Witam,

Pytanie dotyczy filtra powietrza firmy K&N numer 33-2748-1 (fiat Brava 1.6 16V). Chciałbym poznać opinie użytkowników (wszystkie za i przeciw) na temat tego rodzaju wkładu. Ogólnie czy rzeczywiście wzrastają osiągi silnika i czy spalanie nie wzrasta. No i czy opłaca się inwertować w coś takiego. Z góry dziękuję za wyczerpujące odpowiedzi.

Pozdrawiam

adambrava00

> Witam,

> Pytanie dotyczy filtra powietrza firmy K&N numer 33-2748-1 (fiat

> Brava 1.6 16V). Chciałbym poznać opinie użytkowników (wszystkie

> za i przeciw) na temat tego rodzaju wkładu. Ogólnie czy

> rzeczywiście wzrastają osiągi silnika i czy spalanie nie

> wzrasta. No i czy opłaca się inwertować w coś takiego. Z góry

> dziękuję za wyczerpujące odpowiedzi.

> Pozdrawiam

> adambrava00

Spalanie nie wzrasta.

Osiagi pewnie sie poprawia ale i tak tego nie odczujesz.

Oplaca si ekupic bo nie wymieniasz filtra co 10 tysiecy tylko go myjesz nasaczasz i zakladasz spowrotem wiec na dluzsza mete wychodzi taniej

> Spalanie nie wzrasta.

> Osiagi pewnie sie poprawia ale i tak tego nie odczujesz.

> Oplaca si ekupic bo nie wymieniasz filtra co 10 tysiecy tylko go

> myjesz nasaczasz i zakladasz spowrotem wiec na dluzsza mete

> wychodzi taniej

Nie wiem, czy tak taniej.

Jak kupujesz przeznaczone do tego preparaty, to papierowy wychodzi taniej.

Poza tym te filtry nie oczyszczają tak dobrze jak papier i niestety silnik się szybciej zużywa.

> Nie wiem, czy tak taniej.

> Jak kupujesz przeznaczone do tego preparaty, to papierowy wychodzi

> taniej.

> Poza tym te filtry nie oczyszczają tak dobrze jak papier i niestety

> silnik się szybciej zużywa.

To teraz wez kalkulator i policz. Robisz 20 tysiecy rocznie czyli wymieniasz filtr co pol roku. Wydajesz srednio 20zł czyli 40zł rocznie. Wkladka K&N kosztuja w granicach 140zł + 30zł za zestw czyszczacy. Czyli po 3 latach Ci sie zwraca kasa.

Do tego auto jest dynamiczniejsze i zapewne nieznacznie zmniejsza spalanie.

Pozatym watpie zeby papierowy filtr byl lepszy a to ze niszczy silnik to powiedzmy ze tego nie skomentuje.

> To teraz wez kalkulator i policz. Robisz 20 tysiecy rocznie czyli

> wymieniasz filtr co pol roku. Wydajesz srednio 20zł czyli 40zł

> rocznie. Wkladka K&N kosztuja w granicach 140zł + 30zł za

> zestw czyszczacy. Czyli po 3 latach Ci sie zwraca kasa.

> Do tego auto jest dynamiczniejsze i zapewne nieznacznie zmniejsza

> spalanie.

> Pozatym watpie zeby papierowy filtr byl lepszy a to ze niszczy silnik

> to powiedzmy ze tego nie skomentuje.

Na ile starcza taki zestaw?

Nie oszukujmy się - taki filtr trzeba czyścić co 5000 km i nie należy do nasączania używać oliwki dla niemowląt lub wd40.

A co do wątpliwej filtracji i oporów przepływu, tutaj jest test:

Test

Jak widać, różnica w spadku ciśnień we wkładkach "sportowych" a wkładem papierowym jest minimalna, a jakość filtrowania jest znacznie gorsza.

> Na ile starcza taki zestaw?

