chciałbym się dowiedzieć jak i gdzie macie zamontowane światła dzienne.

O ile macie oczywiście.

Ponieważ dziś dowiedziałem się właśnie, że przepis został zmieniony dlatego chciałbym się dowiedzieć jak macie zamontowane takie dodatkowe lampy.

Zmiana przepisu dopuszcza montaż dwóch dodatkowych lamp z przodu i tylko one mogą się świecić

Nie muszą się świecić żadne pozycyjne i oświetlenie tablicy tylko dwie dodatkowe lampy dzienne z przodu i to wszystko.

Wydaje mi się, że jedynym sensownym miejscem na takie lampy jest przednia część zderzaka.

Nie pamiętam tylko jak wygląda przedni pas pod zderzakim i ile jest tam miejsca by nie było za płytko na montaż lamp.

Zastanawiam się nad dwoma miejscami po zewnętrznej stronie "1" i po wewnętrznej stronie "2".

Wiąże się to z wycięciem otworów dlatego chciałbym się upewnić na 100% by nie zostać z dziurami w zderzaku.

Ja miałem dzienne w atrapie

a mógłbyś zapodać jakąś konkretną informację o tych dziennych ??

Gdzie to zostało ogłoszone ??

> Ja miałem dzienne w atrapie

> a mógłbyś zapodać jakąś konkretną informację o tych dziennych ??

> Gdzie to zostało ogłoszone ??

http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20090750639

tabelka 16pkt

Gdyby prawnie mogło by tak byś to Twoja opcja mogła by być całkiem całkiem

Mi bardzo podobają się światła prostokątne w zderzaku tak jak maja brazylijskie Turbo, czyli tam gdzie naniosłeś 1ki

Mnie nie podobają się światła w miejscach, które zaznaczyłeś

Jakoś dziwnie to wygląda... jakby podczas stłuczki światełka miały pełnić rolę zderzaków.

Ja bym dał nieco niżej, ale to tylko moje osobiste zdanie.

> Ponieważ dziś dowiedziałem się właśnie, że przepis został zmieniony

> dlatego chciałbym się dowiedzieć jak macie zamontowane takie

> dodatkowe lampy.

> Zmiana przepisu dopuszcza montaż dwóch dodatkowych lamp z przodu i

> tylko one mogą się świecić

> Nie muszą się świecić żadne pozycyjne i oświetlenie tablicy tylko

> dwie dodatkowe lampy dzienne z przodu i to wszystko.

To doczytaj dokładnie, bo przepis dotyczy aut wyprodukowanych bodaj od 2000któregoś roku i wyposażonych w owe światła do jazdy dziennej....Niedawno była o tym rozmowa na kąciku motodyskusje

> To doczytaj dokładnie, bo przepis dotyczy aut wyprodukowanych bodaj

> od 2000któregoś roku i wyposażonych w owe światła do jazdy

> dziennej....Niedawno była o tym rozmowa na kąciku motodyskusje

45) Dla pojazdów rejestrowanych po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 2009r. W pojazdach zarejestrowanych do dnia 31 grudnia 2009r. dopuszcza się następujące wymagania w zakresie połączeń elektrycznych: połączenie elektryczne może być takie, aby nie można było ich włączyć, jeśli nie są jednocześnie włączone tylne światła pozycyjne.

Nosz KUR....A!!!!!!!

Co za debile!!!!!!

A co to za różnica będzie?????

Czym różni się samochód nowy od tego starego skoro będę miał odpowiednio podłączone?

Czym oni się kierowali wprowadzając taki zapis?

Totalny debilizm.

A jak to się ma do Regulaminu nr 48?

Podobno nasz przepis jest do podważenia w sądzie.

Czy naprawdę w Polsce musi być wszystko tak poplątane?

I teraz jeszcze się zastanawiam jak interpretować to "może być", bo nie jest napisane, że "ma być".

Czyli chyba może ale nie musi.

Czyli wychodzi na to, że jednak można.

> To doczytaj dokładnie,

nie siej fermentu na forum. można legalnie we wszystkich modelach i rocznikach - nawet w takim mercedesie, co nim się woził Adolf H. tez będzie to legalne.

> Ja miałem dzienne w atrapie

i nie miałeś problemów? są (były) zbyt blisko siebie i za daleko od bocznego obrysu...

> chciałbym się dowiedzieć jak i gdzie macie zamontowane światła

> dzienne.

już na dniach montuję LED-y i żeby było to w możliwie najmniej inwazyjny sposób dla zderzaka to wymyśliłem, że pod rejestrację przykręcę płaskowniczek aluminiowy i do niego lampy. wtedy muszę walnąć tylko dwie dziurki na przewody. zaznaczyłem na czarno na fotce miejsce, gdzie będą lampy.

a co do wymagań formalnych to tak, panie Tvardy:

minimalna powierzchnia świecenia 40cm 2

lampy muszą być symetrycznie wględem osi pojazdu

na jednakowej wysokości

minimalna wysokość od ziemi do dolnej krawędzi lampy 250, max 1500

odległość miedzy lampami mierzona od ich wewnętrznych krawędzi 600, chyba że pojazd jes węższy niż 1300, wtedy może być 400

lampy nie mogą wystawać po za obrys pojazdu i nie mogą być montowane dalej niż 400 od obrysu

widzisz więc, że paru punktów Twoje latarki nie spełniały

A Twoje ledy będą miały powierzchnię świecenia 40cm^2 ????

No i możliwość regulacji?? bo też jest taki wpis, o którym nie wspomniałeś....

> nie siej fermentu na forum. można legalnie we wszystkich modelach i

> rocznikach - nawet w takim mercedesie, co nim się woził Adolf H.

> tez będzie to legalne.

