> Twoje obawy są oczywiście słuszne, bo jeżeli nie wykonam swojej

> roboty profesjonalnie to te światła będą bardzo oślepiały. Ale

> jeżeli wypoleruję klosze na "cud, miód, malina" to uwierz mi że

> będą o niebo lepiej świecić i dużo mniej oślepiać niż seryjne

> uniakowe. Dlaczego? A no dlatego, że "linia odcięcia" jest w

> reflektorach soczewkowych praktycznie idealna. Nie wierzysz?

> zrób zdjęcie jak świecą np. Twoje światła mijania w nocy na

> ścianie i przyrównaj z moim zdjęciem jak świeci sama soczewka.

> Zobaczysz ogromną różnicę. Oczywiście ważnym też jest aby nowe

> reflektory były dobrze wyregulowane, dlatego też chcę wstawić

> regulację elektryczną z kabiny, czego żadne Uno nie posiada, są

> wersje z hydroregulacją, ale nie oszukujmy się to urządzenie

> mało u kogo działa dobrze o ile w ogóle działa. Możesz

> twierdzić, że dobrze nie wypoleruję tych kloszy, rozumiem Twoją

> opinię, ale ja będę się starał zrobić to jak najdokładniej i

> jeżeli efekt końcowy mnie nie zadowoli po prostu nie założę tych

> lamp.

Odnośnie lamp i kloszy to tez sie zastanawiam nad takim bajerem ale tez myślę czy by nie dać zrobić kloszy na zamówienie z plastiku ale narazie to takie rozmyślanie a do wykonania najpierw duzo innych rzeczy

> Tak jak pisałem wcześniej, jak dotrwasz do końca... TO SZACUN

Postaram się nie zawieść i dotrwać.

> Odnośnie lamp i kloszy to tez sie zastanawiam nad takim bajerem ale

> tez myślę czy by nie dać zrobić kloszy na zamówienie z plastiku

> ale narazie to takie rozmyślanie a do wykonania najpierw duzo

> innych rzeczy

Plastik to też dobra myśl, tylko plastikowe będą mnie trwałe. Ciekawy pomysł mi podsunąłeś. Samą szybę zrobić to nie problem, tylko te wyprofilowanie co wchodzi w lampę i tam się przykleja cały klosz najgorzej.

Soczewki , elektryczna regulacja świateł, wygładzenie i dopolerowanie szklanych kloszy lamp i montaż to bardzo pracochłonne i banalne; ale jak przekonasz stójkowego na drodze, żeby Ci oddał dowód rejestracyjny i nie nakazał określonej firmie odholować autka na policyjny parking - jeżeli twój wynalazek w uno nie ma homologacji?? Możesz mieć poważny kłopot, bo wynalazki nie są normalnie przewidziane w homologacji.

> Soczewki , elektryczna regulacja świateł, wygładzenie i dopolerowanie

> szklanych kloszy lamp i montaż to bardzo pracochłonne i banalne;

> ale jak przekonasz stójkowego na drodze, żeby Ci oddał dowód

> rejestracyjny i nie nakazał określonej firmie odholować autka na

> policyjny parking - jeżeli twój wynalazek w uno nie ma

> homologacji?? Możesz mieć poważny kłopot, bo wynalazki nie są

> normalnie przewidziane w homologacji.

na szczęście...

nie twierdzę że lampki zdiełane przez kolegę są złe, lecz jest wielu wynalazców na naszych drogach których to wynalazki są... do d... i mogą zagrażać bezpieczeństwu i życiu innych.

> Soczewki , elektryczna regulacja świateł, wygładzenie i dopolerowanie

> szklanych kloszy lamp i montaż to bardzo pracochłonne i banalne;

> ale jak przekonasz stójkowego na drodze, żeby Ci oddał dowód

> rejestracyjny i nie nakazał określonej firmie odholować autka na

> policyjny parking - jeżeli twój wynalazek w uno nie ma

> homologacji?? Możesz mieć poważny kłopot, bo wynalazki nie są

> normalnie przewidziane w homologacji.

Słuchaj moje zdanie jest takie: jak się zechce dopier**lić to i tak znajdzie powód.

> na szczęście...

> nie twierdzę że lampki zdiełane przez kolegę są złe, lecz jest wielu

> wynalazców na naszych drogach których to wynalazki są... do d...

