Jak w temacie W moim aucie rocznik 2000 mam jeszcze tłumik fabryczny - przebieg 132kkm. Na razie nie zanosi się na wymianę

Jakie macie doświadczenia i opinie?

A co tu opiniowac - jezdzic i sie cieszyc Fabryczne przewaznie najlepiej trzymaja...

Też mam auto z r. 2000 i fabryczny wydech. Ostatnio pospawałem rurę i jest ok. Do jesieni powinienem przejeździć.

BTW jak będę kupował, to nie najtańszy, by nie padł po roku.

> Jak w temacie W moim aucie rocznik 2000 mam jeszcze tłumik fabryczny

> - przebieg 132kkm. Na razie nie zanosi się na wymianę

> Jakie macie doświadczenia i opinie?

W Fiacie Punto 1 Sporting z 1997 roku z przebiegiem ok.105000km jest jeszcze oryginalny cały wydech i jeszcze jeździ i dziur nie ma

> Jak w temacie W moim aucie rocznik 2000 mam jeszcze tłumik fabryczny

> - przebieg 132kkm. Na razie nie zanosi się na wymianę

> Jakie macie doświadczenia i opinie?

primera 1996 - 200 tyś na liczniku, w tym 130 tys na lpg - oryginalny układ wydechowy.

> Jak w temacie W moim aucie rocznik 2000 mam jeszcze tłumik fabryczny

> - przebieg 132kkm. Na razie nie zanosi się na wymianę

> Jakie macie doświadczenia i opinie?

Fabryczny wydech warto spawać i jeździć z nim jak najdłużej, bo jest najtrwalszy. Te różne zamienniki "dedykowane" to najczęściej po kilku latach padają. Z moich doświadczeń jest polski producent Polmostrów, który robi wydechy aluminowane, na nowoczesnej linii technologicznej i są o połowę tańsze od np. Walkera, a służą tak samo lub dłużej.

> Jak w temacie W moim aucie rocznik 2000 mam jeszcze tłumik fabryczny

> - przebieg 132kkm. Na razie nie zanosi się na wymianę

> Jakie macie doświadczenia i opinie?

1997-2007 zero problemów z wydechem

tyle wytrzymał od nowości

zamienniki pewnie ani połowe tego nie zniosą

> Fabryczny wydech warto spawać i jeździć z nim jak najdłużej, bo jest

> najtrwalszy. Te różne zamienniki "dedykowane" to najczęściej po

> kilku latach padają. Z moich doświadczeń jest polski producent

> Polmostrów, który robi wydechy aluminowane, na nowoczesnej linii

> technologicznej i są o połowę tańsze od np. Walkera, a służą tak

> samo lub dłużej.

U mnie w felicii 1,9D oryginalne tłumiki bosala końcowy poleciał po 3latach, środkowy po 4, wymieniłem na najtańsze zamienniki polskie za 60 i 70pln, końcowy trzyma już 5lat, a środkowy 4 wizualnie kolejne 4 wytrzyma, końcowy już nadgryzł ząb czasu, przebiegi roczne podobne.

Jak widać nie jest to reguła, że oryginał najlepszy, a zamiennik to badziewie.

Swoją drogą pamiętam jak kolega na kąciku skody robił podsumowanie octavii po kilku latach i przebiegu 300kkm, miał jeszcze oryginalne tłumiki, katalizator był wymieniony bo było uszkodzenie mechaniczne (zahaczył).

pzdr.

> Jak w temacie W moim aucie rocznik 2000 mam jeszcze tłumik fabryczny

> - przebieg 132kkm. Na razie nie zanosi się na wymianę

> Jakie macie doświadczenia i opinie?

W vectrze 8 letniej właśnie wczoraj poddał się końcowy (jeszcze oryginalny) przebieg auta to prawie 160 kkm. Dziś wymiana na nowy - jeszcze nie wiem na jaki zmienię ale pewnie jakiś zamiennik - zobaczymy ile wytrzyma

U mnie zamienniki (koncowy+srodkowy) po ponad 2 latach wygladaja idealnie, a bralem jakies najtansze

> Jak w temacie W moim aucie rocznik 2000 mam jeszcze tłumik fabryczny

> - przebieg 132kkm. Na razie nie zanosi się na wymianę

> Jakie macie doświadczenia i opinie?

'91 pewnie jakieś 300-500tys km - wydech oryginalny, tylko w katach już pusto. Ale jeszcze cicho

> Jak w temacie W moim aucie rocznik 2000 mam jeszcze tłumik fabryczny

> - przebieg 132kkm. Na razie nie zanosi się na wymianę

> Jakie macie doświadczenia i opinie?

passat VR6 '92 200kkm z tego blisko 60kkm LPG

wydech w 100% oryginalny

> Jak w temacie W moim aucie rocznik 2000 mam jeszcze tłumik fabryczny

> - przebieg 132kkm. Na razie nie zanosi się na wymianę

> Jakie macie doświadczenia i opinie?

