To jak w temacie... mimo manuala kolegi gold16v, stwierdzam, że u mnie nie piszczy ten biały plastikowy kapturek tylko górne mocowanie pedału...także nie ma zasady na to upierdliwe piszczenie...

> To jak w temacie... mimo manuala kolegi gold16v, stwierdzam, że u

> mnie nie piszczy ten biały plastikowy kapturek tylko górne

> mocowanie pedału...także nie ma zasady na to upierdliwe

> piszczenie...

Jakiś czas temu robiłem punto II 16V jednego Kącikowicza i mimo przesmarowania samej ośki musiałem rozebrać cały mechanizm jeszcze raz. Mając całość na wierzchu posmarowałem wszystko, choć IMO piszczało na białym talarku wewnątrz pedału o który opiera sie sprężyna...

> Jakiś czas temu robiłem punto II 16V jednego Kącikowicza i mimo

> przesmarowania samej ośki musiałem rozebrać cały mechanizm

> jeszcze raz. Mając całość na wierzchu posmarowałem wszystko,

> choć IMO piszczało na białym talarku wewnątrz pedału o który

> opiera sie sprężyna...

przesmarowałem wszystko...przestało...zobaczymy na jak długo

> To jak w temacie... mimo manuala kolegi gold16v, stwierdzam, że u

> mnie nie piszczy ten biały plastikowy kapturek tylko górne

> mocowanie pedału...także nie ma zasady na to upierdliwe

> piszczenie...

Panie - masz punto - co sie dziwić..............

> Panie - masz punto - co sie dziwić..............

> Panie - masz punto - co sie dziwić..............

Cos w tym jest./. tylko niektore osoby (jak ja ) potrafia pewne rzeczy zaakceptowac i nie grzebac, poprawiac.. bo to i tak nie ma sensu.

A pewne osoby szukaja i eliminuja swierszcze czy jakies piszczenie nie wiadomo skad dobiegajace.. i tak na okraglo

> przesmarowałem wszystko...przestało...zobaczymy na jak długo

mi też piszczało w górnym mocowaniu, a dokładnie w tych białych podkładkach

jak wszystko rozebrałem czyli powyjmowałem pedały, podkładki i ośkę itd. to starczyło mi na rok, do ostatnich upałów i znowu zaczęło piszczeć.

Poszedłem na łatwiznę i tylko wysunąłem ta plastikową ośkę i ją posmarowałem i starczy na jakieś 2-3 tyg. upałów. (używałem do smarowania samej oski: najpierw smaru białego do plastików a później smaru miedzianego, bo nie miałem innego i o dziwo starczyło na trochę dłużej, teraz zastanawiam się nad czymś bardziej wytrzymałym)

sory, z innej beczki:

Fiat Punto II 1.2 8V 60 KM 2000r. 215kkm

to jeszcze jezdzi?

bierze jakos olej?

> sory, z innej beczki:

> Fiat Punto II 1.2 8V 60 KM 2000r. 215kkm

> to jeszcze jezdzi?

> bierze jakos olej?

Bez przesady.....ja mam więcej i starszy i jeździ-ale czy bierze olej ok 0,2-0,3 na 15kkm(po 10kkm-dolewam)

> Bez przesady.....ja mam więcej i starszy i jeździ-ale czy bierze olej

> ok 0,2-0,3 na 15kkm(po 10kkm-dolewam)

a to chyba jeszcze dopuszczalne...nic wieczne nie jest ale 0,2 to nie tak duzo...

> sory, z innej beczki:

> Fiat Punto II 1.2 8V 60 KM 2000r. 215kkm

> to jeszcze jezdzi?

> bierze jakos olej?

nie zapeszam, ale jeździ i daje rade, silnik jeszcze nie miał remontu, od około 95 tyś nie wymieniłem paska rozrządu , oczywiście wycieki mam wszędzie bo cały jest mokry ale o dziwo dużo nie muszę dolewać, wodę w chłodnicy trzyma,

z poważniejszych rzeczy to tylko było robione sprzęgło, raz wymieniłem komplet wahaczy i dwa razy komplet amortyzatorów, dużo drobnych usterek, które denerwują....

> a to chyba jeszcze dopuszczalne...nic wieczne nie jest ale 0,2 to nie

> tak duzo...

