Tak sobie mysle o zrobieniu takowego i zastanawiam sie co bedzie potrzebne i jak to podlaczyc? WIem, ze niektorzy z was maja tak porobione otwierania, wiec chetnie skorzystam z pomocy.

Ja mam tak

Siłownik za lampą lewą i cięgno z linki rowerowej tak mi polecono:

No i sterowanie z guzika w miejscu niedziałającej regulacji świateł + piktogram że to do otwierania klapy służy

Od marca działa bez zarzutu

> Ja mam tak

> Siłownik za lampą lewą i cięgno z linki rowerowej tak mi polecono:

> No i sterowanie z guzika w miejscu niedziałającej regulacji świateł +

> piktogram że to do otwierania klapy służy

> Od marca działa bez zarzutu

Materialy oprocz silownika jakies, schematy?

> Materialy oprocz silownika jakies, schematy?

Schematu nie mam. Mogę jedynie opisać

Montaż jest prosty siłownik montujesz na standardowym wsporniku dodawanym do każdego siłownika. Aby go zamontować wywierciłem w wewnętrznej części progu (do bagażnika) dwa otwory przez które przykręciłem wspornik a do niego siłownik.

Masa do siłownika podciągnięta jest do śruby trzymającej parapet od półki.

Plus sterujący całością wziąłem od przewodu, który mam podciągnięty do kabiny prosto od akumulatora + bezpiecznik (do zasilania różnych innych rzeczy też wykorzystywany). Czyli od przewodu przez przełącznik do siłownika. Przełącznik jest taki, że jak trzymasz wciśnięty to zamyka obwód jak puścisz to rozłącza - coś jak w dzwonku

Sam zamek musi mieć możliwość otwierania z linki czyli musi mieć tego ruchomego zęba do zwalniania klapy. No i siłownik szarpie zamek poprzez cięgno zrobione z hamulcowej linki rowerowej.

A piktogram to już zabawa z rysowaniem na kompie drukiem na papierze i folii a wszystko podświetlane diodą zieloną 12v zasilanie wzięte od oświetlenia zapalniczki

Z tego wynika, ze silownik mamiecjedynie 2 przewody - pradowy i masowy. I ni nalezy zbyt dlugotrzymac wcisnietego przycisku otwierania. Chce tozalozyc do swojego bisa, ale widze, ze nie powinno to byc takie trudno mimo, ze zamek w bisie jest prostopadly do belki.

Że tak zapytam, jak wyczarowałeś ten piktogram?

> Z tego wynika, ze silownik mamiecjedynie 2 przewody - pradowy i

> masowy.

Tak dokładnie. siłownik typu slave z dwoma przewodami.

I ni nalezy zbyt dlugotrzymac wcisnietego przycisku

> otwierania.

Dokładnie - naciskach słyszysz strzał zamka i puszczasz

> Że tak zapytam, jak wyczarowałeś ten piktogram?

Zrobienie czegoś takiego to głównie dużo zabawy a potem dużo zabawy

Najpierw poszukałem w internecie dobrego zdjęcia SC z profilu. Następnie wystarczył średniej klasy program graficzny - ja użyłem Paint.NET w którym to po zabawach różnymi narzędziami wyszedł obrys samochodu - następnie zabawa z obracaniem pewnych lini po to aby "otworzyć bagażnik" naszemu piktogramowi. Potem doświadczalne zmierzenie krzywizny łuku i wyszło coś takiego:

A potem to już prędziutko

Drukujemy (sami jeżeli mamy możliwość jeżeli nie to w jakimś punkcie ksero) piktogram dwojako najpierw na zwykłym papierze a potem na folii. Oczywiście na jeden arkusz A4 możemy wrzucić dużo takich piktogramów jakby coś nie wyszło można zrobić kilka i najlepszy dać do samochodu.

Następnie wycinamy jeden piktogram z papieru i jeden z folii. Potrzebna jest teraz taśma klejąca dwustronna - nanosimy ją na czarne miejsca wersji papierowej i przyklejamy do tego co powstało wersję foliową. W ten sposób mamy na wierzchu folię z piktogramem a pod nią wersję papierową. Daje nam to efekt białego piktogramu po wyłączeniu podświetlenia, a po włączeniu papier ładnie rozprasza światło diody. Dodatkowo folia zabezpiecza całość gdyż sam papier zniszczyłby się bardzo szybko.

Teraz wystarczy wyciąć otworek w plastiku na którym ma być piktogram - tak aby światło diody przez niego przechodziło idealnie na piktogram - powstały otwór zaklejamy zrobionym przez nas piktogramem - zaklejamy oczywiście za pomocą dwustronnej taśmy klejącej.

