Wiam wszystkich unomaniakow. Szukam osoby chetnej do pomocy ewentualnie przyglądania się (robienia zdjęc) przy Swapie mojego Uniacza (94r ,1.0 silnik umierający) Kupilem wlasnie silniczek 1.6 16v posadam rowniez garazyk trzeba tylko kogoos do pomocy kto to robil, albo wie jak to zrobić Okolice Niska, Stalowej WOli bądz Rzeszowa!!

> Wiam wszystkich unomaniakow. Szukam osoby chetnej do pomocy

> ewentualnie przyglądania się (robienia zdjęc) przy Swapie mojego

> Uniacza (94r ,1.0 silnik umierający) Kupilem wlasnie silniczek

> 1.6 16v posadam rowniez garazyk trzeba tylko kogoos do pomocy

> kto to robil, albo wie jak to zrobić Okolice Niska, Stalowej

> WOli bądz Rzeszowa!!

Zapytaj też na regionalnym. Kilku speców od swapów też mamy w okolicy.

jeszcze jakiś warsztatowy dźwig do silników sobie załatw i można robić

czekamy na efekty

> Wiam wszystkich unomaniakow. Szukam osoby chetnej do pomocy

> ewentualnie przyglądania się (robienia zdjęc) przy Swapie mojego

> Uniacza (94r ,1.0 silnik umierający) Kupilem wlasnie silniczek

> 1.6 16v posadam rowniez garazyk trzeba tylko kogoos do pomocy

> kto to robil, albo wie jak to zrobić Okolice Niska, Stalowej

> WOli bądz Rzeszowa!!

Najbardziej na czasie jest kolega joshi_777 bo takiego swapa zrobił 2 tygodnie temu.

Jest sporo części, które trzeba przerobić/dokupić a on to ma w paluszku - napisz do niego a uzyskasz pełną listę przeróbek. Napisz też do mnie prv to od siebie też Ci to i owo napiszę bo taki swap odbył się i w moim garażu. Na pewno też nie odmówi Ci rady Drupi.

Z toważyszeniem będzie już gorzej, u Drupiego wcale, u mnie brak czasu (robota), u joshiego to nie wiem

Jak mu się nie spieszy to mogę w grudniu wpaść tam do kolegi Służę pomocą a i zapewne jakieś fotki się znajdą w razie czego.

Własnie sie nie spieszy:PP gdyz ten silnik musze jeszcze zajezdzic juz mam prawie 200 000 ale zero oszczedności i tak dlugo zyje ten silnik!! Takze kazda pomoc bardzo cenna:PP

No to jak by co mogię tam wpaść po 13 grudnia w odwiedzinki

No chyba że do tego czasu już będzie po rybkach.

> No to jak by co mogię tam wpaść po 13 grudnia w odwiedzinki

> No chyba że do tego czasu już będzie po rybkach.

Hmmmm to może razem się jednak wybierzemy?

> Hmmmm to może razem się jednak wybierzemy?

Miejsce sie znajdzie . Pytanie tylko czy do grudnia starczy koledze zapału i jakim zapleczem narzędzi dysponuje. Co jak co ale jakis dostęp do migomatu by się przydał. Bo bez tego lipa

> Miejsce sie znajdzie . Pytanie tylko czy do grudnia starczy koledze

> zapału i jakim zapleczem narzędzi dysponuje. Co jak co ale jakis

> dostęp do migomatu by się przydał. Bo bez tego lipa

No wydech i wspornik łapy trzeba spawać.

> No wydech i wspornik łapy trzeba spawać.

wszystko co trzeba będzie:PP I migomacik i boszki do rżnięcia:PP, widze kolega drupi po 13 grudnia by mogł wiec do tego czasu wszystko spokojnie pozalatwaam:D i oczywiscie im wiecej osób tym lepiej:) A Panowie takie jeszcze pytanka! Czy w jeden dzień/dwa dni da rade to sklecić (oczywiscie przy zalozeniu ze pracujemy od świtu do nocy) i drugie pyt: co ze skrzynią biegow? zostawić tą? da rade z tym silnikiem? bo mam okazje miec z Bravo 2.0 skrzynie dobrą Co o Tym sadzicie?

