ten nowy i

> pracuje pod duzo wiekszym obciazeniem. W zwiazku z tym bardzo

> szybko sie zuzywa

Bez przesady - co znaczy słabszy? Jak "trzyma", to działa, jak się rozszczelnia, to do wymiany.

To nie amortyzatory w zawieszeniu, że trzeba parami wymieniac.

> Bez przesady - co znaczy słabszy? Jak "trzyma", to działa, jak się

> rozszczelnia, to do wymiany.

> To nie amortyzatory w zawieszeniu, że trzeba parami wymieniac.

amorki w klapie mają nie tylko trzymać klapę, ale i ją podnosić z pewnego położenia.

> no w sumie racja. A uchwyty we wszystkich sa uniwersalne?

widziałem dwa rodzaje;

kulkowe i te były takie same i przykręcane

> amorki w klapie mają nie tylko trzymać klapę, ale i ją podnosić z

> pewnego położenia.

no wlasnie a moje juz tylko trzymaja I zeby klapa na leb nie spadla musze maksymalnie otwierac. Ja to jeszcze daje rade ale zonka jest nizsza i musi sie troche bardziej nameczyc

> amorki w klapie mają nie tylko trzymać klapę, ale i ją podnosić z

> pewnego położenia.

A jak to się ma do mojego powyższego?

> (zwlaszcza jak jest zimno)

jak się ociepli to problem ustąpi

> Nowe oryginaly to wydatek ponad 400 zeta, delphi to 180 zeta...

> A moze da sie takie silowniki regenerowac???

> orientuje sie ktos a moze ktos juz cos takiego robil?

a jeśli nie ustapi poszukaj na szrocie a może od pralki automat podejdą > jest wiele opcji żeby na takie gofno nie wydać dwóch stówek

> no wlasnie a moje juz tylko trzymaja I zeby klapa na leb nie

> spadla musze maksymalnie otwierac. Ja to jeszcze daje rade ale

> zonka jest nizsza i musi sie troche bardziej nameczyc

Identyczny efekt jest, jak jeden trzyma, a drugi padnie - przerabiałem temat. Sprawdziliśmy, który padł, wymieniliśmy i już któryś rok wszystko jest o.k.

polecam przejechać się na jakiś większy szrot - miałem taki sam problem, po kilku tygodniach jednen wogole przestał działać i klape trzeba było trzymać cały czas - na szrocie wyrawłem nówki sztuki - 20zł za pare

> polecam przejechać się na jakiś większy szrot - miałem taki sam

> problem, po kilku tygodniach jednen wogole przestał działać i

> klape trzeba było trzymać cały czas - na szrocie wyrawłem nówki

> sztuki - 20zł za pare

Moje - póki co - mają się dobrze!

> polecam przejechać się na jakiś większy szrot

Na szrocie może trafić gorsze niż ma, a zaoszczędzone pieniądze szybko sie zemszczą. Miałem szyty łeb po klapie z Poloneza, a że heczbek jest moim ulubionym nadwoziem sprężyny gazowe wymieniam profilaktycznie jak tylko się przybrudzą

> polecam przejechać się na jakiś większy szrot - miałem taki sam

> problem, po kilku tygodniach jednen wogole przestał działać i

> klape trzeba było trzymać cały czas - na szrocie wyrawłem nówki

> sztuki - 20zł za pare

tylko jego auto zapewne ciezko trafic na szrocie

> A jak to się ma do mojego powyższego?

dokładnie liniowo

założy jeden i przy większych mrozach będzie miał to samo co teraz.

Jeden nowy amortyzator nie jest w stanie utrzymać klapy, a stary przy mrozie rzędu -10* będzie tak jakoby go nie było

> dokładnie liniowo

> założy jeden i przy większych mrozach będzie miał to samo co teraz.

> Jeden nowy amortyzator nie jest w stanie utrzymać klapy, a stary przy

> mrozie rzędu -10* będzie tak jakoby go nie było

E tam. Jak mi padl jeden teleskop w Seicento (poprzedni wlasciceil umiescil na tylnej polce z 10 kilo glosnikow! - wiec niech nikt nie wini fiata) wymienilem go na nowy a drugi zostal stary. I tak przez 3 lata wszystko dzialalo. Teraz autko juz dawne sprzedane ale zaloze sie ze dalej jest wszystko OK.

