... niestety nie jest to kolejne pytanie z cyklu co wybrac, ten wybor jeszcze przede mna ale postanowilem tak sprowokowac dyskusje na temat ktore z tych aut i dlaczego. wiadome jest ze konkuruja ze soba od dawna i w swojej klasie nie maja rownych. sa to piekne auta o pieknej tradycji, wysmakowane stylistycznie i wysmienitej technice. czekam na Wasze opinie na temat ktory i dlaczego. pytam z ciekawosci bo sam chetnie widzialbym u siebie Subaru Imprezke choc nie mialem przyjemnosci nimi jezdzic ale w Imprezie jestem zakochany. a jakie sa wasze typy?

i niewidze inaczej

> ... niestety nie jest to kolejne pytanie z cyklu co wybrac, ten wybor

> jeszcze przede mna ale postanowilem tak sprowokowac dyskusje na

> temat ktore z tych aut i dlaczego. wiadome jest ze konkuruja ze

> soba od dawna i w swojej klasie nie maja rownych. sa to piekne

> auta o pieknej tradycji, wysmakowane stylistycznie i wysmienitej

> technice. czekam na Wasze opinie na temat ktory i dlaczego.

> pytam z ciekawosci bo sam chetnie widzialbym u siebie Subaru

> Imprezke choc nie mialem przyjemnosci nimi jezdzic ale w

> Imprezie jestem zakochany. a jakie sa wasze typy?

Moje zdanie chyba juz znasz! tylko IMPREZA chocaz Evo tez uadne ale wole Subaru

... jeśli mam już coś wybrać!

Supra!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

< a jakie sa wasze typy?

Chcesz wygrywać - EVO

Chcesz emocji - Impreza

Polecam poczytanie testu tutaj.

> i niewidze inaczej

a moze jakies uzasadnienie choc ja szczerze nie wiem dlaczego ale zdecydowanie bardziej ciagnie mnie w strone Subaru. bylo kiedys na ten temat na top gear i jeden kolo sie wypowiadal na koniec. dostal pytanie ktore i dlaczego. powiedzial tylko "...Impreza, have no idea why" ja mam tak samo

> Moje zdanie chyba juz znasz! tylko IMPREZA chocaz Evo tez uadne ale

> wole Subaru

> ... niestety nie jest to kolejne pytanie z cyklu co wybrac, ten wybor

> jeszcze przede mna ale postanowilem tak sprowokowac dyskusje na

> temat ktore z tych aut i dlaczego. wiadome jest ze konkuruja ze

> soba od dawna i w swojej klasie nie maja rownych. sa to piekne

> auta o pieknej tradycji, wysmakowane stylistycznie i wysmienitej

> technice. czekam na Wasze opinie na temat ktory i dlaczego.

> pytam z ciekawosci bo sam chetnie widzialbym u siebie Subaru

> Imprezke choc nie mialem przyjemnosci nimi jezdzic ale w

> Imprezie jestem zakochany. a jakie sa wasze typy?

Jedno i drugie to cudo ale ten pomruk Imprezki mhhhmmm A znalazłem coś takiego Hoop siuuup

> Jedno i drugie to cudo ale ten pomruk Imprezki mhhhmmm A znalazłem

> coś takiego Hoop siuuup

Po przecztaniu tego artykulu jeszcze bardziej podoba mi sie Impreza. ah dzwiek silnika wyglad poprostu poezja

do jazdy codziennej only EVO...subaru jest zbyt nerwowe...a mitsu ma aktywne dyfry..oczywiście to my opinion..

BTW najlepiej to EVO z dźwiękiem silnika imprezy

> do jazdy codziennej only EVO...subaru jest zbyt nerwowe...

Rozwiń myśl....

EVO

Mi się ogólnie bardziej EVO podoba - chociaż od EVO VII to już jakby trochę nie to auto - ale VI is my

> do jazdy codziennej only EVO...subaru jest zbyt nerwowe...a mitsu ma

> aktywne dyfry..oczywiście to my opinion..