> wszystko co trzeba będzie:PP I migomacik i boszki do rżnięcia:PP,

> widze kolega drupi po 13 grudnia by mogł wiec do tego czasu

> wszystko spokojnie pozalatwaam:D i oczywiscie im wiecej osób tym

> lepiej:) A Panowie takie jeszcze pytanka! Czy w jeden dzień/dwa

> dni da rade to sklecić (oczywiscie przy zalozeniu ze pracujemy

> od świtu do nocy) i drugie pyt: co ze skrzynią biegow? zostawić

> tą? da rade z tym silnikiem? bo mam okazje miec z Bravo 2.0

> skrzynie dobrą Co o Tym sadzicie?

Trzeba zacząć kolego od tego, ze potrzebujesz kompletny silnik 1,6 16V ze skrzynia, osprzętem takim jak rozrusznik, alternator, kolektor wydechowy z portkami, ssący, elektronika ( komputer+wiązka), chłodnica wody z uno turbo lub 1,3 diesel, zbiorniczek wyrównawczy z diesla 1,3. Jezeli elektronikę bedziesz miał ze Sieny to trzeba do tego jeszcze całą wiązke do czujników, oryginalny kluczyk + petla z immobilaizera + immobilaizer z od tego konkretnie komputera. Można bez kluczyka i immo ale trzeba wtedy dać komputer do złamania zabezpieczenia aby był pominiety immo. Tłumiki końcowe z turbo , 1,5 m rury 51 mm, łacznik elastyczny. Może okazać się niezbedna uszkodzona skrzynia uno 1,3T , 1,4NA , 1,5NA aby przełozyć podkładkę 5 biegu w skrzyni. Aby nie robić nie wiadomo jakiej rzeźby to potrzebny jest mechnizm zmiany biegów z sieny bo masz pewnie wodziki.

Lista jest długa i tak naprawde najbardzie opłacalne jest kupienie rozbitej sieny i przekładanie jak to zrobił joshi.

powodzenia

> Lista jest długa i tak naprawde najbardzie opłacalne jest kupienie

> rozbitej sieny i przekładanie jak to zrobił joshi.

> powodzenia

Ale on ma już kupiony silnik, tak więc wybrał tą trudniejszą drogę - tak jak Drupi - czeka do kompletowanie osprzętu a to jest przechlapane i bardzo kosztowne.

Z Drupim zrobiliśmy tak, że znalazłem do sprzedania palio na części, pojechałem i wyciągnąłem z niego co się dało do gołej blachy (a najlepsze były kompletne hample 257 za 80zł hahahah).

> Ale on ma już kupiony silnik, tak więc wybrał tą trudniejszą drogę -

> tak jak Drupi - czeka do kompletowanie osprzętu a to jest

> przechlapane i bardzo kosztowne.

Spokojnie caly osprzęt moge zdobyć tylko nie wiedzialem ze az tyle tego potrzeba:) Rozbite bravo (kolega przyszarżował i troche podachował) stoi na podwórku, narazie silnik wyjęty ale jezeli chodzi o skrzynie czy pozostale cześci - niema problemu:))

Zbiorniczek wyrównawczy i chlodnia musi byc z Uno 1.3 diesel?

takie coś?

zbiorniczek uno 1.3 d

chlodniczka uno 1.3 d

> Spokojnie caly osprzęt moge zdobyć tylko nie wiedzialem ze az tyle

> tego potrzeba:) Rozbite bravo (kolega przyszarżował i troche

> podachował) stoi na podwórku, narazie silnik wyjęty ale jezeli

> chodzi o skrzynie czy pozostale cześci - niema problemu:))

> Zbiorniczek wyrównawczy i chlodnia musi byc z Uno 1.3 diesel?

> takie coś?

> zbiorniczek uno 1.3 d

> chlodniczka uno 1.3 d

Ale zdobądź jeszcze łapę silnika od palio/siena, mechanizm zmiany biegów od palio/siena (z lewarkiem i linkami), kup wydech od uno turbo 50mm, rurę dolotu od palio/siena, chłodnicę od UT lub 1.3D, zbiorniczek wyrównawczy od UT albo 1.3D, prawdopodobnie tak jak Zibi pisze - przegrodę 5-go biegu w skrzyni musisz zamienić na taką z uno.

Napisz też w końcu jaki tam jest silnik, z metalowym czy z plastikowym kolektorem, który rocznik? To Ci powiemy co z elektroniką.

