Odbieram w piątek Cruze. Czy macie jakies opinie ( właścicieli nie z testów) o tym samochodzie!?!

> Odbieram w piątek Cruze. Czy macie jakies opinie ( właścicieli nie z

> testów) o tym samochodzie!?!

Jesteś pierwszy, nikt u nas nie ma takiego cacka jeszcze (z tego co mi wiadomo)

Czytałem o nim sporo, ale to same opinie z testów. Chodzi mi o opinie zwykłych kierowców.

> Odbieram w piątek Cruze. Czy macie jakies opinie ( właścicieli nie z

> testów) o tym samochodzie!?!

Dyszel 150KM? Czy kosiarka 1.6? Napisz cos wiecej.

> Dyszel 150KM? Czy kosiarka 1.6? Napisz cos wiecej.

Patrząc na masę auta i osiągi ... tylko diesel da radę to uciągnąć

>Niestety 1.6. Ale mam nadzieje że pociagnie takie cielsko! Na diesla trzeba czekac do wrzesnia!!!

> >Niestety 1.6. Ale mam nadzieje że pociagnie takie cielsko!

czekamy na relację :-)

> czekamy na relację :-)

Jasne, podziele sie info zaraz po przejechaniu 100 km!!!

> Patrząc na masę auta i osiągi ... tylko diesel da radę to uciągnąć

Przyspieszenia sa niesamowite, ten silnik wydaje sie wprost stworzony do tego samochodu. Jednak turbodziura jest wyraznie odczuwalna.

> Przyspieszenia sa niesamowite, ten silnik wydaje sie wprost stworzony

> do tego samochodu. Jednak turbodziura jest wyraznie odczuwalna.

150 koni to narazie cenowo nie osiagalne jak dla mnie. Zobaczymy jak poradzi sobie 113 koni z taka masą.

> >Niestety 1.6. Ale mam nadzieje że pociagnie takie cielsko! Na diesla

> trzeba czekac do wrzesnia!!!

IMHO zdecydowanei za slaby silnik! Spalanie moze byc dosc spore bo i masa spora. Podziel sie wrazeniami. Narazie jest tylko 150KM i nie mozna konfigurowac wyposazenia. Od wrzesnia bedzie tez 125 KM i zmiana polityki cenowej

Bedziesz go musial wysoko krecic, zeby w maire dynamicznie jezdzic. Jaka wersja?

> IMHO zdecydowanei za slaby silnik! Spalanie moze byc dosc spore bo i

> masa spora. Podziel sie wrazeniami. Narazie jest tylko 150KM i

> nie mozna konfigurowac wyposazenia. Od wrzesnia bedzie tez 125

> KM i zmiana polityki cenowej

> Bedziesz go musial wysoko krecic, zeby w maire dynamicznie jezdzic.

> Jaka wersja?

1,6 LS, mimo wszystko, mam nadzieje ze sobie poradzi!!!

> Bedziesz go musial wysoko krecic, zeby w maire dynamicznie jezdzic.

Tak jak i obecnie. Aby 1.6 zgrabnie jeździć, trzeba wysoko kręcić, nawet 5-6 tys. obr./min. - co robi bez oporu

Aby przy tym nie warczał - tankuję noPb98 - starcza tania z Neste

>> Aby przy tym nie warczał - tankuję noPb98 - starcza tania z Neste

tak myslałem, ze 98 jest optymalna na te moc silnika, zobaczymy co z niego mozna wyciagnąć. W przyszłosci moze jakis tuning.

> 1,6 LS, mimo wszystko, mam nadzieje ze sobie poradzi!!!

To klima jest?

> Tak jak i obecnie. Aby 1.6 zgrabnie jeździć, trzeba wysoko kręcić,

> nawet 5-6 tys. obr./min. - co robi bez oporu

> Aby przy tym nie warczał - tankuję noPb98 - starcza tania z Neste

Cruze jest lepiej wyciszony wiec nie powinno byc tragedii.

Nie lej 98 szkoda na to pieniedzy.

> To klima jest?

Jest, wziełem wszystko co mozna wziac w tej wersi, razem z pakietem plus.

> tak myslałem, ze 98 jest optymalna na te moc silnika, zobaczymy co z

> niego mozna wyciagnąć. W przyszłosci moze jakis tuning.

Chyba nie silnika

Lej normalna 95. Nasz kolega z ukrainy jezdzi na olowiowej i tez daje rage

A tak calkiem powaznie nie ma sensu przeplacac za 98.

> tak myslałem, ze 98 jest optymalna na te moc silnika, zobaczymy co z

> niego mozna wyciagnąć. W przyszłosci moze jakis tuning.

