Jak szybko jechaliście uno 1.0 FIRE na wtrysku? w książce jest napisane 140 km/h ja swoim jechałem narazie 130 km/h i nie wiem czy dałby rade przekroczyć te 140

> Jak szybko jechaliście uno 1.0 FIRE na wtrysku? w książce jest

> napisane 140 km/h ja swoim jechałem narazie 130 km/h i nie wiem

> czy dałby rade przekroczyć te 140

Nie wstawię fotki bo by ban był - Joshi był świadkiem - na A4 było grubo ponad 140 i to w 3 osoby + towar

solowy rekord 166 km/h wg GPS

> Nie wstawię fotki bo by ban był - Joshi był świadkiem - na A4 było

> grubo ponad 140 i to w 3 osoby + towar

> solowy rekord 166 km/h wg GPS

Piraty drogowe

> Nie wstawię fotki bo by ban był - Joshi był świadkiem - na A4 było

> grubo ponad 140 i to w 3 osoby + towar

> solowy rekord 166 km/h wg GPS

hmm a zbierał sie bez problemu do tej prędkości czy troche to trwało ?

> hmm a zbierał sie bez problemu do tej prędkości czy troche to trwało

> ?

To był moment

> Jak szybko jechaliście uno 1.0 FIRE na wtrysku? w książce jest

> napisane 140 km/h ja swoim jechałem narazie 130 km/h i nie wiem

> czy dałby rade przekroczyć te 140

pewnie ze sie da moja 900tka spokojnie leci 140 zalej v-power racing na shellu i sprawdz wtedy

> hmm a zbierał sie bez problemu do tej prędkości czy troche to trwało

> ?

Do 140 zbierał sie godzinę - do 160 całkiem sprawnie

> Jak szybko jechaliście uno 1.0 FIRE na wtrysku? w książce jest

> napisane 140 km/h ja swoim jechałem narazie 130 km/h i nie wiem

> czy dałby rade przekroczyć te 140

140-160

to jest max - zalezy dla jakiego uniaka

> Do 140 zbierał sie godzinę - do 160 całkiem sprawnie

za sprawą długich przełożeń

> 140-160

> to jest max - zalezy dla jakiego uniaka

no to zaraz jak uatko wróci od blacharza to to sprawdze bo wydawalo mi sie ze cos jest nie tak z tym moim unolotem jak tak dlugo sie rozpędzałem do 130 no ale tez za bardzo mozliwosci nie bylo

> no to zaraz jak uatko wróci od blacharza to to sprawdze bo wydawalo

> mi sie ze cos jest nie tak z tym moim unolotem jak tak dlugo sie

> rozpędzałem do 130 no ale tez za bardzo mozliwosci nie bylo

no 160 na 4 leci

przeciez pow 120 to juz nie jedzie

> za sprawą długich przełożeń

Nie - 140 robiłem na szerokich 14" z Joshim na pokładzie

160 na standardowych 13" i to solo

> Nie - 140 robiłem na szerokich 14" z Joshim na pokładzie

> 160 na standardowych 13" i to solo

ale gdyby mial krotrze przelozenia to by polecial 160

> ale gdyby mial krotrze przelozenia to by polecial 160

Oj "poleciałby"

Zobaczyć minę krawata w Audi A8 mijanego przy 140 km/h na A4 - bezcenne

To jeszcze da się więcej jak 130 na 900???

... A on dopiero zmieniał geometrię nadwozia na lotniczą jak concord.... ciekawe hmm...nie próbowałem przekraczać bariery dźwięku.

> Jak szybko jechaliście uno 1.0 FIRE na wtrysku? w książce jest

> napisane 140 km/h ja swoim jechałem narazie 130 km/h i nie wiem

> czy dałby rade przekroczyć te 140

Licznikowo 165 na bahnie w DE a ile bylo naprawde do nie wiem

> Jak szybko jechaliście uno 1.0 FIRE na wtrysku? w książce jest

> napisane 140 km/h ja swoim jechałem narazie 130 km/h i nie wiem

> czy dałby rade przekroczyć te 140

165 km/h jak był jeszcze seryjny a teraz nie wiem

> Jak szybko jechaliście uno 1.0 FIRE na wtrysku? w książce jest

> napisane 140 km/h ja swoim jechałem narazie 130 km/h i nie wiem

> czy dałby rade przekroczyć te 140

Kiedyś we 3 osoby + pies na 135 oponach to jechałem 145 km/h

Samemu jechałem na 135 około 150, brakło mi autostrady bo miałem za chwilę zjazd

A na 165 oponkach to jak narazie 130 dałem radę i jeszcze trochę by poszedł...

