koła zawsze prosto

> koła zawsze prosto

A jeżeli samochód jest już częściowo ustawiony w skręcie? Wtedy nawet koła wyprostowane nie pomogą. To chyba należałoby skręcić w przeciwnym kierunku ? I teraz czekając na możliwość przejazdu przez skrzyżowanie, zamiast sprawnie ruszyć i szybko wykonać manewr, szarpiesz się z kierownicą(zwłaszcza bez wspomagania). Znika luka i ty, co znowu kręcisz kierownicą, aby wyprostować ponownie koła, aby nie stać ze skręconymi??? Życzę powodzenia w takich manewrach i cierpliwości dla tych co stoją za tobą.

Chyba sam odpowiedziałeś sobie na zadanie pytanie.

> A jeżeli samochód jest już częściowo ustawiony w skręcie?

a co to wg Ciebie znaczy ?

I teraz czekając na możliwość przejazdu

> przez skrzyżowanie, zamiast sprawnie ruszyć i szybko wykonać

> manewr, szarpiesz się z kierownicą(zwłaszcza bez wspomagania).

nigdy mi się nie zdarzyło jakoś szarpać kierownica niezależnie od położenia kół,

poza tym łatwiej się skreca delikatnie się tocząc a nie stojąc

zresztą ważniejsze jest chyba bezpieczenstwo niż Twoje szarpaczki z kierownicą

Życzę powodzenia w

> takich manewrach i cierpliwości dla tych co stoją za tobą.

opanuj się - takie skrecenie kół to kwestia 1-3 sekund...

> Co o tym sądzicie?

Sądzę, że mamy doczynienia z WYPADKIEM czyli coś poszło nie tak. Stojąc z kołami prosto narażasz się, że popieprzysz wszystko chcąc dynamicznie ruszyć i jednocześnie skręcać.

Sugeruję - nie szaleć, przygotować się do manewru stojąc ze skręconymi kołami i śmignąć w lewo jak się da.

To, co rzeczywiście poprawi bezpieczeństwo to obserwowanie w lusterku czy ten za Tobą hamuje, ale na reakcję i tak często jest za późno.

Tyle ode mnie

> opanuj się - takie skrecenie kół to kwestia 1-3 sekund...

W tym czasie mogą dwa autka przemknąć przez skrzyżowanie.

A później się dziwimy że są korki.

> W tym czasie mogą dwa autka przemknąć przez skrzyżowanie.

> A później się dziwimy że są korki.

ja widze ze pasjonuje Cie rozładowywanie korków a nie bezpieczeństwo

"staryn ale szybkim" jest sie do czasu

tu też mozna poczytać

> ja widze ze pasjonuje Cie rozładowywanie korków a nie bezpieczeństwo

> "staryn ale szybkim" jest sie do czasu

Nie musisz widocznie codziennie spędzać kilku godzin w korkach na dojazd do pracy. W tym czasie obserwować można różne sposoby jazdy i zachowań które są bardziej niebezpieczne niż to jak masz skręcone koła. Około 30% czasu który tracę na stanie w korku zabierają mi Ci jeżdżący "inaczej" czyli niemoty drogowe. Chodzi o tych co po zmianie świateł zamiast ruszyć szukają dopiero biegu, zamiast ruszyć dynamicznie do prędkości dozwolonej poruszają się jak ślimaki bo "oszczędzają" paliwo, nie mogą się zdecydować którym pasem pojadą więc zajmują obydwa,itp.

Dzięki min też żyję "krócej" bo zabierają mi czas na życie. Czyli to też jest bezpieczeństwo.

> Nie musisz widocznie codziennie spędzać kilku godzin w korkach na

> dojazd do pracy.

a to ma wpływ na naginanie bezpieczeństwa jazdy ?

W tym czasie obserwować można różne sposoby

> jazdy i zachowań które są bardziej niebezpieczne niż to jak masz

> skręcone koła.

nie rozmawialiśmy o pozycjonowaniu stopnia bezpieczeństwa...

Około 30% czasu który tracę na stanie w korku

> zabierają mi Ci jeżdżący "inaczej" czyli niemoty drogowe.

widocznie z Tobą jest podobnie skoro sobie z tym nie radzisz.

Chodzi

> o tych co po zmianie świateł zamiast ruszyć szukają dopiero

> biegu,

no ale chyba nie oczekujesz że ktoś będzie czekał całe światła ze wciśniętym sprzęgłem

zamiast ruszyć dynamicznie do prędkości dozwolonej

> poruszają się jak ślimaki bo "oszczędzają" paliwo

na świecie żyje żyją różni ludzie - nie każdy musi startować spod świateł jak F16

> Dzięki min też żyję "krócej" bo zabierają mi czas na życie.

polecam rower

Czyli to też jest bezpieczeństwo.