> i mogą zagrażać bezpieczeństwu i życiu innych.

Ja nie jestem z tych, którzy wkładają nie wiadomo co które jeszcze na dodatek świeci do nieba i nie jeżdżę z tym. Jeżeli Reflektory nie zdadzą egzaminu to albo pójdą do poprawek albo w ciemny kąt garażu. Co do homologacji i Panów to znam ludzi którzy jeżdżą z podobnymi i nie mają problemów.

Co do polerki szkla jestes na dobrej drodze. Teraz papierek 40 i zasznij o szlifowac z woda. TAK TAK 40. potem 80 120 itp a na koncu pasta polerska do szkla. Sprawdzilem ten temat .

> Ja nie jestem z tych, którzy wkładają nie wiadomo co które jeszcze na

> dodatek świeci do nieba i nie jeżdżę z tym. Jeżeli Reflektory

> nie zdadzą egzaminu to albo pójdą do poprawek albo w ciemny kąt

> garażu. Co do homologacji i Panów to znam ludzi którzy jeżdżą z

> podobnymi i nie mają problemów.

> Co do polerki szkla jestes na dobrej drodze. Teraz papierek 40 i

> zasznij o szlifowac z woda. TAK TAK 40. potem 80 120 itp a na

> koncu pasta polerska do szkla. Sprawdzilem ten temat .

Robiłeś to ręcznie czy jakąś wiertarką na gumie? Bo kątówka to chyba ma za wysokie obroty nie? Da się papier 40 wodny kupić? Bo zwykły to chyba pod wpływem wody się rozlezie.

> Robiłeś to ręcznie czy jakąś wiertarką na gumie? Bo kątówka to chyba

> ma za wysokie obroty nie? Da się papier 40 wodny kupić? Bo

> zwykły to chyba pod wpływem wody się rozlezie.

Robilem to na krazku do wiertarki z rzepem. Szlifierka jest za szybka lepiej wiertarka i to jeszcze z regulowana iloscia obrotow.Papier zwykly 40 niestety dyzo go idzie(bo szybko rozmieka) ale efekt jest o niebo lepszy i szybszy niz drobnoziarnistym.

A jakimi papierami po kolei robiłeś? Do jakiej ziarnistości?

> A jakimi papierami po kolei robiłeś? Do jakiej ziarnistości?

Na poczatku 40 na mokro. potem 60 80 120 240. To sa papiery raczej na sycho ale jesli nie chcesz pozniej kurfiac przy polerowaniu ze ci rysy pozostawaly albo wzery to niestety tak trzeba troche poszurac. Powiem ci tylko ze juz po papierku 40 zacznie byc widoczna niewielka przejzystosc. To takie moje male spostrzezenie.

Aha dzięki. I po 240 już tylko pasta do polerowania szkła tak - ten tlenek ceru jeśli dobrze myślę tak?

PS wsaszasz 1.6 ze sieny? A co z 1.2 dla Glacy poszedł?

> Aha dzięki. I po 240 już tylko pasta do polerowania szkła tak - ten

> tlenek ceru jeśli dobrze myślę tak?

Tak dokladnie. Tylko nie oczekuj fenomenalnych efektow z polerowania bo nad tym trzeba troche posiedziec aby tozadzialalo

> PS wsaszasz 1.6 ze sieny? A co z 1.2 dla Glacy poszedł?

Nic nie wiem i nic niepowiem

No ale jak posiedzę, to mam nadzieję że będzie to dobrze spełniało swoje zadanie? Czy nie uzyskam efektu 100% czystego szkła?

> Tak dokladnie. Tylko nie oczekuj fenomenalnych efektow z polerowania

> bo nad tym trzeba troche posiedziec aby tozadzialalo

> Nic nie wiem i nic niepowiem

Już powiedziałeś

> No ale jak posiedzę, to mam nadzieję że będzie to dobrze spełniało

> swoje zadanie? Czy nie uzyskam efektu 100% czystego szkła?