160 km/h na oponach 135 nie wiem jak? ale tyle wskazywało ale temp. mi się podwyższyła bo obroty już były wyższe , a chwilkę jechałem z taka prędkością i silnik 899

> pewnie ze sie da moja 900tka spokojnie leci 140 zalej v-power

> racing na shellu i sprawdz wtedy

"zalej v-power racing na shellu" = wydaj miliony po nic

przy tej cieczy różnice masz w autach klasy Impreza albo Lancer a nie w Unolotach

P.S 1 złoty 78 groszy na obwodnicy w Krk (więcej tego nie popełnie )

Nie wiem czy się powinienem wypowiadać ale 1.0 FIRE na gaźniku doszedłem do max 140 km/h na piątce i więcej tego nie chcę powtarzać Optimum to 90 - 110 km/h

> "zalej v-power racing na shellu" = wydaj miliony po nic

moze ta ciecz jest drozsza ale czasem warto zalac cos lepszego

> przy tej cieczy różnice masz w autach klasy Impreza albo Lancer a nie

> w Unolotach

bo to autka uturbione a te preferuja wysoko oktanowe trunki

ale w uno tez dało sie odczuć różnice

poszedł 155km/h licznikowe i wiecej sie bałem bo przez waskie buty i terenowy seryjny zawias zaczał pływac po drodze.

u mnie na 135 oponkach zrobilem 168 i to bylo katowanie na maxiora.

teraz mam 195 na 14" i wiecej jak 155 nie dal rady

> w uno tez dało sie odczuć różnice

u mnie dało sie odczuć różnicę ale ze stacji "no name". Deptałem drania a on jechał jak.......jak..........jak 1.0 fire

Dawno dawno temu na obwodnicy Swiecia z czterema osobami i bagazem po plaskim (bez wiatru w plecy, srodkow dopingowych, spiewania psalmow i innych takich nielegalnych praktyk) z noga w podlodze polecial rowne 140. Dzisiaj bym sie bal zeby cos nie wylecialo w powietrze, wiec nawet jak jest sposobnosc to raczej nie przekraczam 110-120 .

Moj 1.0 na gazniku 170 poleciał (z górki) na prostej 150

w piątek na A4 na odcinku ok 20 km utrzymywałem stałą prędkość 148 km/h w porywach do 156 km/h

prędkość w/g GPS'a bo o licznikowej to nawet nie wspominam

> u mnie dało sie odczuć różnicę ale ze stacji "no name". Deptałem

> drania a on jechał jak.......jak..........jak 1.0 fire

dlatego nie tankuje na takich wynalazkach jak neste raz zalałem tam 98 i szedl gozej niz na 95 z BP

> dlatego nie tankuje na takich wynalazkach jak neste raz zalałem tam

> 98 i szedl gozej niz na 95 z BP

Tankuję to co miesiąc, czasami 2x w miesiącu zawsze pełny bak.

... OOOOO dziwo auto jeszcze jeździ

> dlatego nie tankuje na takich wynalazkach jak neste raz zalałem tam

> 98 i szedl gozej niz na 95 z BP

A ja tankuje na wynalazkach pt. Neste A24, Carrefour i Auchan - do 1.0 Pb95, do 1.4T Pb98 - i doprawdy nie odczuwam zadnej roznicy na korzysc jak przyjdzie mi zatankowac na jakiejs "renomowanej" stacji. Te scierwojady na najgorszym scieku chodza bez zajaknienia, zwlaszcza 1.0 .

