Jaki autoalarm polecacie (musi być montowany przez serwis bo gwarancja)

Fabryczny podobno problematyczny, i drogi 1.350;

> Jaki autoalarm polecacie (musi być montowany przez serwis bo

> gwarancja)

> Fabryczny podobno problematyczny, i drogi 1.350;

mi w aso montowali bodajże za 800-900 gdzieś ... taki jak ładują w fabryce tylko że inaczej czujki wsadzone

PS. uzupełnij profil żeby było wiadomo jakie auto ...

Hmm jak jeszcze nie kupiłeś auta to się targuj, powinni dorzucić . Jak kupiłeś to poszukaj w ubezpieczalni spisu alarmów i sobie wybierz jakiś, generalnie czym więcej czujek itp itd tym lepiej

> Hmm jak jeszcze nie kupiłeś auta to się targuj, powinni dorzucić .

> Jak kupiłeś to poszukaj w ubezpieczalni spisu alarmów i sobie

> wybierz jakiś, generalnie czym więcej czujek itp itd tym lepiej

ja bym powiedział, że czym mniej typ lepiej . Bo jak za jakiś czas zaczną się psuć albo wariować, to dopiero będzie zabawa.

A jak złodzieje sobie auto upatrzą to ukradną niezależnie od tego jaki alarm będzie. Dla mnie autoalarm jest tylko po to, że TU wymaga zabezpieczeń.

> ja bym powiedział, że czym mniej typ lepiej . Bo jak za jakiś czas

> zaczną się psuć albo wariować, to dopiero będzie zabawa.

jak dobrze zrobione to się nie popsuje

> Fabryczny podobno problematyczny, i drogi 1.350;

u mnie nic zlego sie z fabrycznym alarmem nie dzieje

Czy przy otwieraniu tylko klapy bagażnika trzeba wpierw rozbrajać alarm i drugim pilotem (z kluczyka) otwierać bagażnik?

W fabrycznym wszystko pewne jest w jednym pilocie?

> Czy przy otwieraniu tylko klapy bagażnika trzeba wpierw rozbrajać

> alarm i drugim pilotem (z kluczyka) otwierać bagażnik?

> W fabrycznym wszystko pewne jest w jednym pilocie?

na pilocie masz trzy guziory, zamykanie drzwi, otwieranie i otwieranie klapy ale taki pilot jest w wyniku centralnego zamka..

jak masz zamkniete auto i chcesz otworzyc tylko tylna klapie to naciszkasz i otwiera tylko bagaznik (a drzwi dalej sa zaryglowane), po zaladowaniu klamotow do bagaznika zamykasz go normalnie i jest zaryglowany dalej

> na pilocie masz trzy guziory, zamykanie drzwi, otwieranie i

> otwieranie klapy ale taki pilot jest w wyniku centralnego

> zamka..

> jak masz zamkniete auto i chcesz otworzyc tylko tylna klapie to

> naciszkasz i otwiera tylko bagaznik (a drzwi dalej sa

> zaryglowane), po zaladowaniu klamotow do bagaznika zamykasz go

> normalnie i jest zaryglowany dalej...

... a jeżeli całkiem przypadkiem wkładając te klamoty do bagażnika wpadnie Ci do niego też kluczyk to jesteś załatwiony

> na pilocie masz trzy guziory, zamykanie drzwi, otwieranie i

> otwieranie klapy ale taki pilot jest w wyniku centralnego

> zamka..

> jak masz zamkniete auto i chcesz otworzyc tylko tylna klapie to

> naciszkasz i otwiera tylko bagaznik (a drzwi dalej sa

> zaryglowane), po zaladowaniu klamotow do bagaznika zamykasz go

> normalnie i jest zaryglowany dalej

Kolega się chyba pyta o coś innego... Chyba pyta o to, czy jak nie będzie miał fabrycznego alarmu to będzie miał oprócz opisanego przez Ciebie kluczyka dodatkowy pilot ?

Też miałem taki zagadkę, bo alarm miałem dokładany dopiero w salonie... Może jest tej samej firmy co fabryka daje, ale dla mnie fabryczny, to założony w fabryce

Ale chyba w fabryce to dają alarmy z jakimś czujnikiem objętościowym (czy coś takiego) i wtedy też ma się dwa kluczyki w stylu Victor Inox Tak jak Ty masz, chyba?

W każdym razie ja mam alarm dokładany w salonie, jeden kluczyk-scyzoryk bez żadnych dodatkowych pilotów. Więc obsługa jest taka sama jak tych zakładanych w fabryce! Ale może właśnie kluczem w całej zagadce jest to, że jest to taka sama firma?

