jakie polecacie tarcze hamulcowe??

chodzi o to że oryginalne tarcze szybciej się zużywają niż klocki.

coś chyba nie tak z tymi oryginałami więc poszukuję jakiegoś zamiennika.

tarcze ATE

klocki lukasa

w dobrej cenie kupisz mikode

droższe i bardzo dobre np. zimmermanny

mówię o tarczach

> w dobrej cenie kupisz mikode

> droższe i bardzo dobre np. zimmermanny

> mówię o tarczach

oryginalne tarcze wystarczają na 40 tyś km

a klocków jeszcze połowa

> oryginalne tarcze wystarczają na 40 tyś km

> a klocków jeszcze połowa

To jeszcze pytanie - klucz -> a sprzęt jaki ?

Tarcze

ATE

SBS

TRW.

Klocki

Textar,

Brembo,

Możliwe też i tańsze

Meyle

Breck (Polskie)

> To jeszcze pytanie - klucz -> a sprzęt jaki ?

wnioskuję, że fiat doblo

> To jeszcze pytanie - klucz -> a sprzęt jaki ?

Pytanie dobre.

Ale jak by nie patrzeć, top lepsze klocki, tarcze. Lepiej wyhamują każde auto.

A tarcze mniej podatne na zwichrowania.

> To jeszcze pytanie - klucz -> a sprzęt jaki ?

doblo,

Tarcze polecano mi Brembo, ponoć dobre.

Ale że mnie czas strasznie gonił, to kupiłem to, co było w sklepie, czyli Delphi. Klocki również.

Po wymianie zestawu odnisłem wrażenie, że ciut gorzej hamuje niż stare klocki i stare zużyte tarcze. Po przejechaniu kilku tys kilometrów jestem zadowoly, bez "ahów" i "ehów".

> Pytanie dobre.

> Ale jak by nie patrzeć, top lepsze klocki, tarcze. Lepiej wyhamują

> każde auto.

> A tarcze mniej podatne na zwichrowania.

pomijając firmy.

wniskuję że teraz mam jakies miękkie tarcze a twarde klocki??

pomoże coś jak wezmę teraz jakieś lukasy twarde tarcze a średnie klocki??

> doblo,

Busowate, ciężarowe.

Z dużym obciążeniem eksploatowane, czy na luzaka?

> Tarcze polecano mi Brembo, ponoć dobre.

> Ale że mnie czas strasznie gonił, to kupiłem to, co było w sklepie,

> czyli Delphi. Klocki również.

> Po wymianie zestawu odnisłem wrażenie, że ciut gorzej hamuje niż

> stare klocki i stare zużyte tarcze. Po przejechaniu kilku tys

> kilometrów jestem zadowoly, bez "ahów" i "ehów".

Bo to się dotrzeć musi.

Na każdych nowych tarczach i bębnach nie zaleca się gwałtownego i mocnego hamowania przez 100 -200 km.

> Busowate, ciężarowe.

> Z dużym obciążeniem eksploatowane, czy na luzaka?

osobowe

bez obciążenia

> osobowe

> bez obciążenia

SBS, Meyle wystarczy.

Średnia półka, na tarcze SBS na kilka tysięcy sprzedanych kompletów, dwie reklamacje.

> SBS, Meyle wystarczy.

> Średnia półka, na tarcze SBS na kilka tysięcy sprzedanych kompletów,

> dwie reklamacje.

ok

co do hamowania to z tych oryginałów jestem bardzo zadowolony.

ale coś za szybko się ścierają w stosunku do klocków

> Bo to się dotrzeć musi.

> Na każdych nowych tarczach i bębnach nie zaleca się gwałtownego i

> mocnego hamowania przez 100 -200 km.

Tak też robiłem. Delikatne hamowanie zgodnie z zaleceniem producenta przez pierwsze 100km. Potem wedle zalecenia depłem!

> ok

> co do hamowania to z tych oryginałów jestem bardzo zadowolony.

> ale coś za szybko się ścierają w stosunku do klocków

Z tego co podałem powinieneś być zadowolony.

Ale jak chcesz wygdać więcej kasy to ATE, Textar.

Jak chcesz to wyślij mi na priva dane auta i co dokładnie chcesz.

odeślę Ci ceny na to i na to.

poszło

> Z tego co podałem powinieneś być zadowolony.

> Ale jak chcesz wygdać więcej kasy to ATE,

Ja chciałem, wydałem 320zł i po 2 tys km reklamowalem, zwichrował ten ZŁOM

> Ja chciałem, wydałem 320zł i po 2 tys km reklamowalem, zwichrował ten

> ZŁOM

Potwierdzam pokrzywione dwa komplety ATE (volvo) Wywalone i wlozone najtansze g**no z IC (4max) - przejechane 20kkm i bardzo dobrze sobie radza

M.

> Ja chciałem, wydałem 320zł i po 2 tys km reklamowalem, zwichrował ten

> ZŁOM

Prawdziwe ATE?

czy tylko z ich znaczkiem i dziwnie tanie?

Bo jak jakoś 40tyś na nich i spoko.