Regeneracja polega na tym.ze kupujesz nowe a stare oddajesz na zlom i za kase ze zlomu wypijasz regeneracyjne piwko w trakcie montazu nowych amorkow

> E tam. Jak mi padl jeden teleskop w Seicento (poprzedni wlasciceil

> umiescil na tylnej polce z 10 kilo glosnikow! - wiec niech nikt

> nie wini fiata) wymienilem go na nowy a drugi zostal stary. I

> tak przez 3 lata wszystko dzialalo. Teraz autko juz dawne

> sprzedane ale zaloze sie ze dalej jest wszystko OK.

piszesz, że padł Ci jeden i co klapa się trzymała ?

> Powolutku w moim autku zaczynaja niedomagac teleskopy unoszace klape

> bagaznika (kombiak). Musze klape mocno w gore podnoscic, zeby

> nie opadla (zwlaszcza jak jest zimno)

> Nowe oryginaly to wydatek ponad 400 zeta, delphi to 180 zeta...

> A moze da sie takie silowniki regenerowac???

> orientuje sie ktos a moze ktos juz cos takiego robil?

co ty za auto masz?? ja do saaba placilem 35pln /sztuka.... fakt ze znaczka saab nie maja tylko oryginalny producenta ale pozatym (no i poza cena) sie nie roznia...

> co ty za auto masz?? ja do saaba placilem 35pln /sztuka.... fakt ze

> znaczka saab nie maja tylko oryginalny producenta ale pozatym

> (no i poza cena) sie nie roznia...

moze zle szukalem. Ale w necie trudno znalezc teleskopy do nissana primery P12

> moze zle szukalem. Ale w necie trudno znalezc teleskopy do nissana

> primery P12

szukaj jak ci radzili: po dlugosci, skoku i sile...

> szukaj jak ci radzili: po dlugosci, skoku i sile...

w weekend moze sie pobawie i posprawdzam co tam za cudo jest

> w weekend moze sie pobawie i posprawdzam co tam za cudo jest

Poszukaj jak radzą inni po długości lub podejdź do sklepu to na pewno coś dobiorą. Sam nawet znam na forum ludzi którzy zajmują się sprzedażą części, jak chcesz info to pisz na priv

> piszesz, że padł Ci jeden i co klapa się trzymała ?

Z tego co pamietam to nie- trzeba bylo klape trzymac

> Z tego co pamietam to nie- trzeba bylo klape trzymac

dzięki, do tego zmierzałem

> Powolutku w moim autku zaczynaja niedomagac teleskopy unoszace klape

> bagaznika (kombiak). Musze klape mocno w gore podnoscic, zeby

> nie opadla (zwlaszcza jak jest zimno)

> Nowe oryginaly to wydatek ponad 400 zeta, delphi to 180 zeta...

> A moze da sie takie silowniki regenerowac???

> orientuje sie ktos a moze ktos juz cos takiego robil?

ja za delfi do bravy 3 lata temu placilem 40 zlotych za sztuke

sila 380 niutonow do dzis chodza jak nowki polecam

> Powolutku w moim autku zaczynaja niedomagac teleskopy unoszace klape

> bagaznika (kombiak). Musze klape mocno w gore podnoscic, zeby

> nie opadla (zwlaszcza jak jest zimno)

> Nowe oryginaly to wydatek ponad 400 zeta, delphi to 180 zeta...

> A moze da sie takie silowniki regenerowac???

> orientuje sie ktos a moze ktos juz cos takiego robil?

Nie szukaj "markowych" -w Intercarsie kupowałem w zeszłym roku do maski Audi 100 - a ona jest całkiem długa, mieszcząc się w 100 zł za parę. A jakiś czas wcześniej do tylnej klapy - a to jest Avant - też po coś około 40-50 zł sztuka. Za oryginały ASO chciał też jakieś setki za jeden.

> a może od pralki automat

> podejdą >

Nawet, jakby nóżki miały to "nie podejdą".

W jakiej pralce widziałeś gazowe sprężyny ????

Do czego byłyby potrzebne ???

Tam są amortyzatory - tłumią ruch w obie strony.

Nie sprężynują.

Klapy kombiaka nie podniosą.