co może być przyczyną że kierunkowskazy nie wyłaczają się samoczynnie po wyściu z zakrętu? może ktoś miał taki przypadek lub zna odpowiedź?

Z przełącznika wystaje taki pizdryczek na sprężynkach. Powracające kolo kierownicy zachacza o niego i wylącza kierunkowskaz. Wyjmij wyłącznik i zobacz w jakim stanie jest pizdryczek. Może ulamal się, może spadl ze sprężynek...

EDIT:

Pizdryk jest mniej więcej tu (na focie niewidoczny) :

Pozdroofka

He, he, on ma Astrę H. Tam jest inny przełacznik, nie taki, jak u nasz. Pozdr.

> He, he, on ma Astrę H. Tam jest inny przełacznik, nie taki, jak u

> nasz. Pozdr.

Oooops.... Znów nie doczytałem

Pozdroofka

Witam. Swoją drogą Panowie zobaczcie jak to jest z tymi naszymi Oplami. Problem z nieodbijającymi kierunkowskazami występuje w Astrze F , w mojej G u autora wątku również czyli w H i przypuszczam że w następnych generacjach kierunki też nie będą odbijać. Coś czuje ze następnym moim samochodem nie będzie Opel z powodu wad konstrukcyjnych z którymi producent nie zamierza nic zrobić. Pozdrawiam

Coś czuje ze następnym moim samochodem nie będzie Opel

> z powodu wad konstrukcyjnych z którymi producent nie zamierza

> nic zrobić. Pozdrawiam

Może zaproponujesz model samochodu bez wad??

> Coś czuje ze następnym moim samochodem nie będzie Opel

> Może zaproponujesz model samochodu bez wad??

Kolega mnie nie zrozumiał. Oczywiście nie ma samochodu bez wad. Chodzi mi o te same powtarzające sie usterki w kolejnych modelach. Można przypuszczać że usterka z kierunkami nie jest trudna do usunięcia a jednak sie powtarza. Mam nadzieje że wyraziłem sie jasno . Pozdrawiam

> Kolega mnie nie zrozumiał. Oczywiście nie ma samochodu bez wad.

> Chodzi mi o te same powtarzające sie usterki w kolejnych

> modelach. Można przypuszczać że usterka z kierunkami nie jest

> trudna do usunięcia a jednak sie powtarza. Mam nadzieje że

> wyraziłem sie jasno . Pozdrawiam

Jak najbardziej popieram kolegę. Dodatkowo muszę powiedzieć, że opel nie dba o szczegóły. W mojej asterce odpadły "samoczynnie" osłony przeciwsłoneczne, przestała się zamykać popielniczka - nie palę więc nie była nadużywana - kierunki oczywiście nie odbijają, pasy nie chcą się zwijać... może to będzie brutalne co teraz napiszę ale Fiat UNO był 2-3 razy lepiej dopracowany w takich szczegółach niż opelek...

Nie mówię oczywiście o stronie mechanicznej i karoserii to zupełnie inna bajka - opelek mnie jeszcze w tej dziedzinie nie zawiódł a Fiacik , wolę przemilczeć.

Wychodzi na to, że właściciel asterki powinien mieć w sobie coś z majsterkowicza lub znać autokącik.

POZDRAWIAM

Inna sprawa, ze na pewno jest sporo asterek ktore jezdza i ich wlasciciele nie uskarzaja sie na takie bolaczki Co do nieodbijajacych kierunkow, to niedawno wysiadlem z escorta, tam tez nie odbijaja

> Inna sprawa, ze na pewno jest sporo asterek ktore jezdza i ich

> wlasciciele nie uskarzaja sie na takie bolaczki Co do

> nieodbijajacych kierunkow, to niedawno wysiadlem z escorta, tam

> tez nie odbijaja

Ja się nie uskarżam bo je wyeliminowałem ale moim zdaniem w "takim" samochodzie jak Opel Astra takie rzeczy nie powinny się dziać

To już chyba nie ta klasa co to odpada i nie działa pół wyposażenia auta...

PS. jeszcze mi się przypomniały zacierające się sworznie od wycieraczek i przecieki wody do filtra PP/parowanie szyb.

> Ja się nie uskarżam bo je wyeliminowałem ale moim zdaniem w "takim"

> samochodzie jak Opel Astra takie rzeczy nie powinny się dziać

> To już chyba nie ta klasa co to odpada i nie działa pół wyposażenia

> auta...

> PS. jeszcze mi się przypomniały zacierające się sworznie od

> wycieraczek i przecieki wody do filtra PP/parowanie szyb.

U mnie odpukac po 200k na szczescie nie dzieja sie dziwne rzeczy Ale co do tych niedorobek, to masz racje, mozna bylo pewne kwestie rozwiazac inaczcej i uzytkowanie astry byloby jeszcze przyjemniejsze. A tak przynajmniej jest przy czym podlubac poprawiajac fabryke

> co może być przyczyną że kierunkowskazy nie wyłaczają się samoczynnie

> po wyściu z zakrętu? może ktoś miał taki przypadek lub zna

> odpowiedź?

Nie jestem pewien, ale czy podobnie nie jest w Vectrach C? Tam włącznik zawsze po włączeniu kierunkowskazu powraca do pozycji wyjściowej, tylko nie wiem, czy sam się wyłącza. Może u Ciebie też tak jest?

> Nie jestem pewien, ale czy podobnie nie jest w Vectrach C? Tam

> włącznik zawsze po włączeniu kierunkowskazu powraca do pozycji

> wyjściowej, tylko nie wiem, czy sam się wyłącza. Może u Ciebie

> też tak jest?

Tak po włączenie kierunkowskazu dźwignia jest w tym samym miejscu.