mozecie mi powiedziec jaki jest najlepszy tl;umik koncowy pod 1.2 8V z rura od kolektora fi45wew ? zy tlumik rowniez powinien miec wlot i wylot na fi45wew?

> mozecie mi powiedziec jaki jest najlepszy tl;umik koncowy pod 1.2 8V

> z rura od kolektora fi45wew ? zy tlumik rowniez powinien miec

> wlot i wylot na fi45wew?

kant

> mozecie mi powiedziec jaki jest najlepszy tl;umik koncowy pod 1.2 8V

> z rura od kolektora fi45wew ? zy tlumik rowniez powinien miec

> wlot i wylot na fi45wew?

ja mam na koncu u siebie jakies srodkowy z vw transportera i dziala

> ja mam na koncu u siebie jakies srodkowy z vw transportera i dziala

bo jak mi skladali wydech to widzialem ze tlumik ma mniejsza srednice wlotu i wylotu niz cala rura od kolektora wydechowego.. mi niby dopasowali odpowiedni od jakiegos fiata, tyle ze ta srednica mniejsza gdzies moze o5mm w tlumiku.. czy moze tak byc czy zamula tylko?

> bo jak mi skladali wydech to widzialem ze tlumik ma mniejsza srednice

> wlotu i wylotu niz cala rura od kolektora wydechowego.. mi niby

> dopasowali odpowiedni od jakiegos fiata, tyle ze ta srednica

> mniejsza gdzies moze o5mm w tlumiku.. czy moze tak byc czy

> zamula tylko?

pewie go to przytkalo i powoduje jakies dziwne opory w wydechu

> pewie go to przytkalo i powoduje jakies dziwne opory w wydechu

no i ja sie nad tym zastanawialem... czyli srednica powinna byc wszedzie taka sama czyli fi wew45? dobrze rozumiem?

> no i ja sie nad tym zastanawialem... czyli srednica powinna byc

> wszedzie taka sama czyli fi wew45? dobrze rozumiem?

wedlug mnie powinien byc swobodny wlot i wylot z tlumika, tak na logike. Niech ktos madry potweirdzi

> wedlug mnie powinien byc swobodny wlot i wylot z tlumika, tak na

> logike. Niech ktos madry potweirdzi

no i mi sie wydaje ze powinno byc jak juz rura 45 to i wydech z wlotem i wylotem fi 45... prosze niech ktos sie o tym wypowie kto dobrze sie zna

> kant

popieram dobrze daje

No tworzy się w tym miejscu wąskie gardło, i może przytykać. ale do turlikania sie po mieście może byc

> mozecie mi powiedziec jaki jest najlepszy tl;umik koncowy pod 1.2 8V

> z rura od kolektora fi45wew ? zy tlumik rowniez powinien miec

> wlot i wylot na fi45wew?

zrob fi 45 i na koncu daj kanta

a jak sie silniczek sprawuje

> zrob fi 45 i na koncu daj kanta

> a jak sie silniczek sprawuje

kant? a co to ze tak sie spytam od kolektora mam rure na fi45 po koncowy tlumik, poznij tlumik jakis fiatowski o mniejszej srednicy i poznij znow fi45.. silniczek kozak dobrze jest tylko nie wiem jak rozwiazac sprawe wbijanego wstecznego jak Ty miales?

> kant? a co to ze tak sie spytam od kolektora mam rure na fi45 po

> koncowy tlumik, poznij tlumik jakis fiatowski o mniejszej

> srednicy i poznij znow fi45.. silniczek kozak dobrze jest

> tylko nie wiem jak rozwiazac sprawe wbijanego wstecznego jak Ty

> miales?

kant to jest tlumik od duzego fiata 125

> kant to jest tlumik od duzego fiata 125

z tego co mi wiadomo to z duzego pod 1.2 nie za bardzo

to coś słabo wiesz

> z tego co mi wiadomo to z duzego pod 1.2 nie za bardzo

ja mialem kanta i pozniej wybebeszonego kanta a co kaman ze wstecznym bo niepamietam juz tego zestawu

Ale mowilem ci ze bedzie smigac? heh pozdro

Dolocze sie do tematu bo temat pochodny

Fachury co zalozyc zeby wyciszyc wydech w CCS ?? Na poczatku byla seria jedynie zamiast kata byla rura i robilo sie juz glosno powyzej 3tys to wsadzilem strumienice zamiast rury i fajnie go wyciszylo bo zaczynalo buczec po 4,5tys . Natomiast teraz przyszedl na koncowy ulter i ryyyczy az sie nie spodobalo i zabrali DR

Czyli w skrocie jest : strumienica. seria srodkowy oraz tyl Ulter wszystko na fi 45 w 1,1 , czym to uciszyc ale nie zatkac ??

