Witam

1. Jaka może być przyczyna że sprzęgło strasznie hmm no własnie nie wiem jak to napisac. ale jak przełączam biegi to w momencie puszczania sprzegła szarpie, muszę bardzo powoli to robić żeby nie było takiego szarpniecia. Wczesniej jezdzilem cordoba i było ok.

2. Ile nagrzewaja sie Wasze asterki. Moja po przejechaniu ok 8 km dopiero zaczyna lecieć ciepło

Pozdrawiam

> Witam

> 1. Jaka może być przyczyna że sprzęgło strasznie hmm no własnie nie

> wiem jak to napisac. ale jak przełączam biegi to w momencie

> puszczania sprzegła szarpie, muszę bardzo powoli to robić żeby

> nie było takiego szarpniecia.

Ile to sprzęgło przejeździlo? Patrząc na rocznik pewnie sporo... Co może być? Starość, kolego starość... Może tarcza już się kończy, może tłumik drgań skrętnych, może docisk. Co by nie było - czas na wymianę.

> Wczesniej jezdzilem cordoba i było ok.

Cordobą czy Syrenką, nie ma znaczenia. Sprzęgło po prostu bylo sprawne

> Moja po przejechaniu ok 8 km

> dopiero zaczyna lecieć ciepło

A co pokazuje wskaźnik? I jaki masz wskaźnik? 100 czy 110?

Termostat do wymiany na 100%

Pozdroofka

> Pozdrawiam

w tym silniku wymiana termostatu to prościzna, fakt - są droższe, niż do small-block'ów, ale i tak wolałbym tak mieć...

co do sprzęgła to również sugeruję jego zużycie

gdy wymieniałem swoje, to sprężynki tłumika drgań mogłem swobodnie palcami obracać, takie miały luzy

po wymianie ustało zarpanie przy ruszaniu, ale pozostała pewna wkurzająca przypadłość... korzystając z okazji podłączę się z opisem, a nuż ktoś mi poradzi

otóż występują u mnie takie szarpnięcia, np. jadę ze stałą prędkością, puszczam gaz - zaczynam hamować silnikiem i gdy wtedy znów lekko dodam gazu czuję takie szarpnięcie połączone ze stłumionym stukiem... mam pewne podejrzenia, ale nie chcę sugerować odpowiedzi - może ktoś poradzi

pozdrawiam

Luzy w przeniesieniu napędu (skrzynia, przeguby).

> w tym silniku wymiana termostatu to prościzna, fakt - są droższe, niż

> do small-block'ów, ale i tak wolałbym tak mieć...

> co do sprzęgła to również sugeruję jego zużycie

> gdy wymieniałem swoje, to sprężynki tłumika drgań mogłem swobodnie

> palcami obracać, takie miały luzy

> po wymianie ustało zarpanie przy ruszaniu, ale pozostała pewna

> wkurzająca przypadłość... korzystając z okazji podłączę się z

> opisem, a nuż ktoś mi poradzi

> otóż występują u mnie takie szarpnięcia, np. jadę ze stałą

> prędkością, puszczam gaz - zaczynam hamować silnikiem i gdy

> wtedy znów lekko dodam gazu czuję takie szarpnięcie połączone ze

> stłumionym stukiem... mam pewne podejrzenia, ale nie chcę

> sugerować odpowiedzi - może ktoś poradzi

> pozdrawiam

j.w. a może poduszki?

> Witam

> 1. Jaka może być przyczyna że sprzęgło strasznie hmm no własnie nie

> wiem jak to napisac. ale jak przełączam biegi to w momencie

> puszczania sprzegła szarpie, muszę bardzo powoli to robić żeby

> nie było takiego szarpniecia. Wczesniej jezdzilem cordoba i było

> ok.

> 2. Ile nagrzewaja sie Wasze asterki. Moja po przejechaniu ok 8 km

> dopiero zaczyna lecieć ciepło

> Pozdrawiam

Jakies 2, 3 lata temu wymieniałem kpl sprzegło (na firmę MAPA)

Tak szybko by siadło??

Fakt że łozysko już jest baaaaardzo głośne

Teraz własnie się zastanawiam czy wymieniac samo łozysko czy kpl.