> BTW najlepiej to EVO z dźwiękiem silnika imprezy

bo oczywiscie kolega testowal oba samochodziki?

> ... niestety nie jest to kolejne pytanie z cyklu co wybrac, ten wybor

> jeszcze przede mna ale postanowilem tak sprowokowac dyskusje na

> temat ktore z tych aut i dlaczego. wiadome jest ze konkuruja ze

> soba od dawna i w swojej klasie nie maja rownych. sa to piekne

> auta o pieknej tradycji, wysmakowane stylistycznie i wysmienitej

> technice. czekam na Wasze opinie na temat ktory i dlaczego.

> pytam z ciekawosci bo sam chetnie widzialbym u siebie Subaru

> Imprezke choc nie mialem przyjemnosci nimi jezdzic ale w

> Imprezie jestem zakochany. a jakie sa wasze typy?

oba sa zajebiste, ale jezeli mial bym wybierac wzial bym subaraka

> do jazdy codziennej only EVO...subaru jest zbyt nerwowe...a mitsu ma

> aktywne dyfry..oczywiście to my opinion..

> BTW najlepiej to EVO z dźwiękiem silnika imprezy

no akurat jest dokładnie odwrotnie - EVO nie wybacza błedów - to faktycznie samochód dla kogoś z umiejętnościami...

subaru natomiast jest spokojniejsze i wolniej reaguje na polecenia kierowców... i o wiele łatwiejsze w prowadzeniu - ale to nie tylko moja opinia i jak każda jest subiektywna...

pozdrawiam

> bo oczywiscie kolega testowal oba samochodziki?

oba nie...only imprezę

> Rozwiń myśl....

chodzi mi o to , że IMO EVO jest łagodniejsze w prowadzeniu( przez systemy pomagające kierowce oraz przez aktywne dyfry, łatwiej pokonuje zakręty)...

jeździłem subaru ( kombi) i oczywiście poza całą jego wspaniałością wydaje mi się,że jest....brutalne...tzn, nie wybacza błędów..tzn..można je łatwo opanować, ale potrzeba do tego wprawnego kierowcy. Jeżeli chodzi o EVO to myślę, że jest łatwiejszy do opanowania.

EDIT: po zastanowieniu się doszedłem do wniosku, że to subaru takie nerwowe jest przez to ,że na codzień poruszam się SC900

> ... niestety nie jest to kolejne pytanie z cyklu co wybrac, ten wybor

> jeszcze przede mna ale postanowilem tak sprowokowac dyskusje na

> temat ktore z tych aut i dlaczego. wiadome jest ze konkuruja ze

> soba od dawna i w swojej klasie nie maja rownych. sa to piekne

> auta o pieknej tradycji, wysmakowane stylistycznie i wysmienitej

> technice. czekam na Wasze opinie na temat ktory i dlaczego.

> pytam z ciekawosci bo sam chetnie widzialbym u siebie Subaru

> Imprezke choc nie mialem przyjemnosci nimi jezdzic ale w

> Imprezie jestem zakochany. a jakie sa wasze typy?

nie jezdzilem ani tym ani tym weic ze wzgledow wizualnych EVO

> chodzi mi o to , że IMO EVO jest łagodniejsze w prowadzeniu( przez

> systemy pomagające kierowce oraz przez aktywne dyfry, łatwiej

> pokonuje zakręty)...

Na asfalcie może tak - na szutrze sytuacja się zmienia. Z tymi "systemami wspomagającymi" to taki marketingowy bełkot.

> jeździłem subaru ( kombi) i oczywiście poza całą jego wspaniałością

> wydaje mi się,że jest....brutalne...tzn, nie wybacza

> błędów..tzn..można je łatwo opanować, ale potrzeba do tego

> wprawnego kierowcy.

Nie. Z moim wrx'em nikt nie miał wiekszych problemów. To Lancer jest trudny, choć szybszy. Oczywiście mówimy tu o celowym przekraczaniu granic rozsądku. W normalnej eksploatacji (nawet intensywnej) tolerancja anormalnego zachowania kierowcy w obu tych autach jest ogromna.