Ale pewne oryginały

P.S. ale i w nich zdarzają się czarne owce. Ale u mnie jakoś ich nie było.

> jakie polecacie tarcze hamulcowe??

> chodzi o to że oryginalne tarcze szybciej się zużywają niż klocki.

> coś chyba nie tak z tymi oryginałami więc poszukuję jakiegoś

> zamiennika.

po prostu kup nieoryginalne klocki, ferodo są dość miekkie, lukasy twarde

> Potwierdzam pokrzywione dwa komplety ATE (volvo) Wywalone i wlozone

> najtansze g**no z IC (4max) - przejechane 20kkm i bardzo dobrze

> sobie radza

> M.

A te ATE to skąd kupiłeś i w jakiej cenie?

Bo ja mam oryginały ATE i super jest.

> w dobrej cenie kupisz mikode

> droższe i bardzo dobre np. zimmermanny

> mówię o tarczach

Zimmermanny nie do kazdego auta, do BMW E39 sie kompletnie nie nadaja, krzywią sie bardzo szybko. Tu tylko oryginał z ASO

> A te ATE to skąd kupiłeś i w jakiej cenie?

Fota.

M.

Wiadomość skasowana przez Basu

> Fota to sieć firm z umową o dystrybucję.

> A na rynku mówi się że Fota pada.

u mnie otworzyli kolejny oddzial ... szkoda, ze towaru jak na lekarstwo

> Dobre części nigdzie nie mogą być tanie!

nie wiem od jak dawna siedzisz w branzy (i w jakiej dokladnie ... ) , ale byla n.p. kilka lat temu afera z zarowkami Philips'a I wcale nie chodzilo o pdrobki ... a tanio bylo (w szczycie detal byl nizszy niz fabryka sprzedawal firmowym hurtowniom )

M.

> u mnie otworzyli kolejny oddzial ... szkoda, ze towaru jak na

> lekarstwo

Właśnie. W branży 1 plus to cena, a pierwszy 1 plus to dostępność!

> nie wiem od jak dawna siedzisz w branzy (i w jakiej dokladnie ... ) ,

> ale byla n.p. kilka lat temu afera z zarowkami Philips'a I

> wcale nie chodzilo o pdrobki ... a tanio bylo (w szczycie

> detal byl nizszy niz fabryka sprzedawal firmowym hurtowniom )

> M.

I dlatego wystrzegam się tego co za tanie.

Jakość kosztuje!.

u mnie w pracy jeździmy dwoma Doblo 1.9JTD i klocki wytrzymują 30tys. - jeżdżą jako osobowe.

> u mnie w pracy jeździmy dwoma Doblo 1.9JTD i klocki wytrzymują 30tys.

> - jeżdżą jako osobowe.

a tarcze??

znalezione opinie

> Pytanie dobre.

> Ale jak by nie patrzeć, top lepsze klocki, tarcze. Lepiej wyhamują

> każde auto.

> A tarcze mniej podatne na zwichrowania.

Ale to uściślenie jest dość istotne, bo nie w każdym rozmiarze każdy producent robi to samo, ergo -> dla auta x np ATE będzie super, a dla auta y to będzie już rzadka kupa, że się obrazowo wyrażę...

> Ale to uściślenie jest dość istotne, bo nie w każdym rozmiarze każdy

> producent robi to samo, ergo -> dla auta x np ATE będzie super,

> a dla auta y to będzie już rzadka kupa, że się obrazowo

> wyrażę...

coś w tym jest, kolega jeżdzi na Zimmermannach w A4 i jest bardzo zadowolony, ja w moim E39 i sporo innych uzytkowników je przeklinamy

> Ale to uściślenie jest dość istotne, bo nie w każdym rozmiarze każdy

> producent robi to samo, ergo -> dla auta x np ATE będzie super,

> a dla auta y to będzie już rzadka kupa, że się obrazowo

> wyrażę...

Jeżeli pod tym kątem było pytanie to się zgadzam.

dawaj te ceny bo fiat ceni swoje oryginały 500 zł / szt

plus klocki plus wymiana

> dawaj te ceny bo fiat ceni swoje oryginały 500 zł / szt

> plus klocki plus wymiana

Sorki, dzisiaj nie miałem czasu.

Jutro zobaczę.

> Sorki, dzisiaj nie miałem czasu.

> Jutro zobaczę.

ok

nie ma problema

większość fiatów łącznie z sedici(suzuki) ładuje klocki TRW(wcześniej Lukas). Tarcze niestety nie wiem jakie ale polecam stronkę :

http://sklep.intercars.com.pl/?start=tree

tak dla porównania cen detalicznych ze sklepem (tym z linki bo serwisy fiata chcą jeszcze więcej) dodam że ja na niektórych artykułach mam ceny niższe nawet do 25% - a przecież wszyscy inni po drodze też zarabiają?? O co tu chozi??

W P406 tarcze delphi jakies klocki Lucas - przejechałem 74kkm i nic nie musiałem robic, tacze i klocki jeszcze są okej - przyszły właściciel sprawdzi ile jeszcze pojeżdżą