> Skrzynia manualna jest jak z innej epoki IMHO o nibo lepsza od tych

> w lacetti czy w aveo.

Już na postoju czuć, że biegi wskakują z kliknięciem, a nie jakby wbijał tępy pręt w zwiędłego ziemniaka

> Już na postoju czuć, że biegi wskakują z kliknięciem, a nie jakby

> wbijał tępy pręt w zwiędłego ziemniaka

Ale ponoć jest źle zestrojona.. zwłaszcza w benzynowych.

> Ale ponoć jest źle zestrojona.. zwłaszcza w benzynowych.

Przejedz sie IMHO jest ok.

> Ale ponoć jest źle zestrojona.. zwłaszcza w benzynowych.

Może się starzeję, ale jakbym wybierał nowe auto i był by do wyboru 6 biegowy automat, to manuala bym nie chciał. Po cholerę mam tą wajchą miąchać ?? Dla iluzorycznego 0,5 sek do setki lepiej ? A co ja jestem Hołowczyc czy inny Raikonen ?

Czekam na Orlando z tym 6 biegowym automatem.

noras odpowiedź jest prosta: dla przyjemności płynącej z jazdy

> Przejedz sie IMHO jest ok.

Zobaczymy

> noras odpowiedź jest prosta: dla przyjemności płynącej z jazdy

W korkach tez? Ja zaluje ze nie mam automatu

Panowie ! Kupcie juz ktos tego Kruza Zeby byl juz w klubie

> Panowie ! Kupcie juz ktos tego Kruza Zeby byl juz w klubie

Jakbym mial rodzine to jak najbardziej a takto po co mi sedan

Nie jest wykluczone, że będę pierwszy... Aczkolwiek ten materiał w konsoli....

Bo on wcale nie jest niebieski, jak na pierwszych zdjęciach było:

> Nie jest wykluczone, że będę pierwszy... Aczkolwiek ten materiał w

> konsoli....

> Bo on wcale nie jest niebieski, jak na pierwszych zdjęciach było:

Bo tam jest tapicerka i to zalezy.

> Bo tam jest tapicerka i to zalezy.

Nie, wszędzie jest taka sama. Materiału nie ma tylko w wersji Base. W LT i LS jest taki sam jasny szary.

> Nie, wszędzie jest taka sama. Materiału nie ma tylko w wersji Base.

> W LT i LS jest taki sam jasny szary.

Od wrzesnia bedzie wiecej konfiguracji

> Panowie ! Kupcie juz ktos tego Kruza Zeby byl juz w klubie

Nie predzej niz z wyprzedazy rocznika, moze juz jakies bolaczki mlodosci wyeliminuja i rabat sensowny dadza

> Od wrzesnia bedzie wiecej konfiguracji

No i chyba poczekam

Chociaż....Kusi mnie ten automat jak diabli

> No i chyba poczekam

> Chociaż....Kusi mnie ten automat jak diabli

Bierz automat poczujesz co to przyjemnosc z jazdy.

Moze byc jeden minus, ze tlumoki z ASO beda bezradnie wzruszac ramionami na jej widok

> Bierz automat poczujesz co to przyjemnosc z jazdy.

> Moze byc jeden minus, ze tlumoki z ASO beda bezradnie wzruszac

> ramionami na jej widok

No to na pewno Ale zakładając, że się nie będzie psuć....taką cichą nadzieję mam że przynajmniej ta najdroższa wersja jest starannie zrobiona....

> W korkach tez?

Zboczony jestem

> noras odpowiedź jest prosta: dla przyjemności płynącej z jazdy

Dla przyjemności to wolałbym mieć 200+ KM i wtedy automat żadnej szkody nie robi. Zdarzyło mi się kiedyś jeździć autem 250 KM z automatem - żadne inne auto nie dało mi tyle przyjemności z jazdy. I zaufaj - po czymś takim auto 100-150 KM nawet jakby nie wiem jak super skrzynię miało, blednie.