> Ale zdobądź jeszcze łapę silnika od palio/siena, mechanizm zmiany

> biegów od palio/siena (z lewarkiem i linkami), kup wydech od uno

> turbo 50mm, rurę dolotu od palio/siena, chłodnicę od UT lub

> 1.3D, zbiorniczek wyrównawczy od UT albo 1.3D, prawdopodobnie

> tak jak Zibi pisze - przegrodę 5-go biegu w skrzyni musisz

> zamienić na taką z uno.

> Napisz też w końcu jaki tam jest silnik, z metalowym czy z

> plastikowym kolektorem, który rocznik? To Ci powiemy co z

> elektroniką.

TO ja sie rozglądam za jakims palio/siena jeszce rozbitym, tak do 1500 to kupie spokojnie jak znajde:)) (moze ktos ma do sprzedania?)

A silnik to rok 2001, 136kk przebieg kolektor metalowy

> Spokojnie caly osprzęt moge zdobyć tylko nie wiedzialem ze az tyle

> tego potrzeba:) Rozbite bravo (kolega przyszarżował i troche

> podachował) stoi na podwórku, narazie silnik wyjęty ale jezeli

> chodzi o skrzynie czy pozostale cześci - niema problemu:))

> Zbiorniczek wyrównawczy i chlodnia musi byc z Uno 1.3 diesel?

> takie coś?

> zbiorniczek uno 1.3 d

> chlodniczka uno 1.3 d

Ten zbiornik wyrównawczy jest od Uno Turbo (przynajmniej tak wynika z obrazka), bo masz dodatkowe wejście z turbosprężarki. Lepiej byłoby mieć zbiornik z diesla, chyba że sobie zaślepisz to wejście

> Ten zbiornik wyrównawczy jest od Uno Turbo (przynajmniej tak wynika z

> obrazka), bo masz dodatkowe wejście z turbosprężarki. Lepiej

> byłoby mieć zbiornik z diesla, chyba że sobie zaślepisz to

> wejście

Takich myków jak zaślepianie, przedłużanie, pogrubianie itp to w układzie chłodzenia jest sporo, wszystko zależy od części jakimi się dysponuje i od inwencji twórczej.

Jak to Puzon kiedyś stwierdził:

Ty, ty ty ty ry ty ty ty, to do tego, to do tamtego, tu tu tam tu tam i działa

> Ale zdobądź jeszcze łapę silnika od palio/siena, mechanizm zmiany

> biegów od palio/siena (z lewarkiem i linkami), kup wydech od uno

> turbo 50mm, rurę dolotu od palio/siena, chłodnicę od UT lub

> 1.3D, zbiorniczek wyrównawczy od UT albo 1.3D, prawdopodobnie

> tak jak Zibi pisze - przegrodę 5-go biegu w skrzyni musisz

> zamienić na taką z uno.

> Napisz też w końcu jaki tam jest silnik, z metalowym czy z

> plastikowym kolektorem, który rocznik? To Ci powiemy co z

> elektroniką.

A chłodnica i zbiornik nie mogą być z 1.7D?

> A chłodnica i zbiornik nie mogą być z 1.7D?

A nie wiem, a jest aż tak cienka?

Zbiornik może być dowolny byle z uno.

> Takich myków jak zaślepianie, przedłużanie, pogrubianie itp to w

> układzie chłodzenia jest sporo, wszystko zależy od części jakimi

> się dysponuje i od inwencji twórczej.

> Jak to Puzon kiedyś stwierdził:

> Ty, ty ty ty ry ty ty ty, to do tego, to do tamtego, tu tu tam tu tam

> i działa

No niby można, ale ja to pedant jestem i mi by w oczy kłuło jak bym otworzył maskę tam np. zaślepione wyjście ze zbiornika wyrównawczego...

> No niby można, ale ja to pedant jestem i mi by w oczy kłuło jak bym

> otworzył maskę tam np. zaślepione wyjście ze zbiornika

> wyrównawczego...

A odma z zielonego węża ogrodowego by Cię nie kuła?

Czasami się robi różne patenty byle działało i z czasem poprawia a zbiorniczek od UT jest po prostu przyszłościowy, wszak można potem uturbić i jest jak znalazł

> A odma z zielonego węża ogrodowego by Cię nie kuła?

