Kupiłem linkę taką jak na zdjęciu w załączniku i dzisiaj gdy zabierałem się do wymiany okazało się że w mojej Astrze jest zamontowana linka bez tych gumowych krążków .

I tu moje pytanie czy mogę wyciąć te krążki i linka będzie pasowała ??

Moja Astra to kombi z silnikiem 1.6.

co do wycinania krążków ci nie pomogę ale... jak kupowałeś linkę do zwróciłeś uwagę na to jaki system hamulców masz ? bosh / lucas ? no chyba że masz bębny z tyłu to tam nie wiem czy były dwa różne systemy ...

> co do wycinania krążków ci nie pomogę ale... jak kupowałeś linkę do

> zwróciłeś uwagę na to jaki system hamulców masz ? bosh / lucas ?

> no chyba że masz bębny z tyłu to tam nie wiem czy były dwa różne

> systemy ...

W astrze mam na obydwu osiach hamulce tarczowe , z tyłu napewno Bosch ( wieczny problem z blokowaniem się ręcznego ).

Na opakowaniu pisze "all disc brake" więc powinny pasować ,sprzedawca twierdzi że zawsze te krążki były(u mnie nie ma )

Ma ktoś pomysł bo jutro zabieram się za wymianę.

> Ma ktoś pomysł bo jutro zabieram się za wymianę.

Nic nie rób z tym kołnierzem. Nie wiem jaką rolę on spełnia ale u mnie jest i wygląda tak:

pzdr

> I tu moje pytanie czy mogę wyciąć te krążki i linka będzie pasowała

A po co wycinać? Przełóż linkę przez oczko, końcówkę zaczep na dźwigni zacisku. Krążek oprze się o oczko i będzie spełniona podstawowa funkcja: unieruchomienie pancerza linki na części nieruchomej zacisku. Ja nie mam takich krążków (Bosch i tarcze) i pancerz jakoś siedzi w oczku, bo ma uskok na średnicy. Myślę, że tę funkcję pełnią te krążki, to nawet lepiej będzie działać. Jeśli je wytniesz, to pancerz może ma zbyt mała średnicę, przeleci przez oczko i hamulec nie będzie działał... Pozdr.

Pokaż jeszcze fotę swojego tylnego koła (tak jak wyżej). Jeśli są jakieś faktyczne różnice będzie łatwiej stwierdzić 'o co kaman'

> A po co wycinać? Przełóż linkę przez oczko, końcówkę zaczep na

> dźwigni zacisku. Krążek oprze się o oczko i będzie spełniona

> podstawowa funkcja: unieruchomienie pancerza linki na części

> nieruchomej zacisku. Ja nie mam takich krążków (Bosch i tarcze)

> i pancerz jakoś siedzi w oczku, bo ma uskok na średnicy. Myślę,

> że tę funkcję pełnią te krążki, to nawet lepiej będzie działać.

> Jeśli je wytniesz, to pancerz może ma zbyt mała średnicę,

> przeleci przez oczko i hamulec nie będzie działał... Pozdr.

I tu pojawia się problem bo te krążki opierały by sie o takie czujniki w kształcie cylindrów -chyba ABS .

> Pokaż jeszcze fotę swojego tylnego koła (tak jak wyżej). Jeśli są

> jakieś faktyczne różnice będzie łatwiej stwierdzić 'o co kaman'

Biorę aparat i idę do garażu

> Biorę aparat i idę do garażu

Oto fotka .

> Biorę aparat i idę do garażu

I drugiej strony

> W astrze mam na obydwu osiach hamulce tarczowe , z tyłu napewno Bosch

> ( wieczny problem z blokowaniem się ręcznego ).

> Na opakowaniu pisze "all disc brake" więc powinny pasować ,sprzedawca

> twierdzi że zawsze te krążki były(u mnie nie ma )

co do blokowania się tylnich hamulców niestety bosch się nie popisał, problemu się pozbędziesz jeśli zmienisz cały tył na Lukasa, ale to może być droga operacja. ja dzięki Bogu mam ostatek produkcji i jest Lukas z którym nie ma najmniejszych kłopotów. pzdr

> I tu pojawia się problem bo te krążki opierały by sie o takie

> czujniki w kształcie cylindrów -chyba ABS .