Mój wybór - jako cywil Subaru, a do sportu Lancer.

> EDIT: po zastanowieniu się doszedłem do wniosku, że to subaru takie

> nerwowe jest przez to ,że na codzień poruszam się SC900

> ... niestety nie jest to kolejne pytanie z cyklu co wybrac, ten wybor

> jeszcze przede mna ale postanowilem tak sprowokowac dyskusje na

> temat ktore z tych aut i dlaczego. wiadome jest ze konkuruja ze

> soba od dawna i w swojej klasie nie maja rownych. sa to piekne

> auta o pieknej tradycji, wysmakowane stylistycznie i wysmienitej

> technice. czekam na Wasze opinie na temat ktory i dlaczego.

> pytam z ciekawosci bo sam chetnie widzialbym u siebie Subaru

> Imprezke choc nie mialem przyjemnosci nimi jezdzic ale w

> Imprezie jestem zakochany. a jakie sa wasze typy?

SUBARU

> SUBARU

popieram

Mnie niestety zadno z tych autek nie pociaga. Jezdzilem (test drive) zarowno WRX (niestety nie STi) jak i Lancer Evo. Evo w czasie jazdy to cos jak gokart z silnikiem rakietowym - zdumiewajace przyspieszenie, trzyma sie jezdni jak przyklejony, ale wygod tyle co w gokarcie. WRX jest troszeczke wolniejsza (choc nie do wyczucia), ale przynajmniej w srodku przypomina samochod. Do tego dochodzi przyjemny dzwiek silnika Evo i beznadziejne pierdzenie WRX (jakos mnie dzwiek boksera nie bierze). WRX jest sporo tansze od Evo, ale oba daja naprawde niewiele za cene. Gdybym codziennie musial sie scigac do pracy po polnych drogach to bylyby to wymarzone pojazdy. Ale niestety (a moze na szczescie) jade do pracy zwyklymi drogami, scigac sie moge wylacznie z SUV zrywajacymi sie z wdziekiem nosorozcy (i podobnym przyspieszeniem) wiec oba te samochody odpadly jako niepraktyczne. Za podobne pieniadze mozna kupic Infiniti G35, Pontiaca GTO, Nissana 350Z i wiele innych bardziej ucywilizowanych pojazdow...

... wiec oba te samochody odpadly jako

> niepraktyczne. Za podobne pieniadze mozna kupic Infiniti G35,

> Pontiaca GTO, Nissana 350Z i wiele innych bardziej

> ucywilizowanych pojazdow...

uwazasz Nissana 350Z za praktyczny a poza tym wiesz no to jest twoja opinia, fakt masz ta przewage ze testowales oba modele, a poza tym ja tylko wypowiadam tu swoja opinie, ktora oczywiscie tobie moze pasowac lub nie. ale dzieki za kazde ustosunkowanie sie do niej

> do jazdy codziennej only EVO...subaru jest zbyt nerwowe...

Odwrotnie

> a mitsu ma aktywne dyfry..

STi też i to z lepszą, płynną regulacją

(EVO ma tylko 3 zaprogramowane ustawienia)

> SUBARU

Subaru the best

> Polecam poczytanie testu tutaj.

A tutaj po polsku:

Mitsubishi Lancer Evo VIII vs Subaru Impreza WRX STi Solberg Edition

Szkoda że nie porównują aut porównywalnych, tzn. EVO 7 z WRX STi (czyli nie-Solberg)

ale i tak Impreza by wygrała może nie obiektywnie,

ale za wrażenia z jazdy na pewno (w tym dźwiękowe)

Osobiście Mitsubishi mi się bardziej podoba z powodu...

małej lotki z tyłu zamiast wielkiego skrzydła jak w Subaru

(w Mitsu jest wybór wielka albo mała, w Subaru nie)

Evo z dźwiękiem Subaru

> Ale niestety (a moze na

> szczescie) jade do pracy zwyklymi drogami, scigac sie moge

> wylacznie z SUV zrywajacymi sie z wdziekiem nosorozcy (i

> podobnym przyspieszeniem) wiec oba te samochody odpadly jako

> niepraktyczne.

