Miałem pad akumulatora. Przy zapalaniu ledwo co kręcił i migały kontrolki (jak to przy braku prądu).

Po całej sytuacji znalazłem "winowajcę" (nie zgaszone światełko). Aku naładowałem i jest git, ale...

Wyświetlacz (termometr) na początku zachowywał się, jak by się kalibrował tzn zjechał do -20 wyszedł na +40 i później się ustabilizował na temp jaka powinna być. Jakież też było moje zdziwienie dzisiaj rano, jak zobaczyłem że na zewnątrz mamy 43 stopnie !!!.

I tutaj moje pytanie, da się go jakoś skalibrować, czy odfrunął termometr?

> Wyświetlacz (termometr) na początku zachowywał się, jak by się

> kalibrował tzn zjechał do -20 wyszedł na +40 i później się

> ustabilizował na temp jaka powinna być. Jakież też było moje

> zdziwienie dzisiaj rano, jak zobaczyłem że na zewnątrz mamy 43

> stopnie !!!.

> I tutaj moje pytanie, da się go jakoś skalibrować, czy odfrunął

> termometr?

Według mnie właśnie opisałeś jego odfruwanie... Trochę żartuję. Pomierz czujnik, a gdy będzie OK, sprawdź kabelki i wtyczki bo wygląda, że gdzieś coś "zmniejsza opór" - może jakieś zwarcie, solanka?..

> I tutaj moje pytanie, da się go jakoś skalibrować, czy odfrunął

> termometr?

Termometru nie skalibrujesz, na 99% czujnik temperatury, który znajduje się w zderzaku podziękował za współpracę. Jak masz możliwośc to podmień od kogoś i wtedy bedziesz wiedzial na 100% a jak nie to kup nowy, kosztuje ok. 20zł także nie majątek. Pozdrawiam

Na moje to woda + sol zrobily swoje gdzies w okoloicy wtyczki od czujnika...

Miałem to samo po wymianie czujnika ustało

Tyle że TIDa spaliłem jak znów czujnik podłączałem

No to wynik badań

Przed kompletnym padem pokazywał mi 70 stopni po czym zamilkł i pokazały się trzy kreski.

Kupiłem nowy czujnik (16zł) założyłem i jak ręką odjął.

> Miałem pad akumulatora. Przy zapalaniu ledwo co kręcił i migały

> kontrolki (jak to przy braku prądu).

> Po całej sytuacji znalazłem "winowajcę" (nie zgaszone światełko). Aku

> naładowałem i jest git, ale...

> Wyświetlacz (termometr) na początku zachowywał się, jak by się

> kalibrował tzn zjechał do -20 wyszedł na +40 i później się

> ustabilizował na temp jaka powinna być. Jakież też było moje

> zdziwienie dzisiaj rano, jak zobaczyłem że na zewnątrz mamy 43

> stopnie !!!.

> I tutaj moje pytanie, da się go jakoś skalibrować, czy odfrunął

> termometr?

Tak się złożyło, że ja dziś rano również zostawiłem przypadkiem na parę godzin włączone światełko w kabinie (chociaż aku jest nowy więc silnik odpalił normlanie) no i teraz wg czujnika mam niecałe +20'C. Przypadek? Szczerze wątpię... Zajrzałem przed chwilą pod maskę i przy okazji znalazłem jakiś wyciek na silniku, ale nie o tym teraz...

Mógłby ktoś przypomnieć gdzie ten czujnik się znajduje i jak się do niego dobrać?

> Mógłby ktoś przypomnieć gdzie ten czujnik się znajduje i jak się do

> niego dobrać?

W zderzaku, przed lewym przednim kołem.

w zderzaku po lewej stronie mniej więcej pod reflektorem

Dzięki za odpowiedź, sprawdzę go jak znajdę czas. Czy przy wymianie trzeba odłączyć wyświetlacz (ktoś pisał, że go spalił) czy nie jest to konieczne?

Teoretycznie powinno odłączyć akumulator, ale ja podłączyłem normalnie i działa

ja swojego przyniosłem do domu na kaloryfer i teraz działa "normalnie" pewno do czasu ale chwilowo nie wymieniam w zeszłą zimę miałem to samo