Jechalem w korku, jakis mily Pan w grande punto powiedzial ze cos mi zielonego cieknie spod auta..

Zjechalem na stacje od razu i.. plyn mi spod korka sie juz wylewal, dymek tez juz lecial.

Kontrolka zadna sie w aucie nie swiecila. Wentylator sie nie wlaczyl. Wszystkie kable z/do chlodnicy gorace, chlodnica goraca.

Co sie spier.... bo auto mi stoi na stacji, wieczorem pod firme podholujemy ale musze wiedziec co do wymiany

> Jechalem w korku, jakis mily Pan w grande punto powiedzial ze cos mi

> zielonego cieknie spod auta..

> Zjechalem na stacje od razu i.. plyn mi spod korka sie juz wylewal,

> dymek tez juz lecial.

> Kontrolka zadna sie w aucie nie swiecila. Wentylator sie nie wlaczyl.

> Wszystkie kable z/do chlodnicy gorace, chlodnica goraca.

> Co sie spier.... bo auto mi stoi na stacji, wieczorem pod firme

> podholujemy ale musze wiedziec co do wymiany

mialem podobnie w sc , do wymiany czujnik temp i odlaczony wentylator

> mialem podobnie w sc , do wymiany czujnik temp

ponial

>i odlaczony wentylator

a tego nie rozumiem..

> ponial

paniał się mówi

> a tego nie rozumiem..

to chyba o to chodzi, że Ci się odłączył wentyl

> paniał się mówi

lingwista

> to chyba o to chodzi, że Ci się odłączył wentyl

dobra, tylko ciekawi mnie co gdzie i jak.. Bo tego bardziej nie zrozumialem. Wtyczki sprawdzilem i wszystko podlaczone.

> lingwista

> dobra, tylko ciekawi mnie co gdzie i jak.. Bo tego bardziej nie

> zrozumialem. Wtyczki sprawdzilem i wszystko podlaczone.

bezpiecznik jaki może

> bezpiecznik jaki może

sprawdzilem bezp[iecznik pod maska w skrzynce.. I tez sprawny

> Kontrolka zadna sie w aucie nie swiecila. Wentylator sie nie wlaczyl.

a wskaźnik to co pokazywał ?

> a wskaźnik to co pokazywał ?

jaki wskaznik w S'ce?

Kontrolka sie nie zapalila jesli o to pytasz. Ale tak.

gdyby to byl teromstat to ktores weze do/z chlodnicy by byly chlodne i chlodnica by byla zimna.

A wszystkie weze + chlodnica gorace. Podobnie weze dochodzace do reduktora..

> jaki wskaznik w S'ce?

a no tak, czas zmienić zegary

> Kontrolka sie nie zapalila jesli o to pytasz. Ale tak.

> gdyby to byl teromstat to ktores weze do/z chlodnicy by byly chlodne

> i chlodnica by byla zimna.

> A wszystkie weze + chlodnica gorace. Podobnie weze dochodzace do

> reduktora..

styki na czujniku od wentylatora też sprawdź

> a no tak, czas zmienić zegary

jakos nie mam okazji

> styki na czujniku od wentylatora też sprawdź

zdjecie gdzie co i jak

> Jechalem w korku, jakis mily Pan w grande punto powiedzial ze cos mi

> zielonego cieknie spod auta..

> Zjechalem na stacje od razu i.. plyn mi spod korka sie juz wylewal,

> dymek tez juz lecial.

> Kontrolka zadna sie w aucie nie swiecila. Wentylator sie nie wlaczyl.

> Wszystkie kable z/do chlodnicy gorace, chlodnica goraca.

> Co sie spier.... bo auto mi stoi na stacji, wieczorem pod firme

> podholujemy ale musze wiedziec co do wymiany

zacznij od podpiecia na krotko wentylatora

> jaki wskaznik w S'ce?

pocieszę Cię, w nowych Astrach też nie mają wskaźników

> Kontrolka sie nie zapalila jesli o to pytasz. Ale tak.

> gdyby to byl teromstat to ktores weze do/z chlodnicy by byly chlodne

> i chlodnica by byla zimna.

> A wszystkie weze + chlodnica gorace. Podobnie weze dochodzace do

> reduktora..

> zacznij od podpiecia na krotko wentylatora

Na pewno bede probowal wieczorem po pracy. Auto pod firma juz stoi.. czujnik mam kupiony + plyn chlodniczy.

Zobaczymy co to sie pop...

tylko w ktorym miejscu ten czujnik jest montowany?

> pocieszę Cię, w nowych Astrach też nie mają wskaźników

Ja nie narzekam.. W sumie obrotka nie potrzebuje bo jezdze na sluch, a na zegary to tylko patrze jak mi sie jakas nowa kontrolka zapali. Temp tez nie szalala wczesniej..

Zastanawia mnie czy gazownik nie spier... Bo po wymianie reduktora nie wiem czy odpowietrzyl czy tylko zdjal weze, zalozyl reduktor i zapial weze.

moze byl zapowietrzony i dlatego wywalilo?

> > reduktora..

> pocieszę Cię, w nowych Astrach też nie mają wskaźników

To już nie maja na czym oszczedzac

> Na pewno bede probowal wieczorem po pracy. Auto pod firma juz stoi..

> czujnik mam kupiony + plyn chlodniczy.

> Zobaczymy co to sie pop...

