marka auta moze nie istotna

Jechałem dość spokojnie około 110km/h, nagle całym autem szarpnęło i pojechał dalej, nie było problemu.

Za około 1 minutę .. zgasł.

Nie odpalałem go ze skrzyni, tylko sie zatrzymałem odpaliłem i dojechałem do domu.

Więcej takiego numeru nie odwalił.

Co jest grane, czego można się spodziewać ?

silnik benzynowy, świece mają zaledwie 44kkm

=======

świeczki:

> marka auta moze nie istotna

> Jechałem dość spokojnie około 110km/h, nagle całym autem szarpnęło i

> pojechał dalej, nie było problemu.

> Za około 1 minutę .. zgasł.

> Nie odpalałem go ze skrzyni, tylko sie zatrzymałem odpaliłem i

> dojechałem do domu.

> Więcej takiego numeru nie odwalił.

> Co jest grane, czego można się spodziewać ?

> silnik benzynowy, świece mają zaledwie 44kkm

coś w paliwie ?

Paliwo, filtr paliwa skontrolować, może niski stan paliwa, bujnął się i zgubił ciśnienie paliwa? Również kable do skontrolowania, było mokro? Może kapnęła gdzieś woda i zgubił zapłon? Podobne zachowanie też daje moduł zapłonowy.

> Paliwo, filtr paliwa skontrolować, może niski stan paliwa, bujnął się

> i zgubił ciśnienie paliwa? Również kable do skontrolowania,

cewki na świecach, nie ma kabli WN

> było

> mokro? Może kapnęła gdzieś woda i zgubił zapłon? Podobne

> zachowanie też daje moduł zapłonowy.

> coś w paliwie ?

kupie jakies STP, silnik ma 220kkm, wtryski pewnie nie pierwszej młodości

> kupie jakies STP, silnik ma 220kkm, wtryski pewnie nie pierwszej

> młodości

Nie zaszkodzi.

Dobrze byłoby jeszcze może odczytać błedy - może coś się zapisało. Może jakaś wtyczka od któregoś czujnika luźna?

> marka auta moze nie istotna

> Jechałem dość spokojnie około 110km/h, nagle całym autem szarpnęło i

> pojechał dalej, nie było problemu.

> Za około 1 minutę .. zgasł.

> Nie odpalałem go ze skrzyni, tylko sie zatrzymałem odpaliłem i

> dojechałem do domu.

> Więcej takiego numeru nie odwalił.

> Co jest grane, czego można się spodziewać ?

> silnik benzynowy, świece mają zaledwie 44kkm

mozna strzelac , a i tak nei trafic - od paliwa przez zaplon iskrowy (benzyna czy swiece zarowe?)

> Nie zaszkodzi.

> Dobrze byłoby jeszcze może odczytać błedy - może coś się zapisało.

> Może jakaś wtyczka od któregoś czujnika luźna?

komp pokazuje błąd h

czujnik poziomu oleju.

> mozna strzelac , a i tak nei trafic - od paliwa przez zaplon iskrowy

> (benzyna czy swiece zarowe?)

zaraz wrzucę fotki świec, bo wymieniłem na NGK BKR6EZ

Oczywiscie strzelam, ale u mojego kolegi powodem naglych zgasniec byla padajaca pompa paliwa, po wymianie wiecej takie cos nie nastapilo.

Z relacji na forum i typu świec obstawiam że auto to Meganka lub coś renopodobne

Do opidu szarpnięcia i zgaśnięcia być możde zaszfankował czujnik położenia wału. Gdy on nie da sygnału to nie idzie napięcie na cewki.

> Z relacji na forum i typu świec obstawiam że auto to Meganka lub coś

> renopodobne

> Do opidu szarpnięcia i zgaśnięcia być możde zaszfankował czujnik

> położenia wału. Gdy on nie da sygnału to nie idzie napięcie na

> cewki.

10/10

meganka phII

z czujnikiem polozenia walu były juz jajca, fura nie odpalała.

przeczysciłem go i odpala,

mowisz ze tu moze tkwic problem

Świece zaolejona, puszcza uszczelka pod deklem? Może tam przebicie idzie?

> Świece zaolejona, puszcza uszczelka pod deklem? Może tam przebicie

> idzie?

nie nie, zaolejona swieca jest z tego gara gdzie jest wlew oleju, czesto sie ulewa imo to dlatego

> z czujnikiem polozenia walu były juz jajca, fura nie odpalała.

> przeczysciłem go i odpala,

> mowisz ze tu moze tkwic problem

Jeśli silnik zdechł a potem odpalił to może tylko poluzowała się wtyczka od tego czujnika, warto to sprawdzić zanim zaczniesz pchać się w koszty. Alo jak czujnik ten już czyściłeś to moze znów sie zabrudził, a jest to bardzo mozliwe

P.S.

Czy auto ma jakieś wycieki oleju na połączeniu silnik skrzynia biegów, może jakieś pocenie się widac ?

Swieca druga od prawej, szczegolnie na dolnym zdjeciu wyglada na zdecydowanie mocniej zuzytą niz pozostale, czy tak foto przeklamuje?

Na zdjeciu wyglada jakby juz prawie nie miała elektrody masowej. Materiały inf. NGK mówią, że to przyczyna samozapłonu lub spalania stukowego. Ale co może być tego przyczyna (i tylko na jednym cylindrze) nie podejmuje się wnioskować.

> Swieca druga od prawej, szczegolnie na dolnym zdjeciu wyglada na

> zdecydowanie mocniej zuzytą niz pozostale, czy tak foto

> przeklamuje?

oko koledze przeklamuje

przypatrz sie lepiej jest taka sama

> oko koledze przeklamuje

czas isc do okulisty

dopiero teraz cien na elektrodzie zobaczylem a bez niego wyglada bardzo cienko

> 10/10

> meganka phII

> z czujnikiem polozenia walu były juz jajca, fura nie odpalała.

> przeczysciłem go i odpala,

> mowisz ze tu moze tkwic problem

Megane II ma problem z cewkami, wiec jesli masz seryjne Sagem to wszystko jasne, kup Beru i problem zniknie. Mam tez Megane II samochód czasami szarpał, potrafił zgasnąć, wymieniłem cewki i zapomniałem o problemie!

> Megane II ma problem z cewkami, wiec jesli masz seryjne Sagem to

> wszystko jasne, kup Beru i problem zniknie. Mam tez Megane II

> samochód czasami szarpał, potrafił zgasnąć, wymieniłem cewki i

> zapomniałem o problemie!

to nie jest megane II, tylko megane phII

cewki mam denso, czyli jeszcze lepsze niz beru

> to nie jest megane II, tylko megane phII

> cewki mam denso, czyli jeszcze lepsze niz beru

To faktycznie, denso sa podobno najlepsze