pytam tutaj bo problem nie musi dotyczyć tylko POLO. Ramie nie zdejmowane chyba od nowości. Już kilka dni z rzędu zapuszczam je WD40 i colą. Do tego delikatnie sie nad nim znęcam i nic.

> pytam tutaj bo problem nie musi dotyczyć tylko POLO. Ramie nie

> zdejmowane chyba od nowości. Już kilka dni z rzędu zapuszczam je

> WD40 i colą. Do tego delikatnie sie nad nim znęcam i nic.

specjalnym ściągaczem do ramion wycieraczek a i tak może się nie udać

> pytam tutaj bo problem nie musi dotyczyć tylko POLO. Ramie nie

> zdejmowane chyba od nowości. Już kilka dni z rzędu zapuszczam je

> WD40 i colą. Do tego delikatnie sie nad nim znęcam i nic.

Ściągacz, a domowym sposobem to ja podważałem trzonkiem młotka a kolega stukał od góry w poluzowaną nakrętkę aż zekoczyło. Uwaga co by szyby nie zbić.

lub ściskiem stolarskim

> pytam tutaj bo problem nie musi dotyczyć tylko POLO. Ramie nie

> zdejmowane chyba od nowości. Już kilka dni z rzędu zapuszczam je

> WD40 i colą. Do tego delikatnie sie nad nim znęcam i nic.

odkręcić, odgiąć od szyby, nacisnąć na pozostałą poziomą część ramienia

> pytam tutaj bo problem nie musi dotyczyć tylko POLO. Ramie nie

> zdejmowane chyba od nowości. Już kilka dni z rzędu zapuszczam je

> WD40 i colą. Do tego delikatnie sie nad nim znęcam i nic.

Szarpałem się trochę ale w końcu zlazło. U mnie wystarczyło wbicie drewnianego klina pomiędzy wycieraczkę a szybę

> Szarpałem się trochę ale w końcu zlazło. U mnie wystarczyło wbicie

> drewnianego klina pomiędzy wycieraczkę a szybę

chyba nie masz na myśli konkretnie wbijania klina opartego o SZYBĘ ?

> lub ściskiem stolarskim

a jak takowego użyć bo nie bardzo to widzę ?

> chyba nie masz na myśli konkretnie wbijania klina opartego o SZYBĘ ?

na szybie był plastik i guma z podszybia i ładnie wycieraczka puściła

Nawet gdyby był na szybie to szeroki klin nie powinien jej zrobić krzywdy

> na szybie był plastik i guma z podszybia i ładnie wycieraczka puściła

> Nawet gdyby był na szybie bo szeroki klin nie powinien jej zrobić

> krzywdy

to nie było potrzeby bić klina bo ręcznie byś ją zdjął

obyś się nie zdziwił kiedyś co potrafi uszkodzić szybę

ale generalnie wszystko się powiodło więc ok ... tyle że raczej nie polecaj tego rozwiązania nikomu

> to nie było potrzeby bić klina bo ręcznie byś ją zdjął

ręczne szarpanie nie pomagało

> obyś się nie zdziwił kiedyś co potrafi uszkodzić szybę

> ale generalnie wszystko się powiodło więc ok ... tyle że raczej nie

> polecaj tego rozwiązania nikomu

szybę wcale nie tak łatwo rozbić jak nie jest pęknięta, chyba, że siła działa punktowo

> pytam tutaj bo problem nie musi dotyczyć tylko POLO. Ramie nie

> zdejmowane chyba od nowości. Już kilka dni z rzędu zapuszczam je

> WD40 i colą. Do tego delikatnie sie nad nim znęcam i nic.

a weź jakiś inny penetrator konkretny. Wskazane jest lekkie opukanie wieloklinu. A najlepszy jest ściągacz . Ja u siebie ostatnio zdejmowałem w 10 letnim matizie i byłem w szoku jak łatwo poszło . Po zdjęciu zatyczek plastikowych na śrubkach pokazały się śruby w fabrycznym stanie a wieloklin był pokryty smarem. Po odkręceniu śrub ramie samo zeszło . Szacun dla koreańczyków

Tak samo jak zwykłym ściągaczem - dolny zaczep pd ramie wycieraczki na trzpieniu - druga część ( ta z pokrętłem na) odkręconą - poluzowaną śrubę i kręcimy tak jak byśmy deski skręcali do klejenie

> szybę wcale nie tak łatwo rozbić jak nie jest pęknięta, chyba, że

> siła działa punktowo

Kiedyś też myślałem podobnie... 500 złotych później zmuszony byłem zrewidować swoje poglądy...