Co do temp to mam ok 90 st. wydaje mi sie ze to za dlugo

Pozdrawiam

> Jakies 2, 3 lata temu wymieniałem kpl sprzegło (na firmę MAPA)

> Tak szybko by siadło??

czas nieistotny, bardziej przebieg

> Fakt że łozysko już jest baaaaardzo głośne

> Teraz własnie się zastanawiam czy wymieniac samo łozysko czy kpl.

zobaczysz w trakcie jak wygląda tarcza

ja bym wymieniał całość

i niekoniecznie na jakieś MAPA, a coś bardziej renomowanego

> Co do temp to mam ok 90 st. wydaje mi sie ze to za dlugo

co to znaczy "za długo"?

edit: już doczytałem

8km to trochę długo, faktycznie

termostat pewnie do wymiany, na szczęście w c18nz jest na wierzchu

jedna opaska, 3 śrubki i po temacie

> czas nieistotny, bardziej przebieg

> zobaczysz w trakcie jak wygląda tarcza

> ja bym wymieniał całość

> i niekoniecznie na jakieś MAPA, a coś bardziej renomowanego

> co to znaczy "za długo"?

> edit: już doczytałem

> 8km to trochę długo, faktycznie

> termostat pewnie do wymiany, na szczęście w c18nz jest na wierzchu

> jedna opaska, 3 śrubki i po temacie

dokładnie, ja u siebie wymieniłem i nagrzewa sie piorunem

> dokładnie, ja u siebie wymieniłem i nagrzewa sie piorunem

a mój właśnie zaczyna szwankować

wytrzymał 3 lata i ze 120 000km

od parunastu dni zauważam wolniejsze nagrzewanie, a wskazówka w trasie nie dochodzi

już do 90 jak zwykle, a zatrzymuje się "na 2 grubości wskazówki" przed...

> a mój właśnie zaczyna szwankować

> wytrzymał 3 lata i ze 120 000km

> od parunastu dni zauważam wolniejsze nagrzewanie, a wskazówka w

> trasie nie dochodzi

> już do 90 jak zwykle, a zatrzymuje się "na 2 grubości wskazówki"

> przed...

Też tak mam ale prędzej spodziewam się tego, że podczas jazdy jest chłodzenie - przy obecnych temperaturach - więc mnie nie strasz, że może być termostat...

Poczekam do cieplejszych dni to wtedy będę się doszukiwał przyczyny.

> Też tak mam ale prędzej spodziewam się tego, że podczas jazdy jest

> chłodzenie - przy obecnych temperaturach - więc mnie nie strasz,

> że może być termostat...

> Poczekam do cieplejszych dni to wtedy będę się doszukiwał przyczyny.

ja Cię nie straszę ;-)

sprawny termostat (i cały układ chłodzenia) ma zapewnić właściwą

temperaturę silnika w każdych warunkach temperatury zewnętrznej

a przynajmniej w takich, jakie w Polsce zimą panują

jeżeli masz minimalnie mniej to nie musisz wymieniać od razu

ale pewnie z czasem będzie coraz bardziej niedomagać i zauważysz np. wyższe spalanie paliwa...

> ja Cię nie straszę ;-)

> sprawny termostat (i cały układ chłodzenia) ma zapewnić właściwą

> temperaturę silnika w każdych warunkach temperatury zewnętrznej

> a przynajmniej w takich, jakie w Polsce zimą panują

> jeżeli masz minimalnie mniej to nie musisz wymieniać od razu

> ale pewnie z czasem będzie coraz bardziej niedomagać i zauważysz np.

> wyższe spalanie paliwa...

Obecnie po nagrzaniu pokazuje mi ~94 C na skali 100 stopniowej, więc może nie jest tak źle i jeszcze trochę pociągnie...

Będę miał go na oku..

> Obecnie po nagrzaniu pokazuje mi ~94 C na skali 100 stopniowej, więc

> może nie jest tak źle i jeszcze trochę pociągnie...

> Będę miał go na oku..

A ja mam taki problem że jesli stoje w korku nawet gdy jest zimno to strasznie szybko sie nagrzewa prawie do 100 szt. (mam skale 100st.) czy TTTM?

> A ja mam taki problem że jesli stoje w korku nawet gdy jest zimno to

> strasznie szybko sie nagrzewa prawie do 100 szt. (mam skale

> 100st.) czy TTTM?

Uzupełnij profil.

Moja też się szybko nagrzewa, właśnie zimą w korku,

latem to jedne dłuższe światła i temperatura rośnie w oczach

> Uzupełnij profil.

O co Ci chodzi?

