Witam.

Chciałbym się zapytać jakie oznaczenia ma ten silnik i co możecie mi o nim powiedzieć ? Bardzo awaryjny ?

> Chciałbym się zapytać jakie oznaczenia ma ten silnik

Y22DTR

> i co możecie mi

> o nim powiedzieć ? Bardzo awaryjny ?

> co możecie o nim powiedzieć ? Bardzo awaryjny ?

standard delikatna pompa VP44 wrażliwa na paliwo złej jakości i chyba koło dwumasowe lubiące się psuć. Innych złych opinii nie słyszałem. Na pewno osiągi są super z relacji użytkowników Co do awaryjności to jak z każdym autem zależy od stopnia wyeksplatowania i traktowania

> standard delikatna pompa VP44 wrażliwa na paliwo złej jakości i chyba

> koło dwumasowe lubiące się psuć. Innych złych opinii nie

> słyszałem. Na pewno osiągi są super z relacji użytkowników Co

> do awaryjności to jak z każdym autem zależy od stopnia

> wyeksplatowania i traktowania

to może ja coś dopowiem silnik jeśli dbany to powiem szczerze nie do zarżnięcia. ja mam najechane 172kkm żadnych wycieków i wszystkie części oprócz przepływki którą szlag trafił przy 171kkm są w oryginale. tankuje tylko V-Power diesla i żadnych mikstur broń Boże nie leje. auto śmiga aż miło...osiągi jak Pasek 136km mechanicznych z tą różnicą że nie ma 6-biegowej skrzyni a szkoda. Ten silnik ma jednomasówke !!! w ASO koszt nówki 1300PLN i nie słyszałem by były z nią problemy. Trzeba pamiętać że Vectry B nie miały już tego silnika co jest w AII... Astry i Zafiry miały Y22DTR po dość sporych modyfikacjach. Podsumowując, jestem bbb zadowolony i oby tak dalej. PZDR

Ten silnik ma jednomasówke !!! w ASO koszt nówki

> 1300PLN i nie słyszałem by były z nią problemy.

To przepraszam z wprowadzenie w błąd

> Trzeba pamiętać

> że Vectry B nie miały już tego silnika co jest w AII... Astry i

> Zafiry miały Y22DTR po dość sporych modyfikacjach.

A jakie to były modyfikacje silnika? Byłem przekonany, że to silniki są dokładnie te same, tylko osprzęt (m.in. skrzynia) są inne.

Też jestem ciekaw Żyłem w podobnym przekonaniu jak kolega

> A jakie to były modyfikacje silnika? Byłem przekonany, że to silniki

> są dokładnie te same, tylko osprzęt (m.in. skrzynia) są inne.

zmieniony został cały dolot silnika, kolektor zasysanego powietrza, elektronika sterująca pracą silnika, przepływomierz powietrza itp. silnik z zewnątrz wygląda identycznie jak Y20DTH z Astr po 2001 roku.... tu macie fotkę KLIK

pzdr

Ma łańcuch, a nie pasek rozrządu...

Ma hydrauliczne regulatory luzów zaworowych, a nie stado wymiennych popychaczy w katalogu...

To chyba zalety wobec ostatnich osiągnięć Opla w silnikach benzynowych?

Warto dowiedzieć się o:

- ile spala miasto/trasa

- jaka moc silnika

- wykres momentu na skali obrotów

- w jakiej budzie dobrze sprawuje się ten silnik: stosunek mocy do masy pojazdu...

Pozdr.

> Ma łańcuch, a nie pasek rozrządu...

> Ma hydrauliczne regulatory luzów zaworowych, a nie stado wymiennych

> popychaczy w katalogu...

> To chyba zalety wobec ostatnich osiągnięć Opla w silnikach

> benzynowych?

> Warto dowiedzieć się o:

> - ile spala miasto/trasa

po mieście około 7,5-8,0 l/100km w trasie 5,3-6,5/100km, wszystko zależy jak jedziesz

> - jaka moc silnika

wystarczająca jak dla mnie, choć zapas jest spory, jak z 2.0TDI wyruchali 170KM to z 2.2DTI dałoby się wyciągnąć więcej, tylko ta pieprzona VP44 jest taka niereformowalna

> - wykres momentu na skali obrotów

patrz załączony obrazek wartości niższe to dane fabryczne

> - w jakiej budzie dobrze sprawuje się ten silnik: stosunek mocy do masy pojazdu...

ja mam kombi i nie narzekam, jest bardzo fajnie, nastepny wóz chyba też diesel ale już z DSG

pzdr

> ...wyruchali ... pieprzona ...

Język polski jest bogaty w różne określenia ....

> Język polski jest bogaty w różne określenia ....

Będzie miał tydzień na lekkie zubożenie języka

Pozdroofka

Cześć. Czy to wykres kolegi? Jeśli tak to gdzie i za ile taka modyfikacja. Pzdr