Odkąd kupiłem swoją drugą astre mam same przykre niespodzianki. Czy moze ktoś wie co jest przyczyną, ze nie działaja mi te trzy przyciski; od zamykania obiegi powietrza, klimatyzacji, podgrzewania szyby. Zaden z nich sie nawet nie podswietla jezeli go włącze. jeszcze tydzien temu wszystko działało. nic nie grzebalem. Moze ktos tak miał? lub wie co jest przyczyną?

Druga rzecz to urwał mi sie ogranicznik dzwi od kierowcy. Jak rozebrac przodnie dzwi od kierowcy? Chodzi mi głównie o ten plastik widoczny na zdjeciu.

> Odkąd kupiłem swoją drugą astre mam same przykre niespodzianki. Czy

> moze ktoś wie co jest przyczyną, ze nie działaja mi te trzy

> przyciski; od zamykania obiegi powietrza, klimatyzacji,

> podgrzewania szyby. Zaden z nich sie nawet nie podswietla jezeli

> go włącze. jeszcze tydzien temu wszystko działało. nic nie

> grzebalem. Moze ktos tak miał? lub wie co jest przyczyną?

> Druga rzecz to urwał mi sie ogranicznik dzwi od kierowcy. Jak

> rozebrac przodnie dzwi od kierowcy? Chodzi mi głównie o ten

> plastik widoczny na zdjeciu.

Co do panelu sterowania nawiewami dotknal Cie ten problem co mnie i wielu. NA plytce zrobily sie zimne luty. Wiec sa dwa wyjscia wyciagnac panel i poprawic luty ja tak zrobilem i juz rok wszystko chodzi ok.

Lub kupic inny np na allegro tylko musisz wiedziec jaki system klimatyzacji masz bo sa 2.

A co do ogranicznika drzwi tez bede sie za to zabieral i ostatnio pytalem jak rozebrac wlansie te drzwi i sa tam jakies linki ja szykuje sie na sobote.

> nie działaja mi te trzy

> przyciski; od zamykania obiegi powietrza, klimatyzacji,

> podgrzewania szyby. Zaden z nich sie nawet nie podswietla jezeli

> go włącze.

pojęcia nie mam ;-)

> Druga rzecz to urwał mi sie ogranicznik dzwi od kierowcy. Jak

> rozebrac przodnie dzwi od kierowcy? Chodzi mi głównie o ten

> plastik widoczny na zdjeciu.

nie dalej jak przedwczoraj ktoś inny brał się za wymianę ogranicznika

i tez zapytał o tapicerkę ;-)

odsyłam: KLIK

> Co do panelu sterowania nawiewami dotknal Cie ten problem co mnie i

> wielu. NA plytce zrobily sie zimne luty. Wiec sa dwa wyjscia

> wyciagnac panel i poprawic luty ja tak zrobilem i juz rok

> wszystko chodzi ok.

> Lub kupic inny np na allegro tylko musisz wiedziec jaki system

> klimatyzacji masz bo sa 2.

> A co do ogranicznika drzwi tez bede sie za to zabieral i ostatnio

> pytalem jak rozebrac wlansie te drzwi i sa tam jakies linki ja

> szykuje sie na sobote.

ta płytka jest razem z tymi włącznikami?? jak tu sie dziwnie wszyto rozbiera. w F było latwiej i nic mi sie nie psuło bo nic nie miałem

> ta płytka jest razem z tymi włącznikami?? jak tu sie dziwnie wszyto

> rozbiera. w F było latwiej i nic mi sie nie psuło bo nic nie

> miałem

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...1#Post275989092

ja rozbieralem wg tego manuala. tak plytka jest razem z pokretlami wiec musisz je odpiac od ciegiel. i pozniej rozebrac puszeczke aby dobrac sie

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...1#Post275989092

> ja rozbieralem wg tego manuala. tak plytka jest razem z pokretlami

> wiec musisz je odpiac od ciegiel. i pozniej rozebrac puszeczke

> aby dobrac sie

dzieki wielkie. Mysle ze sobie poradze z tym.

a co do ogranicznika to który elemet sie uszkadza? może bede w stanie to naprawić, a nie kupowac. patrzyłem teraz na aukcje i cwaniaki za lewy przód chcą po 50zł.