> Zboczony jestem

W USA wystarczal mi 4 biegowy automat w PL raczej blado wypada. Nastepny samochod na pewno bedzie z automatem.

> Dla przyjemności to wolałbym mieć 200+ KM i wtedy automat żadnej

> szkody nie robi.

Jeździłem np. BMW 525 [218KM] w automacie, a dzisiaj Jeepem Grand Cherokee i co z tego?

Wolę manual

No i siedziałem Cruze dziś. Wrażenia kosmiczne wręcz. Jakby siedziało się w aucie o klasę wyższym. Wada podstawowa to ten materiał ma desce. W jednym egzemlarzu już zaczął się rwać. Reszta wyposażenia...po prostu super. I dylemat mam potężny...

I jeszcze z ciekawostek - pogadałem ze sprzedawcą. Wg niego we wrześniu żadnych face liftingów nie będzie, bo to jest rok modelowy 2010. Dodatkowo dilerzy ponoć zaczęli w końcu cieszyć się z Chevroleta, bo schodzą przyzwoicie, lepiiej nawet niż Ople.

> No i siedziałem Cruze dziś. Wrażenia kosmiczne wręcz. Jakby siedziało

> się w aucie o klasę wyższym. Wada podstawowa to ten materiał ma

> desce. W jednym egzemlarzu już zaczął się rwać. Reszta

> wyposażenia...po prostu super. I dylemat mam potężny...

> I jeszcze z ciekawostek - pogadałem ze sprzedawcą. Wg niego we

> wrześniu żadnych face liftingów nie będzie, bo to jest rok

> modelowy 2010. Dodatkowo dilerzy ponoć zaczęli w końcu cieszyć

> się z Chevroleta, bo schodzą przyzwoicie, lepiiej nawet niż

> Ople.

Nad czym sie zastanawiac... Kupowac i juz.

Lifotw nei bedzie ale bedzie zmiana ceny i wyposazenia.

> Nad czym sie zastanawiac... Kupowac i juz.

Kasa

> Lifotw nei bedzie ale bedzie zmiana ceny i wyposazenia.

A masz może linka do wprowadzanych zmian?

Bo wg dilera do września 2010 będzie tak jak jest, bez żadnych zmian.

> Kasa

> A masz może linka do wprowadzanych zmian?

> Bo wg dilera do września 2010 będzie tak jak jest, bez żadnych zmian.

Takie info dostalem od kolegi, ktory w salonie pracuje. Zawsze tak jest jak jest nowy model. Najpierw sprzedaja pierwsza partie. np moj egzeplarz mial potwierdzenei zamkniecia klaksonem jak te w USA. Maja inaczej skonfigurowac wyposazenie i zweryfikowac ceny.

> Takie info dostalem od kolegi, ktory w salonie pracuje. Zawsze tak

> jest jak jest nowy model. Najpierw sprzedaja pierwsza partie. np

> moj egzeplarz mial potwierdzenei zamkniecia klaksonem jak te w

> USA. Maja inaczej skonfigurowac wyposazenie i zweryfikowac ceny.

Hmm.. to może będzie do września warto poczekać. Albo przycisnąć dilera cenowo

> Hmm.. to może będzie do września warto poczekać. Albo przycisnąć

> dilera cenowo

Jaki Ci sie nei spieszy to czekaj IMHO nawet lepiej do wyprzedazy rocznika.

> Jaki Ci sie nei spieszy to czekaj IMHO nawet lepiej do wyprzedazy

> rocznika.

Spieszy mi się o tyle, że przegląd się zbliża, więc po co przepłacać. No i nie wyobrażam sobie kolejnej ciężkiej zimy z tym autem.

> Takie info dostalem od kolegi, ktory w salonie pracuje. Zawsze tak

> jest jak jest nowy model. Najpierw sprzedaja pierwsza partie. np

> moj egzeplarz mial potwierdzenei zamkniecia klaksonem jak te w

> USA. Maja inaczej skonfigurowac wyposazenie i zweryfikowac ceny.

