pytanie do użytkowników diesla, co to za puszka jest pod fltrem powietrza i do czego ona służy?

http://forum.autokacik.pl/files/280912905-Zdj%EAcie%284%29.jpg

Jedni twierdzą że to rezonator tętnień inni, że to zbiorniczek na olej z turbiny...

> Jedni twierdzą że to rezonator tętnień inni, że to zbiorniczek na

> olej z turbiny...

ostatnio to urwałem

myślę że pudełko dobrze się sprawdza w obydwu zastosowaniach

aktualnie nie posiadam tegoż

> Jedni twierdzą że to rezonator tętnień inni, że to zbiorniczek na

> olej z turbiny...

ale u mnie tam nie było oleju...no może lekki zapocenie. hehe rozebrałem wszystkie przewody od turbiny przy okazji wymiany plastików od spodu,bo w Wałbrzychu urwał sie jeden ostatni który został. a nowe już czekały na ta chwilę

> pytanie do użytkowników diesla, co to za puszka jest pod fltrem

> powietrza i do czego ona służy?

> http://forum.autokacik.pl/files/280912905-Zdj%EAcie%284%29.jpg

separator par oleju - w bravie mi to przy - 20 C zamarzło, rozerwało i wyciągnęlo cały olej z silnika...

Tylko skąt w filtrze powietrza pary oleju kolega zapewne ma na myśli inny pojemnik

Tu olej może co najwyzej lać sie po uszkodzeniu uszczelnień turbiny

> Tylko skąt w filtrze powietrza pary oleju kolega zapewne ma na

> myśli inny pojemnik

> Tu olej może co najwyzej lać sie po uszkodzeniu uszczelnień turbiny

Ale to nie jest filtr powietrza...

> Ale to nie jest filtr powietrza...

Ale jest niedaleko filtra powietrza, dokładnie za przepływką podłączone.

> Ale to nie jest filtr powietrza...

ale jest połaczone:

na tym obrazku jest tylko "przytwierdzone" do obudowy filtra powietrza. Wnętrze nie jest "wspólne".

A jest tam jakaś zaślepka od spodu czy coś? Jakbym to chciał wyczyścić to trzeba jakąś dziurę znaleźć

> A jest tam jakaś zaślepka od spodu czy coś? Jakbym to chciał

> wyczyścić to trzeba jakąś dziurę znaleźć

Dziurki tam nie znajdziesz, więc czyszczenie w "dziurkowy" sposób odpada. Zostaje dłubanie paluszkiem, albo poważne rozmontowanie i wybebeszenie z auta całego filtra i płukanie na zewnątrz.

> Dziurki tam nie znajdziesz, więc czyszczenie w "dziurkowy" sposób

> odpada. Zostaje dłubanie paluszkiem, albo poważne rozmontowanie

> i wybebeszenie z auta całego filtra i płukanie na zewnątrz.

nie dziurki nie ma ale można wlać rozpuszczalnik do ssrodka i wytrzepac porzadnie, ja tak przynajmniej zrobiłem, a dlaczego calergo iltra ja mam ta puszkę osobna oparta na oslonie

Można czemu nie, metoda dobra.

Ale !!!!

Myjąc kiedyś (po raz pierwszy intercooler) zastosowałem tą metodę bez wyjmowania na zewnątrz i przelałem ustrojstwo benzyną extrakcyjną, umyło nie powiem dobrze i tu się pojawia ale .

Po wydaje mi sie długim suszeniu przy użyciu nadmuchu suszarką do włosów nastawioną na b.ciepłe wianie, złożywszy wszystko do kupy i odpaleniu klekota ciarki mi przeszły po plecach jak zobaczyóem obrotomoierz wkręcający się momentalnie na 3000 obr/min. Był to takli jednorazowy strzał.

Choć puszka na samym dole to jednak może dojść do zebrania sie oparów rozpuszczalnika w kolektorze ssącym i do przypadku jak wyżej.

OSTRZEGAM Kolegów przed podobnym czyszczeniem, osuszczie dokładnie jak to tylko możliwe czyszczone elementy czy to intercooler, przepływomierze, przepustnice gasika, kanały ssące i wszystko co się znajduje na drodze zasysanego do cylindrów powietrza bo może się stać buba.

> Myjąc kiedyś (po raz pierwszy intercooler) zastosowałem tą metodę bez

> wyjmowania na zewnątrz i przelałem ustrojstwo benzyną

> extrakcyjną,

ja tam jeszcze swojej nie myłem bo nie wiem jak sie do niej dobrać co trzeba zdjac i gdzie są jakieś śruby które trzymają chłodnicę

> obrotomierz wkręcający się momentalnie na 3000 obr/min.

U mnie nic takiego nie miałem, wylałem rozpuszczalnik ze środka postawiłem pudełeczko na boczku(chyba nawet w słońcu?)

Za ta porę poodkręcałem wszystkie przewody dochodzące i odchodzące od IC przeczysciłem, zamontowałem z powrotem(nie montując jeszcze tego pojemnika)zamontowałem osłony po prawej i lewej stronie dopiero pojemniczek i główna osłona. i przy odpaleniu nie miałem żadnego wystrzału typu NITRO

> ja tam jeszcze swojej nie myłem bo nie wiem jak sie do niej dobrać co

> trzeba zdjac i gdzie są jakieś śruby które trzymają chłodnicę

Cały zderzak przedni, potem wszystko jest na wierzchu, prościzna.