A ja tego nie mam, a ABS mam i czujniki ABS są w piaście. A może to jakiś dodatek do kombi? Kto wie co to jest:

i dlaczego ja tego nie mam?

Pozdr.

> A ja tego nie mam, a ABS mam i czujniki ABS są w piaście. A może to

> jakiś dodatek do kombi?

No chyba nie bo ja mam kombi i jak widać na fotce u mnie brak takowej części.

> Kto wie co to jest:

> i dlaczego ja tego nie mam?

może grzeszyłeś za dużo

A czy ty nie masz czasem Lucasa? Twój zacisk wygląda trochę inaczej niż mój czy kol. stach2005? Może te linki z krążkami są od Lucasa? Pozdr.

> A czy ty nie masz czasem Lucasa? Twój zacisk wygląda trochę inaczej

> niż mój czy kol. stach2005? Może te linki z krążkami są od

> Lucasa? Pozdr.

Mam Boscha , na pewno Boscha.

Pzdr

> A ja tego nie mam, a ABS mam i czujniki ABS są w piaście. A może to

> jakiś dodatek do kombi? Kto wie co to jest:

> i dlaczego ja tego nie mam?

> Pozdr.

Obejrzałem dokładnie "TOTO" i nie jest to podłączone do niczego jedynie jest założona jakby plomba z drutu przykręcona śrubą.

Jeśli to nic ważnego to może wogóle wykręcić to ustrojstwo i nie będzie problemu

Więc u mnie jest tak:

Mam zaciski Bosch.

Zacisk lewy tył ma wspornik z oczkiem na linkę i dodatkowym otworem na to dodatkowe ustrojstwo, którego u mnie brak, jest tylko śruba z nakrętką (patrz fotografia wyżej).

Zacisk prawy tył ma wspornik tylko z oczkiem na linkę. Ten zacisk został wymieniony w 2003 roku w serwisie ASO Opla w Warszawie, mam na to fakturę od poprzedniego właściciela. Zacisk ma numer na fakturze 0542307, czyli jest do silników 1800 i 2000 ccm, a do 1600 ccm do Z16XE, więc nie do mojego!!!

Dalej nie wiadomo, do czego jest to ustrojstwo? Ja tego nie mam i hamulce działają, więc możesz to na próbę odkręcić i założyć posiadane linki.

Pozdr.

> A ja tego nie mam, a ABS mam i czujniki ABS są w piaście. A może to

> jakiś dodatek do kombi? Kto wie co to jest:

> i dlaczego ja tego nie mam?

> Pozdr.

Wreszcie jestem po wymianie linki i przy okazji tłumika końcowego cała operacja przeszła bezboleśnie no może nie całkiem bo wywaliłem "TOTO"(w załączniku zdjęcie dla potomnych).Asterka bez tego tak samo hamuje jak poprzednio,wydaje mi się że te gumy na linkach spełniają podobną rolę(jaką???? ) jak ten element wymontowany.

A ma TOTO jakieś numery, napisy na sobie? Warto byłoby się czegoś dowiedzieć o tym elemencie... może będzie informacja w EPC lub TIS? Pozdr.

Toto ma numer 16 05 028, lub 16 05 027 w zależności od okresu w którym był montowany. Jest to tłumik. Guma na lince ma to samo zadanie. W MY2000 fabryka zdjęła ten ciężarek i zastąpiła go gumą na lince. Serwisy mają nakazane zdejmowanie tłumików w przypadku wymiany linki na taką z gumowym pierścieniem.

A jak ten tłumik działa i co tłumi? I co tłumi ta guma na pancerzu linki? Czy ma to związek z awaryjnym hamowaniem? Bo chyba nie ma co tłumić podczas zastosowania ham. tęcznego jako postojowego?

Ja mam "starą" linkę, a tłumików nie mam... wyglądają na pourywane... co się stanie, gdy spróbuję hamować awaryjnie?

Pozdr.

Tłumik działa tylko na linkę ręcznego. A jak dokładnie tłumi to pewnie tylko projektant wie.

> Tłumik działa tylko na linkę ręcznego.

Miałem właśnie na myśli hamowanie awaryjne, czyli... ręcznym, czyli... linką. Pozdr.