> tylko w ktorym miejscu ten czujnik jest montowany?

mk2? ten zielony? u wyjscia wodnego przy kol ssacym

> mk2? ten zielony? u wyjscia wodnego przy kol ssacym

Ciekaw jestem czego wymiana mnie jeszcze czeka w najblizszym czasie bo co wymienie jedno pada kolejne

> To już nie maja na czym oszczedzac

Nie przesadzajmy. W wiekszosci samochodow i tak ludzie nawet nie patrza na wskazniki temperatury a znow jak im sie jakas kontrolka zaswieci to jada do serwisu. Wiec czy bedzie wskaznik czy nie wiekszosci osob bedzie to obojetne

> Ciekaw jestem czego wymiana mnie jeszcze czeka w najblizszym czasie

> bo co wymienie jedno pada kolejne

z doswiadczenia wiem , ze wymienione juz rzeczy zadko ponownie padaja - wiec jak juz całe auto podmienisz bedziesz miec troche luzu

> Nie przesadzajmy. W wiekszosci samochodow i tak ludzie nawet nie

> patrza na wskazniki temperatury a znow jak im sie jakas

> kontrolka zaswieci to jada do serwisu. Wiec czy bedzie wskaznik

> czy nie wiekszosci osob bedzie to obojetne

Ja bardzo często patrze na wskazniki.

> gdyby to byl teromstat to ktores weze do/z chlodnicy by byly chlodne

> i chlodnica by byla zimna.

> A wszystkie weze + chlodnica gorace. Podobnie weze dochodzace do

> reduktora..

Oj i tu sie mylisz, jak mi poszedl termostat ( nie otwieral sie calowicie) to wlasnie walil plyn spod korka, chlodnica i weze gorace, temp. na max, a wentylator moze z raz, albo dwa razy sie zalaczyl

Tylko, ze ty nie masz wskaznika...

Mozesz to sprawdzico, cena niewielka ok.30-50zl i zrobisz sam.

Tez mam S'ke ale zalozylem obrotek i wlasnie to mnie uchronilo przed efektownym dymem spod maski, chociaz niczym dojechalem na najblizszy bezpieczny zjazd i tak juz mialem wskazowke na H

> Oj i tu sie mylisz, jak mi poszedl termostat ( nie otwieral sie

> calowicie) to wlasnie walil plyn spod korka, chlodnica i weze

> gorace, temp. na max, a wentylator moze z raz, albo dwa razy sie

> zalaczyl

> Tylko, ze ty nie masz wskaznika...

> Sprawdz najpierw to, cena niewielka ok.30-50zl i zrobisz sam.

> Tez mam S'ke ale zalozylem obrotek i wlasnie to mnie uchronilo przed

> efektownym dymem spod maski, chociaz niczym dojechalem na

> najblizszy bezpieczny zjazd i tak juz mialem wskazowke na H

czujnik mam zamontowany.. Szczerze mowiac to jutro zobaczycie co mialem zalozone w miejscu oryginalu

Jeszcze zostala mi wymiana wtyczki od wentylatora bo obejrzalem dzisiaj co moglem i srednio wyglada, ale auto sie juz nie grzeje i wsio dziala

> Ja bardzo często patrze na wskazniki.

Commer musiałby mieć naklejone siakieś cycuchy na wskaźniku temperatury to wtedy spojrzałby na zegary

> Commer musiałby mieć naklejone siakieś cycuchy na wskaźniku

> temperatury to wtedy spojrzałby na zegary

kierowca ma patrzec na droge i jej bliskie otoczenie, okreslac mozliwe zagrozenia a nie rozpraszac sie cyckami

> pocieszę Cię, w nowych Astrach też nie mają wskaźników

A tego to ja bym juz nie zaakceptowal. Moze nie byc wskaznika poziomu paliwa, ba, nawet predkosciomierza, ale wskaznik temperatury plynu chlodzacego jest u mnie wyposazeniem obowiazkowym .

Dzisiaj skonczylem zabawe z tym wszystkim.

Robote mi utrudnil jeden z poprzednich wlascicieli montujac w miejscu fabrycznego czujnika temp wody jakas swoja samorobke pospawana z plaskownika i 2 rurek.. Dodatkowo skrocil sruby i teraz przy nowym komplecie MM musialem dobierac nowe sruby.

Kolejna rzecza jaka musialem wymienic byla wtyczka podpinana do wentylatora. Stara byla troche podtopiona, w sumie nie wiem dlaczego. Po wizytach w kilkunastu sklepach gdzie nie namierzylem tej wtyczki (pomijam fakt sklepu gdzie chcieli zebym kupil wtyczke z wentylatorem ) postanowilem zreanimowac stara i w sumie mi sie to udalo.

Dodatkowo tradycyjnie wymiana plynu w takiej sytuacji, odpowietrzenie.. I chodzi jak ta lala

Troche pieniedzy wydane, ale tez troche zaoszczedzone na wizytach u mechanikow, wiec mozna sobie walnac piwko w poczuciu dobrze wykonanej pracy

no i sukces jest kompletny

> no i sukces jest kompletny

no jest, a przy okazji mi sie do naprawienia skoda felicja trafila..

Co sie moze dziac ze pedal hamulca zostaje w podlodze? Pompa hamulcowa pada czy zapowietrzony? Wiem ze byly wymieniane klocki niedawno i po wymianie z hamulcami sie zaczely jaja.. WIec obstawiam zapowietrzenie, ew cos ktos zle poskladal.

> no jest, a przy okazji mi sie do naprawienia skoda felicja trafila..

> Co sie moze dziac ze pedal hamulca zostaje w podlodze? Pompa

> hamulcowa pada czy zapowietrzony? Wiem ze byly wymieniane klocki

> niedawno i po wymianie z hamulcami sie zaczely jaja.. WIec

> obstawiam zapowietrzenie, ew cos ktos zle poskladal.

NTK .

> NTK .

E tam, kazdy samochod pewne rzeczy ma pdoobnie dzialajace

ALe ok, ide pospamowac na kacik felicii