Nie no uzyskasz napewno. Tylko trzeba nad tym posiedziec. Moga ci co najwyzej pozostac niwielkie ryski czy jakies niewielkie wzerki po kamieniu. Poprosty najlepiej pousowac wszsytko na etapie papieru sciernego

> Już powiedziałeś

Pokaz mi gdzie to "powiedziałem"

> Pokaz mi gdzie to "powiedziałem"

Telepatia Przekaz niewerbalny

> Nie no uzyskasz napewno. Tylko trzeba nad tym posiedziec. Moga ci co

> najwyzej pozostac niwielkie ryski czy jakies niewielkie wzerki

> po kamieniu. Poprosty najlepiej pousowac wszsytko na etapie

> papieru sciernego

Jutro zaczynam rzeźbę z papierem ściernym, zobaczymy co z tego będzie wychodzić.

> Jutro zaczynam rzeźbę z papierem ściernym, zobaczymy co z tego będzie

> wychodzić.

Może już trochę za późno ale swego czasu dodałem do ulubionych ten temat jakiś tekst

może znajdziesz tam jakieś pomocne wskazówki dla siebie.

Dzięki Jest tylko jedno "ale" Matiz, bo to chyba jego klosze polerowano, ma je wykonane z tworzywa sztucznego. O ile się nie mylę...

> Dzięki Jest tylko jedno "ale" Matiz, bo to chyba jego klosze

> polerowano, ma je wykonane z tworzywa sztucznego. O ile się nie

> mylę...

Sprawdziłem w szukajce i rzeczywiście jest tak jak mówisz .

Niemniej jednak dodaje jeszcze kolejny link: manual by sduleba wersja ostateczna

Jak tam walki w temacie. Coś brnęło do przodu

Sesja Panie sesja A tak na poważnie, to trochę bawiłem się ze szkłem, ale nie mam zdjęć na razie. Zacząłem od papieru 80, bo "grubszy" to wg mnie za gruby. No i zastanawiam się czy jednak nie przerobić regulacji na tylko ręczną, no i oddzielną dla każdej soczewki, bo z tymi silniczkami to same problemy i w dodatku nie mogę znaleźć tego przełącznika

Jak rozumiem przegladu okresowego w SKP juz nie masz zamiaru robic?

Mam zamiar. A najciekawiej będzie, jak przejdzie przegląd i diagnosta powie, że światła super świecą. Nie wiem czemu wszyscy są tacy anty. Chyba w ogóle nie potrzebnie wystawiłem ten temat...

> Jak rozumiem przegladu okresowego w SKP juz nie masz zamiaru robic?

A w czym to przeszkadza. Od 3 lat robie przeglady na okregowej stacji i nie ma z tym problemow. Jest regulacja, sa gladkie szkla. Czego chciec wiecej. Co innego gdy zalozy zenony. W tedy nie przejdzie. Ale na zwyklych zarowkach nie widze przeszkod. Przeciez te soczewki kiedys jezdzily w punto wiec ktos je do ruchu dopuscil. A to ze zmienla sie ich zewnetrzna obudowa to chyba nie jest problem.

> Mam zamiar. A najciekawiej będzie, jak przejdzie przegląd i

> diagnosta powie, że światła super świecą. Nie wiem czemu

> wszyscy są tacy anty. Chyba w ogóle nie potrzebnie wystawiłem

> ten temat...

Nie zwracaj uwagi na takie komentarze. Szkoda sobie zawracać tym głowy. Brnij dalej w to co robisz i oby się projekcik w dobrym kierunku rozwijał. Jak tam polerowanie szkieł?? Drgnęło coś w temacie??

Trochę zacząłem papierkiem na wiertarce. Ale zacząłem od 80, bo wg mnie "grubszy" papier zostawia za duże rysy. Nie wiem może jakiś miałem kamień inny. Ale na razie zastój, bo zaliczenia na uczelni niestety.

> Nie zwracaj uwagi na takie komentarze. Szkoda sobie zawracać tym

> głowy. Brnij dalej w to co robisz i oby się projekcik w dobrym

> kierunku rozwijał. Jak tam polerowanie szkieł?? Drgnęło coś w

> temacie??