Nieee no wąż ogrodowy to już przegięcie

> Czasami się robi różne patenty byle działało i z czasem poprawia a

> zbiorniczek od UT jest po prostu przyszłościowy, wszak można

> potem uturbić i jest jak znalazł

No jak przyszłościowo, to całkiem zmienia postać rzeczy

ja to pedant jestem

To Ty chyba Puzona nie znasz.Do jego silnika możesz w białych rękawiczkach podejść o każdej porze dnia i nocy pełen szacun za to.pozdro

> Nieee no wąż ogrodowy to już przegięcie

A jak jest 4-ta rano a auto musi odjechać to się łapie co jest pod ręką

> No jak przyszłościowo, to całkiem zmienia postać rzeczy

A widzisz.

Wąż też może być przyszłościowo, np. jak chcesz potem przerobić uno na bardzo szybką podlewaczkę trawników

> A jak jest 4-ta rano a auto musi odjechać to się łapie co jest pod

> ręką

> A widzisz.

> Wąż też może być przyszłościowo, np. jak chcesz potem przerobić uno

> na bardzo szybką podlewaczkę trawników

No ale to trochę inna sytuacja, wiadomo że w potrzebie to się różne patenty robi Ale mówimy tu o "profesjonalistycznym" swapie, tam można sobie wszystko powoli zrobić i przygotować

> lepiej:) A Panowie takie jeszcze pytanka! Czy w jeden dzień/dwa

> dni da rade to sklecić (oczywiscie przy zalozeniu ze pracujemy

> od świtu do nocy)

Hehe, od świtu do nocy?

Jak się swapuje to nie ma nocy - robi się aż się zrobi. Takie maratony tu odwalaliśmy że spałem z otwartymi oczami myśląc co i jak dalej zrobić

Jak by była zgrana ekpia, w dodatku z doświadczeniem w swapie na 1.6 i nic się nie pierdziuliło nieprzewidzianego to jest to do zrobienia w 2 doby.

Sporo jeszcze zależy od stanu przygotowań. Dużo możesz zrobić przed swapem. Zmontować cały silnik (kto pamięta czy alternator trzeba wyjmować czy się mieści z nim pod sankami?), połączyć go ze skrzynią, ważne żeby kolektor dolotowy był zdjęty bo z nim nie wejdzie.

Takie

> maratony tu odwalaliśmy że spałem z otwartymi oczami myśląc co i

> jak dalej zrobić

A taki jeden patrzyl na schemat i się zastanawiał do czego jest ten kabelek

> Sporo jeszcze zależy od stanu przygotowań. Dużo możesz zrobić przed

> swapem.

Nasmarować śruby od McPersona żeby się łatwiej odkręciły

Zmontować cały silnik (kto pamięta czy alternator trzeba

> wyjmować czy się mieści z nim pod sankami?),

Alternator luzem. Wciskaliśmy go później od góry.

> No ale to trochę inna sytuacja, wiadomo że w potrzebie to się różne

> patenty robi Ale mówimy tu o "profesjonalistycznym" swapie, tam

> można sobie wszystko powoli zrobić i przygotować

Nie ma takich swpaów u nas

Pacjent przyjeżdża na kołach i odjeżdża na kołach a im mniej "dób hotelowych" tym lepiej (co innego jak się spoto-biesiaduje - wtedy zawsze jest za krótko )

> Hehe, od świtu do nocy?

> Jak się swapuje to nie ma nocy - robi się aż się zrobi. Takie

> maratony tu odwalaliśmy że spałem z otwartymi oczami myśląc co i

> jak dalej zrobić

> Jak by była zgrana ekpia, w dodatku z doświadczeniem w swapie na 1.6

> i nic się nie pierdziuliło nieprzewidzianego to jest to do

> zrobienia w 2 doby.

> Sporo jeszcze zależy od stanu przygotowań. Dużo możesz zrobić przed

> swapem. Zmontować cały silnik (kto pamięta czy alternator trzeba

> wyjmować czy się mieści z nim pod sankami?), połączyć go ze

> skrzynią, ważne żeby kolektor dolotowy był zdjęty bo z nim nie

> wejdzie.

My u joshiego wsadzalismy z alternatorem i kolektorem dolotowym, wydechowym i portkami ale robiliśmy to na podnośniku wiec było prościej niż tak jak Drupi

> Spokojnie caly osprzęt moge zdobyć tylko nie wiedzialem ze az tyle

> tego potrzeba:) Rozbite bravo (kolega przyszarżował i troche

> podachował) stoi na podwórku, narazie silnik wyjęty ale jezeli

> chodzi o skrzynie czy pozostale cześci - niema problemu:))

> Zbiorniczek wyrównawczy i chlodnia musi byc z Uno 1.3 diesel?

