Panowie potzrebuje kupic Slicki. Na poczatek dwa na przod ( z braku kasy) pozniej dokupic dwa. Jakie slicki polecacie do rajdowki. Jaka szerokosc kupowac?

Przymierzalem sie do Markgumow ale na forum rajdowym twierdza ze sa slabe.

Zna ktos moze ceny slickow w 13??

> Panowie potzrebuje kupic Slicki. Na poczatek dwa na przod ( z braku

> kasy) pozniej dokupic dwa. Jakie slicki polecacie do rajdowki.

> Jaka szerokosc kupowac?

> Przymierzalem sie do Markgumow ale na forum rajdowym twierdza ze sa

> slabe.

> Zna ktos moze ceny slickow w 13??

na jaką nawierzchnię?

AVON

łysa potenza

> Panowie potzrebuje kupic Slicki. Na poczatek dwa na przod ( z braku

> kasy) pozniej dokupic dwa. Jakie slicki polecacie do rajdowki.

> Jaka szerokosc kupowac?

> Przymierzalem sie do Markgumow ale na forum rajdowym twierdza ze sa

> slabe.

> Zna ktos moze ceny slickow w 13??

maja miec homologacje drogową czy nie?

Jeśli chodzi o Markguma to mój kumpel Sejem na nich startuje 155/65 (200zł sztuka) i nie narzeka oponki spisują sie całkiem nieźle i co najważniejsze są dopuszczone do ruchu ulicznego. Możesz poszukać tez Matadory to jest już bardziej profesjonalny slick ale tu cena jest o wiele wyższa i nie mają homologacji drogowej.

markgum jest za wąski nawet na 126p! >kup takie<

> na jaką nawierzchnię?

No na w miare szysty asfalt wiadomo jak to na KJSach na cieciach jest syf ale generalnie jest czysto.

> markgum jest za wąski nawet na 126p! >kup takie

Jak za waskie? Jaka ty opone chcesz 205??

> maja miec homologacje drogową czy nie?

W sumie to jakie sa bez homo drogowej. Chyba kazda opona rajdowa ma homologacje dopuszczajaca do ruchu. Chyba ze mowimy o oponie wyscigowej.

> No na w miare szysty asfalt wiadomo jak to na KJSach na cieciach jest

> syf ale generalnie jest czysto.

bierz R888 będą najlepsze, kosztowo bez tragedii a jakościowo chyba nie znajdziesz nic lepszego nie profesionalnego

> W sumie to jakie sa bez homo drogowej. Chyba kazda opona rajdowa ma

> homologacje dopuszczajaca do ruchu. Chyba ze mowimy o oponie

> wyscigowej.

każdy "pro" slick jest "track use only"

> każdy "pro" slick jest "track use only"

na kjs co najwyżej markgum albo toyo, zaden prawdziwy slicku typu michelin czy matador nie ma homologacji drogowej wiec regulminem kjs jest zabroniony

> Jak za waskie? Jaka ty opone chcesz 205??

markgum 155/65 strasznie się kładzie, przy ciężkim przodzie w sc efekt jest taki ze jedziesz na krawędzi opony, nawet jak nabijesz mu 3 bary. Moim zdaniem na kajtkach lepiej się trzymają drogowe opony o profilu 175/50, pzdr

> Panowie potzrebuje kupic Slicki. Na poczatek dwa na przod ( z braku

> kasy) pozniej dokupic dwa. Jakie slicki polecacie do rajdowki.

> Jaka szerokosc kupowac?

> Przymierzalem sie do Markgumow ale na forum rajdowym twierdza ze sa

> slabe.

> Zna ktos moze ceny slickow w 13??

toyo r888 185/60/13 do mojej mocy idealne

> toyo r888 185/60/13 do mojej mocy idealne

Nie kazdy ma Twoja Moc

> toyo r888 185/60/13 do mojej mocy idealne

A skrecałes na nich?? czy tylko na wprost na nich jeździsz??

Moim zdaniem ta opona nie ma racji bytu w KJSach w tym rozmiarze.. nie każdy ma wolnossące 120 KM, wiec moim zdaniem seryjna opona, np GY 165/55 oczywiście nowa bądź Yoko A539 jest najlepszym wyborem do mocnych cento w KJSach.. slick jest okey, da sie na nim pojechac szybko, jednak wolał bym kupić Markguma Primo zamiast Nrally.... choc rozważam zakup slicka, jednak najpierw musze je założyć do swojego i zobaczyć na stoperze, czy warto wydać tyś PLNów.. wydaje mi sie ze nie...