Chyba nie-choć nie ukrywam że do 200kkm nie brał nic potem była wymiana UPG,uszczelniaczy zaworów,ogólnie remont i od tej pory z max zalanego po 15kkm trzeba dolać...ale nadal wymieniam co 15 i jest

> Bez przesady.....ja mam więcej i starszy i jeździ-ale czy bierze olej

> ok 0,2-0,3 na 15kkm(po 10kkm-dolewam)

e to prawie nie bierze.

mi tyle lyka na 1000km.

niecale 120 tysi nalatane jest.

> e to prawie nie bierze.

> mi tyle lyka na 1000km.

> niecale 120 tysi nalatane jest.

remoncik zostaje

U mnie też skrzypi ale w JTD, w sobotę będe się bawił z tym

Ma ktoś jakieś patenty ? Czy tylko smarowania pozostaje raz na dwa tyg

> remoncik zostaje

Ze co slucham?

Przeciez nie bede rozbieral silnika.

Jakby spalal 3 razy wiecej oleju niz teraz to pewnie tak, ale teraz to nie mam sensu.

Zwlaszcza, ze ten silnik jak mial 50tys bral tyle samo oleju.

Aha - uszczelniacze zaworowe maja jakies 25tys przejechane. Reszta - fabryczna.

> U mnie też skrzypi ale w JTD, w sobotę będe się bawił z tym

> Ma ktoś jakieś patenty ? Czy tylko smarowania pozostaje raz na dwa

> tyg

potraktowałem tą ośke za samym pedałem (od strony kabiny) jakimś magicznym olejem do łańcuchów rowerowych, ponaciskałem pare razy pedał, znów trochę naoliwiłem i jest ok

> potraktowałem tą ośke za samym pedałem (od strony kabiny) jakimś

> magicznym olejem do łańcuchów rowerowych, ponaciskałem pare razy

> pedał, znów trochę naoliwiłem i jest ok

Kurde wczoraj się bawiłem psikałem białym smarem i nadal piszczy nic nie pomogło

Gdzie konkretnie popsikać

Jakieś foto można prosić

> Kurde wczoraj się bawiłem psikałem białym smarem i nadal piszczy nic

> nie pomogło

> Gdzie konkretnie popsikać

> Jakieś foto można prosić

U mnie poskutkowało siknięcie tu:

gwoli ścisłości ojca jutro przycisne, czy przypadkiem jeszcze gdzieś smaru/oleju nie napchał

> U mnie poskutkowało siknięcie tu:

> gwoli ścisłości ojca jutro przycisne, czy przypadkiem jeszcze gdzieś

> smaru/oleju nie napchał

Tam też psikałem smarem, może się nie dostał ?

Czym psikałeś ?

> Tam też psikałem smarem, może się nie dostał ?

> Czym psikałeś ?

u mnie piszczalo glowne mocowanie pedału..to na samej gorze..

> u mnie piszczalo glowne mocowanie pedału..to na samej gorze..

Tam wszystko już posmarowałem

> Tam wszystko już posmarowałem

no więc udało mi się dojść jeszcze do tego, że to mocowanie pedału (ośka, na której są wszystkie pedały) też zostało naoliwione (bodajże WD40). I analogicznie jak pierwotnie tłoczek: siknięcie, poruszanie, siknięcie, poruszanie, tak aby olej wszystko spenetrował

> no więc udało mi się dojść jeszcze do tego, że to mocowanie pedału

> (ośka, na której są wszystkie pedały) też zostało naoliwione

> (bodajże WD40). I analogicznie jak pierwotnie tłoczek:

> siknięcie, poruszanie, siknięcie, poruszanie, tak aby olej

> wszystko spenetrował

gratuluje, WD40 z olejeniem ma tyle wspólnego co punto z maybachem ....

> gratuluje, WD40 z olejeniem ma tyle wspólnego co punto z maybachem

> ....

Czyli służy do tego samego, z tym że jeden jest dla Ojca Tadeusza R., a drugi dla tych, którzy nie przepłacają

I tak "kapnięte" zostało troche zwykłego oleju, ale pewnie nie dotarł gdzie powinien, a WD40 spenetrowało i jest ok.