> pytam tutaj bo problem nie musi dotyczyć tylko POLO.

I nie dotyczy . Istotne jest, żeby ramię ciągnąć jak najbardziej osiowo. Jakiekolwiek odchylenie siły od osi powoduje kantowanie otworu na wieloklinie i uniemożliwia zdjęcie ramienia. Jak ciągniesz za ramię to uwzględnij kąt o jaki jest odchylone

> Kiedyś też myślałem podobnie... 500 złotych później zmuszony byłem

> zrewidować swoje poglądy...

Musiałeś się za mocno przyłożyć. Mi się udało bez szkód własnych

> specjalnym ściągaczem do ramion wycieraczek a i tak może się nie udać

dokładnie, a że pracuję w ASO to koledzy bardzo szybko to załatwili , ale chyba kupie sobie takie coś na własny użytek.

> odkręcić, odgiąć od szyby, nacisnąć na pozostałą poziomą część

> ramienia

po 15 latach nic nie dało. tyle prawdopodobnie nie było tam nic robione.

> Szarpałem się trochę ale w końcu zlazło. U mnie wystarczyło wbicie

> drewnianego klina pomiędzy wycieraczkę a szybę

za duze ryzyko uszkodzenia szyby.

> Musiałeś się za mocno przyłożyć. Mi się udało bez szkód własnych

moja 3 letnia Amelka udowodniła mi jak niewiele potrzeba,

80 za szybę i za wklejenie dla śwagra

Poniżej pokazuję sposób, który jeszcze mnie nigdy nie zawiódł.

Sposób szybki, prosty i skuteczny, a co najważniejsze, nie wymagający specjalistycznych narzędzi.

Luzujemy nakrętkę na tyle, aby zrównała się z czołem trzpienia na który jest nakręcona. Chodzi o to, aby nie uszkodzić gwintu.

Następnie podkładamy duży wkrętak pomiędzy nasadę ramienia i element w którym jest ułożyskowana, próbujemy podważać nasadę ramienia tak jak pokazuje strzałka na rysunku, jednocześnie lekko, aczkolwiek stanowczo uderzamy czymś lekkim w trzpień wzdłuż jego osi.

Ja do uderzania zwykle używam płaskiego klucza 17-19 lub czegoś podobnego. Podałem wielkość klucza aby uzmysłowić wszystkim o jakiej wadze "młotka" jest mowa. Musi to być coś lekkiego i dostatecznie długiego, aby podczas uderzenia końcówka narzędzia miała dosyć dużą prędkość.

Metoda jeszcze nigdy mnie nie zawiodła. Żadnych WD, czy innych wynalazków nie używam, bo jak dotąd nie było potrzeby.

Gwarantuję, że każde ramię się podda, a metoda jest na tyle mało inwazyjna, że o ew. szkodach trudno tu mówić.

Życzę wszystkim szybkiego zdejmowania ramion (wycieraczek).

Mozna sprobowac w ten sposob , ze odkrecasz ramie wycieraczki , stawiasz je pionowo tak jak do wymiany gumek i gumowym mlotkiem pukasz w to ramie przy samym mechanizmie , ewentualnie za pomoca dzwigni lapiesz tam na zgieciu.

Pewnie jak sie juz tak szarpales to moze nei pomoc , ale czesto to pomaga - robi sie tak np w warsztatach autoszybowych.

Ewentualnie podjedz do nich to Ci pomoga maja sciagacze.

pozdrawiam

klucz oczkowy, młotek i druga myśląca osoba do pomocy - to wszystko, czego potrzeba... Jeszcze nigdy ten sposób nie zawiódł! Jedna osoba napiera na nakrętkę kluczem, a druga w tym czasie puka młotkiem w oś, lekko z umiarem.Jak nie odpuszcza to nieco mocniej ale z głową, aby nie zrobić z osi grzyba.Po minucie pukania, a najczęściej 10 s. nakrętka puszcza.

W kilka minut zrobiem ściągacz i po problemie.