Słyszałem kiedys, ze Markgum zaczął robic nalewke slicka na korpusie GY 165/55.. jeśli to prawda, to mysle ze taka opone warto zanabyc.. bo 155 jest moim zdaniem troche za wąska do KJSów.. choć nie odbiera mocy np tak jak Yoko.. w jakimś wątku był o tym mowa, jeśłi to prwda i take są produkowane to pomyśl o nich...

> W sumie to jakie sa bez homo drogowej. Chyba kazda opona rajdowa ma

> homologacje dopuszczajaca do ruchu. Chyba ze mowimy o oponie

> wyscigowej.

Żadna opona sportowa nie ma homologacji drogowej.. jedynymi są Markgumy.. wszystkie pozostałem mają adnotacje "fot competition use only" i prózno na nich szukać E.. wiec do KJSów tylko Markgum zostaje...

da rade skrecac

i nawet pokonuje na nich trasy/odcinki po 50km

do mniejszych mocy chyba jest za wysoka

>wszystkie pozostałem mają adnotacje "fot competition

> use only" i prózno na nich szukać E.. wiec do KJSów tylko

> Markgum zostaje...

matador ma uliczne homo

> da rade skrecac

> i nawet pokonuje na nich trasy/odcinki po 50km

> do mniejszych mocy chyba jest za wysoka

ale chodzi o ciasne i trudne zakrety albo o pachołkolandie jakich na kjsach nie brakuje, trasa czy miasto to co innego.

co do markguma to dobra opcja i 155 wystarczy i nie bedzie sie kładło tylko trzeba to nadziac na felge 5.5'. jest jednak małe ale.. mianowicie uniwersalnosc tej opony jest praktycznie zadna a na kajtach rzadko zdarza sie zeby na całej trasie był czysty asfalt. trzeba sie liczyc z tym ze na czystym nadrabiasz a nawet na niewielkim syfie drogowa dobra opona bedzie lepsza i tu bedziesz tracił.

> matador ma uliczne homo

Oj.. jesteś pewien?? NIGDY nie widziałem kogos w KJSach startującego na Matadorach.. a raczej koszty zakupu nie są jakieś wygurowane, zeby były powodem ich nieobecnosci na kajtkach..

EDIT: Matador jest oponą znajdującą sie na liście opon, na których można jeździc w RSMP i RME, czyli jest dopuszczony przez FIA do użytku w sporcie, co oznacza, ze jest zakazany na ulice...

Wiec do KJSów pozostają jedynie Markgumy..

Tu masz jeszcze jedną firme, któa zajmuje sei produkcją nalewek sportowych:

MaxSport

Wszsytkie opony tego producenta mają homologacje drogową, nadają sie na KJSy. jednak nigdy nie słyszałem o tym, zeby ktoś na nich startował...wiec nie wiem, jak sie spisują...

> Oj.. jesteś pewien?? NIGDY nie widziałem kogos w KJSach startującego

> na Matadorach.. a raczej koszty zakupu nie są jakieś wygurowane,

> zeby były powodem ich nieobecnosci na kajtkach..

> EDIT: Matador jest oponą znajdującą sie na liście opon, na których

> można jeździc w RSMP i RME, czyli jest dopuszczony przez FIA do

> użytku w sporcie, co oznacza, ze jest zakazany na ulice...

> Wiec do KJSów pozostają jedynie Markgumy..

jest model matadora który ma homo opona stworzona do niemieckich okregówek i czeskich amatorskich rajdów oprucz tego jest dopuszczona w zawodach historycznych w angli a nikt nie jezdzi bo zamówienie jest bezpośrednio u producenta i koszt to około 390 euro poprzez to ze jest nietypową oponą i ma uliczne homo

> A skrecałes na nich?? czy tylko na wprost na nich jeździsz??

moje były latane na kjs-ach i na torze i spisywały się rewelacyjnie

> Moim zdaniem ta opona nie ma racji bytu w KJSach w tym rozmiarze..

> nie każdy ma wolnossące 120 KM, wiec moim zdaniem seryjna opona,

> np GY 165/55 oczywiście nowa bądź Yoko A539 jest najlepszym

> wyborem do mocnych cento w KJSach.. slick jest okey, da sie na

> nim pojechac szybko, jednak wolał bym kupić Markguma Primo

> zamiast Nrally.... choc rozważam zakup slicka, jednak najpierw

> musze je założyć do swojego i zobaczyć na stoperze, czy warto

> wydać tyś PLNów.. wydaje mi sie ze nie...