Zamykanie i otwieranie z sygnalem dźwiękowym nie ma dopuszczenia w nowych przepisach EU - podobno. Dlatego latwo rozpoznac kto ma zakaldany alarm z homologacja, a kto nie teraz w samochodach.

> Zamykanie i otwieranie z sygnalem dźwiękowym nie ma dopuszczenia w

> nowych przepisach EU - podobno. Dlatego latwo rozpoznac kto ma

> zakaldany alarm z homologacja, a kto nie teraz w samochodach.

Alarm byl standardowy z fabryki dlatego mowie, ze byl taki jak na rynek w usa.

> Zamykanie i otwieranie z sygnalem dźwiękowym nie ma dopuszczenia w

> nowych przepisach EU - podobno. Dlatego latwo rozpoznac kto ma

> zakaldany alarm z homologacja, a kto nie teraz w samochodach.

Ja w nowym Aveo mam potwierdzenie załączenia alarmu klaksonem wyłączenie jest ciche.Zadziałanie alarmu powoduje uruchomienie klaksonu nie ma oddzielnej syreny piezo.Homologacja wydana przez GM Polska ?

> Ja w nowym Aveo mam potwierdzenie załączenia alarmu klaksonem

> wyłączenie jest ciche.Zadziałanie alarmu powoduje uruchomienie

> klaksonu nie ma oddzielnej syreny piezo.Homologacja wydana przez

> GM Polska ?

a ja w identycznym modelu ( takie same wyposazenie) nie mam powiadamiania glosowego. To chyba zalezy od oprogramowania alarmu a GM nawet nie wie co sprzedaje

Ale np samochod tez taki sam jak nasz ale z maja 2008 r (samochod testowy salonu) ma powiadamianie glosowe.

> a ja w identycznym modelu ( takie same wyposazenie) nie mam

> powiadamiania glosowego. To chyba zalezy od oprogramowania

> alarmu a GM nawet nie wie co sprzedaje

> Ale np samochod tez taki sam jak nasz ale z maja 2008 r (samochod

> testowy salonu) ma powiadamianie glosowe.

Takie samochody sa przede wszystkim przeznaczone na rynek usa. W EU i PL ta role kiedys sprawowala syrena alarmu, a teraz przewaz tylko mruga swiatlaminie.

W moim Fordzie klakson robil za syrene jak kiedys w starym pocziwym fiacie 125 mojego ojca.

W trakcie poszukiwania nowego samochodu oglądałem tego Cruze. No cóż, materiały w środku twarde, łatwe do porysowania, praktycznie takie jak w moim lanosie. Skrzypiąca konsola środkowa i ruszające się plastiki okolicy mieszka zmiany biegów. Plastiki pomalowane na srebrno wizualnie bardziej świecące niż w lanku ( w lanosie sx wyglądają jak grubo polerowane aluminium ), W sumie taki odpust. W porównaniu do Ceed/I 30 gorszej jakości materiały a przez to skrzypiące i ruszające się. Jednak moim zdaniu Ceed SW zdecydowanie lepszy od Cruze'a.

> Cruze. No cóż,

> materiały w środku twarde, łatwe do porysowania, praktycznie

> takie jak w moim lanosie.

Tu kolega trochę przegina, jeździłem parę lat lanosem i tam jest jednak sporo bardziej ubogo - cała deska z jednej wtryskarki.

> ruszające się plastiki okolicy mieszka zmiany biegów.

Norma w daewoo - Nexia, Lanos, teraz Lacetti - wszystkie tak mają.

> W porównaniu do Ceed/I 30 gorszej jakości materiały

> a przez to skrzypiące i ruszające się. Jednak moim zdaniu Ceed

> SW zdecydowanie lepszy od Cruze'a.

Moim też, ale tylko dlatego że Cee'd jest SW. Sedana wziąłbym Cruze'a. Poza tym Chevy jest duuuuzo ładniejszy.