Niepraktyczne

Przecież te auta to czysta kwintesencja mieszczańskiej praktyczności z wyśrubowanymi osiągami i jakością (przyjemnością) prowadzenia.

> Za podobne pieniadze mozna kupic Infiniti G35,

> Pontiaca GTO, Nissana 350Z i wiele innych bardziej

> ucywilizowanych pojazdow...

Do których zapakujesz rodzinę i wyjedziesz na wczasy na Mazury (macie tam Mazury - prawda ?) ?

Nie bardzo też rozumiem co to znaczy ucywilizowany pojazd ? Auto z automatem ?

> ... niestety nie jest to kolejne pytanie z cyklu co wybrac, ten wybor

> jeszcze przede mna ale postanowilem tak sprowokowac dyskusje na

> temat ktore z tych aut i dlaczego. wiadome jest ze konkuruja ze

> soba od dawna i w swojej klasie nie maja rownych. sa to piekne

> auta o pieknej tradycji, wysmakowane stylistycznie i wysmienitej

> technice. czekam na Wasze opinie na temat ktory i dlaczego.

> pytam z ciekawosci bo sam chetnie widzialbym u siebie Subaru

> Imprezke choc nie mialem przyjemnosci nimi jezdzic ale w

> Imprezie jestem zakochany. a jakie sa wasze typy?

jakiś czas temu zassałem filmik od japońców i porównywali w nim subarkę z evo od początkowych modeli do dzisiejszych w serii jak i po przeróbkach... ale nie powiem Wam co wygrało

> Nie bardzo też rozumiem co to znaczy ucywilizowany pojazd ? Auto z

> automatem ?

Myslalem raczej o skorze, klimie, dobrym sprzecie HiFi, wygodnych fotelach itp....

A moje zdanie jest takie Jak dla mnie oba samochody sa godne uwagi chociaz bardziej mnie ciagnie do Lancera Evo, przede wszystkim EVO VI

ale i nowsze modele EVO maja cos w Sobie

Jednak na naszym rynku polskim wiecej mozna spotkac Subaru Impreze

i nie wiem czym to jest spowodowane pewnie wieksza popularnościa w środ polskich kierowcow rajdowych ktorzy promuja Subaru

Ale obojetnie jakiebym mial z tych samochodow to bym bylbardzo bardzo HAPPY

> Jednak na naszym rynku polskim wiecej mozna spotkac Subaru Impreze

> i nie wiem czym to jest spowodowane pewnie wieksza popularnościa

EVO do niedawna nie było oferowane w wersji cywilnej dopuszczonej do ruchu.

EVO VIII i tak zostało ograniczone do tylko 265 KM mocy- z powodu emisji spalin

> jakiś czas temu zassałem filmik od japońców i porównywali w nim

> subarkę z evo od początkowych modeli do dzisiejszych w serii

> jak i po przeróbkach... ale nie powiem Wam co wygrało

mow kto wygral mysle ze kazdy jest ciekaw

> Jednak na naszym rynku polskim wiecej mozna spotkac Subaru Impreze

> i nie wiem czym to jest spowodowane pewnie wieksza popularnościa w

> środ polskich kierowcow rajdowych ktorzy promuja Subaru

Boom na Subaru zapoczątkował Hołek, nierozłącznie kojarzony z tą marką, co zawsze zwykł podkreślać.

A co do polskich kierowców to wrecz przeciwnie - zawsze dominowały Lancery (biorąc pod uwagę liczbe załóg).

> mow kto wygral mysle ze kazdy jest ciekaw

Mow ja tez jestem ciekaw

> EVO do niedawna nie było oferowane w wersji cywilnej dopuszczonej do

> ruchu.