Myślę, że jeśli już benzyna - to 1.8 będzie w sam raz.

Poczekaj bliżej przełomu roku pewnie bedą jakieś promocje

Choć i ten 1.6 do normalnego poruszania się będzie dobry.

Gorzej gdy auto załadować do pełna i pojechać w góry.

> Chyba nie silnika

> Lej normalna 95. Nasz kolega z ukrainy jezdzi na olowiowej i tez daje

> rage

> A tak calkiem powaznie nie ma sensu przeplacac za 98.

Jak już tankuję na tanich stacjach typu Neste, to daję 98 - niewiele droższa od 95.

Na droższych BP tankuję tylko 95

> Jest, wziełem wszystko co mozna wziac w tej wersi, razem z pakietem

> plus.

Daj znac jak wrazenia po jezdzie. Pomimo belki z tylu do 120/140km/h daje rade

Dobra, spawdzimy maszyne najpierw na 98, a potem 95. Niech sie napije od nowego czegos lepszego, a potem zmienimy.

> Jak już tankuję na tanich stacjach typu Neste, to daję 98 - niewiele

> droższa od 95.

> Na droższych BP tankuję tylko 95

Tak ale ani KM nie przybedzie ani nic sie nie zmieni. LAc 95 i sie nie przejmowac. Jak tankuje Aveo to az mnie w dolku sciska Ostatnio wlalem za 150 i sladu nie ma. W dyszlu wleje za 150 i jezdze i jezdze ostatnio bez mala 800 km przejechalem na baku

>

> Ostatnio wlalem za 150 i sladu nie ma. W dyszlu wleje za 150 i

> jezdze i jezdze ostatnio bez mala 800 km przejechalem na baku

Ciekawe ile mozna przejechac Cruze, te dane od dealera to cos mało wiarygodne!

> Ciekawe ile mozna przejechac Cruze, te dane od dealera to cos mało

> wiarygodne!

Dolicz 2 l do spalania na 100km.

> Dolicz 2 l do spalania na 100km.

hehe, całkiem mozliwe... bo 9,0/5,5 a srednia 6,8....ciekawostka

> hehe, całkiem mozliwe... bo 9,0/5,5 a srednia 6,8....ciekawostka

IMHO srednio 8 moze 9l powinno wysjc przy dosc ostrej jezdzie.

> Ciekawe ile mozna przejechac Cruze, te dane od dealera to cos mało

> wiarygodne!

Mój 1.6 pali ponad 8 na 100km - na baku 600 km

http://members.chello.pl/r.wicik/GM_L.xls

Dzieki za interesujacy arkusz, Sporo Cie kosztuje ten pojazd

> Dzieki za interesujacy arkusz, Sporo Cie kosztuje ten pojazd

Nówka - jak każda- traci na wartości najwięcej na początku

> Nówka - jak każda- traci na wartości najwięcej na początku

Nie, no z tym trzeba sie liczyc, tyko te dane które tam wpisałes.... wielu niezdaje sobie z tego sprawy ile nowe autko kosztuje.

> Nie, no z tym trzeba sie liczyc, tyko te dane które tam wpisałes....

> wielu niezdaje sobie z tego sprawy ile nowe autko kosztuje.

Oszczędzają 30zł na oleju lub innym duperelu, a auto miesięcznie traci po 1000zł

> Oszczędzają 30zł na oleju lub innym duperelu, a auto miesięcznie

> traci po 1000zł

Prawda, poprzednio miałem Grande Punto 2006 za 45 tys po trzech latach sprzedałem za 27tys po przejechaniu 40.000km.

rwIcIk , A tak w ogóle, to jestes zadowolony z chevroleta, kiedys miałem matiza ale to było dawno, dawno temu . Ciekawia mnie informacje od uzytkowników...

> rwIcIk , A tak w ogóle, to jestes zadowolony z chevroleta, kiedys

> miałem matiza ale to było dawno, dawno temu . Ciekawia mnie

> informacje od uzytkowników...

Zadowolony

W sumie tak, ale trzeba było troche powalczyć z serwisami i pisać do centrali GM, aby na gwarancji powymieniać conieco

Ok, ja sprawdze chevroleta w piatek, mam nadzieje że mnie zaskoczy.....pozytywnie!

> Odbieram w piątek Cruze. Czy macie jakies opinie ( właścicieli nie z

> testów) o tym samochodzie!?!

