Witam po sąsiedzku!

Ponieważ maska się nie domknie po swapie na 1.2 wiem że muszę dolot jakiś dać U siebie w 1.1 miałem taki mało profesjonalny i nieobliczony z Forda xr3i... Do 1.2 chcę już robić wszystko porządnie więc proszę o jakieś rady:

1) na co zwracać uwagę?

2) z czego taki dolot najlepiej wykonać?

3) wiem że można kupić czasem gotowy z giełdy więc będę śledził

4) ile koni można z takiego poprawnie obliczonego i założonego dolotu uzyskać?

5) czy do czasu aż taki dolot kupię/wykonam mogę jeździć na tym moim fordowskim? Czy on w ogóle podejdzie?

Fotki dolotu można obejrzeć na stronie w podpisie.

Z góry

> 1) na co zwracać uwagę?

Na długość dolotu. Jak będziesz wykonywał to najlepiej zrobić kilka wersji i wybrać najlepszą.

> 2) z czego taki dolot najlepiej wykonać?

Kopułka od palio i rury aluminiowe.

> 3) wiem że można kupić czasem gotowy z giełdy więc będę śledził

> 4) ile koni można z takiego poprawnie obliczonego i założonego

> dolotu uzyskać?

Bez dobrego wydechu to szału nie będzie.

> 5) czy do czasu aż taki dolot kupię/wykonam mogę jeździć na tym moim

> fordowskim? Czy on w ogóle podejdzie?

> Fotki dolotu można obejrzeć na stronie w podpisie.

> Z góry

A nie lepiej kupić dolot gotowy do 1,2 mpi?? Węglarski albo Yankowy. Koszt ok. 300 zł.

> Bez dobrego wydechu to szału nie będzie.

Wydech przelotowy. Rura fi40 bez środkowego zakończony sportowym tłumikiem Bez kata

> Wydech przelotowy. Rura fi40 bez środkowego zakończony sportowym

> tłumikiem Bez kata

hum ten twój kolektor wydechowy jaki dziwny?

> hum ten twój kolektor wydechowy jaki dziwny?

Czemu dziwny?

> hum ten twój kolektor wydechowy jaki dziwny?

w dziwnym miejscu

> w dziwnym miejscu

Tzn.?

> Tzn.?

może nie że w dziwnym ale bardziej chodzi mi o tą dziure od góry

P.S. juz wiem co to jest

> może nie że w dziwnym ale bardziej chodzi mi o tą dziure od góry

> P.S. juz wiem co to jest

To o to Wam chodzi.. Tam powinna się znajować taka rurka od obudowy filtra powietrza ale jest dolot więc została eksterminowana chciałem to odkręcić ale trzebaby było odkręcić też kolektor więc dałem sobie spokój

> To o to Wam chodzi.. Tam powinna się znajować taka rurka od

> obudowy filtra powietrza ale jest dolot więc została

> eksterminowana chciałem to odkręcić ale trzebaby było odkręcić

> też kolektor więc dałem sobie spokój

no spokooo ja tez nie skumałem na pierwszy rzut oka o co kaman, ale hmm ja takiej rurki przy kolektorze od 1.2 nie mam hmm z czego masz silnik

Ale to jest 1.1 SPI To jeszcze nie 1.2 Ten silnik to fabryczny z uno. Podejrzewam że to samo co w CC sporting

Ale do rzeczy, do rzeczy Info o dolocie

Może jakieś foto

> Ale to jest 1.1 SPI To jeszcze nie 1.2 Ten silnik to fabryczny z

> uno. Podejrzewam że to samo co w CC sporting

> Ale do rzeczy, do rzeczy Info o dolocie

> Może jakieś foto

no to juz wszystko wiadomo, a co do dolotu to ja bym szczerze mowiąc w weglara poszedł

www.doloty.republika.pl

> no to juz wszystko wiadomo, a co do dolotu to ja bym szczerze mowiąc

> w weglara poszedł

A jaka jest różnica między jankowym? Jakieś foto poglądowe?

> A jaka jest różnica między jankowym? Jakieś foto poglądowe?