> Nie oszukujmy się - taki filtr trzeba czyścić co 5000 km i nie należy

> do nasączania używać oliwki dla niemowląt lub wd40.

> A co do wątpliwej filtracji i oporów przepływu, tutaj jest test:

> Test

> Jak widać, różnica w spadku ciśnień we wkładkach "sportowych" a

> wkładem papierowym jest minimalna, a jakość filtrowania jest

> znacznie gorsza.

dzieki za link. pomogl podjać mi decyzje zostaje przy papierowych

> Na ile starcza taki zestaw?

> Nie oszukujmy się - taki filtr trzeba czyścić co 5000 km i nie należy

> do nasączania używać oliwki dla niemowląt lub wd40.

> A co do wątpliwej filtracji i oporów przepływu, tutaj jest test:

> Test

> Jak widać, różnica w spadku ciśnień we wkładkach "sportowych" a

> wkładem papierowym jest minimalna, a jakość filtrowania jest

> znacznie gorsza.

hmmm ja tu tak obiektywnie...

widze ze spadek filtrowania jest minimalny... a cisnienie rozni sie sporo wiecej (wyrazajac w %)...

poza tym test wątpliwej jakości - domową metodą...

> hmmm ja tu tak obiektywnie...

> widze ze spadek filtrowania jest minimalny... a cisnienie rozni sie

> sporo wiecej (wyrazajac w %)...

> poza tym test wątpliwej jakości - domową metodą...

Ja swoje powiedzialem. Kazdy zrobi jak chce. Ja bym nie kupil papierowego filtra chyba ze tacie do auta

> hmmm ja tu tak obiektywnie...

> widze ze spadek filtrowania jest minimalny... a cisnienie rozni sie

> sporo wiecej (wyrazajac w %)...

% jakości filtrowania to gram pyłu więcej w silniku.

I to grubszego pyłu.

> poza tym test wątpliwej jakości - domową metodą...

Akurat pomiar rurką z cieczą należy do najdokładniejszych.

> % jakości filtrowania to gram pyłu więcej w silniku.

> I to grubszego pyłu.

> Akurat pomiar rurką z cieczą należy do najdokładniejszych.

ale warunki testu nie... kolesie jezdzili po ulicy... jesli ktorys byl uprzedzony do filtrow "sportowych" to moze umyslnie pojechal sobie za smierdzacym tirem...

poza tym gram pyłu w silniku go nie zabije... zaden filtr nie wylapuje wszystkiego, a samochody robia setki tys kilometrow... ludzie zapominaja wymieniac przez dziesiątki tysięcy i tez jezdza... nie dajmy sie zwariowac...

a hamownia i tak pokaze czy dany filtr, w danym modelu daje in + czy na -... ja od kiedy pamietam w kazdym swoim aucie (od 2003 roku) mam KN i nigdy nic sie nie stalo...

a opinii jest masa... wiekszosc to opinie znajomych znajomych... a ten test tez niezbyt wiarygodny...

> ale warunki testu nie... kolesie jezdzili po ulicy... jesli ktorys

> byl uprzedzony do filtrow "sportowych" to moze umyslnie pojechal

> sobie za smierdzacym tirem...

> poza tym gram pyłu w silniku go nie zabije... zaden filtr nie

> wylapuje wszystkiego, a samochody robia setki tys kilometrow...

> ludzie zapominaja wymieniac przez dziesiątki tysięcy i tez

> jezdza... nie dajmy sie zwariowac...

> a hamownia i tak pokaze czy dany filtr, w danym modelu daje in + czy

> na -... ja od kiedy pamietam w kazdym swoim aucie (od 2003

> roku) mam KN i nigdy nic sie nie stalo...

> a opinii jest masa... wiekszosc to opinie znajomych znajomych... a

> ten test tez niezbyt wiarygodny...

