Mam tłumik Remusa zakończony końcówką z dyfuzorem. Nie jestem zadowolony z dźwięku tego tłumika- jest po prostu za głośny. Końcówka ma w środku dziureczki tak jak ta (słabo widać, ale wiadomo o co chodzi):

I teraz pytanie- czy gdyby tak ładnie zakleił silikonem wysokotemperaturowym te dziurki, to wyciszy to wydech? Pozbędę się chociaż części natrętnego basu?

Jesteś pewny, że to te dziurki a nie sam tłumik hałasują?

> Jesteś pewny, że to te dziurki a nie sam tłumik hałasują?

Najprawdopodobniej tłumik sam w sobie nie tłumi w stopniu zadowalającym, ale podejrzewam, że ta końcówka z tymi dziurkami ma za zadanie potęgowanie basu. Gdyby tak było, mógłbym być może jeszcze przywrócić brzmienie tego tłumika do normy, dlatego pytam.

> Najprawdopodobniej tłumik sam w sobie nie tłumi w stopniu

> zadowalającym, ale podejrzewam, że ta końcówka z tymi dziurkami

> ma za zadanie potęgowanie basu.

Załóżmy, że tak jest. Taka końcówka to wydatego kilkudziesięciu złotych. Po co rzeźbić silikonem?

> Załóżmy, że tak jest. Taka końcówka to wydatego kilkudziesięciu

> złotych. Po co rzeźbić silikonem?

Żeby zaoszczędzić kilkadziesiąt złotych, a byłbym to w stanie zrobić tak, że nic by nie było widać (dziurki zaczynają się dopiero kilka centymetrów od końca wydechu).

> Żeby zaoszczędzić kilkadziesiąt złotych

A to OK.

> Mam tłumik Remusa zakończony końcówką z dyfuzorem. Nie jestem

> zadowolony z dźwięku tego tłumika- jest po prostu za głośny.

> Końcówka ma w środku dziureczki tak jak ta (słabo widać, ale

> wiadomo o co chodzi):

> I teraz pytanie- czy gdyby tak ładnie zakleił silikonem

> wysokotemperaturowym te dziurki, to wyciszy to wydech? Pozbędę

> się chociaż części natrętnego basu?

Po co sobie życie komplikować?

Kup folię aluminiową samoprzylepną do uszczelniania kominków i ją tam wklej, albo jakąś rurkę wstaw i zobacz, czy pomoże.

Folia aluminiowa samoprzylepna do uszczelniania kominków to chyba dobry pomysł

Potwierdzi ktoś moje przypuszczenia, że taka końcówka z dziureczkami ma za zadanie potęgowanie basu?

> Folia aluminiowa samoprzylepna do uszczelniania kominków to chyba

> dobry pomysł

> Potwierdzi ktoś moje przypuszczenia, że taka końcówka z dziureczkami

> ma za zadanie potęgowanie basu?

raczej generalnie odwrotne zadanie

takie dziurki posiada praktycznie każdy normalny tłumik w środku.

a powiedz jak po kolei wygląda ten układ wydechowy - tzn ile tłumików i jakiego typu

pozdr

> a powiedz jak po kolei wygląda ten układ wydechowy - tzn ile tłumików

> i jakiego typu

Dwa środkowe tłumiki przelotowe i końcowy. Poprzedni końcowy, który niedawno przerdzewiał, był najprawdopodobniej konstrukcji komorowej i układ wydechowy był dosyć cichy. Ten obecny, to niemal przelotówka, w której przelot zaburza tylko "piramidka" widoczna na poniższym rysunku obecnego tłumika:

Mam podejrzenia co do tej końcówki, gdyż wszystkie końcówki sprzedawane jako zmieniające dźwięk na basowy mają właśnie takie dziurki i przestrzeń pod nimi, która wedle moich podejrzeń ma za zadanie robienie pogłosu. Mylę się?

to jest przelotówka

> to jest przelotówka

A jaki efekt daje w takim razie ta piramidka?

> A jaki efekt daje w takim razie ta piramidka?

ta zwężka tak jakby "reguluje" w jakimś stopniu dźwięk ale już nie pamiętam kiedy jest ciszej lub głośniej, czy jak piramidka rozgięta czy jak zwężona

> raczej generalnie odwrotne zadanie

> takie dziurki posiada praktycznie każdy normalny tłumik w środku.

> a powiedz jak po kolei wygląda ten układ wydechowy - tzn ile tłumików

> i jakiego typu

> pozdr

Zawsze sadzilem, ze ped powietrza "rozbija" sie o owe dziurki i stad halas/bas.

Moje przypuszczania potwierdzaja raczej wyciszacze do tlumikow w postaci rurki wsadzanej wlasnie na dlugosci odcinka w wydechu z otworkami.

Nie wiem tylko czy na samej koncowce ma to takie same znaczenie jak np. w tlumiku ala mugen.

te dziurki w końcówkach też powodują jakiś tam "hałas" ale w przypadku tłumika przelotowego większość "hałasu" idzie z wewnątrz tłumika.