> ... a jeżeli całkiem przypadkiem wkładając te klamoty do bagażnika

> wpadnie Ci do niego też kluczyk to jesteś załatwiony

Tylko wtedy, gdy nie masz w zasięgu drugiego kluczyka...

Bo jak zatrzaśniesz u siebie pod blokiem albo w garażu, a w mieszkaniu leży klucz, to problemu nie ma

Ale znając życie, to takie rzeczy dzieją się z dala od domu...

> ... a jeżeli całkiem przypadkiem wkładając te klamoty do bagażnika

> wpadnie Ci do niego też kluczyk to jesteś załatwiony

to bedzie ewidentnie wina posiadacza kluczyka

> Kolega się chyba pyta o coś innego... Chyba pyta o to, czy jak nie

> będzie miał fabrycznego alarmu to będzie miał oprócz opisanego

> przez Ciebie kluczyka dodatkowy pilot ?

dtech nie ma alarmu a kluczyk jeden ma taki sam jak moj, wynika to z tego ze auto ma centralny zamek sterowany pilotem wiec pilot w kluczyku jest

> Ale chyba w fabryce to dają alarmy z jakimś czujnikiem objętościowym

> (czy coś takiego) i wtedy też ma się dwa kluczyki w stylu Victor

> Inox Tak jak Ty masz, chyba?

tak mam dwa pelne kluczyki, a alarm ma czujnik obletosciowy i przechylu - jest nawet guzior kolo lampki do tego

> to bedzie ewidentnie wina posiadacza kluczyka

To może właśnie na tym polega ta rzekoma "problematyka"? Czyli trzeba wyjaśnić, że to nie jest wina ani alarmu, ani kluczyka...

> dtech nie ma alarmu a kluczyk jeden ma taki sam jak moj, wynika to z

> tego ze auto ma centralny zamek sterowany pilotem wiec pilot w

> kluczyku jest

Ale ja to wiem, tylko zastanawiało mnie czy jak dołożę alarm, to go podepną do istniejącego kluczyka-scyzoryka-pilota, czy dadzą dodatkowy...

Np w punto I miałem fabryczny CZ sterowany podczerwienią z kluczyka i dołożony alarm... Alarm był zintegrowany z CZ, miał oddzielny pilot i jak się go włączało to od razu ryglowały się drzwi!

> Ale ja to wiem, tylko zastanawiało mnie czy jak dołożę alarm, to go

> podepną do istniejącego kluczyka-scyzoryka-pilota, czy dadzą

> dodatkowy...

hmm tu znowu Jurek ma montowany alarm w aso i nic mi nie mowil zeby dostal jakis dodatkowy, widocznie wpinaja sie w instalacje auta i pod c.z wpinaja alarm

> Jaki autoalarm polecacie (musi być montowany przez serwis bo

> gwarancja)

> Fabryczny podobno problematyczny, i drogi 1.350;

A po co Ci autoalarm?

> Ale ja to wiem, tylko zastanawiało mnie czy jak dołożę alarm, to go

> podepną do istniejącego kluczyka-scyzoryka-pilota, czy dadzą

> dodatkowy...

potwierdzam ... w bravo nie mam żadnego pilota do alarmu ... awaryjne wyłączenie alarmu polega na przełączenie stacyjki w pozycje MAR ... zarówno jednym jak i drugim kluczykiem - alarm który mi dali to ten co fabryka montuje

> hmm tu znowu Jurek ma montowany alarm w aso i nic mi nie mowil zeby

> dostal jakis dodatkowy, widocznie wpinaja sie w instalacje auta

> i pod c.z wpinaja alarm

no tak właśnie jest

> no tak właśnie jest

alarm przypadkiem nie wspolgra z siecia can? Dlatego nawet gdy montuja poza fabryka i tak jest nadal jeden pilot...

A otwarcie bagaznika przyciskiem, gdy alarm jest załączony, deaktywuje czujniki objetosciowe. Po zamknieciu po ok. 1min znow sie uzbroją...

> alarm przypadkiem nie wspolgra z siecia can? Dlatego nawet gdy

> montuja poza fabryka i tak jest nadal jeden pilot...

tak jest, masz racje

> A po co Ci autoalarm? do polisy AC

Dziękuję za odpowiedzi, oto mi chodziło.

Alarm w serwisie do 1.000; zł a fabryczny 1.350;zł

(wszystkie ceny za opcje wg kursu euro 3,87 zł )

> Dziękuję za odpowiedzi, oto mi chodziło.

> Alarm w serwisie do 1.000; zł a fabryczny 1.350;zł

> (wszystkie ceny za opcje wg kursu euro 3,87 zł )

tak ale ten montowany w fabryce ma chociażby inaczej ułożone kontrolki ... + czujnik przechyłu wyłączany w podsufitce więc też inaczej to wygląda - ten w aso montowany nie ma tego więc jak dla mnie różnica 350zl warto dopłacić ... tym bardziej że nie wierze w elektryków w aso ...

