witam...

ktos cos madrego poradzi ??

pacjent: punto wyczeszcz

zawieszenie przod b8 tyl b8

sprezyna eibach - 50 - 30

objawy... samochod zachowuje sie nie pewnie na drodze przod chwieje sie na boki, nie sciaga, bylo super przez 20k km. teraz jak nacisne "maske" tam gdzie sa kielichy to samochod taki... miekki jest jak nie powinien byc, jest qpa... bylo twardo a teraz bardziej miekko...

sprawdzalem amorki po podniesieniu samochodu na lewarku, nie ma kropli oleju, wygladaja na ok.

i teraz pytanie:

1 totalna fiksacja bo zrobilo sie zimniej ?? lol.... jak jest zimno to raczej olej robi sie bardziej gesty i sprezyny twardnieja !!

2 blaszki w amorku powiedzialy mi papa ( te odpowidzialne za przepuszczanie oleju )

3 rozjechala sie zbieznosc ??

4 wyklepaly sie sprezyny ?? tez malo mozliwe!!

amorki maja 20k km nalotu wiec nie powinno byc cyrkow.,..

kto cos madrego poradzi ??

ewentualnie przychodzi mi jeszcze na mysl ze musze kawalek po dolkach sie dowlec do pracy... moze to wykonczyle owe blaszki odpowiedzialne za przepuszacznie oleju w amorku....

gdzies pisali ze blisteiny sie skopsily jak i kayaby roznie jakosc trzymaja. a rozporke masz? bo az sie prosi aby byla przy tak sztywnej konfiguracji.

no mam rozporke.... tylko ze cena za bilstein... kosztuje pare groszy... cale oszczednosci wylozylem i zalamka.... ale facet dal mi gwarancje na 100 000km na te amorki... wiec bede jutro dzwonic !

> no mam rozporke.... tylko ze cena za bilstein... kosztuje pare

> groszy... cale oszczednosci wylozylem i zalamka.... ale facet

> dal mi gwarancje na 100 000km na te amorki... wiec bede jutro

> dzwonic !

Jutro na spocie BP oblookam te Twoje amorki, zobaczymy czy wogole trzymaja.

A jak z tylem?? Tez jest miekki??

Niekiedy sport amorki padaja szybciej niz orginalne , pojedz na trzepaczke i bedzie wiadomo jaka sprawnosc , moje koni sport po ~3 latach mialy jeszcze 80% i sa dalej twarde tak jak byly

> Niekiedy sport amorki padaja szybciej niz orginalne , pojedz na

> trzepaczke i bedzie wiadomo jaka sprawnosc , moje koni sport po

> ~3 latach mialy jeszcze 80% i sa dalej twarde tak jak byly

jade na geometrie dzis.... kiedys jak narzekalem ze samochod mi buja to byla ruszona geometria.... a ja po dziurach sie tocze do roboty od miesiaca.... jesli nie jest to geometria to bilstein bedze mi robic je na gwarancji dzis juz sprawe zalatwialem. powiedzieli mi ze sciagna amorki i rzuca okiem jesli bedzie cos nie tak to oni zrobia to i papa a jesli amorki beda ok to ja place 120 zl za demontaz montaz i ogledziny...

ale obstawiam ze geo, ruszona bo juz takie objaw mialem na samym poczatku...

Moze buda Ci sie rozlazi co powoduje zmiane geometrii

> Moze buda Ci sie rozlazi co powoduje zmiane geometrii

to czemu giziowi sie nic nie rozlazi ?? :> ktos od nas ma jeszcze kyb i i zawias -40 twardo.... dla mnie to juz beton... i nic sie nie rozlazi ??

skonczy sie tym ze w piz.... sprzedam kropka kupie honde osmioletnia i ja zachetam, nie bedzie mi zal...

a amorki tłumia? znaczy po nacisnieniu maski i puszczeniu auto wraca odrazu do normalnej pozycji czy kiwnie sie jeszcze pare razy?

> witam...

> ktos cos madrego poradzi ??

myślę, że next time zostaje tylko sachs...

ja miałem problemy z kyb - skończyło się na zwrocie kasy...

> myślę, że next time zostaje tylko sachs...

> ja miałem problemy z kyb - skończyło się na zwrocie kasy...

ja mam juz 2 lata czyli ponad 100kkm Sachs SuperTouring i jeszcze twarde sa. pewnie w przyszlym roku bedzie nowy komplet plus wahacze.

> myślę, że next time zostaje tylko sachs...

