Witam.

Zakupiłem sobie halogeny Carello. I teraz pytanie, czy potrzebne jest coś do nich do montażu do uniaka? Mam 1,4, więc ponoć są już kable pociągnięte. Wyciąć dziury w zderzaku ok. Tylko jak to tam zamontować.

Ktoś pomoże?

Aha, jeszcze do mnei nie doszły, ale idą

http://allegro.pl/item674048831_halogeny_uno_tanio.html

Musisz mieć jeszcze koszyki do tych halogenów, włącznik, doprowadzić kable do włącznika i przekaźnik, kabelek do stacyjki i ewentualnie do kontrolki.

> Musisz mieć jeszcze koszyki do tych halogenów, włącznik, doprowadzić

> kable do włącznika i przekaźnik, kabelek do stacyjki i

> ewentualnie do kontrolki.

Jest gdzieś jakiś manual zrobiony? Da się to samemu zrobić, czy lepiej dać do elektryka? No a bez koszty z tego co czytałem chyba też się da.

Po ile takie kosze mogą być?

Dopiero do mnie dotarło, że nie było ich w aukcji masakra.

Przerób od razu instalację na taką z przekaźnikami

> Witam.

> Zakupiłem sobie halogeny Carello...

Zamiast koszy, ktoś wycinał i giął mocowania z blachy (więc da się bez koszy, ale więcej dłubania). Ja kupiłem nowy zderzak z oryginalnie wyciętymi otworami i zamontowanymi koszami za 63 złote i nie było problemu. Nie do końca jestem przekonany o istnieniu tej fabrycznej instalacji..., ale kawałek kabla i przekaźnik to nie problem. Potrzebujesz jeszcze czwarty przycisk do listwy. Jak to skompletujesz, to może ktoś pomoże

Ja robiłem na podstawie org instalacji która była w połowie gotowa. Wystarczyło pociągnąć 3 kable według schematu, wrzucić przekaźnik i przełącznik i wszystko działa. Jak masz trochę zdolności manualnych to se z tym poradzisz.

> Witam.

> Zakupiłem sobie halogeny Carello. I teraz pytanie, czy potrzebne jest

> coś do nich do montażu do uniaka? Mam 1,4, więc ponoć są już

> kable pociągnięte.

u mnie (też 1.4) była podstawka przekaźnika z przewodami! ale co z tego, skoro "po drodze" i + i - ginęły gdzieś i musiałem minus podciągnąć do przycisku (jego też nie było) a plus wziąłem z przewodu świateł pozycyjnych przy skrzynce bezpieczników. teraz już przekaźniki cykają, lamp jeszcze nie ma.

edit: kolega woowoo ma lepszą pamięć niż ja - faktycznie kontrolka halogenów w zegarach sx-owych jest martwa.....jeszcze.

W komorze silnika jest instalacja (chyba we wszystkich uniakach, takie pomarańczowo-brązowe kable z kostkami). Gorzej z instalacją do przełącznika/włącznika i kontrolki do zegarów (jeśłi takową masz np. sx) którą trzeba dorobić

Ja nie miałem nawet zapalniczki ale okazało się że instalacja jest i to jeszcze oryginalnie zapakowana była w taką gąbkę

W dziale "Zrób to sam" masz mój opis, który zrobiłem podczas zakładania halogenów.

Instalacja zrobiona na podstawie fabrycznego schematu.