A tak naprawdę to tłumiki np. Remusa za 1,000zł to nic innego jak zwykły tłumik przelotowy a płacimy tylko za markę i czasami za fajną końcówkę z napisem.

Kolega tłumikowiec jak rozpruł takiego Remusa to pojechał zamówić u producenta takie puszki i okazało się że nawet zamawiać nie musi bo leżą na "składzie" i różnią się tylko ilością wlotów/wylotów, do tego montował końcówki z kwasówki i całość z montażem wychodziła około 300zł

> Mam tłumik Remusa zakończony końcówką z dyfuzorem. Nie jestem

> zadowolony z dźwięku tego tłumika- jest po prostu za głośny.

> Końcówka ma w środku dziureczki tak jak ta (słabo widać, ale

> wiadomo o co chodzi):

> I teraz pytanie- czy gdyby tak ładnie zakleił silikonem

> wysokotemperaturowym te dziurki, to wyciszy to wydech? Pozbędę

> się chociaż części natrętnego basu?

U siebie chciałem ozdobić wydech i założyłem podobną.

Jakiekolwiek dziurki, pierścienie i wypustki w rurze będą powodowały jakiś efekt dźwiękowy.

Żeby było cicho to rura musi być gładka bez żadnych otworów, wypustów i pierścieni powodujących zawirowania strumienia spalin.

> takie dziurki posiada praktycznie każdy normalny tłumik w środku.

W środku.

A nie na końcówce rury.

dodam ze nawet gładka końcówka która ma zagięty rant rant lub nawet bez rantu powoduje zmianę dźwięku

> dodam ze nawet gładka końcówka która ma zagięty rant rant lub nawet

> bez rantu powoduje zmianę dźwięku

Ja założyłem dwa rodzaje i ściągnąłem od razu.

Jedna miała dziurki, a druga pierścień, obydwie szumiały a ja lubię mieć cicho w aucie.

Jak znajdę gładziutką w środku i ładną na zewnątrz to założę.

Ale póki co wolę mieć zwykłą rurę, ale cicho w środku.

> Zawsze sadzilem, ze ped powietrza "rozbija" sie o owe dziurki i stad

> halas/bas.

> Moje przypuszczania potwierdzaja raczej wyciszacze do tlumikow w

> postaci rurki wsadzanej wlasnie na dlugosci odcinka w wydechu z

> otworkami.

> Nie wiem tylko czy na samej koncowce ma to takie same znaczenie jak

> np. w tlumiku ala mugen.

podejrzewam że też możesz racje - moze to zależec od miejsca w którym są umieszczone

ps - np w lanci themie 2,0 16vis jest katalizator i 3 tłumiki przelotowe na rurze o ile dobrze pamietam fi55 zewn i auto jest bardzo ciche

podobnie croma 2,0 8 vmojego brata z katem i 2 przelotowymi tłumikami

wiec o co tu chodzi?

> Żeby było cicho to rura musi być gładka bez żadnych otworów, wypustów

> i pierścieni powodujących zawirowania strumienia spalin.

Chyba chodzi ci o mniej basow, bo cicho to nie bardzo moze byc przy pelnym przelocie (a tak autor watku twierdzi, ze ma). Jedne z najglosniejszych aut, to WRC, a to przeciez gladka szeroka rura.

Z innej beczki, to ja sie zastanawiam po co kombinowac z wydechem w aucie wolnossacym? Rozumiem jeszcze koncowka, zeby dzwiek uwydatnic, ale pelen przelot, to pogorszenie zjawisk falowych i z bardzo duzym prawdopodobienstwem rowniez osiagow samochodu. Co innego turbo - tutaj chodzi tylko o najlatwiejszy przeplyw spalin/

> Chyba chodzi ci o mniej basow, bo cicho to nie bardzo moze byc przy

> pelnym przelocie (a tak autor watku twierdzi, ze ma).

Przy tych końcówkach co założyłem dosłownie na jeden wyjazd, to ściągałem bo powodowały szum powyżej 2 400 obrotów.

jedna miała podwójna rurę i te otworki, druga pojedyńcza, ale z pierścieniem na końcu.

Teraz jak założę jakąś to tylko gładziutką na wylocie.

Przez cały czas mówię tylko i wyłącznie o końcówce wydechu.

Przedłużyłem dzisiaj na próbę rurę idącą wewnątrz tłumika rurką PCV aż po sam koniec końcówki i...

...było dużo ciszej. Tłumik zaczął basowo mruczeć w rozsądnym natężeniu, a nie jak wcześniej buczeć, że aż bębenki w uszach bolą. Czyli potwierdziło się to, że ten nieznośny bas produkuje w dużej mierze właśnie końcówka. Jutro jadę do tłumikarza, żeby taką rurkę (tym razem metalową ) dorobić i wspawać.