> ja miałem problemy z kyb - skończyło się na zwrocie kasy...

a ja ma od dwoch lat sach advantage i przod sie super spisuje do dzis, natomiast tył padl po 3 miesiacach, ale z jakiegos powodu nie chcieli mi ich wymienic tylko oddali kase. zalozylem monroe na tyl i jest spokoj

> a amorki tłumia? znaczy po nacisnieniu maski i puszczeniu auto wraca

> odrazu do normalnej pozycji czy kiwnie sie jeszcze pare razy?

Tlumia, mialem okazje dzis je sprawdzic. Nawet ciezko bujnac przodem samochodu.

> a amorki tłumia? znaczy po nacisnieniu maski i puszczeniu auto wraca

> odrazu do normalnej pozycji czy kiwnie sie jeszcze pare razy?

jest juz gut !!

amorki sprawnosc 74% i 73% geometria jest ok. jak przeszedlem trzepaczke i wyginaczke (te ustrojstwa od badan technicznych ) to sie wzielo i zrobilo malinowo ;P nic juz nie rozumiem...

> myślę, że next time zostaje tylko sachs...

> ja miałem problemy z kyb - skończyło się na zwrocie kasy...

no nie rosmieszaj ze b8 sa gorsze niz sachs

no nie mów... to ja po 2 latach miałem ponad 90

> a amorki tłumia? znaczy po nacisnieniu maski i puszczeniu auto wraca

> odrazu do normalnej pozycji czy kiwnie sie jeszcze pare razy?

na B8 raczej ciężko bujnąć autem tak aby było widać, że pracuje

> no nie rosmieszaj ze b8 sa gorsze niz sachs

nie mowie ze są gorsze...imho sachs'y są pewniejsze

tylko np w IC do PII brak

> amorki sprawnosc 74% i 73%

Do tych testów na wytrząsarkach to nie podchodziłbym z bezgranicznym zaufaniem. Pare lat temu, jeszcze w renówce, zmieniłem amortyzatory z przodu ( SACHS ). Ale ponieważ coś mi jeszcze stukało podjechałem do serwisu BOSCHa na wytrząsarke, ale nie żeby sprawdzać amortyzatory tylko żeby znaleźć stuki. A mechanik po teście mówi mi: "....ooo! ... ale amortyzatory to już do wymiany! " Poza tym amortyzatory różnych producentów mają różną charakterystyke. Ale wytrząsarka tego nie rozróżnia i może interpretować jako mniej lub bardziej sprawne.

Też mam problem - założyłem Kayaby, wymieniłem wachacze,gałki, ustawiłem zbieżność i........od tej pory punciak gdy jade po koleinach "lata" na boki, musze cały czas korygować tor jazdy. Wcześniej tak nie było, nie mam pojęcia co się dzieje???

> Też mam problem - założyłem Kayaby, wymieniłem wachacze,gałki,

> ustawiłem zbieżność i........od tej pory punciak gdy jade po

> koleinach "lata" na boki, musze cały czas korygować tor jazdy.

> Wcześniej tak nie było, nie mam pojęcia co się dzieje???

Coś jest ewidentnie spartolone. Ja po zmianie na kyb'y i eibach jestem wniebowzięty.

Owszem jest twardziej, deko marudziłem. Po pewnym czasie jednak utwierdziłem się

w przekonaniu że zalety zdecydowanie przeważają nad wadami.

Nie stwierdzono problemów jak wyżej.

> nie mowie ze są gorsze...imho sachs'y są pewniejsze

wybacz ale juz nie...

> wybacz ale juz nie...

jakieś fakty? czy tylko tak ze słyszenia?

ja np. kayabom podziekowałem - po 6 miesiącach od założenia przód max 63% (średnio) a tył 30 i 60% - badanie na trzepaczkach...moja reklamacja została uwzględniona i już więcej ich nie kupie...

co do sachs'ów brat w swoim prywatnym i firmowym samochodzie po przejściach również z kyb przeszedł na sachs'y i jest wyśmienicie...

> jakieś fakty? czy tylko tak ze słyszenia?

> ja np. kayabom podziekowałem - po 6 miesiącach od założenia przód max

> 63% (średnio) a tył 30 i 60% - badanie na trzepaczkach...moja

> reklamacja została uwzględniona i już więcej ich nie kupie...

> co do sachs'ów brat w swoim prywatnym i firmowym samochodzie po

> przejściach również z kyb przeszedł na sachs'y i jest

> wyśmienicie...

generalnie z doswiadczenia....