Powiem tak:

Poczytałem testy Cruza. Obejrzałem organoleptycznie. Auto niewątplwie warte uwagi. Ale... opinie są takie, że wprawdzie auto o lata świetlne oddalone od Lacettiego, tym niemniej wady są jednak dość duże. Przede wszystkim silniki benzynowe są za słabe do niego. Zwłaszcza 1,6 rodem z Astry. Diesel jest ok, ale tutaj z kolei powala cena. Ponadto auto jest na dużych prędkościach podsterowne. Pisali w zasadzie o tym wszędzie. Nie sprawdziłem sam, więc podaję na odpowiedzialność angielskich serwisów (przy okazji - pisali w jednym z nich że 60% Lacetti w GB miało poważne usterki - wiem wywołam wojnę... ) Wrażenia osobiste: auto prawie kosmiczne w środku z jednym wyjątkiem: idiotyczny pomysł na wykończenie deski rozdzielczej materiałem W egzemplarzach, które widziałem zaczęło się już zmechacenie. Do tego auto nowe, a tragiczną jakość ASO znamy. Nie wykluczam jednak, że może to być hit po liftingu. Zwłaszcza, jak wejdzie do sprzedaży silnik 1,4 TS. Na dziś niestety według mnie Fiat Linea bije Cruze na głowę, także cenowo. Jako, że jednak nie potrzebuję aż tak dużego auta czekam na odbiór Focusa. Tym niemniej życzę przyjemnej i bezawaryjnej eksploatacji Cheviego

> Powiem tak:

> Poczytałem testy Cruza. Obejrzałem organoleptycznie. Auto niewątplwie

> warte uwagi. Ale... opinie są takie, że wprawdzie auto o lata

> świetlne oddalone od Lacettiego, tym niemniej wady są jednak

> dość duże. Przede wszystkim silniki benzynowe są za słabe do

> niego. Zwłaszcza 1,6 rodem z Astry. Diesel jest ok, ale tutaj z

> kolei powala cena. Ponadto auto jest na dużych prędkościach

> podsterowne. Pisali w zasadzie o tym wszędzie. Nie sprawdziłem

> sam, więc podaję na odpowiedzialność angielskich serwisów (przy

> okazji - pisali w jednym z nich że 60% Lacetti w GB miało

> poważne usterki - wiem wywołam wojnę... ) Wrażenia osobiste:

> auto prawie kosmiczne w środku z jednym wyjątkiem: idiotyczny

> pomysł na wykończenie deski rozdzielczej materiałem W

> egzemplarzach, które widziałem zaczęło się już zmechacenie. Do

> tego auto nowe, a tragiczną jakość ASO znamy. Nie wykluczam

> jednak, że może to być hit po liftingu. Zwłaszcza, jak wejdzie

> do sprzedaży silnik 1,4 TS. Na dziś niestety według mnie Fiat

> Linea bije Cruze na głowę, także cenowo. Jako, że jednak nie

> potrzebuję aż tak dużego auta czekam na odbiór Focusa. Tym

> niemniej życzę przyjemnej i bezawaryjnej eksploatacji Cheviego

Fiat linea To chyba nie ta klasa? Fakt silnik 1.6 jest zdecydowanie za maly, ale w focusie montuja 1.4 a w Octavii tez. Mnie sie material podoba co do mechacenia wyjdzie w praniu.

> Powiem tak:

> Poczytałem testy Cruza. Obejrzałem organoleptycznie. Auto niewątplwie

> warte uwagi. Ale... opinie są takie, że wprawdzie auto o lata

> świetlne oddalone od Lacettiego, tym niemniej wady są jednak

> dość duże. Przede wszystkim silniki benzynowe są za słabe do

> niego. Zwłaszcza 1,6 rodem z Astry. Diesel jest ok, ale tutaj z

> kolei powala cena. Ponadto auto jest na dużych prędkościach

> podsterowne. Pisali w zasadzie o tym wszędzie. Nie sprawdziłem

> sam, więc podaję na odpowiedzialność angielskich serwisów (przy

> okazji - pisali w jednym z nich że 60% Lacetti w GB miało

> poważne usterki - wiem wywołam wojnę... ) Wrażenia osobiste:

> auto prawie kosmiczne w środku z jednym wyjątkiem: idiotyczny

> pomysł na wykończenie deski rozdzielczej materiałem W

> egzemplarzach, które widziałem zaczęło się już zmechacenie. Do

> tego auto nowe, a tragiczną jakość ASO znamy. Nie wykluczam

> jednak, że może to być hit po liftingu. Zwłaszcza, jak wejdzie

> do sprzedaży silnik 1,4 TS. Na dziś niestety według mnie Fiat

> Linea bije Cruze na głowę, także cenowo. Jako, że jednak nie

> potrzebuję aż tak dużego auta czekam na odbiór Focusa. Tym

> niemniej życzę przyjemnej i bezawaryjnej eksploatacji Cheviego

Jezdzilem fiatem grande punto trzy lata, Linea rózni sie tylko i wyłącznie "tyłkiem". Wiem co to znaczy jazda Linea, miedzy innymi dlatego zmieniłem Grande na Chevroleta.