Jeżeli chodzi o alarm dokładany w ASO to na pewno zaproponowali Ci alarm firmy META, który jest dedykowany do aut z koncernu Fiata. Podłączają się pod sieć CAN i wszystko masz w pilocie z kluczykiem, więc bez dodatkowego sterownika:)

> Jeżeli chodzi o alarm dokładany w ASO to na pewno zaproponowali Ci

> alarm firmy META, który jest dedykowany do aut z koncernu Fiata.

> Podłączają się pod sieć CAN i wszystko masz w pilocie z

> kluczykiem, więc bez dodatkowego sterownika:)

no tylko nazwy nie pamiętałem a nie mam jak sprawdzić bo oddzielony od auta jestem

Do polisy AC lepiej blokadę skrzyni weź, ale co kto woli

masz jakąś sprytną w bravo ? czy taką że cały bolec trza wyciągać ?

> masz jakąś sprytną w bravo ? czy taką że cały bolec trza wyciągać ?

Zastanawiałem sie nad sprytna, ale zamówiłem w ASO to co montują z bolcem. Sa takie wymyslne skomplikowane montowane od zewnatrz skrzyni. NIe wiem ile kosztuja, pewnie nie mało. Dałem sobie spokój, aby AC było

podesłał byś na maila albo prv jak to wygląda ? chodzi mi w kabinie czy coś wywiercone czy jak

> podesłał byś na maila albo prv jak to wygląda ? chodzi mi w kabinie

> czy coś wywiercone czy jak

zrobie jutro fotę. Są tylko dwa otwory, jeden na klucz, drugi na bolca. Prawie nic nie widać

ok będę wdzięczny

> zrobie jutro fotę. Są tylko dwa otwory, jeden na klucz, drugi na

> bolca. Prawie nic nie widać

Tylko taki archaizm ,sluży zeby gosc nie odjechal ale wybije ci szybe polamie zamki ,ukradnie radyjko ,zalatwi sie i pojdzie sobie i nic mu nie bedzie trąbic nad uchem.

Alarm jest od tego żeby juz w czasie wlamania go odstraszyc i żeby poszedl szukac auta z blokadą.

a propo autoalarmu lepsze od METY są polskie alarmy SEO

i dużo tansze.

> a propo autoalarmu lepsze od METY są polskie alarmy SEO

> i dużo tansze.

ale zamontowanie samemu alarmu pozbawi gwarancji ... aso tylko mety chyba instaluja a pozatym czy polski alarm dogada sie z canem ?

> Tylko taki archaizm ,sluży zeby gosc nie odjechal ale wybije ci

> szybe polamie zamki ,ukradnie radyjko ,zalatwi sie i pojdzie

> sobie i nic mu nie bedzie trąbic nad uchem.

Pewnie i prawdy w tym jest, ale kto teraz zwraca uwagę na wyjący alarm? Samochód trzymam na swoim podwórku, więc meneli raczej sie nie obawiam.

> ale zamontowanie samemu alarmu pozbawi gwarancji ... aso tylko mety

> chyba instaluja a pozatym czy polski alarm dogada sie z canem ?

witam

w swoim wozie możesz wstawic alarm jaki chcesz po pierwsze i gdzie chcesz i sam to zrobisz bo jest pokazane gdzie masz się wpiac

po drugie seo montowane sa przez fiata

po trzecie obslugaja siec can lepiej od mety i maja wiecej funkcji itp

> witam

> w swoim wozie możesz wstawic alarm jaki chcesz po pierwsze i gdzie

> chcesz i sam to zrobisz bo jest pokazane gdzie masz się wpiac

ale czy aso nie anuluje gwarancji jako że ingerowało się poza aso ?

> po drugie seo montowane sa przez fiata

> po trzecie obslugaja siec can lepiej od mety i maja wiecej funkcji

> itp

o tego to nie wiedziałem

> ale czy aso nie anuluje gwarancji jako że ingerowało się poza aso ?

> o tego to nie wiedziałem

nie chce mi się pisac na temat gwarancji itp.

temat walkowany wiele razy i nadal ludzie boja sie w swoim aucie cos robic, itd.

> Alarm jest od tego żeby juz w czasie wlamania go odstraszyc i żeby

> poszedl szukac auta z blokadą.

Mój alarm chyba tego nie wiedział, gdy moje auto było okradane z radia w warszawskiej Galerii Mokotów.

mar00ha

> Mój alarm chyba tego nie wiedział, gdy moje auto było okradane z

> radia w warszawskiej Galerii Mokotów.

