> Jednak na naszym rynku polskim wiecej mozna spotkac Subaru Impreze

> i nie wiem czym to jest spowodowane pewnie wieksza popularnościa w

> środ polskich kierowcow rajdowych ktorzy promuja Subaru

IMHO przede wszystkim cena.... WRX jest duzo tanszy niz EVO no ale z Evo porownywany byc nie moze....

A co do popularnosci... chyba jest odwrotnie jesli przypatrzec sie ilosci imprez i evo w rajdach... tym bardziej ze wurce zlikwidowali

Stig mowil ze Impreza jest dla chlopcow a Evo dla mezczyzn, wole EVO

> Stig mowil ze Impreza jest dla chlopcow a Evo dla mezczyzn, wole EVO

a tam gadanie ja bym mogl byc takim chlopcem gdybym mial Imprezke

Impreza

> ... niestety nie jest to kolejne pytanie z cyklu co wybrac, ten wybor

> jeszcze przede mna ale postanowilem tak sprowokowac dyskusje na

> temat ktore z tych aut i dlaczego. wiadome jest ze konkuruja ze

> soba od dawna i w swojej klasie nie maja rownych. sa to piekne

> auta o pieknej tradycji, wysmakowane stylistycznie i wysmienitej

> technice. czekam na Wasze opinie na temat ktory i dlaczego.

> pytam z ciekawosci bo sam chetnie widzialbym u siebie Subaru

> Imprezke choc nie mialem przyjemnosci nimi jezdzic ale w

> Imprezie jestem zakochany. a jakie sa wasze typy?

Szanuję Mitsu Evo... Podziwiam za zaangażowanie w elektronikę, nieprawdopodobne właściwości jezdne i większą możliwość podnoszenia osiągów...

Ale tylko Subaru...

Za tradycję, filozofię, konserwatywizm i za...

gang boxera...

> Szanuję Mitsu Evo... Podziwiam za zaangażowanie w elektronikę,

> nieprawdopodobne właściwości jezdne i większą możliwość

> podnoszenia osiągów...

> Ale tylko Subaru...

> Za tradycję, filozofię, konserwatywizm i za...

> gang boxera...

piknie to ójoł kolega somsiat

> Szanuję Mitsu Evo... Podziwiam za zaangażowanie w elektronikę,

> nieprawdopodobne właściwości jezdne i większą możliwość

> podnoszenia osiągów...

> Ale tylko Subaru...

> Za tradycję, filozofię, konserwatywizm i za...

> gang boxera...

dobrze powiedziane. mysle ze tez dla mnie sa to wyznaczniki dlaczego akurat Impreza a nie Evo. dzieki za komentaz

> piknie to ójoł kolega somsiat

ano... dwa razy rzem podhodził...

I siem ódao...

kiedy spot??

> Imprezie jestem zakochany. a jakie sa wasze typy?

jeździłem dłuższy kawałek czasu temu evo V (dłużej) i imprezą GT (krócej).

i tak:

Evo V (280kucy) lepiej przyspieszało z dołu, turbina tam chyba ciągle działała. nie było możliwe przyciśnięcie na pierwszym biego bo kończyło się to walnięciem głową w szybę przednią.

trzymanie niesamowite, samochód twardy do bólu i tylko raz mojemu koledze udało się go wyprowadzić z trajektorii lotu. w kazdym innym przypadku mimo nadmiaru gazu i zbyt skręconej kierownicy autko podążało za zwariowanym kierowca. ciągle smierdzące (seryjne) sprzęgło. Spalanie przy pełnym wcisku 18/100. 235 kmh osiągało niezależnie od ilości osób na pokładzie w czasie identycznym z punktu widzenia kierowcy. 15 albo 20s do 200!!

Impreza GT (218 kucy)

Fajne autko, (wtedy) bardziej cywilizowane, bardziej komfortowe i do 3000 rpm się w zasadzie nic nie działo, babcia mogłaby wozić nim wnuczki do przedszkola. kiepsko działająca klima (na wolnych obrotach wcale), dużo słabsze hamulce. No i spalanie troszkę niższe.

totyle, tylko to starsze modele były, więc sie gryźcie dalej.

> ... niestety nie jest to kolejne pytanie z cyklu co wybrac, ten wybor

> jeszcze przede mna ale postanowilem tak sprowokowac dyskusje na

> temat ktore z tych aut i dlaczego. wiadome jest ze konkuruja ze

> soba od dawna i w swojej klasie nie maja rownych. sa to piekne

> auta o pieknej tradycji, wysmakowane stylistycznie i wysmienitej

> technice. czekam na Wasze opinie na temat ktory i dlaczego.

> pytam z ciekawosci bo sam chetnie widzialbym u siebie Subaru

> Imprezke choc nie mialem przyjemnosci nimi jezdzic ale w

> Imprezie jestem zakochany. a jakie sa wasze typy?

imprezka najlepiej z wytrzeszczem dlaczego? nie wiem poprostu subaru mnie bardziej kreci i mi sie podoba

subaru wrx sti w wersji 2005 z wysokim spojlerem z tylu w kolorze rally blue.zaden model evo po evo 6 nie ma podejscia do subaru.niech sobie bedzie szybszy czy jeszcze cos.ale placac tyle kasy za auto wyrwane z rajdowych tras,to mimo wszystko chce zeby mialo troche agresji w wygladzie.subaru jest wulgarne.ma grzeszny wyglad ale poprostu o to chodzi.niektorzy odbiora to jako rodzaj szpanu.moze i tak.ale dlatego auta mozna to wybaczyc,bo ktorz sie oprze mruczeniu boksera na dobrym wydechu(scooby sport to bodajze mozliwa opcja przy zakupie nowej imprezy )

jezeli idzie o evo to evo 6 to normalnie ehhh.nic dodac nic ujac.pozniej dorzucali elektronike,zmniejszali spojlery i zrobili limuzyne o super osiagach,ktora na dobra sprawe na ulicy pomylisz ze zwyklym lancerem

Ja najchętniej widziałbym oba .