To, że tak ludzie mają i jeżdżą i nie mają problemów, to nie znaczy jeszcze, że legalnie przepis to przepis

> A Twoje ledy będą miały powierzchnię świecenia 40cm^2 ????

tak. 2x20cm (w przybliżeniu)

> No i możliwość regulacji?? bo też jest taki wpis,

no to ja poproszę o podstawę prawną. możliwość regulacji czego? jasności świecenia? kąta zamocowania? wysławiaj się precyzyjniej, proszę.

> To, że tak ludzie mają i jeżdżą i nie mają problemów, to nie znaczy

> jeszcze, że legalnie przepis to przepis

to miało być do mnie, czy do Tvardego?

był już wątek o nowym rozporządzeniu, w którym nie brałeś udziału polecam zapoznać się z nim , szczególnie z tabelkami/zestawieniami wszystkich szczegółowych wymagań dot. tych lamp (pkt. 18). nie ma tam nic o regulacji, jest za to wyraźnie napisane (odnośnik 45), kto i co może świecić. jeśli nie miałeś przedmiotu "czytanie ze zrozumieniem" no to przykro mi.

Nie wiem dlaczego od razu atakujesz takim tonem, trochę luzu

Miałem czytanie ze zrozumieniem, jak każdy, ale to zbędny szczegół. Nie pisałem złośliwie, po prostu gdzieś się na to natknąłem po drodze cztania o światełkach i nie omieszkałem wspomnieć. A skoro uważasz że kolega Tvardy miał źle założone lampki to może i miał, ale nikt się nie czepiał i tak jeździł, ale to jeszcze nie powód uważać, że "skoro on ma to moge i ja". A co do tej regulacji to oczywiście chodziło o regulację kata świecenia w pionie, aby nie oślepiać innych

Co do tych ledów i powierzchni piszę na podstawie tego co widzę na ulicach, mało który ma odpowiednie ledy, ale jeżdżą, świadomie lub nie .

> i nie miałeś problemów? są (były) zbyt blisko siebie i za daleko od

> bocznego obrysu...

Jakoś nie bardzo... tylko gdy były za siatką to się raz doczepili

ale tylko na zasadzie uwagi że tak nie powinno być...

Poza tym miałem spokój...

A możesz pokazać fotkę tych Twoich lamp.

Ja wolałbym jednak jakoś wkomponować lampy na normalne żarówki.

Tylko wciąż zastanawiam się jak tego dokonać.

Dlatego pytam, bo może ktoś robił wycinankę w zderzaku i sobie fajnie te lampy wkomponował.

> A możesz pokazać fotkę tych Twoich lamp.

foty są tutaj.

> Nie wiem dlaczego od razu atakujesz takim tonem, trochę luzu

tak, masz rację...

> Tvardy miał źle założone lampki to może

> i miał, ale to jeszcze

> nie powód uważać, że "skoro on ma to moge i ja".

to było w kontekście nowego rozporządzenia - sugerowałeś, że nowy przepis nie obejmuje starych aut, a kolega Tvardy pokazując fotę swojego bolidu oberwał rykoszetem

>A co do tej

> regulacji to oczywiście chodziło o regulację kata świecenia w

> pionie, aby nie oślepiać innych

regulacja ofkors jest, ale te lampy z zasady mają tak świecić, by zwrócić uwagę innych użytkowników. aby nie "oślepiały" to trzeba by je skierować pod kątem min. 45* w dół...

jutro zrobię fotę poglądową lampy LED kontra mijania fabryczne. zobaczysz - i kolega Fred77 też - jak to to świeci i wygląda i jakie ma rozmiary.

> jutro zrobię fotę poglądową lampy LED kontra mijania fabryczne.

> zobaczysz - i kolega Fred77 też - jak to to świeci i wygląda i

> jakie ma rozmiary.

obiecane foty można obejrzeć TUTAJ.

Ciekawie sie te ledy prezentują. Ale wydac te 220zl (jezeli kupiłeś z tej aukcji co podałeś) to wolałbym w coś innego zainwestować w uniaku Jak założysz zamieść fotki

Ponieważ wybór w lampach dziennych jest znikomy dlatego ostatecznie padło na lampy firmy "WESEM".

Na pewno żaden diagnosta czy Policja ich nie zakwestionuje, na pewno nie będzie zbędnej gadki. Na 100000% posiadają wiarygodną homologację.

Nie są może zbyt urodziwe i nie będą się może idealnie komponowały ze stylistyką przedniego zderzaka ale jak dla mnie mogą być.

A co do miejsca montażu to zamontuję je po bokach tablicy rejestracyjnej. Jest to jedyne możliwe miejsce. Fotki z efektu końcowego oczywiście będą pokazane, ale najpierw muszę to pozakładać.

Do tego na pewno pokażę w formie schematu lub prezentacji jak wykonałem połączenia.

> Ponieważ wybór w lampach dziennych jest znikomy dlatego ostatecznie

> padło na lampy firmy "WESEM".

> Na pewno żaden diagnosta czy Policja ich nie zakwestionuje, na pewno

> nie będzie zbędnej gadki. Na 100000% posiadają wiarygodną

> homologację.

> Nie są może zbyt urodziwe i nie będą się może idealnie komponowały ze

> stylistyką przedniego zderzaka ale jak dla mnie mogą być.

> A co do miejsca montażu to zamontuję je po bokach tablicy

> rejestracyjnej. Jest to jedyne możliwe miejsce. Fotki z efektu

> końcowego oczywiście będą pokazane, ale najpierw muszę to

> pozakładać.

> Do tego na pewno pokażę w formie schematu lub prezentacji jak

> wykonałem połączenia.

Miałem wesemy - najlepiej się komponują do Uniaka ze względu na to, że są prostokątne

uniak jest mało obły i lampy fabryczne też są prostokątne.