> Wydech przelotowy. Rura fi40 bez środkowego zakończony sportowym

> tłumikiem Bez kata

u mnie przy 1.2 8v seria, + wydech fi 40 + kat + koncowy + doto yankowy i wyszedl bardzo ladny dol wiec na miescie jezdzi sie idealnie

to czerwone w dolocie to jest ta taka ala turbinka? i czemu jest osobny przewod doprowadzony do niego?

> to czerwone w dolocie to jest ta taka ala turbinka? i czemu jest

> osobny przewod doprowadzony do niego?

Turbinka strumienica

> Turbinka strumienica

aha, ale budowa to przypomina turbinke? tez ma w srodku lopatki? czy nie? ile taka wogole kosztuje bo kiedys czytalem ze nawet kolo 4oozł

> to czerwone w dolocie to jest ta taka ala turbinka?

strumienica - patent Pana W

> i czemu jest

> osobny przewod doprowadzony do niego?

Dodatkowe powietrze spod zdesia które ma powodowac zawirowania.

W nowszych wersjach już go ni ma, ale sztrumienica jest cały czas

klik

> aha, ale budowa to przypomina turbinke? tez ma w srodku lopatki? czy

> nie? ile taka wogole kosztuje bo kiedys czytalem ze nawet kolo

> 4oozł

nie ma lopatek, sa takie hmmm luski z nagietej blachy, nie potrafie tego opisac inaczej, musialby ktos foto wkleic. Strumienica jest w komplecie z dolotem jako calosc

> aha, ale budowa to przypomina turbinke? tez ma w srodku lopatki? czy

> nie? ile taka wogole kosztuje bo kiedys czytalem ze nawet kolo

> 4oozł

lopatek niema, ale w srodku jest tak wyprofilowana aby strumien powietrza byl zawirowany i zwiekszal predkosc przeplywu poprawiajac napelnianie a koszt to 450zl za caly dolot, ale ze znizka da sie kupic za 330

pozdr.

> u mnie przy 1.2 8v seria, + wydech fi 40 + kat + koncowy + doto

> yankowy i wyszedl bardzo ladny dol wiec na miescie jezdzi sie

> idealnie

taquito, koncowy na ile miales i jaki kolektor?

> aha, ale budowa to przypomina turbinke? tez ma w srodku lopatki? czy

> nie? ile taka wogole kosztuje bo kiedys czytalem ze nawet kolo

> 4oozł

dokładnie 380 dałem za ten pod 2p plus dwie dychy za przesyłkę

To dużo

> dokładnie 380 dałem za ten pod 2p plus dwie dychy za przesyłkę

> To dużo

a rabat dostales

pozdr.

> dokładnie 380 dałem za ten pod 2p plus dwie dychy za przesyłkę

> To dużo

w porownianiu z "standardowum" dolotem daje to wiecej mocy? bo wydechowa ponoc minimalnie poprawia, a dolotowa? 400zł to sporo jesli nie daje przy najmiej z 10 km i nm ale to moje zdanie

> a rabat dostales

> pozdr.

Nic o tym nie wiem, ale biorąc pod uwage, ze jak piszesz normalnie kosztuje 450, a mój był nietypowym zamówieniem, to chyba tak

Wspomniałem mu chyba nawet że jestem z centomanii

> w porownianiu z "standardowum" dolotem daje to wiecej mocy? bo

> wydechowa ponoc minimalnie poprawia, a dolotowa?

Kolega Psychik robił jakoś na przestrzeni roku próby na hamowni na trzech bodajże dolotach, które przysłał mu Leszcz. Poszukaj w archiwum

> 400zł to sporo

> jesli nie daje przy najmiej z 10 km i nm ale to moje zdanie

No tyle to raczej Ci nie da, a już na pewno nie Nm.

Wg moich doświadczeń uzyskanie 1KM to średnio 100pln

Tjunink nie jest tani panie

> Nic o tym nie wiem, ale biorąc pod uwage, ze jak piszesz normalnie

> kosztuje 450, a mój był nietypowym zamówieniem, to chyba tak

> Wspomniałem mu chyba nawet że jestem z centomanii

trzeba sie bylo do mnie odezwac, moze cos bym jeszcze utargowal

pozdr.