> Dolocze sie do tematu bo temat pochodny

> Fachury co zalozyc zeby wyciszyc wydech w CCS ?? Na poczatku byla

> seria jedynie zamiast kata byla rura i robilo sie juz glosno

> powyzej 3tys to wsadzilem strumienice zamiast rury i fajnie go

> wyciszylo bo zaczynalo buczec po 4,5tys . Natomiast teraz

> przyszedl na koncowy ulter i ryyyczy az sie nie spodobalo i

> zabrali DR

> Czyli w skrocie jest : strumienica. seria srodkowy oraz tyl Ulter

> wszystko na fi 45 w 1,1 , czym to uciszyc ale nie zatkac ??

albo zmien srodkowy albo wspawaj kata

ja Ci nie polecam kanta tak jak koledzy, odpadłem po 300 km... chyba że jesteś twardy

> albo zmien srodkowy albo wspawaj kata

nie no kat odpada bez przesady a ten srodkowy to co polecasz ? z czego??

> ja mialem kanta i pozniej wybebeszonego kanta a co kaman ze wstecznym

> bo niepamietam juz tego zestawu

> Ale mowilem ci ze bedzie smigac? heh pozdro

smiga smiga;) dobrze jest no chodzi mi o to ze wsteczny jest wciskany do dolu co nie? i jak Ty tam u siebie miales bo ja mam zwykla galke i jak chce wsteczny wbic to musze reka ta dzwignie w dol pociagnac

> mozecie mi powiedziec jaki jest najlepszy tl;umik koncowy pod 1.2 8V

> z rura od kolektora fi45wew ?

Każdy dedykowany do CCSa.

OMP, SS, Remus i reszta śmietanki

> Każdy dedykowany do CCSa.

> OMP, SS, Remus i reszta śmietanki

nie jestem taki pewny znawcy mowia zeby brac od passata 2.0 albo vectry a Ty mi wyskakujesz z esa 1.1

Niebede zakładał nowego tematu bo chodzi o wydech,podepne sie pod ten.

Pacjent to cc 1.2 8vskrzynia sporting z przepustnica rozwiercona na 45mm,lekkim zamachu,dolot Weglarskiego i blos bo jest lpg,kosc w tym momencie seryjna i wydech f50 i koncowy z kana i auto według mnie słabo idzie zewzgledu na ten wydech ze zabardzo pusty zakładac bede w najblizszym czasie wałek swiatka 259 do 1.2 i mysle kolektor vigi 4-2-1co myslicie o tym?i jaki wydech przejsc na srednice 45?40?i co na koniec?czy zostac na f50?bo niechce popełnic kolejnego błedu

> Niebede zakładał nowego tematu bo chodzi o wydech,podepne sie pod

> ten.

> Pacjent to cc 1.2 8vskrzynia sporting z przepustnica rozwiercona na

> 45mm,lekkim zamachu,dolot Weglarskiego i blos bo jest lpg,kosc w

> tym momencie seryjna i wydech f50 i koncowy z kana i auto według

> mnie słabo idzie zewzgledu na ten wydech ze zabardzo pusty

> zakładac bede w najblizszym czasie wałek swiatka 259 do 1.2 i

> mysle kolektor vigi 4-2-1co myslicie o tym?i jaki wydech przejsc

> na srednice 45?40?i co na koniec?czy zostac na f50?bo niechce

> popełnic kolejnego błedu

wyjmij gaz,

> wyjmij gaz,

gaz niestety musi byc

> gaz niestety musi byc

to nie wrzucaj walka i nie dlub wiecej, bo i tak nie bedzie jechalo...

> to nie wrzucaj walka i nie dlub wiecej, bo i tak nie bedzie

> jechalo...

Nie znasz się na tym, Zeton by Cię na gazie objechał przy poprzednim setupie.

> to nie wrzucaj walka i nie dlub wiecej, bo i tak nie bedzie

> jechalo...

niejest tak zle niewiele ustepuje od benzyny choc niemowie jest troche słabszy jest dobra mieszanka lpg ustawiona ale pali tez troche ale to juz sie na to tez tak niepatrzy Bo jak chce troche poszalec to Pb a jak normalnie pojezdzic to lpg .Auto to mam w celu zarobkowym i do zabawy

> znawcy mowia

Czyli kto ?