> EVO VIII i tak zostało ograniczone do tylko 265 KM mocy- z powodu

> emisji spalin

Ach te europejskie przepisy Same zlo czynia

a widzialem Mitsubishi Evo w wersji chyba sie MR nazywa, oczywiscie na Top Gear. normalnie powalilo mnie to monstrum. 400 KM ale przeglady co 7.5 tys km i paliwozernosc tego auta powalily, oczywiscie do tego jeszcze cena ale slyszalem ze i Subaru przygotowuje taka ekstremalna wersje Imprezy. ktokolwiek widzial ktokolwiek wie cos na ten temat chetnie bym sie dowiedzial

> a widzialem Mitsubishi Evo w wersji chyba sie MR nazywa, oczywiscie

> na Top Gear.

Angole maja szczęście bo jako jedyni w Europie mogą kupić także japońskie wersje EVO. Czyli oprócz "zwykłego" EVO VIII (taki jak w Polsce) dostepne sa wersje MR (Mitsubishi Racing):

- Lancer EVO VIII MR FQ-300 (ok.300KM)

- Lancer EVO VIII MR FQ-320 (ok.320KM)

- Lancer EVO VIII MR FQ-340 (ok.340KM)

- Lancer EVO VIII MR FQ-400 (ok.400KM)

Wszystkie one mają pełną 3-letnią gwarancję Mitsubishi

impreza

> Angole maja szczęście bo jako jedyni w Europie mogą kupić także

> japońskie wersje EVO. Czyli oprócz "zwykłego" EVO VIII (taki jak

> w Polsce) dostepne sa wersje MR (Mitsubishi Racing):

> - Lancer EVO VIII MR FQ-300 (ok.300KM)

> - Lancer EVO VIII MR FQ-320 (ok.320KM)

> - Lancer EVO VIII MR FQ-340 (ok.340KM)

> - Lancer EVO VIII MR FQ-400 (ok.400KM)

> Wszystkie one mają pełną 3-letnią gwarancję Mitsubishi

no widze ladne japonczycy wersje przygotowali, szkoda faktycznie ze na rynek angielski. a nie orientujecie sie co do Imprezy wyposazonej w 2 litrowy silnik o zblizonej do MR mocy? slyszalem cos o tym ale nie wiem ile w tym prawdy

> jakiś czas temu zassałem filmik od japońców i porównywali w nim

> subarkę z evo od początkowych modeli do dzisiejszych w serii

> jak i po przeróbkach... ale nie powiem Wam co wygrało

a my nadal czekamy

chyba jednak bardziej przekonuje mnie Evo najlepiej VI .. najbardzej mi sie podoba w tej budzie, ale pewnie musial bym sie odnowa samochodem uczyc jezdzic gdybym mial takiego potwora

... ale pewnie musial bym sie odnowa

> samochodem uczyc jezdzic gdybym mial takiego potwora

no ja bym tam zniosl taka "męke" i normalnie jak by trzeba bylo sie takiego auta uczyc to bym sie "poswiecil" oj chcialebym sie moc tak poswiecac

dziekuje

tylkoi wylacznie impreza

Evo 7 o to jest pytanie

> jakiś czas temu zassałem filmik od japońców i porównywali w nim

> subarkę z evo od początkowych modeli do dzisiejszych w serii

> jak i po przeróbkach... ale nie powiem Wam co wygrało

no nie wiem ile mam prosic o wyniki takiego porownania ale moze sie w koncu doczekam bo jestem bardzo tego ciekawy. a jak kolega nie chce podac rezultatow to moze chociaz skad to mozna zassac

> A nie orientujecie sie co do Imprezy

> wyposazonej w 2 litrowy silnik o zblizonej do MR mocy? slyszalem

> cos o tym ale nie wiem ile w tym prawdy

Bez problemu (nawet w Europie) można znaleźć 320KM fabryczne Imprezy (ten silnik jest dość podatny na przyrost mocy). Nie spotkałem się jednak z Imprezą o mocy ok. 400KM będącą autem fabrycznym (pomijam tuning prywatny).