> A ja tankuje na wynalazkach pt. Neste A24, Carrefour i Auchan - do

> 1.0 Pb95, do 1.4T Pb98 - i doprawdy nie odczuwam zadnej roznicy

> na korzysc jak przyjdzie mi zatankowac na jakiejs "renomowanej"

> stacji. Te scierwojady na najgorszym scieku chodza bez

> zajaknienia, zwlaszcza 1.0 .

no to ja na neste narzekam jednak. wiadomo, dla spokojnej jazdy można, ale jak trzeba czasem depnąć (uciec ze skrzyżowania albo cóś ) to nie ma czym a to w końcu 1.4

160 km/h na obwodnicy trójmiasta jeszcze miałem zapas pod pedałem ale więcej bałem się docisnąć

standardowe oponki 135 silniczek 1.0

do 130 -140 zbiera się bez większego wysiłku

Mój licznik pokazał 167 na A4 z Góry Św. Anny. I pewnie jeszcze by do 170 poszedł, gdyby pewien koleś w A4 nie wyskoczył na lewy pas.

Z przodu mam 145-ki więc pewnie jaskieś małe przekłamanie jest.

Jak dzieci..... przecież Uno to nie sportowy smigacz, tylko ekonomiczny dupowóz i powyżej 120kmph to to bardziej leci niż jedzie szkoda zdrowia panowie w kozich mycach

> Jak dzieci..... przecież Uno to nie sportowy smigacz, tylko

> ekonomiczny dupowóz i powyżej 120kmph to to bardziej leci niż

> jedzie szkoda zdrowia panowie w kozich mycach

ale uno turbo to może pojechać do 2x tyle

> ale uno turbo to może pojechać do 2x tyle

tak ale dyskusja jest o litrówkach

> tak ale dyskusja jest o litrówkach

> A ja tankuje na wynalazkach pt. Neste A24, Carrefour i Auchan - do

> 1.0 Pb95, do 1.4T Pb98 - i doprawdy nie odczuwam zadnej roznicy

> na korzysc jak przyjdzie mi zatankowac na jakiejs "renomowanej"

> stacji. Te scierwojady na najgorszym scieku chodza bez

> zajaknienia, zwlaszcza 1.0 .

na wtrysku daje się odczuć jak jest jakieś paliwo do dupy

> Jak szybko jechaliście uno 1.0 FIRE na wtrysku?

Ja 4 os + pełno bagażu - 100km/h i więcej nie szedł. Pod górkę zwalniał

We 2 os 120 na prostej, 125 z lekkiej górki i ni grama więcej.

Gaz czy wciśnięty do końca (i wyższ\e obroty), czy nie do końca, szedł tak samo. Pomiary na LPG. Na noPb jechał 1 os 125km/h i wtedy też na LPG tyle smao miał.

Czyli chyba najmniej z was wszystkich

w Twoim najwiecej kucy zdechlo - slabo je karmiles

> Ja 4 os + pełno bagażu - 100km/h i więcej nie szedł. Pod górkę

> zwalniał

> We 2 os 120 na prostej, 125 z lekkiej górki i ni grama więcej.

> Gaz czy wciśnięty do końca (i wyższ\e obroty), czy nie do końca,

> szedł tak samo. Pomiary na LPG. Na noPb jechał 1 os 125km/h i

> wtedy też na LPG tyle smao miał.

> Czyli chyba najmniej z was wszystkich

coś silniczek za zdrowy nie jest

> coś silniczek za zdrowy nie jest

No nie jest coś strasznie kopci ostatnio i jara olej jak zły

Nie wiem co z nim zrobić

> No nie jest coś strasznie kopci ostatnio i jara olej jak zły

> Nie wiem co z nim zrobić

pierścionki?

> pierścionki?

To kasy pewnie za to zabule... Robił to ktoś u mechaniora? Jaki może być koszt?

A czy to ma wpływ na zbyt wysoką temp. silnika?

> No nie jest coś strasznie kopci ostatnio i jara olej jak zły

> Nie wiem co z nim zrobić

nowe pierscionki, panewki, uszczelniacze zaworow, kilka uszczelek i dzien wolnego - napewno pomoze

W 3 osoby, full załadunek, na szerokich butach, jedynie co w silniku zmienione to wałek na 866.

Aha, dodam że na LPG jechałem

> W 3 osoby, full załadunek, na szerokich butach, jedynie co w silniku

> zmienione to wałek na 866.

> Aha, dodam że na LPG jechałem

u mnie tyle to chyba by nie było jak by nawet stado murzynów go ciągnęło

> u mnie tyle to chyba by nie było jak by nawet stado murzynów go

> ciągnęło

Jakbyś miał stado murzynów to byś nie mógł siedzieć