Czyli potwierdziło się to, że ten nieznośny bas produkuje

> w dużej mierze właśnie końcówka. Jutro jadę do tłumikarza, żeby

> taką rurkę (tym razem metalową ) dorobić i wspawać.

Musi być gładka w środku i na końcu bez żadnych elementów zakłócających strumień spalin.

On Ci zamieni tą końcówkę, czy dorobi tylko środek (zamiast testowego PCV)?

Jak ma dorobić tylko gładki środek, to dobrze by było też tą część z dziurkami za zewnatrz zdjąć.

> On Ci zamieni tą końcówkę, czy dorobi tylko środek (zamiast testowego

> PCV)?

> Jak ma dorobić tylko gładki środek, to dobrze by było też tą część z

> dziurkami za zewnatrz zdjąć.

Najprawdopodobniej wszystko pójdzie po kosztach, więc w środek zostanie wspawana zwykła gładka rura, a końcówka zostanie, ale już nie powinna robić w takiej konfiguracji pogłosu.

> Najprawdopodobniej wszystko pójdzie po kosztach, więc w środek

> zostanie wspawana zwykła gładka rura, a końcówka zostanie, ale

> już nie powinna robić w takiej konfiguracji pogłosu.

Napisz później jaki masz efekt dźwiękowy.

Spytaj się o różnicę ceny za samo wspawanie środka i za wymianę końcówki. Różnica może nie będzie duża.

A swoją drogą ta rura powinna być szczelnie przyspawana do wylotu z pudła tłumika, jak zapoda samo wypełnienie może tam nie być szczelnie (zawirowania).

> Napisz później jaki masz efekt dźwiękowy.

OK

> Spytaj się o różnicę ceny za samo wspawanie środka i za wymianę

> końcówki. Różnica może nie będzie duża.

Spytam

> A swoją drogą ta rura powinna być szczelnie przyspawana do wylotu z

> pudła tłumika, jak zapoda samo wypełnienie może tam nie być

> szczelnie (zawirowania).

Tak- trzeba będzie odciąć końcówkę, dospawać rurkę i dopiero ponownie przyspawać końcówkę ozdobną. Zastanawiam się tylko nad średnicą rurki którą wspawać. Cały wydech ma średnicę wewnętrzną 50-55mm, końcowy tłumik ma 50, a na stronie Grabowskiego przeczytałem następujące zdanie:

"W silnikach wyczynowych przekrój wylotu spalin do atmosfery jest obliczany w zależności od kąta zamknięcia zaworu wydechowego. W silnikach niewysilonych powinien być równy najwęższemu przekrojowi w układzie ssącym."

Najmniejszym przekrojem w układzie ssącym jest blos, który ma pole powierzchni odpowiadające okręgowi o średnicy nieco ponad 45mm. I teraz się zastanawiam, czy dospawać do tej 50-tki w tłumiku kolejną 50-tkę, czy też 45-kę, która powinna wejść ładnie na wcisk.

> I teraz się zastanawiam, czy dospawać do tej 50-tki w tłumiku

> kolejną 50-tkę, czy też 45-kę, która powinna wejść ładnie na

> wcisk.

Stawiam na 50-tkę.

> Stawiam na 50-tkę.

Ja w sumie też, bo czytam właśnie o przekroju wewnętrznym Blosa i wychodzi na to, że jest to jednak ok. 50mm .

> Ja w sumie też, bo czytam właśnie o przekroju wewnętrznym Blosa i

> wychodzi na to, że jest to jednak ok. 50mm .

Ewentualnie zwykła rurę zostaw, a ozdobną końcówkę zawsze można dołożyć.

> Ewentualnie zwykła rurę zostaw, a ozdobną końcówkę zawsze można

> dołożyć.

Trzeba będzie dospawać jakąś końcówkę, bo na pewno zostanie ślad po tej obecnej na tłumiku (jest dosyć duża, owalna).

> Napisz później jaki masz efekt dźwiękowy.

> Spytaj się o różnicę ceny za samo wspawanie środka i za wymianę

> końcówki.

W końcowym rozrachunku okleiłem wnętrze końcówki srebrną taśmą do uszczelniania tłumików i jak nie będzie się ona odklejać, to będzie pełen sukces . Tłumik z zakrytymi dziurkami w końcówce jest teraz o jakieś 25% cichszy i jego głośność jest już w całkowicie do zaakceptowania, a przyjemny basowy pomruk zaczął mi się podobać .

> W końcowym rozrachunku okleiłem wnętrze końcówki srebrną taśmą do

> uszczelniania tłumików i jak nie będzie się ona odklejać, to

> będzie pełen sukces . Tłumik z zakrytymi dziurkami w końcówce

> jest teraz o jakieś 25% cichszy i jego głośność jest już w

> całkowicie do zaakceptowania, a przyjemny basowy pomruk zaczął

> mi się podobać .

Jak oczyściłeś, to nie powinno się odklejać, a pod wpływem temperatury jeszcze lepiej się doklei.