Witam. Po czym poznać oprócz huczenia że jest walnięte łożysko w kole? Właśnie zaczęło mi coś huczeć z tyłu ale wcześniej byłem u gumiarza i przełożył mi opony przód na tył bo przy 130 targało mi kierownicą. Powiedział że opony są wyząbkowane(a we wcześniejszych postach czytałem że wtedy też huczy). Kierownicą przestało targać ale teraz huczy. Dlatego pytam czy są jakieś inne objawy oprócz huczenia? Może się grzeją koła?

> Witam. Po czym poznać oprócz huczenia że jest walnięte łożysko w

> kole? Właśnie zaczęło mi coś huczeć z tyłu ale wcześniej byłem u

> gumiarza i przełożył mi opony przód na tył bo przy 130 targało

> mi kierownicą. Powiedział że opony są wyząbkowane(a we

> wcześniejszych postach czytałem że wtedy też huczy). Kierownicą

> przestało targać ale teraz huczy. Dlatego pytam czy są jakieś

> inne objawy oprócz huczenia? Może się grzeją koła?

na początek kończących sie łożysk huczy przeważnie przy skręcie lub hamowaniu. jeżeli tobie huczy od wymiany opon to jest chyba jasne co jest przyczyna. a inne obiawy walnietych lozysk to luzy i dziwnie samochód wchodzi w zakręty.

cos mi sie kojarzy ze po podniesieniu kol do gory i mocnym obroceniu kołem i puszczeniu, przy sprawnym łozysku kolo powinno wykonac do 10 obrotów...

Huczeć może też jakiś luźny element w hamulcach.

A np: u mnie taki odgłos wydaje antena jak się przekracza 100km/h

U mnie huczy nawet przy małych prędkościach

skoro sam piszesz, że zaczeło huczec po wymianie opon i to do tego niewyważonych i wyząbkowanych to ja nie wiem jakim cudem doszukujesz sie tu winy łożysk

> skoro sam piszesz, że zaczeło huczec po wymianie opon i to do tego

> niewyważonych i wyząbkowanych to ja nie wiem jakim cudem

> doszukujesz sie tu winy łożysk

Wyważone były a pisałem tylko że są wyząbkowane. O wyważaniu nie wspomniałem

> Wyważone były a pisałem tylko że są wyząbkowane. O wyważaniu nie

> wspomniałem

pisałeś, że szarpało kierownica jak te opony były z przodu.....

> Wyważone były a pisałem tylko że są wyząbkowane. O wyważaniu nie

> wspomniałem

bez znaczenia

wyząbkowanie powoduje huczenie w zasadzie identyczne jak łożysko

no, ale o tym doskonale wiesz...

huczące łożysko często zmienia dźwięk przy skręcaniu: w jedną stronę jest głośno, w drugą cichnie

ewentualnie inna próba: auto na podnośnik kolumnowy, V bieg, gaz i słuchać jak się koło kręci

ale to metoda niepewna, bo jeśli (w co nie wierzę) to faktycznie łożysko,

to bez "obciążenia" może ucichnąć...

Orochimaru proponował kiedyś jeszcze coś takiego:

Quote:

---

Można też przejechać kilka kilometrów bez dotykania hamulca, zatrzymać się

redukując biegami i szybko sprawdzić temperaturę piast. Ta najcieplejsza

kwalifikuje się do bliższego zbadania. Nie musi to być koniecznie

łożysko, a np: klocek trący o tarczę, albo osłona blaszana tarczy.

Można też to olać i poczekać aż się pogorszy

---

Ja prawie pół roku temu zauważyłem jakby jedno z łożysk huczało, ale zanim zabrałem się za wymianę postanowiłem poczekać aż się pogorszy i tak czekam do dnia dzisiejszego i nic się nie zmienia a zrobiłem w tym czasie prawie 20kkm.

Skoro zaczęło huczeć po zmianie opon to przyczyna jest znana. Wiele opon zimowych nawet nowych charakteryzuje się głośną pracą,a co mówić o używanych i już z widocznymi śladami zużycia.