> Słyszałem kiedys, ze Markgum zaczął robic nalewke slicka na korpusie

> GY 165/55.. jeśli to prawda, to mysle ze taka opone warto

> zanabyc.. bo 155 jest moim zdaniem troche za wąska do KJSów..

> choć nie odbiera mocy np tak jak Yoko.. w jakimś wątku był o tym

> mowa, jeśłi to prwda i take są produkowane to pomyśl o nich...

kup używane R888 pojeździsz i nie będziesz chciał już innych markgumów itp.

markgum ma cienkie boczne krawedzie i strasznie sie podwija

> moje były latane na kjs-ach i na torze i spisywały się rewelacyjnie

W jakim rozmiarze??

> kup używane R888 pojeździsz i nie będziesz chciał już innych

> markgumów itp.

Nie wątpie w to, ze są to super oponki, jednak zalezy jakie są ich romiary.. jeśli minimum to 185/60 R14 to raczej zoastane przy Yoko..

> W jakim rozmiarze??

> Nie wątpie w to, ze są to super oponki, jednak zalezy jakie są ich

> romiary.. jeśli minimum to 185/60 R14 to raczej zoastane przy

> Yoko..

na 13

> W jakim rozmiarze??

205/55/15

> Nie wątpie w to, ze są to super oponki, jednak zalezy jakie są ich

> romiary.. jeśli minimum to 185/60 R14 to raczej zoastane przy

> Yoko..

są 185/60R13 80V

> 205/55/15

> są 165/50/13

raczej 165/50/15 bo jaby takie 13 były to bym je miał

> raczej 165/50/15 bo jaby takie 13 były to bym je miał

poprawka sa 185/60R13 80V

> poprawka sa 185/60R13 80V

nom takie mam

> Nie wątpie w to, ze są to super oponki, jednak zalezy jakie są ich

> romiary..

Jest jeszcze Yokohama Advan A048 w 175/50/13 ale chyba nikt na tym w Polsce jeszcze nie jeździł.

> Jest jeszcze Yokohama Advan A048 w 175/50/13 ale chyba nikt na tym w

> Polsce jeszcze nie jeździł.

a jest to gdzies do sciagniecia?

> a jest to gdzies do sciagniecia?

chcialem kupic ale kazdy rozklada rece, narazie ciezko

> a jest to gdzies do sciagniecia?

mozna kupić poszukaj ....

> Tu masz jeszcze jedną firme, któa zajmuje sei produkcją nalewek

> sportowych:

> MaxSport

> Wszsytkie opony tego producenta mają homologacje drogową, nadają sie

> na KJSy. jednak nigdy nie słyszałem o tym, zeby ktoś na nich

> startował...wiec nie wiem, jak sie spisują...

Miałem kiedyś w rękach slicka z tej firmy, ale w rozmiarze 15'' - waga tej opony to chyba z "pińcet" kilo... Nie wiem jak teraz z jakością, ale pierwsze partie tych opon były wręcz tragiczne. Kilkukrotnie słyszałem o odchodzącym płatami bieżniku...

> Panowie potzrebuje kupic Slicki. Na poczatek dwa na przod ( z braku

> kasy) pozniej dokupic dwa. Jakie slicki polecacie do rajdowki.

> Jaka szerokosc kupowac?

> Przymierzalem sie do Markgumow ale na forum rajdowym twierdza ze sa

> slabe.

> Zna ktos moze ceny slickow w 13??

Myślę, że zamiast bawić się w wynalazki typu Markgum, zainwestować w porządne, drogowe 155/65 (np. BF Goodrich). Jeśli dysponujesz nieco większym budżetem, 175/50 będą idealne

Matador to już wyższa półka - i cenowo i jakościowo. Jest też względnie wysoką oponą ale o świetnych właściwościach. Myślę, że 16/530 będzie idealnym rozwiązaniem do autka o mocy powyżej 80 KM....

> Myślę, że zamiast bawić się w wynalazki typu Markgum, zainwestować w

> porządne, drogowe 155/65 (np. BF Goodrich). Jeśli dysponujesz

> nieco większym budżetem, 175/50 będą idealne

> Matador to już wyższa półka - i cenowo i jakościowo. Jest też

> względnie wysoką oponą ale o świetnych właściwościach. Myślę, że

> 16/530 będzie idealnym rozwiązaniem do autka o mocy powyżej 80

> KM....

albo 175/50 albo markgumy. Z mojego doswiadczenia na suchym czystym asfalcie markgumy S2 przod S1 tyl lepiej trzymaja. NA syfie albo wilgotnym lepiej 175/50. Chyba ze sa straszne dziury a auto mocne i skrzynia krotka to 175/60