> a to ma wpływ na naginanie bezpieczeństwa jazdy ?

> W tym czasie obserwować można różne sposoby

> nie rozmawialiśmy o pozycjonowaniu stopnia bezpieczeństwa...

> Około 30% czasu który tracę na stanie w korku

> widocznie z Tobą jest podobnie skoro sobie z tym nie radzisz.

> Chodzi

> no ale chyba nie oczekujesz że ktoś będzie czekał całe światła ze

> wciśniętym sprzęgłem

> zamiast ruszyć dynamicznie do prędkości dozwolonej

> na świecie żyje żyją różni ludzie - nie każdy musi startować spod

> świateł jak F16

> polecam rower

> Czyli to też jest bezpieczeństwo.

To spróbuj 32 km przez Warszawę dojechać do pracy

> To spróbuj 32 km przez Warszawę dojechać do pracy

cóż za fascynująca argumentacja czy Ty naprawdę uważasz że korki są spowodowane

tylko i wyłącznie przez szybkość startową ze świateł ?

> Jak dotąd gdy chciałem skręcić w lewo a z przeciwka jechały auta, do

> dojeżdżałem na środek skrzyżowania i czekałem ze skręconymi

> kołami.

> Ostatnio mój qmpel miał nieprzyjemny wypadek, który chyba to zmieni.

> Jechał i z naprzeciwka coś chciało skręcić w lewo - grzecznie się

> zatrzymało z włączonym kierunkiem i czekało. Niestety, ten za

> nim nie czekał i wjechał z impetem mu w zadek wypychając go na

> czołówkę z autem mojego qmpla. Koledze nic się nie stało, ale

> rodzinka z tego skręcającego, co dostała i w tył i w przód

> wylądowała w szpitalu.

> Tak zacząłem się zastanawiać - czy trzymanie kół prosto do ostatniej

> chwili nie uratowałoby kilku istnień?

> Gdyby skręcający miał koła prosto, to mój kolega uniknąłby całkiem

> wypadku a obrażenia skręcającej rodzinki byłyby mniejsze (o

> uszkodzeniach auta nie wspominając).

> Co o tym sądzicie?

A gdyby miał wyprostowane koła i został wepchnięty przez to pod tramwaj? Kierowca by zginął na bank, a ze skręconymi kołami nie doszło by do kolizji z tramwajem. Oczywiście mógł przewidzieć obydwie sytuacje i skręcić koła w prawo, ale wtedy mógłby zostać wepchnięty w przystanek pełen ludzi...

Myślę, że najlepiej podczas takiego zatrzymania wysiadać z samochodu, ale wcześniej go zakotwiczać do jezdni.

> a co to wg Ciebie znaczy ?

> I teraz czekając na możliwość przejazdu

> nigdy mi się nie zdarzyło jakoś szarpać kierownica niezależnie od

> położenia kół,

> poza tym łatwiej się skreca delikatnie się tocząc a nie stojąc

> zresztą ważniejsze jest chyba bezpieczenstwo niż Twoje szarpaczki z

> kierownicą

> Życzę powodzenia w

> opanuj się - takie skrecenie kół to kwestia 1-3 sekund...

Beznadziejne tłumaczenie!

> cóż za fascynująca argumentacja czy Ty naprawdę uważasz że korki są

> spowodowane

> tylko i wyłącznie przez szybkość startową ze świateł ?

jest to jeden z UDOWODNIONYCH naukowo czynników. Nawet jeden z głównych...

Odsyłam do odpowiedniej lektury.

> opanuj się - takie skrecenie kół to kwestia 1-3 sekund...

O 2s za długo - tak powstają korki...

> cóż za fascynująca argumentacja czy Ty naprawdę uważasz że korki są

> spowodowane

> tylko i wyłącznie przez szybkość startową ze świateł ?

W dużej mierze...

> jest to jeden z UDOWODNIONYCH naukowo czynników. Nawet jeden z

> głównych...

> Odsyłam do odpowiedniej lektury.

nie odsyłaj tylko cytuj

> Beznadziejne tłumaczenie!

nie mniej niz twój post !

> O 2s za długo - tak powstają korki...

Kolejny Schumacher nie zapominajmy że sa róznego rodzaju pojazdy na drogach

i nie wszystkie mają ta samą predkość startową i czas niezbedny do osiagniecia wymaganej

predkości

poza tym samochodów jest coraz wiecej a miasta nie sa dostosowane do takiej przepustowosci

tak samo jak brakuje miejsc do parkowania

> W dużej mierze...

znaczy sie wszyscy nieprawidłowo startują bo wiekszość miast Polski sie korkuje

> Beznadziejne tłumaczenie!

który element ?