A ile taki dolot Yankowy kosztuje i czy ten mail który jest podany na samym dole to kontakt kogoś z Cento? Kto to w ogóle robi i czy ten ktoś jest warty polecenia bo stronę widzę pierwszy raz?

No ja widzę na tym zdjęciu jakiąś dodatkową rurę.. Ale cztając ceny tej przeróbki (czyli doprowadzenie tego dodatkowego powietrza) myślę że wystarczy mi zwykły, dobrze obliczony dolot

> u mnie przy 1.2 8v seria, + wydech fi 40 + kat + koncowy + doto

> yankowy i wyszedl bardzo ladny dol wiec na miescie jezdzi sie

> idealnie

I o to mi chodzi. Na razie nie stać mnie na dłubanie w silniku więc przerobiony wydech i dobry dolot muszą mi wystarczyć Podpinam się też do wcześniej zadanego pytania: na jakim kolektorze?

> Kolega Psychik robił jakoś na przestrzeni roku próby na hamowni na

> trzech bodajże dolotach, które przysłał mu Leszcz. Poszukaj w

> archiwum

> No tyle to raczej Ci nie da, a już na pewno nie Nm.

> Wg moich doświadczeń uzyskanie 1KM to średnio 100pln

> Tjunink nie jest tani panie

no to fakt, widze to na agencie musze miec 1500 zł i bede mial 30 kuniow wiecej (1.1 spi)

> taquito, koncowy na ile miales i jaki kolektor?

koncowy mam seryjny ze sportinga bo akurat mialem taki nowy. a nie chcialem ladowac fi 45 bo byloby glosniej, wiem bo mialem w poprzednim cc 1.2

kolektor mam z 1.1 czyli takie 4-1 Mialem wkladac 4-2-1 z palio ale szkoda mi kasy na przerabianie wydechu bo w zasadzie .uja to da.

> koncowy mam seryjny ze sportinga bo akurat mialem taki nowy. a nie

> chcialem ladowac fi 45 bo byloby glosniej, wiem bo mialem w

> poprzednim cc 1.2

> kolektor mam z 1.1 czyli takie 4-1 Mialem wkladac 4-2-1 z palio ale

> szkoda mi kasy na przerabianie wydechu bo w zasadzie .uja to da.

okej dziekii, bo czeka mnie na dniach zabawa z tym

> no to fakt, widze to na agencie musze miec 1500 zł i bede mial 30

> kuniow wiecej (1.1 spi)

No, ale potem żeby wydłubać z tego SPI następne 30kucy to juz tysiącpińćset nie wystarczy

to pozniej bede sie martwil

Ja mam taki yankowy do 1,1 mpi, kosztował mnie chyba ze 300 zł z filtrem i z filterkiem na odme. Ten mail pewnie jest aktualny, z forum to robi to kol. OLDfiat.

pozdr

> A ile taki dolot Yankowy kosztuje i czy ten mail który jest podany na

> samym dole to kontakt kogoś z Cento? Kto to w ogóle robi i czy

> ten ktoś jest warty polecenia bo stronę widzę pierwszy raz?

Polecam nowe doloty Pana Węglarskiego, z komorą kompensacyjną, rewelacja działanie. Robi pod 1,2 8v i 1,2 16v.

Tu są opisane http://www.magsport.republika.pl/sezon2008.html

> Polecam nowe doloty Pana Węglarskiego, z komorą kompensacyjną,

> rewelacja działanie. Robi pod 1,2 8v i 1,2 16v.

strone zapodaj nie moge znaleźć

bede wdzięczny

> A ile taki dolot Yankowy kosztuje i czy ten mail który jest podany na

> samym dole to kontakt kogoś z Cento? Kto to w ogóle robi i czy

> ten ktoś jest warty polecenia bo stronę widzę pierwszy raz?

kolega oldfiat go robi, moj do 1.2 mpi yankowy juz idzie, koszt 295zl za komplet ze stozkiem

> Ja mam taki yankowy do 1,1 mpi, kosztował mnie chyba ze 300 zł z

> filtrem i z filterkiem na odme. Ten mail pewnie jest aktualny, z

> forum to robi to kol. OLDfiat.