> no więc udało mi się dojść jeszcze do tego, że to mocowanie pedału

> (ośka, na której są wszystkie pedały) też zostało naoliwione

> (bodajże WD40). I analogicznie jak pierwotnie tłoczek:

> siknięcie, poruszanie, siknięcie, poruszanie, tak aby olej

> wszystko spenetrował

Chyba to odpuszczę, biały smar nic nie daje wd40 troche ciszej piszczy ale nie moge wyeliminować cakowicie

> ... ale nie moge wyeliminować cakowicie

a sprzedać

> Chyba to odpuszczę, biały smar nic nie daje wd40 troche ciszej

> piszczy ale nie moge wyeliminować cakowicie

no i się stało... niecały miesiąc było cicho... ehhh

> no i się stało... niecały miesiąc było cicho... ehhh

U mnie wcale nie pomogło, gdzieś wyczytałem że tam jest plastikowa tulejka ?

A gdyby dotoczyć taka metalową

> no i się stało... niecały miesiąc było cicho... ehhh

oto właśnie punto

> oto właśnie punto

Naprawdę nikomu nie udało się wyeliminować tego cholerstwa

> Naprawdę nikomu nie udało się wyeliminować tego cholerstwa

z tego co wiem to jeszce nikt taki sie nie trafil

> z tego co wiem to jeszce nikt taki sie nie trafil

ale ty mozesz byc ten pierwszy

> ale ty mozesz byc ten pierwszy

W sobote będę walczył

> W sobote będę walczył

no to czekamy na relacje :0

pisemna i foto oczywiscie

bo inaczej sie nie liczy

PS w ASO byl juz i sprawdzal licznik ????

> no to czekamy na relacje :0

> pisemna i foto oczywiscie

> bo inaczej sie nie liczy

> PS w ASO byl juz i sprawdzal licznik ????

Nie byłem w aso bo piszą że nie da się sprawdzic

> Nie byłem w aso bo piszą że nie da się sprawdzic

no wlasnie co do tego licznika to nie chce mi sie szperać ale pamietam, że ktos kiedyś pisał, że w bodykompie furak zapisuje i da się to zczytać..

co do piszczenia - u mnie też powróciło po 1mc...

> no wlasnie co do tego licznika to nie chce mi sie szperać ale

> pamietam, że ktos kiedyś pisał, że w bodykompie furak zapisuje i

> da się to zczytać..

ze co niby zapisuje? przebieg?

mozliwe.

tylko co wtedy jesli i on zostal podmieniony przez poprzedniego wlasciciela?

nie jest on chyba na stale zespawany z karoseria, silnikiem, zawieszeniem i reszta gratow

> co do piszczenia - u mnie też powróciło po 1mc...

moze masz punto?

> no wlasnie co do tego licznika to nie chce mi sie szperać ale

> pamietam, że ktos kiedyś pisał, że w bodykompie furak zapisuje i

> da się to zczytać..

> co do piszczenia - u mnie też powróciło po 1mc...

Hmm jest nadzieja

To chyba podjade do ASO

> moze masz punto?

masz jakies kompleksy

> ze co niby zapisuje? przebieg?

> mozliwe.

> tylko co wtedy jesli i on zostal podmieniony przez poprzedniego

> wlasciciela?

hardcore...

> moze masz punto?

> no wlasnie co do tego licznika to nie chce mi sie szperać ale

> pamietam, że ktos kiedyś pisał, że w bodykompie furak zapisuje i

> da się to zczytać..

> co do piszczenia - u mnie też powróciło po 1mc...

zapisuje ale BMW, u nas niestety jest kicha, jak wymieniałem licznik u siebie to jechałem na osiowanie i było zdziwienie bo licznik miał 0km przebiegu, Pan zapytał ile nabić i nabił tyle ile mu powiedziałem, na pytanie czy jest możliwość sprawdzenia tego powiedział że niestety

> masz jakies kompleksy

jak kazdy puntomaniak

> masz jakies kompleksy

jeden - zwie sie punto

> jeden - zwie sie punto

To zmień auto

> jak kazdy puntomaniak

Po co wrzucasz wszystkich do tego samego worka ?

Ja tam nie mam

może czas zakończyć ten spam

> To zmień auto

Wypadaloby, bo juz 8 lat ma, ale nie mam siana na inne :/

> może czas zakończyć ten spam

oooooooooooo Pan władza sei obudził