> cwaniaki za lewy przód chcą po 50zł.

Czy ja wiem czy cwaniaki...? Oryginał kosztuje w sklepie 140zł.

Pozdroofka

> Czy ja wiem czy cwaniaki...? Oryginał kosztuje w sklepie 140zł.

No tak, ale ten co sie najczeciej uszkadza jest najdroższy. Jezeli urywa sie tak sprezyna to nie da rady po spawac, ale moze coś innego.

> nie działaja mi te trzy

> przyciski; od zamykania obiegi powietrza, klimatyzacji,

> podgrzewania szyby.

A wentylator działa? Sprawdź bezpiecznik nr 2 w skrzynce w kabinie. Pozdr.

> A wentylator działa? Sprawdź bezpiecznik nr 2 w skrzynce w kabinie.

Tak. na poczaku spaawdzłem bezpieczki i są ok. wentylator dziala normalnie.

Wyciagnołem tą płytke od sterowania i które luty najczeciej padają? ja nic nie widze nadzwyczajnego w tej płytce.

> ja nic nie widze nadzwyczajnego w tej płytce.

Sprawdź te luty które wyglądają na wypalone

> nie działaja mi te trzy

> przyciski; od zamykania obiegi powietrza, klimatyzacji,

> podgrzewania szyby. Zaden z nich sie nawet nie podswietla

Objawy wskazują na brak zasilania, więc sprawdź ścieżki zasilania omomierzem, ruszając przy tym gniazdem zasilającym. Sprawdź też ścieżkę masy, bo mogła się też przepalić razem z zasilającą.

PS. Przyczyną powstawania przerw jest duży prąd pobierany przez dmuchawę, więc idź po ścieżce zailania i masy do przełacznika dmuchawy i tam szukaj przerwy: zimny lut, pęknięta lub przepalona ścieżka...

Pozdr.

Tych lutów nie jest dużo, więc nie problem wziąć lutownicę i po prostu poprawić wszystkie po kolei.

> Objawy wskazują na brak zasilania, więc sprawdź ścieżki zasilania

> omomierzem, ruszając przy tym gniazdem zasilającym. Sprawdź też

> ścieżkę masy, bo mogła się też przepalić razem z zasilającą.

> PS. Przyczyną powstawania przerw jest duży prąd pobierany przez

> dmuchawę, więc idź po ścieżce zailania i masy do przełacznika

> dmuchawy i tam szukaj przerwy: zimny lut, pęknięta lub

> przepalona ścieżka...

złozyłem to, tak na probe, bez jakiegokolwiek działania. no i teraz jest taki objaw ze gdy załącze klimat. to delikatnie sie podswietli przycisk i tyle; podobnie jest z zamykaniem obwodu powietrza. - ale nadal brak reakcji.

jezeli dioda sie delikatnie zapala to prąd dochodzi. zbadam tak jak ty pisales jeszcze miernikiem, ale to juz w poniedziałek bo dzis juz zbyt pozno.

> złozyłem to, tak na probe, bez jakiegokolwiek działania. no i teraz

> jest taki objaw ze gdy załącze klimat. to delikatnie sie

> podswietli przycisk i tyle; podobnie jest z zamykaniem obwodu

> powietrza. - ale nadal brak reakcji.

> jezeli dioda sie delikatnie zapala to prąd dochodzi. zbadam tak jak

> ty pisales jeszcze miernikiem, ale to juz w poniedziałek bo dzis

> juz zbyt pozno.

Ja zrobilem tak jak kolega wczesniej napisal przelutowalem wszystkie luty ktore wygladaly na podejrzane bylo tego moze z 5 punktow. I juz 2 chyba ponad rok jak wszystko dziala.

Wczesniej pytales o wymiane ogranicznika. Przeprowadzilem ta operacje ostatnio u siebie. Ta oslone raczki mozna podwazyc delikatnie srubokretem i odskakuje. Ja odkrecilem tylko sruby na dole, odgialem delikatnie spod aby odkrecic glosnik i robilem wszystko wpychajac reke przez otwor po glosniku.

Po operacji zostaje tylko przykleic folie do drzwi wlozyc glosnik i wszystko ok.