Kiedys kupiłem sobie podobną wkładkę, ale zauważyłem, że wewnątrz rury dolotowej silnika zaczyna zbierać się pył.

wtedy wywaliłem ją do śmietnika i przeprosiłem się z papierowym filtrem.

PS. Jak ktoś papierowego filtra przez 100000000 km nie zmieni, to nie będzie gorzej filtrował

tez sie wlasnie zastanawiam nad kupnem filterka K&N. A ktos zauwazyl moze jakas zmiane dzwieku silnika na takiej wkladce ??:>

> tez sie wlasnie zastanawiam nad kupnem filterka K&N. A ktos

> zauwazyl moze jakas zmiane dzwieku silnika na takiej wkladce

> ??:

wkladka nie zmienia...

> wkladka nie zmienia...

zależy w jakim samochodzie , u mnie jest różnica ale auto doładowane

> zależy w jakim samochodzie , u mnie jest różnica ale auto doładowane

moje tyz doładowane... roznicy zadnej nie ma... za bardzo zabudowane...

stozek juz bardziej syczy... ale wkladka nie powinna... wsio ryba:)

> Kiedys kupiłem sobie podobną wkładkę, ale zauważyłem, że wewnątrz

> rury dolotowej silnika zaczyna zbierać się pył.

> wtedy wywaliłem ją do śmietnika i przeprosiłem się z papierowym

> filtrem.

> PS. Jak ktoś papierowego filtra przez 100000000 km nie zmieni, to nie

> będzie gorzej filtrował

Zrobiłem na wkładce K&N 60kkm i nie ma pyłu.

> moje tyz doładowane... roznicy zadnej nie ma... za bardzo

> zabudowane...

> stozek juz bardziej syczy... ale wkladka nie powinna... wsio ryba:)

trzecie moje autko na stozku i syczenie słysze tylko jak podniose maske

zmienia sie dzwiek pracy silnika/wydechu

słychac basowy pogłos

> trzecie moje autko na stozku i syczenie słysze tylko jak podniose

> maske

> zmienia sie dzwiek pracy silnika/wydechu

> słychac basowy pogłos

Mialem tak wkładkę K&N i wiecej bym tego nie kupil, taniej to nie wychodzi niz papierowy, bo trzeba kupowac te zestawy do czyszczenia ktore na wiele nie starczaja, pozatym czyszczenie tego jest strasznie uciazliwe i w efekcie jezdzi sie z brudnym filtrem wiec napewno lepiej by bylo jakby regularnie wymieniac standardowy filtr. Jezeli nawet taki filtr cos daje to jest to kompletnie nieodczuwalne.

Taki zestaw K&N spokojnie wystarczy na 8-10 razy uzycia... wiec kalkulujac jest taniej...

>w efekcie jezdzi sie z brudnym filtrem

Jak dbasz tak masz....

> Mialem tak wkładkę K&N i wiecej bym tego nie kupil, taniej to nie

> wychodzi niz papierowy, bo trzeba kupowac te zestawy do

> czyszczenia ktore na wiele nie starczaja, pozatym czyszczenie

> tego jest strasznie uciazliwe i w efekcie jezdzi sie z brudnym

> filtrem wiec napewno lepiej by bylo jakby regularnie wymieniac

> standardowy filtr. Jezeli nawet taki filtr cos daje to jest to

> kompletnie nieodczuwalne.

w wiekszosci wypadkow jest nieodczuwalne... czuje to tylko wlasciciel, ktory sila woli poprawia osiagi auta...

zalezy jaki silnik i auto...

co do czyszczenia, to ja wole czyscic cos niz zamiast tego wywalac stary i wtykac nowy... taka ekologia:) a brud filtra to troche przesada... jak dbasz tak masz... czyszczenie to 2 minuty, podczas obslugi innych rzeczy w aucie...

niedlugo bede hamowal moje, to sie dowiem czy tam sie wszystko trzyma serii:)

ja tam jednak kupilem sobie papierowy 13zl mnie kosztowal