> Moja też się szybko nagrzewa, właśnie zimą w korku,

> latem to jedne dłuższe światła i temperatura rośnie w oczach

> O co Ci chodzi?

http://autokacik.pl/showprofile.php?Cat=...part=2&vc=1

dla porównania

http://autokacik.pl/showprofile.php?Cat=...part=1&vc=1

> http://autokacik.pl/showprofile.php?Cat=...part=2&vc=1

> dla porównania

> http://autokacik.pl/showprofile.php?Cat=...part=1&vc=1

wtrącę się...

zostawmy regulamin na boku, popatrzmy pod kątem usera forum technicznego

excited ma szczegółowy opis auta w podpisie

z kolei patrząc "regulaminowo"...

wpisanie imienia, nazwiska, miejsca zamieszkania, a nawet maila w profilu nie jest obowiązkowe

to miło jak ktoś to uczyni - Tobie o to chodzi?

> wtrącę się...

> zostawmy regulamin na boku, popatrzmy pod kątem usera forum

> technicznego

> excited ma szczegółowy opis auta w podpisie

> z kolei patrząc "regulaminowo"...

> wpisanie imienia, nazwiska, miejsca zamieszkania, a nawet maila w

> profilu nie jest obowiązkowe

> to miło jak ktoś to uczyni - o Tobie to chodzi?

Dzięki za wyjaśnienie Azja

PS. zakręciłeś to ostatnie pytanie

> excited ma szczegółowy opis auta w podpisie

ja go nie widzę zależy od ustawień...

>Tobie o to chodzi?

tylko o silnik i f,g lub h

> ja go nie widzę zależy od ustawień...

na to nie wpadłem, choć oczywiście jest możliwość takiego ustawienia

IMO w podpisie te informacje są bardziej widoczne (bez klikania w profil!)

ja w profil zerkam tylko jak w podpisie nic nie ma, albo jest mało

> na to nie wpadłem, choć oczywiście jest możliwość takiego ustawienia

> IMO w podpisie te informacje są bardziej widoczne (bez klikania w

> profil!)

> ja w profil zerkam tylko jak w podpisie nic nie ma, albo jest mało

Dziwne że nie widać mojego podpisu ....dla spokoju wpisałem dodatkową informację.

Bezawaryjnej wiosny życzę!!

> Dziwne że nie widać mojego podpisu

Widać, widać w zależności od ustawień w panelu sterowania

Podpis - mam i ja

> Bezawaryjnej wiosny życzę!!

I wzajemnie!

Wesołych Świąt!

> A ja mam taki problem że jesli stoje w korku nawet gdy jest zimno to

> strasznie szybko sie nagrzewa prawie do 100 szt. (mam skale

> 100st.) czy TTTM?

Mi to może nie tak szybko, ale parę razy ruszania na jedynce i wskazówka temperatury idzie w górę, więc TTTM...no skala delikatna...

A czy dam radę sam wymieć ten termostat trzymając się Etzolda?

No i czy trzeba coś potem ustawiać/kalibrować? No i jak to z uzupełnianiem płynu chłodniczego? Czy jak wyciągnę ten termostat to zleci mi cały płyn chłodniczy czy w tym czasie można go zatkać czymś aby nie leciał, bo płyn nowy więc szkoda

> A czy dam radę sam wymieć ten termostat trzymając się Etzolda?

U Ciebie jest chyba pod rozrządem, więc sprawa trochę bardziej skomplikowana... Ale są tu magicy, którzy sami sobie wymieniają, więc na pewno jest to możliwe.

Nie wiem jak z Twoimi zdolnościami manualnymi, więc nie wiem czy dasz radę sam.

> No i czy trzeba coś potem ustawiać/kalibrować?

Nie trzeba.

> No i jak to z uzupełnianiem płynu chłodniczego? Czy jak

> wyciągnę ten termostat to zleci mi cały płyn chłodniczy czy w

> tym czasie można go zatkać czymś aby nie leciał, bo płyn nowy więc szkoda

A co szkodzi, żebyś podłożył jakieś naczynie, zlał płyn do niego i z powrotem po wymianie zalał nim układ?

> U Ciebie jest chyba pod rozrządem, więc sprawa trochę bardziej

> skomplikowana... Ale są tu magicy, którzy sami sobie wymieniają,

> więc na pewno jest to możliwe.

> Nie wiem jak z Twoimi zdolnościami manualnymi, więc nie wiem czy dasz

> radę sam.

No właśnie chodzi mi o rozrząd. Żeby to potem poskładać do kupy...Rozebrać łatwo, ale potem poskładać tak jak powinno być