> mar00ha

i co mam ci odpisac że jest znieczulica spoleczna

że czesto jest duzo falszywych alarmów

że widok takiego wyjacego auta nikogo nie obchodzi. itd.

DLATEGO PROPONUJE DO KAŻDEGO ALARMU POWIADOMIENIE DLA WLASCICIELA I JAK ALARM WLACZY SIE ON WIE ŻE JEGO AUTO KRADNĄ .

> i co mam ci odpisac że jest znieczulica spoleczna

> że czesto jest duzo falszywych alarmów

> że widok takiego wyjacego auta nikogo nie obchodzi. itd.

Nie o to chodzi. Ja tylko chciałem zasygnalizować, ze alarm wcale nie jest taki skuteczny...

> DLATEGO PROPONUJE DO KAŻDEGO ALARMU POWIADOMIENIE DLA WLASCICIELA

> I JAK ALARM WLACZY SIE ON WIE ŻE JEGO AUTO KRADNĄ .

A to jest jak najbardziej rozsądna propozycja.

mar00ha

> DLATEGO PROPONUJE DO KAŻDEGO ALARMU POWIADOMIENIE DLA WLASCICIELA

> I JAK ALARM WLACZY SIE ON WIE ŻE JEGO AUTO KRADNĄ .

A po co ?? abyś przybiegł i wtedy mogli od ciebie wziąć dokumenty i odjechać, czy po to aby dostać bęcki, że im przeszkadzasz. Alarm już od bardzo długiego czasu nie spełnia funkcji zabezpieczenia anty kradzieżowego. W starym samochodzie miałem bo tylko tak mogłem zamykać centralny zamek z pilota

> A po co ?? abyś przybiegł i wtedy mogli od ciebie wziąć dokumenty i

> odjechać, czy po to aby dostać bęcki, że im przeszkadzasz. Alarm

> już od bardzo długiego czasu nie spełnia funkcji zabezpieczenia

> anty kradzieżowego. W starym samochodzie miałem bo tylko tak

> mogłem zamykać centralny zamek z pilota

Temat staje się troche bez .................................... i wypowiedzi też ......................................

> Temat staje się troche bez .................................... i

> wypowiedzi też ......................................

A czemu nie dokończysz ??

Mam w alarmie opcje domykania szyb,

ale żeby zamknąć szyby trzeba trzymać cały czas przycisk zamknięcia.

Myślałem że wystarczy przytrzymać 2-3 sek i domknie automatycznie?

> Mam w alarmie opcje domykania szyb,

> ale żeby zamknąć szyby trzeba trzymać cały czas przycisk zamknięcia.

> Myślałem że wystarczy przytrzymać 2-3 sek i domknie automatycznie?

Dobrze działa jak u wszystkich

> Dobrze działa jak u wszystkich

bez awaryjnego alarmu

> Mam w alarmie opcje domykania szyb,

> ale żeby zamknąć szyby trzeba trzymać cały czas przycisk zamknięcia.

> Myślałem że wystarczy przytrzymać 2-3 sek i domknie automatycznie?

Tak ma być.

Alarm CHEETAH RANDOM ASC+ zamontowany przez serwis Fiata

czy działa funkcja "REARMING" tzn. ponowne uzbrojenie po rozbrojeniu alarmu bez otwarcia drzwi ? (u mnie nie działa)

Quote:

---

[email protected]

Witam

Każdy nasz alarm wyprodukowany po roku 2000 posiada funkcję "dozbrajania".

Polega ona na tym że jeśli przypadkiem lub celowo wyłączymy alarm pilotem i

nie otwożymy żadnych drzwi to po minucie alarm samoczynnie wchodzi w stan

czuwania oraz zamyka centralny zamek.

Funkcja ta nie jest w żaden sposób programowana.

Jeśli jest nieaktywna to znaczy że centrala alarmu otrzymuje sygnał że

zostały otwarte drzwi (przewód otwarcia drzwi został podłączony do lampki

oświetlenia wnętrza, która zapala sie po otwarciu centralnego zamka. Nawet

kluczem). Jest to często praktykowany sposób montażu

na który nie mamy wpływu. Zamiast podłączac cztery przewody oraz separowac

je diodami Elektykm wyszukuje przewód lampki i do niego podłącza alarm.

Pozdrawiam

Leszek Paczkowski

---

Po kontach z serwisem:

Opcja ponownego uzbrojenia (rearming) zależy od "body computer"

i była możliwa w Stilo a w NB nie

> Opcja ponownego uzbrojenia (rearming) zależy od "body computer"

> i była możliwa w Stilo a w NB nie

Czy to jest potwierdzone organoleptycznie przez userow nb z fabrycznym alarmem?