> pozdr

A jakiś namiar na tego Pana?? Będę wdzięczny

> Polecam nowe doloty Pana Węglarskiego, z komorą kompensacyjną,

> rewelacja działanie. Robi pod 1,2 8v i 1,2 16v.

> Tu są opisane http://www.magsport.republika.pl/sezon2008.html

Na pewno zapytam

> A jakiś namiar na tego Pana?? Będę wdzięczny

OLDfiat

> OLDfiat

Podziękował

I tak podsuwmowując.. Poczytałem, popytałem i mam takie alternatywy:

1) dolot Yankowy - najbardziej popularny, najprostszy w montażu dający jakieś 3-5KM mocy (była podana strona) Brak ceny

2) dolot z MagSport - specjalny filtr z osłoną i osobna rurą ze strumiennicą - większy niż w Yankowym przyrost mocy.. Nie doczytałem czy robi jakieś inne konfiguracje np. bez strumiennicy (chyba nie) 350-450 pln

3) kontakt z kolegą zajmującym się produkcją Yankowych z Cento (napiszę na pewno) Chętnie zobaczyłbym efekt jego pracy (foto) i fajnie jakby ktoś napisał czy hamował już auto na jego dolocie i jakie rezultaty ok. 300 pln

Jeśli coś pominąłem albo są inne alternatywy dla dobrego dolotu proszę pisać

> 2) dolot z MagSport - specjalny filtr z osłoną i osobna rurą ze

> strumiennicą - większy niż w Yankowym przyrost mocy.. Nie

> doczytałem czy robi jakieś inne konfiguracje np. bez

> strumiennicy (chyba nie) 350-450 pln

Uważam, ze warto zadzwonić do Pana Weglarskiego (601530620) i dokładnie wyklarowac co ma być.

W moim przypadku tak było. Gość jest

> Uważam, ze warto zadzwonić do Pana Weglarskiego (601530620) i

> dokładnie wyklarowac co ma być.

> W moim przypadku tak było. Gość jest

Wiesz, dolot myślałęm do max 300 pln... 400 czy 450 to trochę za dużo. Świeżo dogadałem silnik, jeszcze mechanik, jakieś części, typy pompa paliwa, rozkodowanie immo w kompie i się nazbiera a budżet ograniczony. A nie wiesz jak z samym filtrem? Ja jakiś tam stożek mam a widziałem że ten na jego str. jakiś mały i osłonę daje do niego więc mój pewnie nie podejdzie.. I czy robi ale bez tej strumiennicy bo to pewnie znacznie ograniczy koszty

Tak czy inaczej muszę coś wykombinować z dolotem bo maski nie zamknę

w serii 1.2 8 v mam Yanka.. niestety nie jezdzilem z innym filtrem wiec nie mam porowniania.. nie wiem jak tez przyrost mocy .. auto jeszcze nie hamowane wiec trudno cokolwiek powiedziec. . co jest pewne to z dolu mogloby byc lepiej ..

co do Oldfiata czyli kolegi ktory produkuje Yankowe dolociki.. szybki montakt .. wykkonanie imo abrdzo dobre..

ja bym polecil

> I tak podsuwmowując.. Poczytałem, popytałem i mam takie alternatywy:

> 1) dolot Yankowy - najbardziej popularny, najprostszy w montażu

> dający jakieś 3-5KM mocy (była podana strona) Brak ceny

> 2) dolot z MagSport - specjalny filtr z osłoną i osobna rurą ze

> strumiennicą - większy niż w Yankowym przyrost mocy.. Nie

> doczytałem czy robi jakieś inne konfiguracje np. bez

> strumiennicy (chyba nie) 350-450 pln

> 3) kontakt z kolegą zajmującym się produkcją Yankowych z Cento

> (napiszę na pewno) Chętnie zobaczyłbym efekt jego pracy (foto) i

> fajnie jakby ktoś napisał czy hamował już auto na jego dolocie i

> jakie rezultaty ok. 300 pln

> Jeśli coś pominąłem albo są inne alternatywy dla dobrego dolotu

> proszę pisać

Jankowy dolot był hamowany jakieś 3 lata temu i różnica pomiędzy serią była + 6 koników i + 11 nm. Wynik jak na sam dolot bardzo przyzwoity. Dodam że hamowana była seria 1,1 spi.