Dokładnie tak, czekamy na dalsze relacje z pola walki

> Sesja Panie sesja A tak na poważnie, to trochę bawiłem się ze

> szkłem, ale nie mam zdjęć na razie. Zacząłem od papieru 80, bo

> "grubszy" to wg mnie za gruby. No i zastanawiam się czy jednak

> nie przerobić regulacji na tylko ręczną, no i oddzielną dla

> każdej soczewki, bo z tymi silniczkami to same problemy i w

> dodatku nie mogę znaleźć tego przełącznika

pisząć przełącznik masz na myśli to pokrętło do regulacji?

jeśli tak to kup np. do sieny,palio i połącz wg schematu i będzie hulać

Nie jestem pewny czy silniczki od punto zgraja sie z paliowymi. Ale moze sie uda. A samej regulacji od punto nie znajdziesz bo ona jest wmontowana w zegary. jesli dobrze pamietam to w ramce po lewej stronie jest pokretelko.

> pisząć przełącznik masz na myśli to pokrętło do regulacji?

> jeśli tak to kup np. do sieny,palio i połącz wg schematu i będzie

> hulać

No niestety ale to są takie jakby przyciski "w górę i w dół", bo to ma być od Punto II.

> Nie jestem pewny czy silniczki od punto zgraja sie z paliowymi. Ale

> moze sie uda. A samej regulacji od punto nie znajdziesz bo ona

> jest wmontowana w zegary. jesli dobrze pamietam to w ramce po

> lewej stronie jest pokretelko.

No właśnie wiem, że te przyciski są w zegarach, ale nie chce kupować całych zegarów za jednego przełącznika (ale chyba będę musiał ). Pokrętło od Punto I nie podchodzi do Punto II tak mi przynjamniej napisali na kąciku Punto. Więc pewnie od Sieny też nie podejdzie. Po sesji powalczę z tym i myślę, że jakoś to się zrobi. Choć powiem ciekawostkę, że silniczki od PI i PII wyglądają prawie, że identycznie. No ale wygląd o niczym nie swiadczy.

> A w czym to przeszkadza. Od 3 lat robie przeglady na okregowej stacji

> i nie ma z tym problemow. Jest regulacja, sa gladkie szkla.

> Czego chciec wiecej. Co innego gdy zalozy zenony. W tedy nie

> przejdzie. Ale na zwyklych zarowkach nie widze przeszkod.

> Przeciez te soczewki kiedys jezdzily w punto wiec ktos je do

> ruchu dopuscil. A to ze zmienla sie ich zewnetrzna obudowa to

> chyba nie jest problem.

no Ci powiem ze sie mylisz. lampy musza miec dokument dopuszczenia, tzw. homologacje(to zalatwia jej producent). instalowanie swiatle made in home jest nielegalne, nawet jak pan w SKP Ci na lewo lub przez swoje niedopatrzenie podbije dowod.

to ze fragment tej lampy swiecil kiedys w punto nic nie zmienia. lampa jest homologowana jako calosc, a nie jej częsć.

pozdrawiam

tomek

> no Ci powiem ze sie mylisz. lampy musza miec dokument dopuszczenia,

> tzw. homologacje(to zalatwia jej producent). instalowanie

> swiatle made in home jest nielegalne, nawet jak pan w SKP Ci na

> lewo lub przez swoje niedopatrzenie podbije dowod.

> to ze fragment tej lampy swiecil kiedys w punto nic nie zmienia.

> lampa jest homologowana jako calosc, a nie jej częsć.

> pozdrawiam

> tomek

to żeś Ameryke odkrył...

> to żeś Ameryke odkrył...

osatnio miałem super dokładną kontrole busa przez policjanta na trasie i,nawet na światła nie patrzył także nie bój nic bo i tak nie sprawdzą

> no Ci powiem ze sie mylisz. lampy musza miec dokument dopuszczenia,

> tzw. homologacje(to zalatwia jej producent). instalowanie

> swiatle made in home jest nielegalne, nawet jak pan w SKP Ci na

> lewo lub przez swoje niedopatrzenie podbije dowod.

> to ze fragment tej lampy swiecil kiedys w punto nic nie zmienia.

> lampa jest homologowana jako calosc, a nie jej częsć.

> pozdrawiam

> tomek

Słuchaj jeżeli wszystko jest perfekcyjnie zrobione, świeci lepiej niż seria, a dodatkowo jeszcze mniej oślepia niż seria i jest regulacja elektryczna, lepsza niż seryjna w Uno, to o co kaman? Że nie mam świstka z homologacją, którą lampy i tak pewnie by przeszły? Że łamię prawo, bo mam takie lampy? To jak hamulce przerobię na skuteczniejsze, żeby samochód był bezpieczniejszy, to też źle? Bo łamię prawo, bo nie były homologowane w Uno na przykład? Ehh...