Gdybym jednak miał wybrać jedno to powiedziałbym, że generalnie byłem zawsze za Imprezą...teraz wybrałbym chyba jednak Evo...zwłaszcza VII . Nowa Impreza w ogóle mi się nie podoba...chociaż magia boxera pod maską kusi .

> a moze jakies uzasadnienie choc ja szczerze nie wiem dlaczego ale

> zdecydowanie bardziej ciagnie mnie w strone Subaru. bylo kiedys

> na ten temat na top gear i jeden kolo sie wypowiadal na koniec.

> dostal pytanie ktore i dlaczego. powiedzial tylko "...Impreza,

> have no idea why" ja mam tak samo

Moim zdaniem to coś co ciągnie do Imprezy to boxer pod maską .

> BTW najlepiej to EVO z dźwiękiem silnika imprezy

Dokładnie tak .

> ciągle działała. nie było możliwe przyciśnięcie na pierwszym

> biego bo kończyło się to walnięciem głową w szybę przednią.

Przy przyśpieszaniu ?

> Evo V (280kucy)

producent podaje ,że CP9A 1998 Evolution V miał 276bhp i torque [lb/ft]: 275

a osiągi :

0-60mph: 4.8 secs

0-100mph: 12.9 secs

Top Speed [mph]: 155

>Spalanie przy pełnym wcisku 18/100.

coś za mało

> osiągało niezależnie od ilości osób na pokładzie w czasie

> identycznym z punktu widzenia kierowcy. 15 albo 20s do 200!!

na oko ? pięc sekund różnicy to kosmos

HanYs

> ... niestety nie jest to kolejne pytanie z cyklu co wybrac, ten wybor

> jeszcze przede mna ale postanowilem tak sprowokowac dyskusje na

> temat ktore z tych aut i dlaczego. wiadome jest ze konkuruja ze

> soba od dawna i w swojej klasie nie maja rownych. sa to piekne

> auta o pieknej tradycji, wysmakowane stylistycznie i wysmienitej

> technice.

czekam na Wasze opinie na temat ktory i dlaczego.

> pytam z ciekawosci bo sam chetnie widzialbym u siebie Subaru

> Imprezke choc nie mialem przyjemnosci nimi jezdzic ale w

> Imprezie jestem zakochany. a jakie sa wasze typy?

ja bym wolal lancera.. impreza ma piekne brzmienie.. ale jezdzi jej za duzo..

no i ten paskudny niebieski ze zlotymi felgami

> IMHO przede wszystkim cena.... WRX jest duzo tanszy niz EVO no ale z

> Evo porownywany byc nie moze....

> A co do popularnosci... chyba jest odwrotnie jesli przypatrzec sie

> ilosci imprez i evo w rajdach... tym bardziej ze wurce

> zlikwidowali

ale mowisz o WRX czy o WRX STi

> Przy przyśpieszaniu ?

taa. przyspieszało tak szybko, ze od razu bylo odcięcie.

> producent podaje ,że CP9A 1998 Evolution V miał 276bhp i torque

> [lb/ft]: 275

> a osiągi :

> 0-60mph: 4.8 secs

> 0-100mph: 12.9 secs

> Top Speed [mph]: 155

235-240 licznikowe MAX kmh i ani grosza wiecej tamto jeździło.

ale ani grama więcej

> coś za mało

tankowałem kilkukrotnie i zawsze pod korek.

> na oko ? pięc sekund różnicy to kosmos

tak czy tak kosmos, nie mierzyłem tego. pamietam ze przyspieszało jak cholera!

Evo... lepsz uklad napedowy... i podoba mi sie duzo lepiej

a poza tym malo ich jeździ

> ... niestety nie jest to kolejne pytanie z cyklu co wybrac,

Do niedawna odpowiedz byla prosta dla mnie - Impreza. Jednak gdy zobaczylem zapowiedzi Evo X to wymieklem... Jezeli seria bedzie taka jak zapowiedzi (a ma byc podobno..) to nie bede sie nawet sekundy zastanawial wybierajac Lancera !

Impreza to tylko gang silnika (notabene w nowym STi 2.5 podobno juz nie tak bulgoczacy ze wzgledu na symetryczne kolektory wydechowe) ale dzwiek Evo tez jest niczego sobie, ostatnio slyszalem w akcji Evo VIII chyba z jakims zmienionym bov'em - pieeeeknie warczal i gwizdal.

Jedynym ratunkiem dla Imprezy od 2007 roku jest wreszcie jakas zmiana stylistyki a nie ciagle rzezbienie w tym samym aucie. Dodawanie spojlerka nad tylna szyba czy tylnych lamp a'la lexus do niczego dobrego nie prowadzi. Jezeli Subaru nadal bedzie robic auta coraz brzydsze (patrz np. ewolucja Forestera) zamiast coraz ladniejszych to nikt zdrowy go nie kupi majac do wyboru Evo X wygladajacego jak wcielenie agresji

Clarcson w top gear kiedyś powiedział, że z tymi dwoma samochodami jest jak z czekoladom białą i mleczną. Nie wiedzieć czemu większość woli tą mleczną niż czarną . Podobnie jest z tymi samochodami... Ja jestem zwykłym zjadaczem czarnej mało oryginalnej czekolady....