Własnie dzisiaj przy przebiegu 130 kkm końcowy tłumik padł...(oryginalny był - Nissan).

> W vectrze 8 letniej właśnie wczoraj poddał się końcowy (jeszcze

> oryginalny) przebieg auta to prawie 160 kkm. Dziś wymiana na

> nowy - jeszcze nie wiem na jaki zmienię ale pewnie jakiś

> zamiennik - zobaczymy ile wytrzyma

Niech kolega napisze jakie koszta i jaki tłumik bo mnie też to czeka. Ostatnio zauważyłem że ostatni tłumik pomimo że wizualnie wygląda ok to pod podwoziem za kołem jest dziura

pozdro

almera 99r. ~ 150kkm orginał

> Jak w temacie W moim aucie rocznik 2000 mam jeszcze tłumik fabryczny

> - przebieg 132kkm. Na razie nie zanosi się na wymianę

> Jakie macie doświadczenia i opinie?

Nowe, jak mi powiedziano na Szarych Szeregów w Warszawie, to typowo góra rok-dwa.

A w Audi mam oryginalny cały wydech od fabryki, produkcja zestawu 1988 rok, ponad 300 tkm, wymieniłem tylko trzy śruby we flanszy i ze dwa wieszaki gumowe. Ale teraz już takich nie robią.

> Jak w temacie W moim aucie rocznik 2000 mam jeszcze tłumik fabryczny

Właśnie dziś wymieniłem oba tłumiki. Auto z 2000r.

Żywotność tłumika zależy od wielu czynników, ale chyba najważniejszy to długość pokonywanych dystansów.

matiz 2000r prawie 190kkm z czego 100kkm na lpg i wydech nadal służy dzielnie - no może katalizator powiedział papa hehe

> Jak w temacie W moim aucie rocznik 2000 mam jeszcze tłumik fabryczny

> - przebieg 132kkm. Na razie nie zanosi się na wymianę

> Jakie macie doświadczenia i opinie?

ja mam fabryczny w bravie z 97 r, przebieg 245 tys. ale łatany na łączeniach już był i teraz rzeczywiście już się kończy

> '91 pewnie jakieś 300-500tys km - wydech oryginalny, tylko w katach

> już pusto. Ale jeszcze cicho

I to robi wrażenie

Wszystko zależy od przebiegów.U mojej żony,która robi dziennie 2x7km co 2 lata trzeba wymieniać

> Jak w temacie W moim aucie rocznik 2000 mam jeszcze tłumik fabryczny

> - przebieg 132kkm. Na razie nie zanosi się na wymianę

> Jakie macie doświadczenia i opinie?

trudno wyczuc nie kielbasa jak to mowi moj nauczyciel z mechaniki

moze tlumik wytrzymac i 200 kkm a moze po 60 wyciasc

zalezy od warunkow w jakich smiga auto

> Nowe, jak mi powiedziano na Szarych Szeregów w Warszawie, to typowo

> góra rok-dwa.

Ja właśnie na Szarych Szeregów wymieniałem wydech na Rose czy też Bose, a potem Walker - oba po dwóch latach powiedziały papa

A potem wymieniłem na polski Polmostrów, o połowę tańszy i już 3 lata na nim jeżdżę i na razie

Walkerem się zasugerowałem, bo fabryczny był "Walker for Toyota", więc chętnie wybuliłem za Walkera nie mało, ale okazało się że Walker zamiennik nie ma nic wspólnego z "Walker for Toyota", jedynie kształt miały identyczny.

> U mnie w felicii 1,9D oryginalne tłumiki bosala końcowy poleciał po

> 3latach, środkowy po 4, wymieniłem na najtańsze zamienniki

> polskie za 60 i 70pln, końcowy trzyma już 5lat, a środkowy 4

> wizualnie kolejne 4 wytrzyma, końcowy już nadgryzł ząb czasu,

> przebiegi roczne podobne.

> Jak widać nie jest to reguła, że oryginał najlepszy, a zamiennik to

> badziewie.

> Swoją drogą pamiętam jak kolega na kąciku skody robił podsumowanie

> octavii po kilku latach i przebiegu 300kkm, miał jeszcze

> oryginalne tłumiki, katalizator był wymieniony bo było

> uszkodzenie mechaniczne (zahaczył).

> pzdr.

W moim Matizie fabryczny wydech wytrzymał prawie 300 kkm - i pewnie dalej by jeździł, ale uległ całkowitej destrukcji przy najechaniu na przeszkodę (fragment betonu oderwany od wiaduktu)...