> Powiem tak:

> Poczytałem testy Cruza. Obejrzałem organoleptycznie.

Tez poczytalem a potem poszedlem do salonu i wsiadlem do srodka i jak dla mnie kicha

Zegary i ogolnie kokpit fajny (generalnie kopia insigni).

Niestety miejsca w srodku jak na lekarstwo a bagaznik to jakis zart pomniejszony o gigantyczne zawiasy wnikajace do srodka.

Nie wroze sukcesu Cruzowi bo jest stanowczo za drogi w stosunku do tego co oferuje a brakow raczej marka nie nadrobi...

> Fiat linea To chyba nie ta klasa?

IMO jak najbardziej ta. To jest całkiem przyzwoite auto.

>Fakt silnik 1.6 jest zdecydowanie

> za maly, ale w focusie montuja 1.4 a w Octavii tez.

A w Astrze nawet 1,2 potrafili (chyba). A Cruze jest przecież od nich wszystkich większy.

Mnie sie

> material podoba co do mechacenia wyjdzie w praniu.

O gustach się nie dyskutuje

>Jezdzilem fiatem grande punto trzy lata, Linea rózni sie >tylko i wyłącznie "tyłkiem". Wiem co to znaczy jazda Linea, >miedzy innymi dlatego zmieniłem Grande na Chevroleta.

Hmm, mnie się wydaje to całkiem fajne autko. Ale nie jeździłem więc nie będę dyskutował.

>Tez poczytalem a potem poszedlem do salonu i wsiadlem do srodka i jak dla mnie kicha

Zegary i ogolnie kokpit fajny (generalnie kopia insigni).

To jest super w Cruze. Nawet plastiki są takie same. Tylko ten materiał...

>Niestety miejsca w srodku jak na lekarstwo a bagaznik to jakis zart pomniejszony o gigantyczne zawiasy wnikajace do srodka.

Miejsce jest. Siedziałem i z przodu i z tyłu, a mam 186cm. Bagażnik faktycznie przez zawiasy mało funkcjonalny.

>Nie wroze sukcesu Cruzowi bo jest stanowczo za drogi w stosunku do tego co oferuje a brakow raczej marka nie nadrobi...

O właśnie to o nim myślę. Tym niemniej wady można wyeliminować (o ile GM zechce) i wtedy to może być fajne auto. Natomiast gdyby Cruze był tak z 15 - 20k tańszy to wtedy rzeczywiście konkurencji brak.

> Tez poczytalem a potem poszedlem do salonu i wsiadlem do srodka i jak

> dla mnie kicha

> Zegary i ogolnie kokpit fajny (generalnie kopia insigni).

> Niestety miejsca w srodku jak na lekarstwo a bagaznik to jakis zart

> pomniejszony o gigantyczne zawiasy wnikajace do srodka.

W środku rzeczywiście jakoś dziwnie 'klaustrofobicznie' się czułem. Może przez te siedzenia typu 'wąska dupka' i obudowanie kokpitem. Design całkiem przyjemny, materiały ujdą, lecz bez rewelacji - jeśli chodzi o wygląd i 'macalność' 300% lepiej od Focusa II.

Z tymi zawiasami to naprawdę nie wiem o co chodzi producentom, pamiętam super rozwiązanie zawiasów z meganki I classic, nic nie wchodziło do środka. Ile to jest droższe w masowej produkcji? 10 Euro?

> Nie wroze sukcesu Cruzowi bo jest stanowczo za drogi w stosunku do

> tego co oferuje a brakow raczej marka nie nadrobi...

Wejdą 'promocje' na stare roczniki takie jak na Lacetti, będzie się dobrze sprzedawał. Za 40 z klimą być może sam kupię jak się kryzys skończy

> To jest super w Cruze. Nawet plastiki są takie same. Tylko ten

> materiał...

Z tymi plastikami to bez przesady... pare minut wczesniej siedzialem w insignii i nie sa takie same...

> Miejsce jest. Siedziałem i z przodu i z tyłu, a mam 186cm.

Polemizowalbym... Ustawilem sobie fotel tak jak jezdze i z tylu nikt by za mnie nie wsiadl w laczku jest z tym duzo,duzo lepiej...