> nie jestem taki pewny znawcy mowia zeby brac od passata 2.0 albo

> vectry a Ty mi wyskakujesz z esa 1.1

to ty znawcow nie sluchaj tylko posluchaj malo znajacego sie iksia

> to ty znawcow nie sluchaj tylko posluchaj malo znajacego sie iksia

no nie wiem ile taki moze miec srednicy wlotu i wylotu? mi chodzi zeby bylo tak jak od kolektora do samego konc na fi45 wew

> no nie wiem ile taki moze miec srednicy wlotu i wylotu? mi chodzi

> zeby bylo tak jak od kolektora do samego konc na fi45 wew

a nie na zew. ma miec 45??

> no nie wiem ile taki moze miec srednicy wlotu i wylotu? mi chodzi

> zeby bylo tak jak od kolektora do samego konc na fi45 wew

kowuś jak chcesz to teraz Awram robił wydech w Białym na Hetmańskiej i wstawił jakiś przelotowy Asmetowski chyba na 45mm i daje radę

> kowuś jak chcesz to teraz Awram robił wydech w Białym na Hetmańskiej

> i wstawił jakiś przelotowy Asmetowski chyba na 45mm i daje radę

kurde ja też tam robiłem i powiedziałem żeby mi dopasowali asmeta jakiś no i kurde jakiś fiatowski mi wstawili i widziałem że o mniejszej średnicy jest.. no ale, może za jakiś czas pojadę i zmienie, ciekawe czy różnica jakaś będzie

> a nie na zew. ma miec 45??

Jak nie ma 120 km to raczej tyle powinien mieć, ale ja się nie znam

> a nie na zew. ma miec 45??

fi 40 sportingowe jest dobre na jazde miejska bo lapiej zbiera sie z dolu, fi 50 za luzne do serii, traci sie calu dol, fi 45 bylo najlepsze na jakim jezdzilem

> fi 40 sportingowe jest dobre na jazde miejska bo lapiej zbiera sie z

> dolu, fi 50 za luzne do serii, traci sie calu dol, fi 45 bylo

> najlepsze na jakim jezdzilem

potwierdzam fi 45 i ciągnie az miło złoty środek oczywiscie zewnętrzne

> potwierdzam fi 45 i ciągnie az miło złoty środek oczywiscie

> zewnętrzne

teraz zrobie experyment i zakladam kolektor 4-2-1 z palio za flansza katalizator za nim rura fi 45 do rury od tlumika koncowego ze sportinga

> fi 45 bylo najlepsze na jakim jezdzilem

Ale zew. czy wew. ?

> teraz zrobie experyment i zakladam kolektor 4-2-1 z palio za flansza

> katalizator za nim rura fi 45 do rury od tlumika koncowego ze

> sportinga

ja sie niebawem pochwale jak jedzie moj po zmianach

> Ale zew. czy wew. ?

zew 45 wew 43

Molo > dzis natchnelo mnie na grubsze zmiany bo dostalem baty od jakiejs Cordoby z kapelusznikiem niestety vmax cieniutki do tego ciezkie 15 stki zamulaja

> zew 45 wew 43

To z tego co wiem dedyki do CCSa (ale nie do SCSa) właśnie tyle mają Przynajmniej OMP i SS

> zew 45 wew 43

> Molo > dzis natchnelo mnie na grubsze zmiany bo dostalem baty od

> jakiejs Cordoby z kapelusznikiem niestety vmax cieniutki

> do tego ciezkie 15 stki zamulaja

hehe no ja tez tam coś dłubie pilnikiem/ tylko najlepsze mody

> To z tego co wiem dedyki do CCSa (ale nie do SCSa) właśnie tyle mają

> Przynajmniej OMP i SS

no ale z fabryki fi 45 nie wyjezdzaly, rozumiem ze przez dedyki masz na mysli firmowe dedykowane wydechy ?

> rozumiem ze przez dedyki masz na mysli firmowe dedykowane wydechy ?

Si senior.

> potwierdzam fi 45 i ciągnie az miło złoty środek oczywiscie

> zewnętrzne

no ja mam fi48zew czyli fi45wew, z tego co mi wiadomo to 8fał powinien ciągnąc od samego dołu, mój ciągnie u góry najlepiej wkręca się podobnie jak fefnastka

> zew 45 wew 43

czyli wew 45 to juz za duzo do serii (dolot + rozwiercona przepustnica)?

w planie dalsze dlubanie

> czyli wew 45 to juz za duzo do serii (dolot + rozwiercona

> przepustnica)?

> w planie dalsze dlubanie

na wydechu z wew fi 45 jeszcze nie jezdzilem, fi wew 48 ( zew 50 ) to bylo za luzne