> osatnio miałem super dokładną kontrole busa przez policjanta na

> trasie i,nawet na światła nie patrzył także nie bój nic bo i tak

> nie sprawdzą

Sprawdza nie sprawdza. Jak ma sie ktos doczepic to sie doczepi. Grunt aby poprawic serie na lepsza i zrobic to z glowa. A co do homologacji to jesli dobrze mnie sluch nie myli to trzeba by sie z tym udac do pzmotu i oplacic "male" co nieco i papier jezd. Nie sprawdzilem tego jeszcze ale ...

> Słuchaj jeżeli wszystko jest perfekcyjnie zrobione, świeci lepiej niż

> seria, a dodatkowo jeszcze mniej oślepia niż seria i jest

> regulacja elektryczna, lepsza niż seryjna w Uno, to o co kaman?

> Że nie mam świstka z homologacją, którą lampy i tak pewnie by

> przeszły? Że łamię prawo, bo mam takie lampy? To jak hamulce

> przerobię na skuteczniejsze, żeby samochód był bezpieczniejszy,

> to też źle? Bo łamię prawo, bo nie były homologowane w Uno na

> przykład? Ehh...

odopwiedz prosta :

Każda ingerencja w fabryke budzi serie pytan i problemów.

w wielu przypadkach olewają to ale jakby była taka sytuacja ze miałbys kolizje drogową to ubezpieczyciel (jesli jest to ujete w reg ) ma prawo odmówić odszkodowania.

A to już poważniejszy argument.

> No właśnie wiem, że te przyciski są w zegarach, ale nie chce kupować

> całych zegarów za jednego przełącznika (ale chyba będę musiał ).

> Pokrętło od Punto I nie podchodzi do Punto II tak mi

> przynjamniej napisali na kąciku Punto. Więc pewnie od Sieny też

> nie podejdzie. Po sesji powalczę z tym i myślę, że jakoś to się

> zrobi. Choć powiem ciekawostkę, że silniczki od PI i PII

> wyglądają prawie, że identycznie. No ale wygląd o niczym nie

> swiadczy.

no to zapodaj pokrętełko i silniczki z PI

wyjdzie taniej niż cały zegar z PII

No ale chyba da radę jakoś wyjąć ten przełącznik z zegarów z PII i włożyć do mnie co? Czy on jest jakoś zintegrowany?

> No ale chyba da radę jakoś wyjąć ten przełącznik z zegarów z PII i

> włożyć do mnie co? Czy on jest jakoś zintegrowany?

Tego nie wiem ale w sienie to jest przykręcony na dwóch śrubkach do obudowy.Pewnie w PII bedzie podobnie.

Trzeba odświerzyć temat

Pisz co tam porabiasz

Na razie praca stoi w miejscu. Egzamin poprawkowy z matmy skutecznie odbiera chęć do robienia czegokolwiek . Przeglądam tylko allegro i szukam przełącznika do regulacji albo jakiegoś takiego całego licznika.

> Na razie praca stoi w miejscu. Egzamin poprawkowy z matmy skutecznie

> odbiera chęć do robienia czegokolwiek . Przeglądam tylko allegro

> i szukam przełącznika do regulacji albo jakiegoś takiego całego

> licznika.

A taki ze sieny pewnie by pasował da się go odkręcić od tego czołowego plastiku

Silniczki powinny działać niezależnie czy są z PII czy ze sieny, oba mają wyjścia na trzy kabelki (różny kształt wtyczek)

Według mnie powinno hulać

> No niestety ale to są takie jakby przyciski "w górę i w dół", bo to

> ma być od Punto II.

góra dół jest w stilo ale tam chyba całością steruje body komputer także to odpada,a w PII nie wiem czy jest już body komputer który czuwa nad wszystkimi instalacjami

Chyba nie trzeba bo i "sciemniacz" do zegarow jest Jesli elektrycznie podejdzie to ja bym sie nie zastanawial. Proponuje porownac silniczki palio<->punto, ale cos mi sie zdaje ze jednak to co innego.