Poza tym siedzi sie za wysoko a regulacja kierownicy mimo ,ze w dwoch plaszczyznach jest beznadziejna...

Bagażnik

> faktycznie przez zawiasy mało funkcjonalny.

No i jeszcze przez to ,ze jest mega plytki

> O właśnie to o nim myślę. Tym niemniej wady można wyeliminować (o ile

> GM zechce) i wtedy to może być fajne auto. Natomiast gdyby Cruze

> był tak z 15 - 20k tańszy to wtedy rzeczywiście konkurencji

> brak.

No ale nie jest i raczej sie nie zapowiada...

> Wejdą 'promocje' na stare roczniki takie jak na Lacetti, będzie się

> dobrze sprzedawał. Za 40 z klimą być może sam kupię jak się

> kryzys skończy

Za 40 z klima to tez bym kupil ale mysle,ze raczej tak nisko nie zejda...

> Powiem tak:

> Poczytałem testy Cruza. Obejrzałem organoleptycznie. Auto niewątplwie

> warte uwagi. (....)Wrażenia osobiste:

> auto prawie kosmiczne w środku z jednym wyjątkiem: idiotyczny

> pomysł na wykończenie deski rozdzielczej materiałem W

> egzemplarzach, które widziałem zaczęło się już zmechacenie. Do

> tego auto nowe, a tragiczną jakość ASO znamy. Nie wykluczam

> jednak, że może to być hit po liftingu. Zwłaszcza (....)

Potwierdzam, dziś jeździłem Cruze'm diesel 150 KM. W środku najsłabsze wydaje się wykończenie materiałem.

Silnik ciągnie od 1700-1800 obrotów - do tego momentu słabo.

Jak wsiadłem potem do Lacetti to poczułem różnicę na plus Cruze'a.

Spalanie na komputerze po przejechaniu 440 km, pewnie na krótkich odcinkach (moja miała koło 5 km) - 10,3 l/100 km

> Z tymi plastikami to bez przesady... pare minut wczesniej siedzialem

> w insignii i nie sa takie same...

Są Nie wszystkie oczywiście, ale sporo tak. W sumie robi wrażnie uboższego brata Insignii.

> Polemizowalbym... Ustawilem sobie fotel tak jak jezdze i z tylu nikt

> by za mnie nie wsiadl w laczku jest z tym duzo,duzo lepiej...

To prawda. Lacek ma bardzo dużo miejsca.

> Poza tym siedzi sie za wysoko a regulacja kierownicy mimo ,ze w dwoch

> plaszczyznach jest beznadziejna...

Nie sprawdzałem

> Bagażnik

> No i jeszcze przez to ,ze jest mega plytki

Prawda.

> No ale nie jest i raczej sie nie zapowiada...

Mieliby hit.

>Potwierdzam, dziś jeździłem Cruze'm diesel 150 KM. W środku najsłabsze wydaje się wykończenie materiałem.

Silnik ciągnie od 1700-1800 obrotów - do tego momentu słabo.

Jak wsiadłem potem do Lacetti to poczułem różnicę na plus Cruze'a.

Turbodziura jest znaczna. Ale da się wytrzymać.

>Spalanie na komputerze po przejechaniu 440 km, pewnie na krótkich odcinkach (moja miała koło 5 km) - 10,3 l/100 km

Mnie Lacek pali 8,9 po mieście, więc nie jest tak źle.

> Mieliby hit.

Oni to teraz sie powinni nawet brzytwy zlapac...

> Mnie Lacek pali 8,9 po mieście, więc nie jest tak źle.

Nie ma to jak diesel mi pali 9.8-10,5 GAZU

> IMO jak najbardziej ta. To jest całkiem przyzwoite auto.

Nie Fiat jest mniejszy. Cruze jest klasy focusa. Bravo to jest konkurent cruze, wiec nie ma co porownywac.

> Niestety miejsca w srodku jak na lekarstwo a bagaznik to jakis zart

> pomniejszony o gigantyczne zawiasy wnikajace do srodka.

Jak widziałem te zawiasy wchodzące z bagażnik to myślałem że padnę ze śmiechu. Kto jeszcze coś takiego robi. Oszczędności za 30zł bo chyba tyle kosztują siłowniki

> Jak widziałem te zawiasy wchodzące z bagażnik to myślałem że padnę ze

> śmiechu. Kto jeszcze coś takiego robi. Oszczędności za 30zł bo

> chyba tyle kosztują siłowniki

Mialem takie w nexii 13 lat temu tylko ,ze ona konstrukcyjnie byla 25 lat temu

Generalnie wiocha na maksa no i nexia miala mimo tych zawiasow cholernie duzy bagaznik