> takie coś?

> zbiorniczek uno 1.3 d

> chlodniczka uno 1.3 d

http://allegro.pl/item757447585_nowa_chlodnica_wody_oe_fiat_uno_55_60_1_1l.html

http://allegro.pl/item759410806_zbiorniczek_wyrownawczy_fiat_uno_do_89_r_wloski.html

jak chcesz to mogę Ci podesłać ma @ mój kosztorys i listę części jakie musiałem dokupić

> TO ja sie rozglądam za jakims palio/siena jeszce rozbitym, tak do

> 1500 to kupie spokojnie jak znajde:)) (moze ktos ma do

> sprzedania?)

życzę powodzenia

ja kupiłem naprawdę okazyjnie za 1900 zł

> Jak by była zgrana ekpia, w dodatku z doświadczeniem w swapie na 1.6

> i nic się nie pierdziuliło nieprzewidzianego to jest to do

> zrobienia w 2 doby.

u mnie gdyby nie było poślizgu z łapami (w/g luc'a miały pasować sienowe) to w sobotę uniak byłby już gotowy do jazdy

tak jak napisałeś, jak jest wszystko i ktoś kto to robił to 2 doby i gumy się śmieją

> u mnie gdyby nie było poślizgu z łapami (w/g luc'a miały pasować

> sienowe)

I paswoałyby gdybyś takowe posiadał. A tobie sie brawo/a zachciało

> I paswoałyby gdybyś takowe posiadał. A tobie sie brawo/a zachciało

przecież ja kupiłem Sienę i z B/B nie miałem żadnych części

> jak chcesz to mogę Ci podesłać ma @ mój kosztorys i listę części

> jakie musiałem dokupić

Mi też możesz podesłać

> jak chcesz to mogę Ci podesłać ma @ mój kosztorys i listę części

> jakie musiałem dokupić

To jeżeli możesz i nie problem to podeślij dla mnie też.

> przecież ja kupiłem Sienę i z B/B nie miałem żadnych części

Dobra dobra kombinatorku. Już ja wiem swoje. Przełożenia nie kłamiom

> u mnie gdyby nie było poślizgu z łapami (w/g luc'a miały pasować

> sienowe) to w sobotę uniak byłby już gotowy do jazdy

> tak jak napisałeś, jak jest wszystko i ktoś kto to robił to 2 doby i

> gumy się śmieją

Słuchaj się LUCa, który ze swapa uno pamięta tyle, że było białe

Łapy od sieny NIE PASUJĄ i nigdy nie pasowały, tylko skrzynia od sieny powinna pasować bez zmiany przegrody 5-go biegu ale łapy muszą być od uno.

> My u joshiego wsadzalismy z alternatorem i kolektorem dolotowym,

> wydechowym i portkami ale robiliśmy to na podnośniku wiec było

> prościej niż tak jak Drupi

My też na podnośniku - hydraulicznym który wożę w bagażniku ale powiem Ci, że nie wiem jak udało Wam się to wcisnąć złożone

> Dobra dobra kombinatorku. Już ja wiem swoje. Przełożenia nie kłamiom

no dobra okazało się, że skrzynia była założona inna niż sienowa, bo są dłuższe przełożenia

> Mi też możesz podesłać

podeślij mi @ do siebie

dziekowac

> podeślij mi @ do siebie

poszedl na priv

> dziekowac

spokoloko

> poszedl na priv

poszło

> Słuchaj się LUCa, który ze swapa uno pamięta tyle, że było białe

> Łapy od sieny NIE PASUJĄ i nigdy nie pasowały, tylko skrzynia od

> sieny powinna pasować bez zmiany przegrody 5-go biegu ale łapy

> muszą być od uno.

Bo łapy od sieny pasują, tyle że do PI

> My też na podnośniku - hydraulicznym który wożę w bagażniku ale

> powiem Ci, że nie wiem jak udało Wam się to wcisnąć złożone

Puzona też tak robiliśmy tak, że to nie problem.

U Puzona wkładaliśmy to na podnośniku tak że silnik ze skrzynią leżał na stoliku a buda chodziła góra i dół jak trzeba było.podwieszenie tego silnika na łapy od skrzyni nie trwało więcej jak 20minut (z kolektorami.)