No i to tyle w zasadzie dużo zabawy ale efekt samego mnie zaskoczył i trzyma się do dzisiaj

Jako że mam problem w sc z otwieraniem tylnej klapy i nikt mi nie odpowiada spytam raz jeszcze w tym wątku:

Mam siłownik klapy 30kg elektromagnetyczny zamocowany w miejscu lewego tylnego pasa, jest doprowadzona do niego oryginalna linka bagaznika z pancerzem wszysko jest napięte a siłownik niema siły otworzyć zamka przy zamknietej klapie. 30kg wg mnie to powinno rwać aż miło. Poprzednio w cc chciałem zrobić podobny patent na siłowniku 4kg z drzwi i efekt był podobny. Pozatym żeby to wkomponować pod lampe to czeba sie nieżle nagimnastykować bo ciasno tam nie miłosiernie.

Jeszcze raz spytam, ma ktoś zamontowany siłownik 30kg ???

> Jeszcze raz spytam, ma ktoś zamontowany siłownik 30kg ???

Ja jak widać mam zwykły siłownik od centralnego - a sam zamek lekko ci chodzi i lekko się zwalnia

Bo może trzeba wyregulować sam zamek żeby lekko chodził. Ja jak robiłem test to robiłem tak ze zwykły sznurek przymocowałem zamiast linki do bagażnika i jak pociągnąłem ręką za sznurek siedząc na tylnej kanapie to się zamek otwierał i taka regulacja ruszając i dokręcając dolną część zamka (tą w progu) aż chodziło to jak najlżej i siłownik potem założony spokojnie daje radę

> Ja mam tak

> Siłownik za lampą lewą i cięgno z linki rowerowej tak mi polecono:

> No i sterowanie z guzika w miejscu niedziałającej regulacji świateł +

> piktogram że to do otwierania klapy służy

> Od marca działa bez zarzutu

Ja bym jeszcze sugerował dołożyć gdzieś na zewnątrz jakiś wyłącznik astabilny, którego naciśnięcie powodowałoby zadziałanie siłownika. Podłączenie musiałoby oczywiście umożliwić działanie tego wyłącznika tylko przy otwartym centralnym zamku - myślę, że spoko do zrobienia, na pewno bezproblemowo od strony elektrycznej, trzeba tylko wymyślić miejsce na niewidoczne zamontowanie pstryczka.

> Ja bym jeszcze sugerował dołożyć gdzieś na zewnątrz jakiś wyłącznik

> astabilny, którego naciśnięcie powodowałoby zadziałanie

> siłownika. Podłączenie musiałoby oczywiście umożliwić działanie

> tego wyłącznika tylko przy otwartym centralnym zamku - myślę, że

> spoko do zrobienia, na pewno bezproblemowo od strony

> elektrycznej, trzeba tylko wymyślić miejsce na niewidoczne

> zamontowanie pstryczka.

Masz na myśli coś w rodzaju ukrytej klamki

Może przycisk pod klapą tam gdzie się wkłada rękę aby otworzyć klapę i pociągnąć do siebie. Wkładasz rękę aby otworzyć klapę naciskasz ręką i klapa odskakuje i ciągniesz w górę

Coś jak klamka z logo w nowym Bravo

> I ni nalezy zbyt dlugotrzymac wcisnietego przycisku

> Dokładnie - naciskach słyszysz strzał zamka i puszczasz

wystarczy dołożyć przekaźnik (taki od alarmu) i można trzymać guzik jak długo się chce (ten jest za słaby do takiego prądu)

jeśli masz drugi kanał w alarmie to można zrobić sterowanie pilotem

> jeśli masz drugi kanał w alarmie to można zrobić sterowanie pilotem

Jeszcze nie mam ani centralnego, ani alarmu ale myślę nad założeniem (środki zbieram ) wtedy pomyślę nad osobnym kanałem aby otwierać pilotem również

można kupic juz gotowe takie zestawy do tego przystowoswane ze masz wszystko w pilocie na allegro z tego co patrzylem sie to koszt ok 250zl

> można kupic juz gotowe takie zestawy do tego przystowoswane ze masz

> wszystko w pilocie na allegro z tego co patrzylem sie to koszt

> ok 250zl

Możesz dać linki do jakiś przykładowych

> Możesz dać linki do jakiś przykładowych

http://www.allegro.pl/item756738712_alarm_scyzoryk_centralny_2drzwi_pelna_opcja.html

nie znam marki stig, ale chciałeś coś przykładowego

> http://www.allegro.pl/item756738712_alarm_scyzoryk_centralny_2drzwi_pelna_opcja.html

> nie znam marki stig, ale chciałeś coś przykładowego

O dzięki wielkie

> Jeszcze nie mam ani centralnego, ani alarmu ale myślę nad założeniem

> (środki zbieram ) wtedy pomyślę nad osobnym kanałem aby

> otwierać pilotem również

ja mam silownik zamontowany w klapie tylnej i jest zrobiony na styk co jest np od wycieraczki tylnej... wszystkie zamki mi sie otweiraja na raz az 3